CN215635983U - 无轴承液压马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无轴承液压马达，包括安装壳，所述安装壳的内腔设置有马达本体，所述马达本体的顶部和底部均固定连接有安装块，所述安装壳的左侧设置有压板，所述压板的右侧与安装壳之间固定连接有第一弹簧，所述安装壳的顶部和底部均固定连接有限位盒，所述压板内腔的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有移动块，两个移动块相对的一侧均开设有限位槽。本实用新型通过设置安装壳、马达本体、安装块、压板、第一弹簧、限位盒、第二弹簧、移动块、限位槽、推杆、第一凹槽、移动板、卡块、卡槽、第三弹簧和限位轮，解决了现有无轴承液压马达不便于维护的问题，该无轴承液压马达，具备便于维护的优点。

Description

无轴承液压马达

技术领域

本实用新型涉及无轴承液压马达技术领域，具体为无轴承液压马达。

背景技术

无轴承马达是一种端面配流式摆线液压马达，采用先进的镶柱式定转子参数设计，工作效率高、工作压力高、启动压力低、运转平稳、双向可获得同样的输出扭矩，目前的无轴承液压马达通常是采用螺栓进行固定，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致无轴承液压马达的安装和拆卸浪费了工作人员大量的时间，不利于无轴承液压马达的维护，降低了无轴承液压马达的实用性，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无轴承液压马达，具备便于维护的优点，解决了现有无轴承液压马达不便于维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无轴承液压马达，包括安装壳，所述安装壳的内腔设置有马达本体，所述马达本体的顶部和底部均固定连接有安装块，所述安装壳的左侧设置有压板，所述压板的右侧与安装壳之间固定连接有第一弹簧，所述安装壳的顶部和底部均固定连接有限位盒，所述压板内腔的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有移动块，两个移动块相对的一侧均开设有限位槽，所述移动块的左侧固定连接有推杆，所述推杆的左端贯穿限位盒并与推板固定连接，所述安装壳内腔的顶部和底部均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内腔设置有移动板，两个移动板相对的一侧均固定连接有卡块，两个安装块相反的一侧均开设有与卡块配合使用的卡槽，两个卡块相对的一侧均延伸至卡槽的内腔，两个移动板相对的一侧且位于卡块的两侧均固定连接有第三弹簧，两个移动板相反的一侧均固定连接有限位轮，所述限位轮远离移动板的一侧依次贯穿安装壳和限位盒并延伸至限位槽的内腔。

优选的，所述安装壳内腔的左侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内腔设置有推板，所述推板的左侧固定连接有第四弹簧，所述推板的右侧固定连接有推块。

优选的，所述推块的右侧与马达本体接触，所述推板的表面与第二凹槽的内壁滑动连接。

优选的，所述限位槽和卡块的形状均为梯形，所述限位轮的表面与限位槽的内壁接触。

优选的，所述限位盒的左侧开设有与推杆配合使用的第一通孔，所述安装壳内腔的顶部和底部均开设有与限位轮配合使用的第二通孔。

优选的，所述移动块的表面与限位盒的内壁滑动连接，所述移动板的表面与第一凹槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装壳、马达本体、安装块、压板、第一弹簧、限位盒、第二弹簧、移动块、限位槽、推杆、第一凹槽、移动板、卡块、卡槽、第三弹簧和限位轮，解决了现有无轴承液压马达不便于维护的问题，该无轴承液压马达，具备便于维护的优点。

2、本实用新型通过设置压板，能够便于使用者推动推杆，通过设置限位槽，能够便于限位轮的使用，通过设置卡槽，能够便于卡块的使用，通过设置第三弹簧，能够便于两个卡块相互远离进行复位，通过设置第二凹槽、推板、第四弹簧和推块，能够便于马达本体的拆卸，通过设置第一通孔，能够便于推杆的安装和使用，通过设置第二通孔，能够便于限位轮的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部放大图。

图中：1、安装壳；2、马达本体；3、安装块；4、压板；5、第一弹簧；6、限位盒；7、第二弹簧；8、移动块；9、限位槽；10、推杆；11、第一凹槽；12、移动板；13、卡块；14、卡槽；15、第三弹簧；16、限位轮；17、第二凹槽；18、推板；19、第四弹簧；20、推块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，无轴承液压马达，包括安装壳1，安装壳1的内腔设置有马达本体2，马达本体2的顶部和底部均固定连接有安装块3，安装壳1的左侧设置有压板4，压板4的右侧与安装壳1之间固定连接有第一弹簧5，安装壳1的顶部和底部均固定连接有限位盒6，压板4内腔的右侧固定连接有第二弹簧7，第二弹簧7的左侧固定连接有移动块8，两个移动块8相对的一侧均开设有限位槽9，移动块8的左侧固定连接有推杆10，推杆10的左端贯穿限位盒6并与推板18固定连接，安装壳1内腔的顶部和底部均开设有第一凹槽11，第一凹槽11的内腔设置有移动板12，两个移动板12相对的一侧均固定连接有卡块13，两个安装块3相反的一侧均开设有与卡块13配合使用的卡槽14，两个卡块13相对的一侧均延伸至卡槽14的内腔，两个移动板12相对的一侧且位于卡块13的两侧均固定连接有第三弹簧15，两个移动板12相反的一侧均固定连接有限位轮16，限位轮16远离移动板12的一侧依次贯穿安装壳1和限位盒6并延伸至限位槽9的内腔，安装壳1内腔的左侧开设有第二凹槽17，第二凹槽17的内腔设置有推板18，推板18的左侧固定连接有第四弹簧19，推板18的右侧固定连接有推块20，推块20的右侧与马达本体2接触，推板18的表面与第二凹槽17的内壁滑动连接，限位槽9和卡块13的形状均为梯形，限位轮16的表面与限位槽9的内壁接触，限位盒6的左侧开设有与推杆10配合使用的第一通孔，安装壳1内腔的顶部和底部均开设有与限位轮16配合使用的第二通孔，移动块8的表面与限位盒6的内壁滑动连接，移动板12的表面与第一凹槽11的内壁滑动连接，通过设置压板4，能够便于使用者推动推杆10，通过设置限位槽9，能够便于限位轮16的使用，通过设置卡槽14，能够便于卡块13的使用，通过设置第三弹簧15，能够便于两个卡块13相互远离进行复位，通过设置第二凹槽17、推板18、第四弹簧19和推块20，能够便于马达本体2的拆卸，通过设置第一通孔，能够便于推杆10的安装和使用，通过设置第二通孔，能够便于限位轮16的安装，通过设置安装壳1、马达本体2、安装块3、压板4、第一弹簧5、限位盒6、第二弹簧7、移动块8、限位槽9、推杆10、第一凹槽11、移动板12、卡块13、卡槽14、第三弹簧15和限位轮16，解决了现有无轴承液压马达不便于维护的问题，该无轴承液压马达，具备便于维护的优点。

使用时，使用者向右推动压板4，压板4通过推杆10的配合带动移动块8向右移动解除对限位轮16的挤压，此时第三弹簧15复位带动两个移动板12相互远离，移动板12带动卡块13从卡槽14中移出，解除对安装块3的限制，此时第四弹簧19复位通过推板18和推块20的配合带动马达本体2向右移动，方便马达本体2的拆卸，需要安装时，移动马达本体2进入安装壳1中，马达本体2带动安装块3向左移动对卡块13挤压，使两个卡块13相互远离，卡块13通过移动板12的配合带动两个限位轮16相互远离对移动块8挤压，带动移动块8向右移动对第一弹簧5挤压，直至卡块13与卡槽14对应时，第一弹簧5复位带动移动块8向左移动对限位轮16挤压，使两个限位轮16向中间移动，限位轮16通过移动板12的配合带动卡块13进入卡槽14中，完成马达的安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.无轴承液压马达，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的内腔设置有马达本体(2)，所述马达本体(2)的顶部和底部均固定连接有安装块(3)，所述安装壳(1)的左侧设置有压板(4)，所述压板(4)的右侧与安装壳(1)之间固定连接有第一弹簧(5)，所述安装壳(1)的顶部和底部均固定连接有限位盒(6)，所述压板(4)内腔的右侧固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的左侧固定连接有移动块(8)，两个移动块(8)相对的一侧均开设有限位槽(9)，所述移动块(8)的左侧固定连接有推杆(10)，所述推杆(10)的左端贯穿限位盒(6)并与推板(18)固定连接，所述安装壳(1)内腔的顶部和底部均开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)的内腔设置有移动板(12)，两个移动板(12)相对的一侧均固定连接有卡块(13)，两个安装块(3)相反的一侧均开设有与卡块(13)配合使用的卡槽(14)，两个卡块(13)相对的一侧均延伸至卡槽(14)的内腔，两个移动板(12)相对的一侧且位于卡块(13)的两侧均固定连接有第三弹簧(15)，两个移动板(12)相反的一侧均固定连接有限位轮(16)，所述限位轮(16)远离移动板(12)的一侧依次贯穿安装壳(1)和限位盒(6)并延伸至限位槽(9)的内腔。

2.根据权利要求1所述的无轴承液压马达，其特征在于：所述安装壳(1)内腔的左侧开设有第二凹槽(17)，所述第二凹槽(17)的内腔设置有推板(18)，所述推板(18)的左侧固定连接有第四弹簧(19)，所述推板(18)的右侧固定连接有推块(20)。

3.根据权利要求2所述的无轴承液压马达，其特征在于：所述推块(20)的右侧与马达本体(2)接触，所述推板(18)的表面与第二凹槽(17)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的无轴承液压马达，其特征在于：所述限位槽(9)和卡块(13)的形状均为梯形，所述限位轮(16)的表面与限位槽(9)的内壁接触。

5.根据权利要求1所述的无轴承液压马达，其特征在于：所述限位盒(6)的左侧开设有与推杆(10)配合使用的第一通孔，所述安装壳(1)内腔的顶部和底部均开设有与限位轮(16)配合使用的第二通孔。

6.根据权利要求1所述的无轴承液压马达，其特征在于：所述移动块(8)的表面与限位盒(6)的内壁滑动连接，所述移动板(12)的表面与第一凹槽(11)的内壁滑动连接。

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