CN215633362U - 一种电子手油门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电子手油门，该电子手油门包括油门支座(1)，所述油门支座(1)的一侧安装有角度传感器(5)；转动轴(3)穿过并安装于所述油门支座(1)上，所述转动轴(3)具有分别位于所述油门支座(1)两侧的前端和后端，所述转动轴(3)的后端伸入所述角度传感器(5)内，且所述转动轴(3)的后端安装有磁环，所述磁环的相对两侧设置有磁铁。本实用新型提供的电子手油门的转动轴的后端穿过油门支座伸入角度传感器内，且转动轴的后端安装有磁环，其结构可靠，阻尼系数稳定，并可保证运动平稳。

Description

一种电子手油门

技术领域

本实用新型涉及电子手油门技术领域，特别涉及一种适用于农机车的电子手油门。

背景技术

农机车使用环境恶劣，各部件受力情况复杂，一旦有零件出现故障，后果不堪设想。且随着环保力度的加大，传统的机械手油门将会被淘汰，需要根据电喷发动机的输入参数匹配一种电子手油门。

电子手油门是一种手动控制车内油量供给量从而达到加速、减速的部件，其产品质量和使用寿命对车、人的安全至关重要。电子手油门扳动扳杆从起始位置到终止位置产生角度变化，与之连接的角度传感器感应到角度变化后输出标定的线性电压，从而实现对车内油量的控制。

现有技术中的电子手油门虽实现了对车内油量的控制，但是在实际使用过程中，存在重大缺陷，其普遍设置两个相向对立的蝶形弹簧，在安装及使用过程中很容易造成错位，无法保证稳定运行，甚至会导致电子油门失效。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种适用于农机车的安全可靠的电子手油门，以期达到更具有实用价值的目的。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种适用于农机车的安全可靠的电子手油门。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电子手油门，该电子手油门包括油门支座，所述油门支座的一侧安装有角度传感器；转动轴穿过并安装于所述油门支座上，所述转动轴具有分别位于所述油门支座两侧的前端和后端，所述转动轴的后端伸入所述角度传感器内，且所述转动轴的后端安装有磁环，所述磁环的相对两侧设置有磁铁。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述转动轴的前端周面设置限位通孔。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门支座的另一侧安装有油门固定支架。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架安装于固定座与所述油门支座之间。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架呈L形结构，其具有垂直连接的长端和短端，所述油门固定支架的短端与所述油门支座固定连接。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架的短端端部外侧具有倒角。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架的长端开设2个安装孔。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架的短端开设3个安装孔。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述油门固定支架的各角做圆角处理。

进一步的，所述的一种电子手油门，所述角度传感器的顶端安装有工业连接器。

本实用新型的优点与效果是：

本实用新型提供的电子手油门的转动轴的后端穿过油门支座伸入角度传感器内，且转动轴的后端安装有磁环，其结构可靠，阻尼系数稳定，并可保证运动平稳。

附图说明

图1示出本实用新型提供的电子手油门的结构示意图；

图2示出图1去除工业连接器后的右视图。

附图标记说明：1-油门支座、2-固定座、3-转动轴、31-限位通孔、4-油门固定支架、5-角度传感器、6-工业连接器、7-紧固螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：

在本实用新型的描述中，需要理解的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1示出本实用新型提供的电子手油门的结构示意图。该电子手油门包括油门支座1、角度传感器5和转动轴3。油门支座1的一侧安装有角度传感器5，转动轴3穿过并安装于油门支座1上，转动轴3可相对于油门支座1转动。转动轴3具有分别位于油门支座1两侧的前端和后端，转动轴3的后端伸入角度传感器5内。转动轴3的后端安装有磁环(图中未示出)，磁环的相对两侧设置有磁铁(图中未示出)，用于随着转动轴3旋转时，磁环、磁铁构成变化的磁场。具体的是，当转动轴3转动时，角度传感器5内的芯片通过磁环、磁铁构成的磁场感应转动轴3的转角实现油门的大小输出。角度传感器5的顶端安装有工业连接器6，用于实现该电子手油门与整机电路的连接。

进一步的，如图1所示，油门支座1的另一侧(角度传感器的相对侧)安装有油门固定支架4，用于安装该电子手油门至整机。具体的是，如图2所示，油门固定支架4安装于固定座2与油门支座1之间，即固定座2通过三根紧固螺丝7将油门固定支架4固定安装于油门支座1的另一侧。优选的是，转动轴3依次穿过固定座2、油门固定支架4和油门支座1进行安装。

如图2所示，一实施例中，油门固定支架4呈L形结构，其具有垂直连接的长端和短端，油门固定支架4的短端与油门支座1固定连接。油门固定支架4的短端端部外侧具有倒角。油门固定支架4的长端开设2个安装孔，油门固定支架4的短端开设3个安装孔。具体的是，开设于油门固定支架4的短端的3个安装孔分布于固定座2的外围。油门固定支架4的各角做圆角处理。通过油门固定支架4的结构及其安装孔的开设，该电子手油门可适用于不同位置的安装操作。

如图1所示，转动轴3的前端周面设置限位通孔31，用于安装扳手等配件，与转动轴3垂直连接，便于手动操作，以带动转动轴3转动。

该电子手油门的工作原理：

当通过限位通孔31与转动轴3固定安装的扳手等配件运动时，转动轴3同步转动，转动轴3后端设置的磁环与其相对两侧设置的磁铁产生磁场。且由于转动轴3后端位于角度传感器5内，转动轴3旋转时产生变化的磁场，角度传感器5内的芯片通过磁场感应转动轴3的转角，以实现该电子手油门的大小输出。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，并非用来限定本实用新型的实施范围。但凡在本实用新型的保护范围内所做的等效变化及修饰，皆应认为落入了本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电子手油门，其特征在于，该电子手油门包括油门支座(1)，所述油门支座(1)的一侧安装有角度传感器(5)；转动轴(3)穿过并安装于所述油门支座(1)上，所述转动轴(3)具有分别位于所述油门支座(1)两侧的前端和后端，所述转动轴(3)的后端伸入所述角度传感器(5)内，且所述转动轴(3)的后端安装有磁环，所述磁环的相对两侧设置有磁铁；

所述油门支座(1)的另一侧安装有油门固定支架(4)；所述油门固定支架(4)呈L形结构，其具有垂直连接的长端和短端，所述油门固定支架(4)的短端与所述油门支座(1)固定连接；所述油门固定支架(4)的长端开设2个安装孔，所述油门固定支架(4)的短端开设3个安装孔；

固定座(2)通过三根紧固螺丝(7)将所述油门固定支架(4)固定安装于所述油门支座(1)的另一侧，所述转动轴(3)依次穿过所述固定座(2)、所述油门固定支架(4)和所述油门支座(1)进行安装；

所述角度传感器(5)的顶端安装有工业连接器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电子手油门，其特征在于，所述转动轴(3)的前端周面设置限位通孔(31)。

3.根据权利要求1或2所述的一种电子手油门，其特征在于，所述油门固定支架(4)安装于固定座(2)与所述油门支座(1)之间。

4.根据权利要求1或2所述的一种电子手油门，其特征在于，所述油门固定支架(4)的短端端部外侧具有倒角。

5.根据权利要求1或2所述的一种电子手油门，其特征在于，所述油门固定支架(4)的各角做圆角处理。

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