CN215574397U - 一种空气弹簧疲劳试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气弹簧疲劳试验机，涉及空气弹簧技术领域，包括基座、升降安装机构、往复移动机构，所述升降安装机构包括导向柱、顶部安装块、升降板、螺杆、固定板、螺套、齿环、电机、减速器、齿轮。本实用新型设计方案通过可调整式曲柄臂和配重块的设计使疲劳试验机的往复移动幅度得到精准可靠的调节，满足了多工况试验的要求，同时大幅度降低了整体运行的振动，保证数采精准性。

Description

一种空气弹簧疲劳试验机

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧技术领域，尤其是一种空气弹簧疲劳试验机。

背景技术

现阶段，空气弹簧在汽车工程领域应用广泛，目前在对于空气弹簧的疲劳测试实验过程中，疲劳试验机的上下往复移动幅度不能实现较为精准的调节，不能满足多工况测试条件，且在运行过程中整机振动较大，不利于设备的正常运行和数据的采集。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种空气弹簧疲劳试验机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种空气弹簧疲劳试验机，包括基座、升降安装机构、往复移动机构，所述升降安装机构包括导向柱、顶部安装块、升降板、螺杆、固定板、螺套、齿环、电机、减速器、齿轮，所述往复移动机构包括底部安装块、铰接座、横梁、横梁架、横梁轴、连杆、连杆移动槽、装配槽、中空转轴、被动带轮、被动轴、曲柄臂、螺杆槽、调整螺杆、螺纹滑块、配重块、旋转带轮、旋转同步带、旋转驱动带轮、驱动转轴、驱动减速器、驱动电机、调整安装架、调整同步带、调整主动轴、调整主动带轮、调整减速器、调整电机、端部配重块，所述升降安装机构分2组左右对称刚性安装于基座上端面，所述导向柱以矩形阵列均布的4根为一组分2组左右对称刚性安装于基座上端面，所述顶部安装块刚性安装于升降板下端面中心位置，所述升降板配合安装于导向柱，所述螺杆刚性安装于升降板上端面中心位置，所述固定板刚性安装于导向柱顶端，所述螺套通过轴承配合安装于固定板，所述螺套配合安装于螺杆，所述齿环刚性安装于螺套上端侧壁，所述电机通过电机支架刚性安装于固定板上端面，所述减速器通过减速器支架固定于电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴，所述齿轮刚性安装于减速器动力输出轴，所述齿轮与齿环啮合，所述底部安装块分2组左右对称刚性安装于横梁上端面两端部，所述铰接座刚性安装于横梁下端面右侧端，所述横梁通过横梁轴配合安装于横梁架，所述横梁架刚性安装于基座上端面，所述连杆铰接安装于铰接座，所述连杆末端铰接安装于左侧螺纹滑块，所述连杆移动槽设置于基座上端面，所述装配槽设置于基座内部中空处，所述中空转轴通过轴承配合安装于基座后部侧板，所述被动带轮刚性安装于被动轴，所述被动轴两端分别刚性安装于左右对称的2组调整螺杆，所述被动轴通过轴承配合安装于2组曲柄臂之间，所述曲柄臂分2组左右对称刚性安装于中空转轴前端，所述螺杆槽设置于曲柄臂内部中空处，所述调整螺杆通过螺杆支架安装于螺杆槽内部，所述螺纹滑块配合安装于调整螺杆和螺杆槽，所述配重块刚性安装于右侧螺纹滑块，所述旋转带轮刚性安装于中空转轴外壁，所述旋转同步带张紧连接安装于旋转带轮和旋转驱动带轮之间，所述旋转驱动带轮刚性安装于驱动转轴，所述驱动转轴刚性安装于驱动减速器动力输出端，所述驱动减速器通过减速器支架固定于驱动电机壳体，所述驱动减速器动力输入端刚性连接于驱动电机动力输出轴，所述驱动电机通过电机支架刚性安装于基座后端侧壁，所述调整安装架刚性安装于中空转轴后端，所述调整同步带张紧连接安装于被动带轮和调整主动带轮之间，所述调整同步带安装于中空转轴内部中空处，所述调整主动带轮刚性安装于调整主动轴，所述调整主动轴通过轴承配合安装于调整安装架，所述调整主动轴刚性安装于调整减速器动力输出端，所述调整减速器通过减速器支架固定于调整电机壳体，所述调整减速器动力输入端刚性连接于调整电机动力输出轴，所述调整电机通过电机支架刚性安装于调整安装架右侧端面，所述端部配重块刚性安装于调整安装架左侧端面。

上述的一种空气弹簧疲劳试验机，所述底部安装块和顶部安装块安装位置上下对称。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过可调整式曲柄臂和配重块的设计使疲劳试验机的往复移动幅度得到精准可靠的调节，满足了多工况试验的要求，同时大幅度降低了整体运行的振动，保证数采精准性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的曲柄臂整体安装结构主视图；

图3为本实用新型的中空转轴整体安装结构侧视图；

图4为本实用新型的调整安装架整体结构俯视图。

图中1.基座，2.导向柱，3.底部安装块，4.顶部安装块，5.升降板，6.螺杆，7.固定板，8.螺套，9.齿环，10.电机，11.减速器，12.齿轮，13.铰接座，14.横梁，15.横梁架，16.横梁轴，17.连杆，18.连杆移动槽，19.装配槽，20.中空转轴，21.被动带轮，22.被动轴，23.曲柄臂，24.螺杆槽，25.调整螺杆，26.螺纹滑块，27.配重块，28.旋转带轮，29.旋转同步带，30.旋转驱动带轮，31.驱动转轴，32.驱动减速器，33.驱动电机，34.调整安装架，35.调整同步带，36.调整主动轴，37.调整主动带轮，38.调整减速器，39.调整电机，40.端部配重块。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。

一种空气弹簧疲劳试验机，包括基座1、升降安装机构、往复移动机构，所述升降安装机构包括导向柱2、顶部安装块4、升降板5、螺杆6、固定板7、螺套8、齿环9、电机10、减速器11、齿轮12，所述往复移动机构包括底部安装块3、铰接座13、横梁14、横梁架15、横梁轴16、连杆17、连杆移动槽18、装配槽19、中空转轴20、被动带轮21、被动轴22、曲柄臂23、螺杆槽24、调整螺杆25、螺纹滑块26、配重块27、旋转带轮28、旋转同步带29、旋转驱动带轮30、驱动转轴31、驱动减速器32、驱动电机33、调整安装架34、调整同步带35、调整主动轴36、调整主动带轮37、调整减速器38、调整电机39、端部配重块40，所述升降安装机构分2组左右对称刚性安装于基座1上端面，所述导向柱2以矩形阵列均布的4根为一组分2组左右对称刚性安装于基座1上端面，所述顶部安装块4刚性安装于升降板5下端面中心位置，所述升降板5配合安装于导向柱2，所述螺杆6刚性安装于升降板5上端面中心位置，所述固定板7刚性安装于导向柱2顶端，所述螺套8通过轴承配合安装于固定板7，所述螺套8配合安装于螺杆6，所述齿环9刚性安装于螺套8上端侧壁，所述电机10通过电机支架刚性安装于固定板7上端面，所述减速器11通过减速器支架固定于电机10壳体，所述减速器11动力输入端刚性连接于电机10动力输出轴，所述齿轮12刚性安装于减速器11动力输出轴，所述齿轮12与齿环9啮合，所述底部安装块3分2组左右对称刚性安装于横梁14上端面两端部，所述铰接座13刚性安装于横梁14下端面右侧端，所述横梁14通过横梁轴16配合安装于横梁架15，所述横梁架15刚性安装于基座1上端面，所述连杆17铰接安装于铰接座13，所述连杆17末端铰接安装于左侧螺纹滑块26，所述连杆移动槽18设置于基座1上端面，所述装配槽19设置于基座1内部中空处，所述中空转轴20通过轴承配合安装于基座1后部侧板，所述被动带轮21刚性安装于被动轴22，所述被动轴22两端分别刚性安装于左右对称的2组调整螺杆25，所述被动轴22通过轴承配合安装于2组曲柄臂23之间，所述曲柄臂23分2组左右对称刚性安装于中空转轴20前端，所述螺杆槽24设置于曲柄臂23内部中空处，所述调整螺杆25通过螺杆支架安装于螺杆槽24内部，所述螺纹滑块26配合安装于调整螺杆25和螺杆槽24，所述配重块27刚性安装于右侧螺纹滑块26，所述旋转带轮28刚性安装于中空转轴20外壁，所述旋转同步带29张紧连接安装于旋转带轮28和旋转驱动带轮30之间，所述旋转驱动带轮30刚性安装于驱动转轴31，所述驱动转轴31刚性安装于驱动减速器32动力输出端，所述驱动减速器32通过减速器支架固定于驱动电机33壳体，所述驱动减速器32动力输入端刚性连接于驱动电机33动力输出轴，所述驱动电机33通过电机支架刚性安装于基座1后端侧壁，所述调整安装架34刚性安装于中空转轴20后端，所述调整同步带35张紧连接安装于被动带轮21和调整主动带轮37之间，所述调整同步带35安装于中空转轴20内部中空处，所述调整主动带轮37刚性安装于调整主动轴36，所述调整主动轴36通过轴承配合安装于调整安装架34，所述调整主动轴36刚性安装于调整减速器38动力输出端，所述调整减速器38通过减速器支架固定于调整电机39壳体，所述调整减速器38动力输入端刚性连接于调整电机39动力输出轴，所述调整电机39通过电机支架刚性安装于调整安装架34右侧端面，所述端部配重块40刚性安装于调整安装架34左侧端面。

详细的，所述底部安装块3和顶部安装块4安装位置上下对称。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种空气弹簧疲劳试验机，包括基座（1）、升降安装机构、往复移动机构，其特征在于：所述升降安装机构包括导向柱（2）、顶部安装块（4）、升降板（5）、螺杆（6）、固定板（7）、螺套（8）、齿环（9）、电机（10）、减速器（11）、齿轮（12），所述往复移动机构包括底部安装块（3）、铰接座（13）、横梁（14）、横梁架（15）、横梁轴（16）、连杆（17）、连杆移动槽（18）、装配槽（19）、中空转轴（20）、被动带轮（21）、被动轴（22）、曲柄臂（23）、螺杆槽（24）、调整螺杆（25）、螺纹滑块（26）、配重块（27）、旋转带轮（28）、旋转同步带（29）、旋转驱动带轮（30）、驱动转轴（31）、驱动减速器（32）、驱动电机（33）、调整安装架（34）、调整同步带（35）、调整主动轴（36）、调整主动带轮（37）、调整减速器（38）、调整电机（39）、端部配重块（40），所述升降安装机构分2组左右对称刚性安装于基座（1）上端面，所述导向柱（2）以矩形阵列均布的4根为一组分2组左右对称刚性安装于基座（1）上端面，所述顶部安装块（4）刚性安装于升降板（5）下端面中心位置，所述升降板（5）配合安装于导向柱（2），所述螺杆（6）刚性安装于升降板（5）上端面中心位置，所述固定板（7）刚性安装于导向柱（2）顶端，所述螺套（8）通过轴承配合安装于固定板（7），所述螺套（8）配合安装于螺杆（6），所述齿环（9）刚性安装于螺套（8）上端侧壁，所述电机（10）通过电机支架刚性安装于固定板（7）上端面，所述减速器（11）通过减速器支架固定于电机（10）壳体，所述减速器（11）动力输入端刚性连接于电机（10）动力输出轴，所述齿轮（12）刚性安装于减速器（11）动力输出轴，所述齿轮（12）与齿环（9）啮合，所述底部安装块（3）分2组左右对称刚性安装于横梁（14）上端面两端部，所述铰接座（13）刚性安装于横梁（14）下端面右侧端，所述横梁（14）通过横梁轴（16）配合安装于横梁架（15），所述横梁架（15）刚性安装于基座（1）上端面，所述连杆（17）铰接安装于铰接座（13），所述连杆（17）末端铰接安装于左侧螺纹滑块（26），所述连杆移动槽（18）设置于基座（1）上端面，所述装配槽（19）设置于基座（1）内部中空处，所述中空转轴（20）通过轴承配合安装于基座（1）后部侧板，所述被动带轮（21）刚性安装于被动轴（22），所述被动轴（22）两端分别刚性安装于左右对称的2组调整螺杆（25），所述被动轴（22）通过轴承配合安装于2组曲柄臂（23）之间，所述曲柄臂（23）分2组左右对称刚性安装于中空转轴（20）前端，所述螺杆槽（24）设置于曲柄臂（23）内部中空处，所述调整螺杆（25）通过螺杆支架安装于螺杆槽（24）内部，所述螺纹滑块（26）配合安装于调整螺杆（25）和螺杆槽（24），所述配重块（27）刚性安装于右侧螺纹滑块（26），所述旋转带轮（28）刚性安装于中空转轴（20）外壁，所述旋转同步带（29）张紧连接安装于旋转带轮（28）和旋转驱动带轮（30）之间，所述旋转驱动带轮（30）刚性安装于驱动转轴（31），所述驱动转轴（31）刚性安装于驱动减速器（32）动力输出端，所述驱动减速器（32）通过减速器支架固定于驱动电机（33）壳体，所述驱动减速器（32）动力输入端刚性连接于驱动电机（33）动力输出轴，所述驱动电机（33）通过电机支架刚性安装于基座（1）后端侧壁，所述调整安装架（34）刚性安装于中空转轴（20）后端，所述调整同步带（35）张紧连接安装于被动带轮（21）和调整主动带轮（37）之间，所述调整同步带（35）安装于中空转轴（20）内部中空处，所述调整主动带轮（37）刚性安装于调整主动轴（36），所述调整主动轴（36）通过轴承配合安装于调整安装架（34），所述调整主动轴（36）刚性安装于调整减速器（38）动力输出端，所述调整减速器（38）通过减速器支架固定于调整电机（39）壳体，所述调整减速器（38）动力输入端刚性连接于调整电机（39）动力输出轴，所述调整电机（39）通过电机支架刚性安装于调整安装架（34）右侧端面，所述端部配重块（40）刚性安装于调整安装架（34）左侧端面。

2.根据权利要求1所述的一种空气弹簧疲劳试验机，其特征在于，所述底部安装块（3）和顶部安装块（4）安装位置上下对称。

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