CN215566992U - 一种液压油缸的导向套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压油缸的导向套，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的内侧设有活塞杆，所述液压油缸本体的一端外侧设有油缸盖，所述活塞杆的外侧套接有导向套，且所述导向套通过螺纹螺旋连接于油缸盖，所述导向套的内侧固定连接有密封油圈。导向套在使用过程中，使用的润滑滚珠可控制出油量的同时，也便于对活塞杆进行润滑，有效的降低了杆体与导向套之间的磨损；并且，在防漏密封圈的作用下，可防止润滑后的活塞杆伸出时造成油液泄露，避免造成油污污染；另外，本设备在安装使用时，还可利用强力弹簧的弹性作用，使得插杆卡入卡槽内，能进一步对导向套进行限位，防止其在使用过程中出现滑丝现象，有效的保证了设备使用的安全。

Description

一种液压油缸的导向套

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸的导向套，属于液压油缸技术领域。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸在使用时，经常需要配带导向套使用。

现有的导向套结构较为单一，并且其在使用时对活塞杆润滑后，经常出现漏油现象，使用较为不便；另外，传统的导向套拆装都较为困难，在拆卸的过程中经常导致导向套损坏甚至报废，会造成不必要的经济损失。所以需要一种改进的液压油缸的导向套，以便于供人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸的导向套，导向套在使用过程中，使用的润滑滚珠可控制出油量的同时，也便于对活塞杆进行润滑，有效的降低了杆体与导向套之间的磨损，并且，在防漏密封圈的作用下，可防止润滑后的活塞杆伸出时造成油液泄露，避免造成油污污染，另外，本设备在安装使用时，还可利用强力弹簧的弹性作用，使得插杆卡入卡槽内，能进一步对导向套进行限位，防止其在使用过程中出现滑丝现象，有效的保证了设备使用的安全,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压油缸的导向套，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的内侧设有活塞杆，所述液压油缸本体的一端外侧设有油缸盖，所述活塞杆的外侧套接有导向套，且所述导向套通过螺纹螺旋连接于油缸盖，所述导向套的内侧固定连接有密封油圈，所述导向套的内侧固定连接有防漏密封圈。

进一步的，所述密封油圈的内侧开设有储油仓，所述密封油圈的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧设有润滑滚珠。

进一步的，所述润滑滚珠的个数为多个，且所述润滑滚珠呈环形阵列分布。

进一步的，所述油缸盖的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧设有强力弹簧，所述强力弹簧的内侧设有限位插杆。

进一步的，所述限位插杆的外侧固定连接有限位挡板，且所述强力弹簧的一端固定连接于限位挡板。

进一步的，所述导向套的内侧开设有限位卡槽，所述限位卡槽的尺寸结构与限位插杆一端的尺寸结构相匹配，且所述限位插杆通过限位卡槽卡合连接于导向套。

本实用新型的有益效果是：

通过设置的密封油圈、防漏密封圈、强力弹簧与限位插杆等，导向套在使用过程中，使用的润滑滚珠可控制出油量的同时，也便于对活塞杆进行润滑，有效的降低了杆体与导向套之间的磨损；并且，在防漏密封圈的作用下，可防止润滑后的活塞杆伸出时造成油液泄露，避免造成油污污染；另外，本设备在安装使用时，还可利用强力弹簧的弹性作用，使得插杆卡入卡槽内，能进一步对导向套进行限位，防止其在使用过程中出现滑丝现象，有效的保证了设备使用的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种液压油缸的导向套的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种液压油缸的导向套的液压油缸的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种液压油缸的导向套的密封油圈的内部结构示意图；

图4是本实用新型一种液压油缸的导向套的图2的A处结构示意图；

图中标号：1、液压油缸本体；2、活塞杆；3、油缸盖；4、导向套；5、密封油圈；6、防漏密封圈；7、储油仓；8、限位槽；9、润滑滚珠；10、安装槽；11、强力弹簧；12、限位插杆；13、限位挡板；14、限位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种液压油缸的导向套，包括液压油缸本体1，液压油缸本体1的内侧设有活塞杆2，液压油缸本体1的一端外侧设有油缸盖3，活塞杆2的外侧套接有导向套4，且导向套4通过螺纹螺旋连接于油缸盖3，导向套4的内侧固定连接有密封油圈5，导向套4的内侧固定连接有防漏密封圈6。

作为本实用新型的一种优选技术方案，密封油圈5的内侧开设有储油仓7，密封油圈5的内侧开设有限位槽8，限位槽8的内侧设有润滑滚珠9；可控制出油量的同时，也便于对活塞杆2进行润滑，降低杆体与导向套4之间的磨损。

作为本实用新型的一种优选技术方案，润滑滚珠9的个数为多个，且润滑滚珠9呈环形阵列分布；使得出油润滑更加全面，使用较为方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，油缸盖3的内侧开设有安装槽10，安装槽10的内侧设有强力弹簧11，强力弹簧11的内侧设有限位插杆12；可利用弹簧的特性进行限制限位插杆12，在需要调节时也较为方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，限位插杆12的外侧固定连接有限位挡板13，且强力弹簧11的一端固定连接于限位挡板13；保证了其使用的安全，防止出现插杆脱离现象。

实施例2，请参阅图4，本实施例与实施例1的区别在于：

导向套4的内侧开设有限位卡槽14，限位卡槽14的尺寸结构与限位插杆12一端的尺寸结构相匹配，且限位插杆12通过限位卡槽14卡合连接于导向套4；利用弹簧的弹性作用，能使得插杆卡入卡槽内，能进一步对导向套4进行限位，防止其在使用过程中出现滑丝现象，有效保证设备使用的安全。

本实用新型的工作原理：在安装导向套4时，可将导向套4旋拧进油缸盖3内，旋拧至一定位置后，拉出限位插杆12后继续旋拧导向套4，导向套4安装完成后。其内部的限位卡槽14恰好对其限位插杆12，松开限位插杆12，利用强力弹簧11的弹性作用，使得插杆卡入限位卡槽14内，以便对导向套4进一步的固定。在其使用过程中，可利用润滑滚珠9进行润滑活塞杆2，并在防漏密封圈6的作用下，可防止发生漏油现象。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种液压油缸的导向套，包括液压油缸本体(1)，其特征在于：所述液压油缸本体(1)的内侧设有活塞杆(2)，所述液压油缸本体(1)的一端外侧设有油缸盖(3)，所述活塞杆(2)的外侧套接有导向套(4)，且所述导向套(4)通过螺纹螺旋连接于油缸盖(3)，所述导向套(4)的内侧固定连接有密封油圈(5)，所述导向套(4)的内侧固定连接有防漏密封圈(6)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸的导向套，其特征在于：所述密封油圈(5)的内侧开设有储油仓(7)，所述密封油圈(5)的内侧开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的内侧设有润滑滚珠(9)。

3.根据权利要求2所述的一种液压油缸的导向套，其特征在于：所述润滑滚珠(9)的个数为多个，且所述润滑滚珠(9)呈环形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸的导向套，其特征在于：所述油缸盖(3)的内侧开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内侧设有强力弹簧(11)，所述强力弹簧(11)的内侧设有限位插杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种液压油缸的导向套，其特征在于：所述限位插杆(12)的外侧固定连接有限位挡板(13)，且所述强力弹簧(11)的一端固定连接于限位挡板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种液压油缸的导向套，其特征在于：所述导向套(4)的内侧开设有限位卡槽(14)，所述限位卡槽(14)的尺寸结构与限位插杆(12)一端的尺寸结构相匹配，且所述限位插杆(12)通过限位卡槽(14)卡合连接于导向套(4)。

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