CN212250201U - 一种带有密封件的过滤式发动机排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种带有密封件的过滤式发动机排气管。本实用新型的技术方案为：由发动机排气管、过滤器和密封件组成，密封件中部还设有排气孔、两个固定孔、两个定位孔和密封垫。该装置是一种用于发动机排气，利用密封件的连接，使得排气的气密性更好，同时又能净化一部分输出气体的过滤式发动机排气管。密封件的孔洞采用十字交叉定位的固定设计，能够增强发动机排气管在运转工作时的稳定性，连接更加牢固；密封垫采用胶皮垫，使得密封件连接后的气密性更好。该排气管结构简单、体积小、质量轻，便于组装和拆卸，增强了整个装置固定的稳定性，结实耐用，适用于各种发动机工作时气体的排放，从而也降低了污染物的排放，也更加环保。

Description

一种带有密封件的过滤式发动机排气管

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种带有密封件的过滤式发动机排气管。

背景技术

近年来，我国汽车行业发展非常迅猛，产销量规模高速的增长也带动了上游零部件行业的发展，我国也成为全世界第一大汽车产销国。汽车零部件成为我国汽车产业发展的坚实基础，作为产业上游的产品，各个汽车零部件充分受益，这样的话，伴随而至的则是产品质量的下降，创新性的疏忽。汽车发动机作为汽车驱动的动力部件，起着非常重要的作用，发动机排气系统的流畅与否直接导致汽车发动机的动力输出，现有的汽车发动机排气输出部件最常见的当属发动机排气管，但是大多数的发动机排气管的结构都比较单一，存在连接不稳定或者不牢固导致的排气管道脱落，以及发动机气体外泄，影响环境等诸多弊端，最重要的是，作为气体输出的零部件，对废气排放的输出没有做出合理的处理，导致后续排气的输出压力过大，这样也不利于后续尾气的净化和排气。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种用于发动机排气，利用密封件的连接，使得排气的气密性更好，同时又能净化一部分输出气体的过滤式发动机排气管。

本实用新型的技术方案为：一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：由发动机排气管、过滤器和密封件组成，所述过滤器位于发动机排气管的中部，所述过滤器与发动机排气管为固定连接，所述密封件位于过滤器的一侧，所述密封件与发动机排气管的一端为固定连接，所述密封件上还设有排气孔、若干个固定孔、若干个定位孔和密封垫，所述排气孔位于密封件的中部，所述排气孔与密封件为固定连接，任意所述固定孔位于排气孔的一侧，所述固定孔与密封件为固定连接，任意所述定位孔位于密封件的另一侧，所述定位孔与密封件为固定连接，所述密封垫位于密封件的一侧，所述密封垫与密封件为固定连接。

进一步，所述发动机排气管的材质为不锈钢。

进一步，所述过滤器为多层碳纤维网过滤罐。

进一步，所述密封件的材质为不锈钢。

进一步，所述排气孔的直径大小与发动机排气管一端的连接口的直径大小相同。

进一步，所述若干个固定孔的数量为2个，所述若干个定位孔的数量为2个。

进一步，所述密封垫为胶皮垫。

本实用新型的有益效果在于：该装置是一种用于发动机排气，利用密封件的连接，使得排气的气密性更好，同时又能净化一部分输出气体的过滤式发动机排气管。在排气管的中部靠近密封件的位置处还设有一个过滤器，该过滤器采用多层碳纤维网过滤罐，其内部装有多层碳纤维网，可以过滤和吸附掉从发动机排出气体中的大量固体微颗粒物等诸多杂质，进而让通过发动机排气管排出的气体得到净化，为后续的气体处理提供便利的条件，排气孔两侧的固定孔则是用于连接其他部件，起到固定的作用，设有的两个定位孔的作用除了将整个发动机排气管进行准确定位之外，还能够帮助排气孔两侧的固定孔来对整个发动机排气管起到辅助加固的作用，十字交叉定位的固定设计，能够增强发动机排气管在运转工作时的稳定性，连接更加牢固；在发动机排气管与密封件连接的另外一测，还装有一层密封垫，该密封垫采用胶皮垫，由于胶皮垫的弹性好，在连接区域形成一个真空区域，能够有效防止发动机气体的外泄，使得密封件连接后的气密性更好。该排气管结构简单、体积小、质量轻，便于组装和拆卸，增强了整个装置固定的稳定性，结实耐用，适用于各种发动机工作时气体的排放，从而也降低了污染物的排放，也更加环保。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的背面结构示意图。

图3为本实用新型的密封件正面结构示意图。

图4为本实用新型的密封件背面结构示意图。

其中：1、发动机排气管 2、过滤器 3、密封件

4、排气孔 5、固定孔 6、定位孔

7、密封垫

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。

如图1、图2、图3、图4所示一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：由发动机排气管1、过滤器2和密封件3组成，所述过滤器2位于发动机排气管1的中部，所述过滤器2与发动机排气管1为固定连接，所述密封件3位于过滤器2的一侧，所述密封件3与发动机排气管1的一端为固定连接，所述密封件3上还设有排气孔4、若干个固定孔5、若干个定位孔6和密封垫7，所述排气孔4位于密封件3的中部，所述排气孔4与密封件3为固定连接，任意所述固定孔5位于排气孔4的一侧，所述固定孔5与密封件3为固定连接，任意所述定位孔6位于密封件3的另一侧，所述定位孔6与密封件3为固定连接，所述密封垫7位于密封件3的一侧，所述密封垫7与密封件3为固定连接。所述发动机排气管1的材质为不锈钢。所述过滤器2为多层碳纤维网过滤罐。所述密封件3的材质为不锈钢。所述排气孔4的直径大小与发动机排气管1一端的连接口的直径大小相同。所述若干个固定孔5的数量为2个。所述若干个定位孔6的数量为2个。所述密封垫7为胶皮垫。

工作方式：该装置是一种用于发动机排气，利用密封件的连接，使得排气的气密性更好，同时又能净化一部分输出气体的过滤式发动机排气管。主要是由发动机排气管1、过滤器2和密封件3，这三大部件组成，其中排气管1与密封件3是通过焊接的方式进行固定连接，在排气管1的中部靠近密封件3的位置处还设有一个过滤器2，该过滤器2采用多层碳纤维网过滤罐，其内部装有多层碳纤维网，可以过滤和吸附掉从发动机排出气体中的大量固体微颗粒物等诸多杂质，进而让通过发动机排气管1排出的气体得到净化，为后续的气体处理提供便利的条件，在密封件3上还设有一个排气孔4、两个固定孔5、两个定位孔6和密封垫7，排气孔4则是与发动机排气管1带有过滤器2一端进行的焊接固定，排气孔4两侧的固定孔5则是用于连接其他部件，起到固定的作用，此外，设有的两个定位孔6的作用除了将整个发动机排气管1进行准确定位之外，还能够帮助排气孔4两侧的固定孔5来对整个发动机排气管1起到辅助加固的作用，十字交叉定位的固定设计，能够增强发动机排气管1在运转工作时的稳定性，连接更加牢固；在密封件3的另一侧，也就是发动机排气管1与密封件3连接的另外一测，还装有一层密封垫7，该密封垫7采用胶皮垫，由于胶皮垫的弹性好，这样一来，带有密封垫7一侧的密封件3在与发动机上的其他部件进行连接时，该密封垫7能够在连接区域形成一个真空区域，能够有效防止发动机气体的外泄，使得密封件3连接后的气密性更好。该排气管结构简单、体积小、质量轻，便于组装和拆卸，增强了整个装置固定的稳定性，结实耐用，适用于各种发动机工作时气体的排放，从而也降低了污染物的排放，也更加环保。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：由发动机排气管、过滤器和密封件组成，所述过滤器位于发动机排气管的中部，所述过滤器与发动机排气管为固定连接，所述密封件位于过滤器的一侧，所述密封件与发动机排气管的一端为固定连接，所述密封件上还设有排气孔、若干个固定孔、若干个定位孔和密封垫，所述排气孔位于密封件的中部，所述排气孔与密封件为固定连接，任意所述固定孔位于排气孔的一侧，所述固定孔与密封件为固定连接，任意所述定位孔位于密封件的另一侧，所述定位孔与密封件为固定连接，所述密封垫位于密封件的一侧，所述密封垫与密封件为固定连接。

2.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述发动机排气管的材质为不锈钢。

3.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述过滤器为多层碳纤维网过滤罐。

4.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述密封件的材质为不锈钢。

5.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述排气孔的直径大小与发动机排气管一端的连接口的直径大小相同。

6.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述若干个固定孔的数量为2个，所述若干个定位孔的数量为2个。

7.根据权利要求1所述一种带有密封件的过滤式发动机排气管，其特征在于：所述密封垫为胶皮垫。

Images