CN215625443U - 一种方便对位的装卸车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便对位的装卸车机，包括旋转架、转盘和支撑托架，所述转盘设置在旋转架上，所述旋转架的通过支架滑动在支撑托架上，所述支撑托架内部开设有工作槽，所述工作槽的内壁安装有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有支杆，所述支杆的顶部延伸到工作槽外部并与支架底部连接，本实用新型通过液压杆和支杆之间的配合可以带动支架在支撑托架上进行移动，在对车厢装卸货时，不需要移动车辆进行具体定位，提高了输送机与车厢对位的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车机技术领域，具体是一种方便对位的装卸车机。
背景技术
车机大多安装在中控台里面，有的车机主机和屏幕是在一起，有的车机主机和屏幕分离的。
现有的装卸车机在对车厢进行装卸货物时，需要来回移动车辆，使输送机与车厢保持一致，操作比较繁琐，每次偏移一定的距离时，都需要重新启动油压支腿，再进行车辆的移动，效率低下，为此本实用新型提供一种方便对位的装卸车机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便对位的装卸车机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种方便对位的装卸车机，包括旋转架、转盘和支撑托架，所述转盘设置在旋转架上，所述旋转架的通过支架滑动在支撑托架上，所述支撑托架内部开设有工作槽，所述工作槽的内壁安装有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有支杆，所述支杆的顶部延伸到工作槽外部并与支架底部连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述支撑托架上的前后两侧均匀设置有若干个定位导轨，所述支架设置在前后两侧的定位导轨之间进行左右滑动。
作为本实用新型的再进一步方案：所述转盘底部安装有马达，所述马达输出端通过减速机与转盘连接。
作为本实用新型的再进一步方案：所述支撑托架上设置有若干个托轮，供支架进行滑动。
与现有技术相比，本实用新型通过液压杆和支杆之间的配合可以带动支架在支撑托架上进行移动，在对车厢装卸货时，不需要移动车辆进行具体定位，提高了输送机与车厢对位的效率。
附图说明
图1为一种方便对位的装卸车机的结构示意图。
图2为一种方便对位的装卸车机图1中的局部放大图。
图中：1、旋转架；2、转盘；3、支撑托架；4、支架；5、工作槽；6、液压杆；7、支杆；8、定位导轨；9、马达；10、减速机；11、托轮；12、水平导轨。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
本实用新型提供一种方便对位的装卸车机，参照图1-2，该方便对位的装卸车机，包括旋转架1、转盘2和支撑托架3，转盘2设置在旋转架1上，旋转架1的通过支架4滑动在支撑托架3上，支撑托架3内部开设有工作槽5，工作槽5的内壁安装有液压杆6，液压杆6的一端固定连接有支杆7，支杆7的顶部延伸到工作槽5外部并与支架4底部连接。
本实施例中公开了的方便对位的装卸车机可以在进行车厢装卸货时，起到输送机与车厢进行对位的作用，而不需要移动车身，从而提高了装卸货的工作效率，具体的，可以通过启动液压杆6，液压杆6带动支架4进行移动，从而通过旋转架1带动输送机进行移动，完成与车厢的精准定位，大大提高了装卸货效率。
支撑托架3上的前后两侧均匀设置有若干个定位导轨8，支架4设置在前后两侧的定位导轨8之间进行左右滑动。通过定位导轨8可以实现对支架4移动的进一步限位，避免支架出现前后移动，如图2所示。
转盘2底部安装有马达9，马达输出端通过减速机10与转盘2连接。通过设计的马达9可以减速机10可以带动转盘2进行转动。
支撑托架3上设置有若干个托轮11，供支架4进行滑动。通过设计的托轮11可以减小支撑托架3与支撑架之间的摩擦力。
支架4的底部设置有水平导轨12，水平导轨12与支撑托架3表面相接触。通过水平导轨12与支撑托架3进行滑动，增加支架4滑动的稳定性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种方便对位的装卸车机，其特征在于，包括旋转架(1)、转盘(2)和支撑托架(3)，所述转盘(2)设置在旋转架(1)上，所述旋转架(1)的通过支架(4)滑动在支撑托架(3)上，所述支撑托架(3)内部开设有工作槽(5)，所述工作槽(5)的内壁安装有液压杆(6)，所述液压杆(6)的一端固定连接有支杆(7)，所述支杆(7)的顶部延伸到工作槽(5)外部并与支架(4)底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便对位的装卸车机，其特征在于，所述支撑托架(3)上的前后两侧均匀设置有若干个定位导轨(8)，所述支架(4)设置在前后两侧的定位导轨(8)之间进行左右滑动。
3.根据权利要求1所述的一种方便对位的装卸车机，其特征在于，所述转盘(2)底部安装有马达(9)，所述马达(9)输出端通过减速机(10)与转盘(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便对位的装卸车机，其特征在于，所述支撑托架(3)上设置有若干个托轮(11)，供支架(4)进行滑动。
5.根据权利要求1所述的一种方便对位的装卸车机，其特征在于，所述支架(4)的底部设置有水平导轨(12)，水平导轨(12)与支撑托架(3)表面相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121952838.2U CN215625443U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种方便对位的装卸车机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215625443U true CN215625443U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79899699
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121952838.2U Active CN215625443U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种方便对位的装卸车机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215625443U (zh) |
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2021
- 2021-08-19 CN CN202121952838.2U patent/CN215625443U/zh active Active
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