CN215647642U - 一种电动车控制器的保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车控制器的保护装置,包括上端开口的保护盒、通过扣件可拆卸安装在保护盒开口处的盒盖和用于固定控制器的安装机构,所述安装机构与盒盖相互连接,在所述保护盒的盒底处还预设有与安装机构相配合的定位槽,保护盒的盒底处还设有螺纹孔,在所述保护盒的侧端还设有通线槽,通线槽中设有整理控制器上的线束的整理机构;该电动车控制器的保护装置,通过保护盒的设置,其与盒盖相连接后,控制器则能够被防护在其中,也能够将控制器与其他的部件分隔开来,从而在一定程度上避免其他的部件在运行的过程中对控制器产生的影响,并且控制器能够被固定在安装机构上,再随着盒盖与保护盒的连接进入至保护盒内,较为方便。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车控制器技术领域,尤其是一种电动车控制器的保护装置。
背景技术
电动自行车有很多不起眼,但是很重要的小部件,而电动自行车控制器就是其中之一,虽然控制器不起眼,但是电动自行车的启动、进退、停止全靠它,所以对于安装在电动车中的控制器需要对其进行保护,然而现在一般的用于电动车中的控制器都没有设置能够对控制器进行保护的保护装置,大多数都是直接将控制器固定在车体内,此种操作虽然较为方便却不能够在外部对控制器进行防护,也不能够将控制器与其他的部件分隔开来,减小其他部件运行时对控制器产生的影响。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种电动车控制器的保护装置,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:
一种电动车控制器的保护装置,包括上端开口的保护盒、通过扣件可拆卸安装在保护盒开口处的盒盖和用于固定控制器的安装机构,所述安装机构与盒盖相互连接,在所述保护盒的盒底处还预设有与安装机构相配合的定位槽,保护盒的盒底处还设有螺纹孔,在所述保护盒的侧端还设有通线槽,通线槽中设有整理控制器上的线束的整理机构;保护盒和盒体的配合设置能够有效的保护到控制器,使得控制器能够更好的运行使用。
在进一步的实施例中,在所述保护盒相对应的前后侧壁上等间距开设有若干个散热槽,所述散热槽中安装有滤尘网;能够避免热量堆积。
在进一步的实施例中,所述安装机构包括四个竖杆、两个托板和H状的压板,H状的所述压板包括短板和对称固定在短板两端的两个长板,所述长板的两端分别与两个竖杆贯穿滑动相连,设于两个所述长板同一端处的两个竖杆的下方均连接有一个托板;
四个所述竖杆均设于盒盖和底板之间,所述竖杆的顶端固定在盒盖的下端,竖杆的底端固定连接在底板上;
所述短板与盒盖之间设有推动机构;能够将控制器固定在安装机构上。
在进一步的实施例中,所述推动机构包括螺纹杆,所述螺纹杆竖向贯穿开设于盒盖中部位置的螺纹槽,螺纹杆的底端通过轴承转动连接于短板朝向盒盖的一面上;
在所述盒盖中还开设有嵌合槽,嵌合槽与螺纹槽相互连通并位于螺纹槽的上方,所述嵌合槽的面积大于把手的面积,门形状的所述把手通过转轴与螺纹杆的顶端铰接;通过螺纹杆的转动改变压板的位置。
在进一步的实施例中,所述整理机构包括整理杆和连接在整理杆两端的连接机构,所述连接机构滑动连接于通线槽的侧壁上,所述整理杆上开设有若干个半圆状的、用于卡线的置线槽;能够对整理杆的位置进行滑动调节。
在进一步的实施例中,所述连接机构包括与连接槽配合连接的连接块,所述连接槽预设于整理杆的端部,所述连接块靠近通线槽槽壁的一面上安装有滑块,所述滑块滑动连接在开设于通线槽槽壁上的滑槽中;
每两个对称的所述连接块构成一个连接组,一个连接组与一个整理杆配合连接,所述连接组在通线槽中设有多组;能够根据实际使用需求安装多个整理杆。
在进一步的实施例中,所述定位槽两个相对的槽壁上凸出固定有与安装槽配合的凸块,所述安装槽预设于底板的两端;使得底板与保护盒的连接更为准确,也保证了连接紧密性。
本实用新型的有益效果:通过保护盒的设置,其与盒盖相连接后,控制器则能够被防护在其中,也能够将控制器与其他的部件分隔开来,从而在一定程度上避免其他的部件在运行的过程中对控制器产生的影响,并且控制器能够被固定在安装机构上,再随着盒盖与保护盒的连接进入至保护盒内,当盒盖打开时,其则能够带动着控制器一起被取出,从而便于控制器进行清理维护,较为方便,同时的控制器被压板限定在安装机构上,在不影响到控制器稳定性的同时,对于控制器的安装和拆卸都较为便利。
附图说明
图1是本实用新型的正面剖视结构示意图。
图2是本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图3是本实用新型的连接机构立体结构示意图。
图4是本实用新型的保护盒左侧面剖视结构示意图。
附图标记为:保护盒1、定位槽11、通线槽12、滑槽121、扣件13、散热槽14、安装机构2、盒盖3、嵌合槽31、螺纹槽32、竖杆4、压板41、托板42、底板5、安装槽51、整理机构6、整理杆61、连接槽611、置线槽612、连接块62、滑块621、推动机构7、螺纹杆71、转轴72、把手73。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1-4,为本实用新型公开的一种电动车控制器的保护装置,包括上端开口的保护盒1、通过扣件13可拆卸安装在保护盒1开口处的盒盖3和用于固定控制器的安装机构2,安装机构2与盒盖3相互连接,在保护盒1的盒底处还预设有与安装机构2相配合的定位槽11,保护盒1的盒底处还设有螺纹孔,在保护盒1的侧端还设有通线槽12,通线槽12中设有整理控制器上的线束的整理机构6;先将控制器固定在安装机构2上后,再将盒盖3与保护盒1的开口处进行连接,随着盒盖3靠近保护盒1,安装机构2和控制器均进入至保护盒1内,从而达到保护控制器的目的;
在保护盒1相对应的前后侧壁上等间距开设有若干个散热槽14,散热槽14中安装有滤尘网;控制器在运行中产生的热量能够通过散热槽14排出;
为了保证控制器的稳定性,安装机构2包括四个竖杆4、两个托板42和H状的压板41,H状的压板41包括短板和对称固定在短板两端的两个长板,长板的两端分别与两个竖杆4贯穿滑动相连,设于两个长板同一端处的两个竖杆4的下方均连接有一个托板42;四个竖杆4均设于盒盖3和底板5之间,竖杆4的顶端固定在盒盖3的下端,竖杆4的底端固定连接在底板5上;短板与盒盖3之间设有推动机构7;控制器放置在托板42上后,再使用推动机构7推动压板41下降,压板41则能在竖杆4上向下滑动同时逐渐的靠近直至贴合压紧控制器,从而固定控制器;
推动机构7包括螺纹杆71,螺纹杆71竖向贯穿开设于盒盖3中部位置的螺纹槽32,螺纹杆的底端通过轴承转动连接于短板朝向盒盖3的一面上;正反向转动螺纹杆71,则能够使得螺纹杆71推动或者拉动压板41;为了使得该装置安装完成后,盒盖3的表面能够处于平整的状态,在盒盖3中还开设有嵌合槽31,嵌合槽与螺纹槽32相互连通并位于螺纹槽32的上方,嵌合槽31的面积大于把手73的面积,门形状的把手73通过转轴72与螺纹杆71的顶部铰接;当把手73通过转轴72翻转至与螺纹杆71垂直时,配合连接于嵌合槽31中,此时的螺纹杆71为不可使用的状态,当把手73翻转至与螺纹杆71处于同一平面上时,此时的螺纹杆71处于可以使用的状态,转动螺纹杆71使其下降至最大位置时,压板41压住控制器,此时的把手73位于嵌合槽31中,并将把手73通过转轴72翻转,把手73则能够与嵌合槽31吻合,不会突出于嵌合槽31,保证盒盖3表面的平整;
整理机构6包括整理杆61和连接在整理杆61两端的连接机构,连接机构滑动连接于通线槽12的侧壁上,整理杆61上开设有若干个半圆状的、用于卡线的置线槽612;整理杆61连接在连接机构上后,电线可以放入至置线槽612中,而连接机构可以上下滑动调节位置,从而改变整理杆61的位置;
连接机构包括与连接槽611配合连接的连接块62,连接槽611预设于整理杆61的端部,连接块62靠近通线槽12槽壁的一面上安装有滑块621,滑块621滑动连接在开设于通线槽12槽壁上的滑槽121中;每两个对称的连接块62构成一个连接组,一个连接组与一个整理杆61配合连接,连接组在通线槽12中设有多组;此种设置可以根据线束的整理分布需求,在合适位置的连接组上连接整理杆61,并且也可以通过滑块621在滑槽121中的话改变连接组的高度位置;
定位槽11两个相对的槽壁上凸出固定有与安装槽51配合的凸块,安装槽51预设于底板5的两端;当底板5进入至定位槽11中时,凸块也进入至安装槽51中,使得底板5与保护盒1的连接更为紧密。
本实用新型的实施原理为:先将保护盒1通过螺栓孔固定在车体内合适的位置,再将控制器插入压板41和托板42之间,使得控制器放置在托板42上,再转动把手73,使得螺纹杆71转动推动压板41向下压住控制器,此时螺纹杆71转动下降至最大位置,再将把手73通过转轴72翻转后则能够嵌合于嵌合槽31中,然后即可将盒盖3盖在保护盒1上,此时的底板5进入至定位槽11中,而控制器也进入至保护盒1中,使用扣件13连接固定盒盖3,再根据线束的需求安装上合适的整理杆61,以便于电线的整理排放。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:包括上端开口的保护盒、通过扣件可拆卸安装在保护盒开口处的盒盖和用于固定控制器的安装机构,所述安装机构与盒盖相互连接,在所述保护盒的盒底处还预设有与安装机构相配合的定位槽,保护盒的盒底处还设有螺纹孔,在所述保护盒的侧端还设有通线槽,通线槽中设有整理控制器上的线束的整理机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:在所述保护盒相对应的前后侧壁上等间距开设有若干个散热槽,所述散热槽中安装有滤尘网。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:所述安装机构包括四个竖杆、两个托板和H状的压板,H状的所述压板包括短板和对称固定在短板两端的两个长板,所述长板的两端分别与两个竖杆贯穿滑动相连,设于两个所述长板同一端处的两个竖杆的下方均连接有一个托板;
四个所述竖杆均设于盒盖和底板之间,所述竖杆的顶端固定在盒盖的下端,竖杆的底端固定连接在底板上;
所述短板与盒盖之间设有推动机构。
4.根据权利要求3所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:所述推动机构包括螺纹杆,所述螺纹杆竖向贯穿开设于盒盖中部位置的螺纹槽,螺纹杆的底端通过轴承转动连接于短板朝向盒盖的一面上;
在所述盒盖中还开设有嵌合槽,嵌合槽与螺纹槽相互连通并位于螺纹槽的上方,所述嵌合槽的面积大于把手的面积,门形状的所述把手通过转轴与螺纹杆的顶端铰接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:所述整理机构包括整理杆和连接在整理杆两端的连接机构,所述连接机构滑动连接于通线槽的侧壁上,所述整理杆上开设有若干个半圆状的、用于卡线的置线槽。
6.根据权利要求5所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:所述连接机构包括与连接槽配合连接的连接块,所述连接槽预设于整理杆的端部,所述连接块靠近通线槽槽壁的一面上安装有滑块,所述滑块滑动连接在开设于通线槽槽壁上的滑槽中;
每两个对称的所述连接块构成一个连接组,一个连接组与一个整理杆配合连接,所述连接组在通线槽中设有多组。
7.根据权利要求3所述的一种电动车控制器的保护装置,其特征在于:所述定位槽两个相对的槽壁上凸出固定有与安装槽配合的凸块,所述安装槽预设于底板的两端。
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