CN215578845U - 一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有保护箱本体，所述保护箱本体的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在箱体内壁的底部，所述弹簧的数量为若干个，且若干个弹簧呈等距均匀分布，所述保护箱本体的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的顶部延伸至保护箱本体的顶部。本实用新型由箱体、保护箱本体、弹簧、电池本体、滑块、滑杆、顶盖、排风管、风机、吸能板一、橡胶包角、吸能板二和固定板的配合使用，从而具备可对电池进行有效防护的优点，解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

Description

一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，在新能源汽车的安装过程中需要用到电池保护箱，传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，具备可对电池进行有效防护的优点，解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有保护箱本体，所述保护箱本体的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在箱体内壁的底部，所述弹簧的数量为若干个，且若干个弹簧呈等距均匀分布，所述保护箱本体的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的顶部延伸至保护箱本体的顶部，所述保护箱本体两侧的四角均固定连接有滑块，所述箱体内壁底部两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部贯穿滑块并延伸至滑块的顶部，所述箱体的顶部通过螺栓固定安装有顶盖，所述顶盖的内部固定连接有排风管，所述排风管的内部固定安装有风机，所述顶盖的顶部固定连接有吸能板一，所述箱体的四角均固定连接有橡胶包角，所述箱体的四周均固定连接有吸能板二，所述箱体底部两侧的前侧与后侧均固定连接有固定板。

作为本实用新型优选的，所述固定板的底部固定连接有减震垫，所述减震垫的数量为若干个，且若干个减震垫呈等距均匀分布。

作为本实用新型优选的，所述滑杆的顶部固定连接有稳定块，所述稳定块远离保护箱本体的一侧固定连接在箱体的内壁。

作为本实用新型优选的，所述滑杆表面的顶部与底部均套设有滑套，所述滑套的表面固定连接在滑块的表面。

作为本实用新型优选的，所述稳定块的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部与滑块的顶部接触，所述顶盖的底部固定连接有散热板。

作为本实用新型优选的，所述排风管的顶部套设有防尘罩，所述防尘罩的底部固定连接在顶盖的顶部，所述防尘罩位于吸能板一的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由箱体、保护箱本体、弹簧、电池本体、滑块、滑杆、顶盖、排风管、风机、吸能板一、橡胶包角、吸能板二和固定板的配合使用，从而具备可对电池进行有效防护的优点，解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

2、本实用新型通过设置减震垫，能够减少固定板的震动，避免固定板因震动过大出现变形的情况，提高了固定板的实用性。

3、本实用新型通过设置稳定块，能够对滑杆进行限位，避免滑杆出现晃动的情况，提高了滑杆的稳定性。

4、本实用新型通过设置滑套，能够对滑块进行限位，避免滑块出现晃动的情况，提高了滑块的稳定性。

5、本实用新型通过设置缓冲垫，能够对滑块进行保护，避免滑块与稳定块碰撞导致出现损坏的情况，提高了滑块的安全性。

6、本实用新型通过设置防尘罩，能够对排风管进行防护，避免灰尘进入排风管内部的情况，提高了排风管的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型吸能板二的立体图。

图中：1、箱体；2、保护箱本体；3、弹簧；4、电池本体；5、滑块；6、滑杆；7、顶盖；8、排风管；9、风机；10、吸能板一；11、橡胶包角；12、吸能板二；13、固定板；14、减震垫；15、稳定块；16、滑套；17、缓冲垫；18、散热板；19、防尘罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，包括箱体1，箱体1的内部设置有保护箱本体2，保护箱本体2的底部固定连接有弹簧3，弹簧3的底部固定连接在箱体1内壁的底部，弹簧3的数量为若干个，且若干个弹簧3呈等距均匀分布，保护箱本体2的内部固定连接有电池本体4，电池本体4的顶部延伸至保护箱本体2的顶部，保护箱本体2两侧的四角均固定连接有滑块5，箱体1内壁底部两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆6，滑杆6的顶部贯穿滑块5并延伸至滑块5的顶部，箱体1的顶部通过螺栓固定安装有顶盖7，顶盖7的内部固定连接有排风管8，排风管8的内部固定安装有风机9，顶盖7的顶部固定连接有吸能板一10，箱体1的四角均固定连接有橡胶包角11，箱体1的四周均固定连接有吸能板二12，箱体1底部两侧的前侧与后侧均固定连接有固定板13。

参考图1，固定板13的底部固定连接有减震垫14，减震垫14的数量为若干个，且若干个减震垫14呈等距均匀分布。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置减震垫14，能够减少固定板13的震动，避免固定板13因震动过大出现变形的情况，提高了固定板13的实用性。

参考图2，滑杆6的顶部固定连接有稳定块15，稳定块15远离保护箱本体2的一侧固定连接在箱体1的内壁。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置稳定块15，能够对滑杆6进行限位，避免滑杆6出现晃动的情况，提高了滑杆6的稳定性。

参考图2，滑杆6表面的顶部与底部均套设有滑套16，滑套16的表面固定连接在滑块5的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑套16，能够对滑块5进行限位，避免滑块5出现晃动的情况，提高了滑块5的稳定性。

参考图2，稳定块15的底部固定连接有缓冲垫17，缓冲垫17的底部与滑块5的顶部接触，顶盖7的底部固定连接有散热板18。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置缓冲垫17，能够对滑块5进行保护，避免滑块5与稳定块15碰撞导致出现损坏的情况，提高了滑块5的安全性。

参考图1，排风管8的顶部套设有防尘罩19，防尘罩19的底部固定连接在顶盖7的顶部，防尘罩19位于吸能板一10的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防尘罩19，能够对排风管8进行防护，避免灰尘进入排风管8内部的情况，提高了排风管8的实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者将电池本体4固定安装在保护箱本体2的内部，然后将顶盖7通过螺栓安装在箱体1的顶部，在箱体1内部温度过高时，启动风机9，风机9将箱体1内部的高温空气通过排风管8排出，对电池本体4进行降温，橡胶包角11可对箱体1的四角进行保护，吸能板一10可对顶盖7进行保护，吸能板二12可对箱体1进行保护，在电池本体4和保护箱本体2出现晃动时，滑块5和滑套16对保护箱本体2进行限位，弹簧3减缓保护箱本体2的振动，从而达到可对电池进行有效防护的优点。

综上所述：该防护效果好的新能源汽车电池保护箱，通过箱体1、保护箱本体2、弹簧3、电池本体4、滑块5、滑杆6、顶盖7、排风管8、风机9、吸能板一10、橡胶包角11、吸能板二12和固定板13的配合使用，从而具备可对电池进行有效防护的优点，解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部设置有保护箱本体（2），所述保护箱本体（2）的底部固定连接有弹簧（3），所述弹簧（3）的底部固定连接在箱体（1）内壁的底部，所述弹簧（3）的数量为若干个，且若干个弹簧（3）呈等距均匀分布，所述保护箱本体（2）的内部固定连接有电池本体（4），所述电池本体（4）的顶部延伸至保护箱本体（2）的顶部，所述保护箱本体（2）两侧的四角均固定连接有滑块（5），所述箱体（1）内壁底部两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的顶部贯穿滑块（5）并延伸至滑块（5）的顶部，所述箱体（1）的顶部通过螺栓固定安装有顶盖（7），所述顶盖（7）的内部固定连接有排风管（8），所述排风管（8）的内部固定安装有风机（9），所述顶盖（7）的顶部固定连接有吸能板一（10），所述箱体（1）的四角均固定连接有橡胶包角（11），所述箱体（1）的四周均固定连接有吸能板二（12），所述箱体（1）底部两侧的前侧与后侧均固定连接有固定板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述固定板（13）的底部固定连接有减震垫（14），所述减震垫（14）的数量为若干个，且若干个减震垫（14）呈等距均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述滑杆（6）的顶部固定连接有稳定块（15），所述稳定块（15）远离保护箱本体（2）的一侧固定连接在箱体（1）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述滑杆（6）表面的顶部与底部均套设有滑套（16），所述滑套（16）的表面固定连接在滑块（5）的表面。

5.根据权利要求3所述的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述稳定块（15）的底部固定连接有缓冲垫（17），所述缓冲垫（17）的底部与滑块（5）的顶部接触，所述顶盖（7）的底部固定连接有散热板（18）。

6.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述排风管（8）的顶部套设有防尘罩（19），所述防尘罩（19）的底部固定连接在顶盖（7）的顶部，所述防尘罩（19）位于吸能板一（10）的内部。

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