CN215590862U - 平板半挂车翻转式立柱机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平板半挂车翻转式立柱机构，包括平板半挂车，所述平板半挂车的两侧边梁上对称设置有可转动的立柱，以使立柱在向上翻转后与平板半挂车的货台板面垂直，在两侧边梁的外侧且与立柱位置相对应处设有固定组件，当立柱向上翻转后通过固定组件与边梁固定。与现有技术相比，在平板半挂车的两侧边梁上设置可转动地立柱，并通过固定组件对立柱进行固定，使立柱竖立在边梁上并垂直于边梁，从而对平板半挂车上的货物进行阻挡，防止货物在运输的过程中跌落，以此消除安全隐患，由于结构简单，操作方便，不影响卸货程序，由于无需对平板半挂车上的插桩等进行装卸，因此还提高了工作效率。

Description

平板半挂车翻转式立柱机构

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车，特别涉及一种平板半挂车翻转式立柱机构。

背景技术

目前国内的平板半挂车规定平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置。在平板半挂车的板面上不许开孔，导致板面利用率低以及打包包装货物麻烦的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平板半挂车翻转式立柱机构，要解决的技术问题是实现对货物进行阻挡，防止货物的运输的过程中跌落的问题，而且结构简单，操作方便。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案实现：一种平板半挂车翻转式立柱机构，包括平板半挂车，所述平板半挂车的两侧边梁上对称设置有可转动的立柱，以使立柱在向上翻转后与平板半挂车的货台板面垂直，在两侧边梁的外侧且与立柱位置相对应处设有固定组件，当立柱向上翻转后通过固定组件与边梁固定。

进一步地，所述固定组件包括插销、销座，销座设置在边梁的外侧，在立柱上设有当立柱向上翻转后供销座穿过的通孔，插销插在销座中，以使立柱固定在边梁上。

进一步地，所述立柱上设有阻挡件，当立柱向上翻转至与平板半挂车的货台板面垂直时，阻挡件的下端抵在平板半挂车的货台板面上。

进一步地，所述插销通过链条固定在立柱上。

进一步地，所述边梁或平板半挂车的横梁上设有紧固件，以使当立柱向下翻转至平板半挂车的下端后将链条与紧固件连接，以对立柱进行固定。

进一步地，所述紧固件为挂钩。

进一步地，插销为L字形。

进一步地，所述插销包括插脚、腰部以及头部，腰部连接插脚以及头部，腰部的一侧边缘为凸起三角边，头部朝三角边方向延伸，以使插销在插入销座的销孔中时，三角边与销孔紧密接触。

本实用新型与现有技术相比，在平板半挂车的两侧边梁上设置可转动地立柱，并通过固定组件对立柱进行固定，使立柱竖立在边梁上并垂直于边梁，从而对平板半挂车上的货物进行阻挡，防止货物在运输的过程中跌落，以此消除安全隐患，由于结构简单，操作方便，不影响卸货程序，由于无需对平板半挂车上的插桩等进行装卸，因此还提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的平板半挂车的结构示意图。

图2是本实用新型固定组件的结构示意图一。

图3是本实用新型固定组件的结构示意图二。

图4是本实用新型固定组件的结构示意图三。

图5是本实用新型立柱收起后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型公开了一种平板半挂车翻转式立柱机构，包括平板半挂车1，在本实用新型中平板挂车1为现有技术，在此不作详细说明，所述平板半挂车1的两侧边梁2上对称设置有可转动的立柱3，以使立柱3在向上翻转后与平板半挂车的货台板面垂直，立柱3设置有多个，沿边梁2的长度方向间隔设置，在两侧边梁2的外侧且与立柱3位置相对应处设有固定组件4，当立柱3向上翻转后通过固定组件4与边梁2固定。

如图1所示，立柱3通过铰接的方式固定在边梁2的下侧边缘上，具体地，在边梁2的下侧边缘上设置有铰接座13，在立柱3上通过铰接轴9固定在铰接座13上，以使立柱3可在边梁2上向上或向下翻转。

如图2、图3和图4所示，固定组件4包括插销5、销座6，销座6设置在边梁2的外侧，在立柱3上设有当立柱3向上翻转后供销座6穿过的通孔7，插销5插在销座6中，以使立柱3固定在边梁2上；销座6上的销孔61贯穿销座6的上下两端表面，插销5从上插入销孔61中，插销5的两端抵在通孔7的边缘上，以将立柱3固定在边梁2的外侧上不能转动。

如图2、图3所示，在立柱3上还设有阻挡件8，阻挡件8与立柱3之间形成阶梯结构，当立柱3向上翻转至与平板半挂车的货台板面垂直时，阻挡件8的下端抵在平板半挂车的货台板面上；阻挡件8通过焊接的方式固定在立柱3上。

如图3所示，为了便于使用，插销5通过链条10固定在立柱3上，链条10 可通过焊接、螺栓等方式连接固定。

如图5所示，为了提高空载下平板半挂车的行驶安全，边梁2或平板半挂车1的横梁11上设有紧固件12，以使当立柱3向下翻转至平板半挂车的下端后将链条10与紧固件12连接，以对立柱3进行固定，防止立柱3来回晃动；具体地，紧固件12为挂钩。

如图2所示，在本实用新型中，插销5为L字形；所述插销5包括插脚51、腰部52以及头部53，腰部52连接插脚51以及头部53，腰部52的一侧边缘为凸起三角边54，头部53朝三角边54方向延伸，以使插销5在插入销座6的销孔61中时，三角边54与销孔紧密接触，从而避免在运输过程中因颠簸而使插销5脱离销座6。

在本实用新型中，立柱3以及阻挡件8均为C形槽钢，阻挡件8的槽口与立柱3的槽口背对设置。

本实用新型结构简单，维修保养时拆装方便；能阻挡货物跌落；消除安全隐患。

Claims (8)

1.一种平板半挂车翻转式立柱机构，包括平板半挂车(1)，其特征在于：所述平板半挂车(1)的两侧边梁(2)上对称设置有可转动的立柱(3)，以使立柱(3)在向上翻转后与平板半挂车的货台板面垂直，在两侧边梁(2)的外侧且与立柱(3)位置相对应处设有固定组件(4)，当立柱(3)向上翻转后通过固定组件(4)与边梁(2)固定。

2.根据权利要求1所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述固定组件(4)包括插销(5)、销座(6)，销座(6)设置在边梁(2)的外侧，在立柱(3)上设有当立柱(3)向上翻转后供销座(6)穿过的通孔(7)，插销(5)插在销座(6)中，以使立柱(3)固定在边梁(2)上。

3.根据权利要求2所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述立柱(3)上设有阻挡件(8)，当立柱(3)向上翻转至与平板半挂车的货台板面垂直时，阻挡件(8)的下端抵在平板半挂车的货台板面上。

4.根据权利要求3所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述插销(5)通过链条(10)固定在立柱(3)上。

5.根据权利要求4所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述边梁(2)或平板半挂车(1)的横梁(11)上设有紧固件(12)，以使当立柱(3)向下翻转至平板半挂车的下端后将链条(10)与紧固件(12)连接，以对立柱(3)进行固定。

6.根据权利要求5所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述紧固件(12)为挂钩。

7.根据权利要求2-6任意一项所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：插销(5)为L字形。

8.根据权利要求7所述的平板半挂车翻转式立柱机构，其特征在于：所述插销(5)包括插脚(51)、腰部(52)以及头部(53)，腰部(52)连接插脚(51)以及头部(53)，腰部(52)的一侧边缘为凸起三角边(54)，头部(53)朝三角边(54)方向延伸，以使插销(5)在插入销座(6)的销孔中时，三角边(54)与销孔紧密接触。

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