CN215621488U - 一种电动车用安全充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车用安全充电桩，包括充电桩本体、开设在地表上的安置槽、防护外壳及翻转机构，所述翻转机构包括与所述安置槽槽底固定连接的固定架、与所述固定架水平铰接的活动架以及驱动所述活动架水平翻转的动力源，所述充电桩本体固定安装在所述活动架上，且通过所述翻转机构进行垂直或水平状态的翻转，所述防护外壳固定设置在所述充电桩本体的背侧，且当所述充电桩本体为水平状态时，防护外壳的边缘与地表贴合。本实用新型属于充电桩技术领域，与现有技术相比的优点在于：提高充电桩的使用寿命和安全性。

Description

一种电动车用安全充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是指一种电动车用安全充电桩。
背景技术
充电桩的功能类似于加油站的加油机，在电动汽车使用中扮演着重要角色。为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这对安全提出了极高的要求。在实际使用中，有很多的充电桩都是安装在露天环境的，露天环境就难免遭受风吹雨淋日晒，加之早期充电桩产品质量和标准的参差不齐，无形中都增加了安全隐患。如果充电桩的防水等级不符合要求，轻则容易导致充电桩信息显示屏内部进入水汽，无法清晰观察相关信息，影响操作使用。严重的情况则会导致发生漏电伤人，甚至是烧毁汽车的情况，由此足以可见充电安全不容小视。因此对于充电桩在不进行使用时的防淋、防触、防破坏都是现在需要解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种可以在充电桩不工作时进行多项安全防护从而大幅延长使用寿命的电动车用安全充电桩。
本设计提出一种电动车用安全充电桩，包括充电桩本体、开设在地表上的安置槽、防护外壳及翻转机构，所述翻转机构包括与所述安置槽槽底固定连接的固定架、与所述固定架水平铰接的活动架以及驱动所述活动架水平翻转的动力源，所述充电桩本体固定安装在所述活动架上，且通过所述翻转机构进行垂直或水平状态的翻转，所述防护外壳固定设置在所述充电桩本体的背侧，且当所述充电桩本体为水平状态时，防护外壳的边缘与地表贴合。
进一步地，所述防护外壳远离所述充电桩本体的背侧为弧面结构，其向远离所述充电桩本体的方向外凸。
进一步地，所述防护外壳的正面沿其充电桩本体的边缘开设有密闭凹槽，所述安置槽位于地表上的边缘处设有与所述密闭凹槽对应的密闭凸起，当所述充电桩本体水平时，所述密闭凹槽和密闭凸起相互啮合。
进一步地，所述安置槽的底部连通排污管道。
进一步地，所述动力源包括翻转驱动电机及减速箱，所述翻转驱动电机通过所述减速箱传动连接所述活动架的旋转轴，且驱动所述活动架旋转。
进一步地，还包括防护闸板，所述防护闸板呈水平且可移动地设置在所述安置槽内，当所述充电桩本体垂直时，由驱动机构驱动移动并封闭所述安置槽的开口。
进一步地，所述驱动机构为电机驱动的丝杆螺母副或者液压缸。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型提出一种电动车用安全充电桩，通过翻转机构和防护外壳的配合使其具有两种使用状态：当充电桩垂直时可正常进行充电功能；当其水平时防护外壳和地表闭合从而实现防淋、防晒、防误触、防破坏等保护功能，设置安置槽可使整个充电桩悬空设置，因此不易长时间浸水，本装置可以在大部分时间内做到对充电桩的安全防护、可大大延长充电桩寿命及使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种电动车用安全充电桩的第一状态主视图。
图2是本实用新型一种电动车用安全充电桩的第二状态主视图。
图3是本实用新型一种电动车用安全充电桩的翻转机构的结构示意图。
图4是本实用新型一种电动车用安全充电桩的防护外壳的立体图。
图5是本实用新型一种电动车用安全充电桩的防护闸板的结构示意图。
如图所示：1、充电桩本体，2、安置槽，3、防护外壳，4、翻转机构，5、固定架，6、活动架，7、动力源，8、密闭凹槽，9、密闭凸起，10、排污管道，11、翻转驱动电机，12、减速箱，13、防护闸板，14、驱动机构。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1，见图1-5所示：本装置一种电动车用安全充电桩，包括充电桩本体1、安置槽2、防护外壳3、翻转机构4及防护闸板13。
所述安置槽2是开设在地表以下的矩形槽体，其应该与充电桩本体1相配合，大于充电桩本体1的体积。本实施例中，安置槽2的底部设置下水口并连通排污管道10。
所述翻转机构4设置在安置槽2内，其包括与固定架5、活动架6以及驱动所述活动架6水平翻转的动力源7。其中固定架5固定安装在安置槽2最右端的底部，而活动架6和所述固定架5水平铰接，因此活动架6可以在固定架5上翻转。而动力源7包含了一个翻转驱动电机11和减速箱12。翻转驱动电机11和减速箱12均与固定架5相对固定，翻转驱动电机11的输出轴连接减速箱12的输入轴，减速箱12将翻转驱动电机11的转速转化为扭矩来驱动活动架6旋转。因此充电桩本体1需要固定安装在所述活动架6上，而本实施例中充电桩内的线束贯穿活动架6，从活动架6和固定架5中央的空隙中穿出。由上述结构可知，充电桩本体1可以通过所述翻转机构4进行垂直或水平状态的翻转，分别呈现图1、2的两种状态。上述的翻转机构4的翻转驱动电机11由控制电路控制，可根据实际使用需要控制开启的权限，例如采用实体开关或远程控制。
为了使充电桩本体1能够在水平状态下能够实现防护效果，将所述防护外壳3固定设置在所述充电桩本体1的背侧，即当所述充电桩本体1为水平状态时，防护外壳3的边缘与地表贴合。具体地，由于充电桩本体1自带一个底板，因此防护外壳3为正面和底面均开放的龟壳状结构，其底面与底板闭合、远离所述充电桩本体1的背侧为弧面结构，并且向远离所述充电桩本体1的方向外凸。因此对于安装防护外壳3后的充电桩，其只有正面向外暴露。
为了加强防护效果，所述防护外壳3的正面沿其充电桩本体1的边缘开设有C字型的密闭凹槽8，而所述安置槽2位于地表上的边缘处设有与所述密闭凹槽8对应的C字型的密闭凸起9，当所述充电桩本体1水平时，所述密闭凹槽8和密闭凸起9相互啮合。由上述结构可知，对于水平状态下的充电桩本体1其上的防护外壳3会与地面闭合，并且和底板搭配使得充电桩本体1的正面面向安置槽2的底面。因此在这种状态下可以实现防淋、防晒、防误碰和防损坏。而由于安置槽2的存在，下雨时，雨水会聚集在槽体，并进入下水管道。这种半悬挂式的充电桩本体1也能够让其可以防止底部被浸泡。
如果安置槽2开设深度过深，则有安全隐患，此时需要设置可以封边安置槽2的防护闸板13。本实施例中，防护闸板13为平移驱动式，其采用一个电机驱动的丝杆螺母副作为驱动，有丝杆上的螺母带动滑动设置在地下的防护闸板13进行水平移动。丝杆螺母副广泛作为平移机构的驱动形式，在此不再详细赘述，在某些实施例中也可以采用液压缸作为驱动机构14。
具体使用时，在平时状态下，充电桩本体1保持平移状态，此时防护外壳3与地表贴合、防护闸板13不推出，在这个状态下可以实现绝大部分的防护；在进行正常使用时，有控制者发送信号，控制电路驱动翻转机构4运动，使活动架6进行水平翻转，带动整个充电桩本体1进行翻转，使其立起，进行正常使用，在这个过程中防护闸板13水平推出，封闭安置槽2的暴露口。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动车用安全充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(1)、开设在地表上的安置槽(2)、防护外壳(3)及翻转机构(4)，所述翻转机构(4)包括与所述安置槽(2)槽底固定连接的固定架(5)、与所述固定架(5)水平铰接的活动架(6)以及驱动所述活动架(6)水平翻转的动力源(7)，所述充电桩本体(1)固定安装在所述活动架(6)上，且通过所述翻转机构(4)进行垂直或水平状态的翻转，所述防护外壳(3)固定设置在所述充电桩本体(1)的背侧，且当所述充电桩本体(1)为水平状态时，防护外壳(3)的边缘与地表贴合。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：所述防护外壳(3)远离所述充电桩本体(1)的背侧为弧面结构，其向远离所述充电桩本体(1)的方向外凸。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：所述防护外壳(3)的正面沿其充电桩本体(1)的边缘开设有密闭凹槽(8)，所述安置槽(2)位于地表上的边缘处设有与所述密闭凹槽(8)对应的密闭凸起(9)，当所述充电桩本体(1)水平时，所述密闭凹槽(8)和密闭凸起(9)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：所述安置槽(2)的底部连通排污管道(10)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：所述动力源(7)包括翻转驱动电机(11)及减速箱(12)，所述翻转驱动电机(11)通过所述减速箱(12)传动连接所述活动架(6)的旋转轴，且驱动所述活动架(6)旋转。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：还包括防护闸板(13)，所述防护闸板(13)呈水平且可移动地设置在所述安置槽(2)内，当所述充电桩本体(1)垂直时，由驱动机构(14)驱动移动并封闭所述安置槽(2)的开口。
7.根据权利要求6所述的一种电动车用安全充电桩，其特征在于：所述驱动机构(14)为电机驱动的丝杆螺母副或者液压缸。
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