CN215598839U - 一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油机尾气处理技术领域，具体为一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器，试验装置由进气端、排气端、夹持器组成，其中进气端带有测量管1、软胶塞、测量管2，排气端带有测量管3，夹持器由夹持器前端、两枚第二垫片、夹持器后端组成，夹持器两端设有第一垫片，组合后置于进气端、排气端中，进气端、排气端中间设有第三垫片可通过螺栓拆卸连接。与现有的技术相比，本实用新型的增益效果在于：该装置密封性好，便于更换木陶瓷滤芯试样。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机尾气处理技术领域，具体为一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器。
背景技术
柴油车是PM排放的主要贡献者，国内大部分地区都出现过严重的雾霾现象，因此有效控制柴油车尾气排放已然成为汽车行业可持续发展的关键。当前DPF 为最有效的柴油机尾气后处理装置之一，常用材料为碳化硅和堇青石，其存在排气背压高等问题。木陶瓷结构多孔，可作各种滤过、吸收材料，可以对柴油机尾气中的PM进行有效过滤，因此设计一种可以保证实验装置气密性且便于装拆木陶瓷滤芯试样的装载器是有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器，通过夹持器两端配合，增加垫片、垫圈使装置气密性良好，便于装拆。
1.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：试验装置由进气端、排气端、夹持器组成，其中进气端带有测量管1、软胶塞、测量管2，排气端带有测量管3，夹持器由夹持器前端、两枚第二垫片、夹持器后端组成，夹持器两端设有第一垫片，组合后置于进气端、排气端中，进气端、排气端中间设有第三垫片可通过螺栓拆卸连接。
本实用新型的优点是：与现有的技术相比，本实用新型的增益效果在于：该装置密封性好，便于更换木陶瓷滤芯试样。
附图说明：
图1为试验用木陶瓷滤芯试样装载器爆炸视图。
图2为装载器结构示意图。
图3为试验用木陶瓷滤芯试样装载器剖面图。
图4为试验用木陶瓷滤芯试样装载器结构示意图。
具体实施方式：
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：
2.该木陶瓷滤芯试样装载器，由进气端(1)、排气端(2)、夹持器(3)三部分组成，其中进气端(1)带有测量管1(4)、软胶塞(5)、测量管2(6)，排气端(2)带有测量管3(7)，夹持器两端设有第一垫片(8)，夹持器(3) 由夹持器前端(9)、两枚第二垫片(10)、夹持器后端(11)组成，组合后置于进气端(1)、排气端(2)中，进气端(1)、排气端(2)中间设有第三垫片(12)可通过螺栓拆卸连接。
下面对各部分装置组成和功能进行介绍：
将制备成型的木陶瓷滤芯试样放入由夹持器前端(9)、两枚第二垫片(10)、夹持器后端(11)配合的夹持器中，再将夹持器两端分别放置第一垫片(8)保证测试中气密性良好，将夹持器、垫圈组合后放入排气端(2)的凹槽中，第三垫片(12)与进气端(1)的凸台配合，将进气端法兰盘、第三垫片(12)、排气端法兰盘通过螺栓组连接，测量管(6)、(7)通过软管连接压降装置，测量管(4)配合软胶塞(5)连接热线风速计。
Claims (1)
1.一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器，其特征在于：由进气端(1)、排气端(2)、夹持器(3)三部分组成，其中进气端(1)带有测量管1(4)、软胶塞(5)、测量管2(6)，排气端(2)带有测量管3(7)，夹持器两端设有第一垫片(8)，夹持器(3)由夹持器前端(9)、两枚第二垫片(10)、夹持器后端(11)组成，组合后置于进气端(1)、排气端(2)中，进气端(1)、排气端(2)中间设有第三垫片(12)可通过螺栓拆卸连接。
Priority Applications (1)
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| CN202121660361.0U CN215598839U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器 |
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| CN202121660361.0U CN215598839U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器 |
Publications (1)
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| CN215598839U true CN215598839U (zh) | 2022-01-21 |
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Family Applications (1)
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| CN202121660361.0U Active CN215598839U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种试验用木陶瓷滤芯试样装载器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215598839U (zh) |
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121660361.0U patent/CN215598839U/zh active Active
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