CN215579880U - 一种多用途箱式变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种多用途箱式变电站,包括减震底板、减震组件、箱体、侧板、支柱和保护顶,所述减震组件设于减震板上,所述箱体设于减震组件上,所述侧板设于箱体一侧上,所述支柱设于箱体顶部上,所述保护顶设于支柱顶部上;本实用新型属于箱式变电站技术领域,具体是指一种通过减震组件可对装置进行减震,避免在户外由于环境复杂服装置造成损坏,通过嗡鸣器和警示灯可在夜晚更加明显,通过降温风扇可对装置进行降温,通过支柱和保护顶可避免雨水对装置造成损坏,通过电动汽车充电器和售卖机增加装置的多样性功能,通过透明板可在检查时进行观察内部,通过铰扣和侧板可方便检修的多用途箱式变电站。
Description
技术领域
本实用新型属于箱式变电站技术领域,具体是指一种多用途箱式变电站。
背景技术
箱式变电站是一种可移动的钢结构箱,主要适用于城网建设与改造,是继土建变电站后的一种新式变电站,随着城市的现代化建设和城市配电网的更新改造,箱式变电站将会得到广泛应用,而且现有的箱式变电站采用外表贴警示牌的方式来防止人们触碰,警示效果特别在夜晚不明显,且用途太过单一。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种通过减震组件可对装置进行减震,避免在户外由于环境复杂服装置造成损坏,通过嗡鸣器和警示灯可在夜晚更加明显,通过降温风扇可对装置进行降温,通过支柱和保护顶可避免雨水对装置造成损坏,通过电动汽车充电器和售卖机增加装置的多样性功能,通过透明板可在检查时进行观察内部,通过铰扣和侧板可方便检修的多用途箱式变电站。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种多用途箱式变电站,包括减震底板、减震组件、箱体、侧板、支柱和保护顶,所述减震组件设于减震板上,所述箱体设于减震组件上,所述侧板设于箱体一侧上,所述支柱设于箱体顶部上,所述保护顶设于支柱顶部上,所述侧板一侧上设有铰扣,所述铰扣一端设于侧板上,所述铰扣另一端设于箱体上,所述侧板上设有透明板,所述侧板上均匀设有电动汽车充电器,所述箱体一侧设有售卖机。
进一步地,所述减震组件包括减震板、减震导向杆、减震导向套筒和减震弹簧,所述减震板设于箱体地底部上,所述减震导向杆设于减震板两侧上,所述减震导向套筒设于减震底板两侧上,所述减震导向套筒可滑动设于减震导向杆上,所述减震弹簧一端设于减震板上,所述减震弹簧另一端设于减震板上,所述减震弹簧套设于减震导向杆和减震底板上。
进一步地,所述箱体顶部上对称设有降温风扇,所述降温风扇上设有防尘板。
进一步地,所述箱体内一侧上设有监视器,所述箱体一侧上考上位置设有嗡鸣器,所述嗡鸣器上设有警示灯。
进一步地,所述减震底板上设有防滑板。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:一种多用途箱式变电站,通过减震组件可对装置进行减震,避免在户外由于环境复杂服装置造成损坏,通过嗡鸣器和警示灯可在夜晚更加明显,通过降温风扇可对装置进行降温,通过支柱和保护顶可避免雨水对装置造成损坏,通过电动汽车充电器和售卖机增加装置的多样性功能,通过透明板可在检查时进行观察内部,通过铰扣和侧板可方便检修。
附图说明
图1为本实用新型一种多用途箱式变电站的整体结构示意图。
其中,1、减震底板,2、减震组件,3、箱体,4、侧板,5、支柱,6、保护顶,7、减震板,8、减震导向杆,9、减震导向套筒,10、减震弹簧,11、铰扣,12、透明板,13、电动汽车充电器,14、售卖机,15、降温风扇,16、防尘板,17、监视器,18、嗡鸣器,19、警示灯,20、防滑板。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1示,本实用新型一种多用途箱式变电站,包括减震底板1、减震组件2、箱体3、侧板4、支柱5和保护顶6,所述减震组件2设于减震板7上,所述箱体3设于减震组件2上,所述侧板4设于箱体3一侧上,所述支柱5设于箱体3顶部上,所述保护顶6设于支柱5顶部上,所述侧板4一侧上设有铰扣11,所述铰扣11一端设于侧板4上,所述铰扣11另一端设于箱体3上,所述侧板4上设有透明板12,所述侧板4上均匀设有电动汽车充电器13,所述箱体3一侧设有售卖机14。
其中,所述减震组件2包括减震板7、减震导向杆8、减震导向套筒9和减震弹簧10,所述减震板7设于箱体3地底部上,所述减震导向杆8设于减震板7两侧上,所述减震导向套筒9设于减震底板1两侧上,所述减震导向套筒9可滑动设于减震导向杆8上,所述减震弹簧10一端设于减震板7上,所述减震弹簧10另一端设于减震板7上,所述减震弹簧10套设于减震导向杆8和减震底板1上。
所述箱体3顶部上对称设有降温风扇15,所述降温风扇15上设有防尘板16。
所述箱体3内一侧上设有监视器17,所述箱体3一侧上考上位置设有嗡鸣器18,所述嗡鸣器18上设有警示灯19。
所述减震底板1上设有防滑板20。
使用时,先将装置放置到合适的位置,当受到震动时,减震板7带动减震导向杆8在减震导向套筒9内滑动,同时减震板7和减震底板1压缩减震弹簧10,进而实现减震的作用,然后监视器17进行监控箱体3内部情况,然后当检测到内部温度过高时降温风扇15启动,然后防尘板16进行防尘,然后嗡鸣器18和警示灯19进行启动,进而实现对行人的警示避免接触,然后电动汽车充电器13可对电动车进行充电,然后售卖机14进行售卖。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种多用途箱式变电站,其特征在于:包括减震底板、减震组件、箱体、侧板、支柱和保护顶,所述减震组件设于减震板上,所述箱体设于减震组件上,所述侧板设于箱体一侧上,所述支柱设于箱体顶部上,所述保护顶设于支柱顶部上,所述侧板一侧上设有铰扣,所述铰扣一端设于侧板上,所述铰扣另一端设于箱体上,所述侧板上设有透明板,所述侧板上均匀设有电动汽车充电器,所述箱体一侧设有售卖机。
2.根据权利要求1所述的一种多用途箱式变电站,其特征在于:所述减震组件包括减震板、减震导向杆、减震导向套筒和减震弹簧,所述减震板设于箱体地底部上,所述减震导向杆设于减震板两侧上,所述减震导向套筒设于减震底板两侧上,所述减震导向套筒可滑动设于减震导向杆上,所述减震弹簧一端设于减震板上,所述减震弹簧另一端设于减震板上,所述减震弹簧套设于减震导向杆和减震底板上。
3.根据权利要求2所述的一种多用途箱式变电站,其特征在于:所述箱体顶部上对称设有降温风扇,所述降温风扇上设有防尘板。
4.根据权利要求3所述的一种多用途箱式变电站,其特征在于:所述箱体内一侧上设有监视器,所述箱体一侧上考上位置设有嗡鸣器,所述嗡鸣器上设有警示灯。
5.根据权利要求4所述的一种多用途箱式变电站,其特征在于:所述减震底板上设有防滑板。
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2021
- 2021-07-27 CN CN202121712513.7U patent/CN215579880U/zh active Active
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