CN215593126U - 一种用于汽车转向支架加工的淬火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，属于汽车加工技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与淬火炉的下表面固定连接，所述底座的上表面与支撑杆的下表面固定连接，所述支撑杆的上表面与套筒的外表面固定连接，所述第一套筒的内壁与双向螺杆的外表面转动连接，所述双向螺杆的左端与电机的右侧面固定连接，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有两个第二套筒。该用于汽车转向支架加工的淬火装置，通过设置淬火炉、第一伸缩杆、第二套筒和托盘，方便了淬火装置根据产品规格任意调节淬火的高度，从而极大提高该淬火装置的灵活度，更加方便的使该淬火装置可灵活调节淬火的位置，从而有效的提高了该淬火装置的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车加工技术领域，具体为一种用于汽车转向支架加工的淬火装置。
背景技术
淬火是指进行材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺的设备，主要分为中频淬火炉、高频淬火炉、工频淬火炉、数控淬火机床和一体化淬火机床，现有的淬火装置不具有升降调节结构，使得淬火装置无法根据产品规格任意调节淬火的高度，降低了其使用时的灵活度；其次传统淬火装置不具有移动式调节结构，令淬火装置无法灵活调节淬火的位置，给使用者带来一定的不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，解决了现有的淬火装置不具有升降调节结构，使得淬火装置无法根据产品规格任意调节淬火的高度，降低了其使用时的灵活度；其次传统淬火装置不具有移动式调节结构，令淬火装置无法灵活调节淬火的位置，给使用者带来一定的不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，包括底座，所述底座的上表面与淬火炉的下表面固定连接，所述底座的上表面与支撑杆的下表面固定连接，所述支撑杆的上表面与第一套筒的外表面固定连接，所述第一套筒的内壁与双向螺杆的外表面转动连接，所述双向螺杆的左端与电机的右侧面固定连接，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有两个第二套筒，所述第二套筒的外表面与第一伸缩杆的顶端固定连接，所述淬火炉的上表面分别与两个第二伸缩杆的底端固定连接，所述第二伸缩杆的底端与挂钩的上表面固定连接，所述第二伸缩杆的顶端与托盘的下表面固定连接，所述托盘的下表面通过第二伸缩杆与淬火炉的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述电机的下表面与机箱内壁的下表面固定连接，所述机箱左侧面固定连接有第一散热网。
作为本实用新型的进一步方案：所述淬火炉的右侧面开设有排水孔，所述排水孔的内壁与密封塞的外表面卡接。
作为本实用新型的进一步方案：所述淬火炉的左侧面与进水管的右端相连通，所述进水管的左端与直角弯管的右端相连通，所述直角弯管的底端与水泵的上表面相连通。
作为本实用新型的进一步方案：所述水泵的下表面与水箱内部的下表面固定连接，所述水箱的上表面与机箱的下表面固定连接，所述机箱的正面固定连接有控制面板，所述机箱的正面卡接有按钮。
作为本实用新型的进一步方案：所述托盘呈“U”字形。
作为本实用新型的进一步方案：所述淬火炉的右侧面与冷却设备的左侧面固定连接，所述冷却设备的右侧面固定连接有第二散热网。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该用于汽车转向支架加工的淬火装置，通过设置淬火炉、第一伸缩杆、第二套筒和托盘，当需要淬火时，调节第二伸缩杆向上移动，从而将托盘移动到上方，随后驱动机箱内部的电机，使电机转动从而带动双向螺杆转动，当双向螺杆转动的过程中，双向螺杆外侧的第二套筒在双向螺杆的带动下向中间靠拢，随后操作人员将物料放置于第一伸缩杆下方的挂钩上方，接着通过挂钩将物料放置于托盘上方，当物料到达托盘上方时，驱动第二伸缩杆向下移动，从而进入淬火炉的内部，方便了淬火装置根据产品规格任意调节淬火的高度，从而极大提高该淬火装置的灵活度，更加方便的使该淬火装置可灵活调节淬火的位置，从而有效的提高了该淬火装置的使用效率。
2、该用于汽车转向支架加工的淬火装置，通过设置机箱、水箱、控制面板和按钮，使用前，操作人员通过控制面板旁边的第一个按钮驱动水泵，水泵运行后将水箱内部的水通过直角弯管然后从进水管排入淬火炉，最后驱动淬火炉上方的冷却设备对水源进行降温，更加方便的对该淬火装置进行操作和使用，从而有效的降低了操作人员的劳动强度，通过防止了操作人员因操作不当而受到伤害的可能。
3、该用于汽车转向支架加工的淬火装置，通过设置水泵、进水管、排水孔和密封塞，水温过高时，驱动冷却设备对水源进行降温，当淬火完毕后，将淬火炉上方排水孔的密封塞拔出，然后将废水排尽后再次将密封塞塞入，等待下次使用，更加方便的对淬火炉内部的水源进行更换，从而避免了水源中因杂质过多而对淬火效果造成影响，从而有效的提高了该淬火装置的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型淬火炉立体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型双向螺杆立体的结构示意图；
图4为本实用新型托盘立体的结构示意图；
图中：1底座、2淬火炉、3支撑杆、4第一套筒、5双向螺杆、6电机、7机箱、8第二套筒、9第一伸缩杆、10挂钩、11第二伸缩杆、12托盘、13排水孔、14密封塞、15进水管、16直角弯管、17水泵、18水箱、19第一散热网、20控制面板、21按钮、22冷却设备、23第二散热网。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，包括底座1，底座1的上表面与淬火炉2的下表面固定连接，底座1的上表面与支撑杆3的下表面固定连接，支撑杆3的上表面与第一套筒4的外表面固定连接，第一套筒4的内壁与双向螺杆5的外表面转动连接，双向螺杆5的左端与电机6的右侧面固定连接，双向螺杆5的外表面螺纹连接有两个第二套筒8，第二套筒8的外表面与第一伸缩杆9的顶端固定连接，淬火炉2的上表面分别与两个第二伸缩杆11的底端固定连接，第二伸缩杆11的底端与挂钩10的上表面固定连接，第二伸缩杆11的顶端与托盘12的下表面固定连接，托盘12的下表面通过第二伸缩杆11与淬火炉2的上表面固定连接，方便了淬火装置根据产品规格任意调节淬火的高度，从而极大提高该淬火装置的灵活度，更加方便的使该淬火装置可灵活调节淬火的位置，从而有效的提高了该淬火装置的使用效率。
具体的，如图1、图2和图3所示，电机6的下表面与机箱7内壁的下表面固定连接，机箱7左侧面固定连接有第一散热网19，通过设置第一散热网19，有效的避免了机箱7内部因电机6启动时产生的热量无法散出而导致电机6的损坏，从而减少了不必要的维修费用的产生，淬火炉2的右侧面开设有排水孔13，排水孔13的内壁与密封塞14的外表面卡接，通过设置排水孔13，更加方便的对淬火炉2内部的水源进行更换，从而避免了水源中因杂质过多而对淬火效果造成影响，从而有效的提高了该淬火装置的工作效率，淬火炉2的左侧面与进水管15的右端相连通，进水管15的左端与直角弯管16的右端相连通，直角弯管16的底端与水泵17的上表面相连通，通过设置水泵17，更加方便的为淬火炉2内部提供水源，从而有效的提高了该淬火装置的工作效率。
具体的，如图1、图2和图4所示，水泵17的下表面与水箱18内部的下表面固定连接，水箱18的上表面与机箱7的下表面固定连接，机箱7的正面固定连接有控制面板20，机箱7的正面卡接有按钮21，通过设置控制面板20，更加方便的对该淬火装置进行操作和使用，从而有效的降低了操作人员的劳动强度，通过防止了操作人员因操作不当而受到伤害的可能，托盘12呈“U”字形，通过设置托盘12，淬火炉2的右侧面与冷却设备22的左侧面固定连接，冷却设备22的右侧面固定连接有第二散热网23，通过设置第二散热网23，有效的避免了冷却设备22启动时产生的热量无法散出而导致冷却设备22的损坏，从而减少了不必要的维修费用的产生。
本实用新型的工作原理为：
S1、使用前，操作人员通过控制面板20旁边的第一个按钮21驱动水泵17，水泵17运行后将水箱18内部的水通过直角弯管16然后从进水管15排入淬火炉2，最后驱动淬火炉2上方的冷却设备22对水源进行降温；
S2、当需要淬火时，调节第二伸缩杆11向上移动，从而将托盘12移动到上方，随后驱动机箱7内部的电机6，使电机6转动从而带动双向螺杆5转动，当双向螺杆5转动的过程中，双向螺杆5外侧的第二套筒8在双向螺杆5的带动下向中间靠拢，随后操作人员将物料放置于第一伸缩杆9下方的挂钩10上方，接着通过挂钩10将物料放置于托盘12上方，当物料到达托盘12上方时，驱动第二伸缩杆11向下移动，从而进入淬火炉2的内部；
S3、水温过高时，驱动冷却设备22对水源进行降温，当淬火完毕后，将淬火炉2上方排水孔13的密封塞14拔出，然后将废水排尽后再次将密封塞14塞入，等待下次使用。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面与淬火炉(2)的下表面固定连接，所述底座(1)的上表面与支撑杆(3)的下表面固定连接，所述支撑杆(3)的上表面与第一套筒(4)的外表面固定连接，所述第一套筒(4)的内壁与双向螺杆(5)的外表面转动连接，所述双向螺杆(5)的左端与电机(6)的右侧面固定连接，所述双向螺杆(5)的外表面螺纹连接有两个第二套筒(8)，所述第二套筒(8)的外表面与第一伸缩杆(9)的顶端固定连接，所述淬火炉(2)的上表面分别与两个第二伸缩杆(11)的底端固定连接，所述第二伸缩杆(11)的底端与挂钩(10)的上表面固定连接，所述第二伸缩杆(11)的顶端与托盘(12)的下表面固定连接，所述托盘(12)的下表面通过第二伸缩杆(11)与淬火炉(2)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述电机(6)的下表面与机箱(7)内壁的下表面固定连接，所述机箱(7)左侧面固定连接有第一散热网(19)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述淬火炉(2)的右侧面开设有排水孔(13)，所述排水孔(13)的内壁与密封塞(14)的外表面卡接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述淬火炉(2)的左侧面与进水管(15)的右端相连通，所述进水管(15)的左端与直角弯管(16)的右端相连通，所述直角弯管(16)的底端与水泵(17)的上表面相连通。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述水泵(17)的下表面与水箱(18)内部的下表面固定连接，所述水箱(18)的上表面与机箱(7)的下表面固定连接，所述机箱(7)的正面固定连接有控制面板(20)，所述机箱(7)的正面卡接有按钮(21)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述托盘(12)呈“U”字形。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向支架加工的淬火装置，其特征在于：所述淬火炉(2)的右侧面与冷却设备(22)的左侧面固定连接，所述冷却设备(22)的右侧面固定连接有第二散热网(23)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121897054.4U CN215593126U (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种用于汽车转向支架加工的淬火装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215593126U true CN215593126U (zh) | 2022-01-21 |
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ID=79881299
Family Applications (1)
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| CN202121897054.4U Active CN215593126U (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种用于汽车转向支架加工的淬火装置 |
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2021
- 2021-08-13 CN CN202121897054.4U patent/CN215593126U/zh active Active
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