CN215558744U - 电动托盘搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动托盘搬运车,包括车架机构、驱动机构及操作机构,驱动机构与操作机构之间设有长轴管柱;车架机构包括车架、面罩、开关面罩及上面罩,面罩罩设于车架上,面罩为包围结构的中空框体且顶部开口设置,开关面罩与面罩的顶部开口相适配且可拆卸安装于面罩的顶部开口处,开关面罩具有开关面罩开口,上面罩具有上面罩开口;操作机构包括手握部、按钮安装部及手柄杆,按钮安装部安装于两个手握部之间,手柄杆安装于按钮安装部底部,手柄杆底部连接有手柄连接头,开关面罩开口与上面罩开口拼装形成供手柄连接头安装的安装位。该搬运车结构巧妙,拆装方便,能够有效提高拆装效率,便于后期对其进行检修与维护,增强用户的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体是电动托盘搬运车。
背景技术
电动托盘搬运车又称电动托盘车或电动搬运车,适用于重载及长时间货物转运工况,可大大提高货物搬运效率,减轻劳动强度。
电动托盘搬运车是一种在国内外应用广泛且市场潜力巨大的轻小型仓储工业车辆。它以蓄电池为动力,直流电机驱动,液压工作站提升,操纵手柄集中控制,站立式驾驶。电动托盘车作业方便、平稳、快捷;外型小巧、操作灵活;低噪音、低污染,能在商场、超市、仓库、货场、车间等场所作业,尤其适合食品、纺织、印刷等轻工行业使用。
电动托盘搬运车在经常工作运转状态下,或多或少都会出现些故障,从而影响到大家的使用和工作。现有的电动搬运车拆装困难,耗时久,导致不便后期对其进行检修与维护,不利于上述电动托盘搬运车在市场上的推广及应用。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,本实用新型的发明目的在于提供电动托盘搬运车,该搬运车结构巧妙,拆装方便,能够有效提高拆装效率,便于后期对其进行检修与维护,增强用户的使用体验,有利于上述电动托盘搬运车在市场上的推广及应用。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:电动托盘搬运车,包括车架机构、驱动机构及操作机构,所述驱动机构与所述操作机构之间设有长轴管柱;所述车架机构包括车架、面罩、开关面罩及上面罩,所述面罩罩设于所述车架上,所述面罩为包围结构的中空框体且顶部开口设置,所述开关面罩与所述面罩的顶部开口相适配且可拆卸安装于所述面罩的顶部开口处,所述开关面罩具有开关面罩开口,所述上面罩具有上面罩开口;所述操作机构包括手握部、按钮安装部及手柄杆,所述按钮安装部安装于两个所述手握部之间,所述手柄杆安装于所述按钮安装部底部,所述手柄杆底部连接有手柄连接头,所述开关面罩开口与所述上面罩开口拼装形成供所述手柄连接头安装的安装位。
作为本实用新型的一种优选方案,所述面罩设有面罩安装孔,所述开关面罩设有开关面罩安装孔,通过在所述面罩安装孔与所述开关面罩安装孔内穿设锁紧件实现所述面罩与所述开关面罩之间的连接;所述开关面罩具有安装槽,所述上面罩侧边具有安装凸棱,所述安装凸棱可滑动的安装于所述安装槽内。
作为本实用新型的一种优选方案,所述开关面罩表面形成置物槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述按钮安装部上集成有加速按钮、紧急反向按钮、喇叭按钮及起升下降按钮,所述紧急反向按钮安装于所述按钮安装部的顶部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述按钮安装部上安装有密码锁与电量表。
作为本实用新型的一种优选方案,所述加速按钮包括加速按钮主体部、第一调速部及第二调速部,所述第一调速部与所述第二调速部沿所述加速按钮主体部的中心轴线对称设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述手柄杆呈半包围结构设置,且开口处安装有手柄封板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述驱动机构包括驱动电机、驱动轮及驱动架,所述驱动轮通过齿轮传动机构与所述驱动电机的输出端相连;所述长轴管柱一端固设于所述驱动架顶部,另一端连接所述手柄杆。
作为本实用新型的一种优选方案,所述驱动电机上卧式设于所述驱动轮的上方;所述齿轮传动机构包括第一主动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮及第四从动齿轮,所述第一主动齿轮、所述第二从动齿轮、所述第三从动齿轮及所述第四从动齿轮依次啮合配合,所述第一主动齿轮安装于所述驱动电机的输出端。
作为本实用新型的一种优选方案,所述长轴管柱底部设有安装座,所述驱动架顶部形成与所述安装座相适配的安装平面,所述安装座安装于所述安装平面处;位于所述安装座上方的所述长轴管柱外设有轴座,所述轴座的高度高于所述安装座的高度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型中的电动托盘搬运车,通过设置面罩、开关面罩及上面罩,安装时,可以将面罩、开关面罩及上面罩先拼接成一个整体,再直接将罩体罩设在搬运车上,简单方便,当需要对罩体内部的电器元件进行维护与检修时,可以依需拆卸开关面罩或上面罩,能够有效提高拆装效率,增强用户的使用体验,有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
附图说明
图1是实施例中电动托盘搬运车的结构示意图;
图2是实施例中电动托盘搬运车中面罩的结构示意图;
图3是实施例中电动托盘搬运车中开关面罩的结构示意图;
图4是实施例中电动托盘搬运车中上面罩的结构示意图;
图5是实施例中电动托盘搬运车中操作机构的结构示意图;
图6是实施例中电动托盘搬运车中操作机构的结构示意图;
图7是实施例中电动托盘搬运车中操作机构的部分结构示意图;
图8是实施例中电动托盘搬运车中操作机构中加速按钮的结构主视图;
图9是实施例中电动托盘搬运车中操作机构中加速按钮的结构立体图;
图10是实施例中电动托盘搬运车中操作机构与驱动机构的连接示意图;
图11是实施例中电动托盘搬运车中驱动机构的结构示意图;
图12是实施例中电动托盘搬运车中驱动机构的结构示意图;
图13是实施例中电动托盘搬运车中驱动架的结构示意图;
图14是实施例中电动托盘搬运车中齿轮传动机构的结构示意图;
图15是实施例中电动托盘搬运车的结构示意图。
附图标记:1、手握部;2、按钮安装部;3、手柄杆;4、手柄封板;5、加速按钮;5-0、加速按钮主体部;5-1、第一调速部;5-2、第二调速部;6、紧急反向按钮;7、喇叭按钮;8、起升下降按钮;9、密码锁;10、电量表;11、面罩;11-0、面罩安装孔;11-1、面罩固定孔;12、开关面罩;12-0、开关面罩安装孔;12-1、开关面罩开口;12-2、安装槽;12-3、置物槽;13、上面罩;13-1、上面罩开口;13-2、安装凸棱;13-3、上面罩固定孔;14、手柄连接头;15、锁紧件;16、长轴管柱;17、轴座;18、驱动机构;18-1、驱动电机;18-2、驱动轮;18-3、齿轮传动机构;18-3-1、第一主动齿轮;18-3-2、第二从动齿轮;18-3-3、第三从动齿轮;18-3-4、第四从动齿轮;18-4、驱动架;18-4-0、安装平面;18-5、齿轮箱盖;18-6、刹车盘;19、安装座;20、车架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:如图1至图15所示,电动托盘搬运车,主要由车架机构、驱动机构及操作机构组成,驱动机构与操作机构之间设有长轴管柱16,便于对搬运车进行转弯操作。车架机构包括面罩11、开关面罩12及上面罩13,为了便于拆装,降低拆装难度,将上述面罩11设计为包围结构的中空框体且顶部开口设置,顶部开口设置一方面便于手柄杆3的安装,另一方面便于后期对面罩11内的电器元件进行检修与维护。上述开关面罩12与上述面罩11的顶部开口相适配且可拆卸安装在上述面罩11的顶部开口处,上述开关面罩12具有开关面罩开口12-1,上述上面罩13具有上面罩开口13-1,上述开关面罩开口12-1与上述上面罩开口13-1拼装形成供上述手柄连接头14安装的安装位。安装时,可以将面罩11、开关面罩12及上面罩13先拼接成一个整体,再直接将拼接组成完成的罩体罩设在搬运车上,简单方便,当需要对罩体内部的电器元件进行维护与检修时,可以根据需要拆开开关面罩12或上面罩13,能够有效提高拆装效率,增强用户的使用体验,有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
为了便于拆装,降低拆装难度,在上述面罩11设有面罩安装孔11-0,上述开关面罩12设有开关面罩安装孔12-0,通过在上述面罩安装孔11-0与上述开关面罩安装孔12-0内穿设锁紧件15实现上述面罩11与上述开关面罩12之间的连接。锁紧件15为结构简单,价格低廉的锁紧螺钉,同时拆装方便,能够有效提高拆装效率。
为了保证上述面罩11与上述开关面罩12拼装处的稳定性,上述面罩安装孔11-0设置为多个,多个上述面罩安装孔11-0沿上述面罩11的开口的边沿处设置,最好是对称设置,降低上述开关面罩12上翘的概率。为了避免锁紧螺钉凸起干涉其他部件,保证开关面罩12安装平面的平整,上述开关面罩安装孔12-0为沉头螺孔,锁紧螺钉内设在沉头螺孔内。
为了实现开关面罩12与上面罩13之间的快速安装,上述开关面罩12具有安装槽12-2,上述上面罩13侧边具有安装凸棱13-2,上述安装凸棱13-2可滑动的安装于上述安装槽12-2内。为了进一步保证上面罩13在安装过程中的稳定性,上述上面罩13设有上面罩固定孔13-3,上述面罩11设有面罩固定孔11-1,上述面罩固定孔11-1与上述上面罩固定孔13-3相对应设置。同样的,为了避免锁紧螺钉凸起干涉其他部件,保证上述面罩11安装平面的平整,上述上面罩固定孔13-3为沉头螺孔。为了保证搬运车整体的美观度,上述面罩11、上述开关面罩12及上述上面罩13均设计为轴对称体,同时能够使由上述面罩11、上述开关面罩12及上述上面罩13拼装成的罩体整体平衡性更高,稳定性更强,更加坚固,延长罩体的使用寿命,降低使用成本,有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
开关面罩12表面形成置物槽12-3,置物槽12-3内凹于开关面罩12表面设置,可以放置工具、钥匙等物件,使用方便,增强使用体验。
操作机构包括手握部1、按钮安装部2及手柄杆3,为了便于双手操作,保证操作人员的安全性,同时保证搬运车的稳定性,将上述按钮安装部2安装在两个上述手握部1之间,操作人员的双手可以直接放置在两个手握部1处。上述手柄杆3安装在上述按钮安装部2底部,为了便于线路的穿设,将上述手柄杆3呈半包围结构设置,且开口处可拆卸安装有手柄封板4,拆卸手柄封板4即可对手柄杆3内部的线路进行检修与维护。
为了便于操作人员操作,降低误操作的概率,将加速按钮5、紧急反向按钮6、喇叭按钮7及起升下降按钮8全部集成在上述按钮安装部2上,同时将上述紧急反向按钮6安装在上述按钮安装部2的顶部,当电动托盘搬运车前方遇到突发状况时,操作人员可直接按压紧急反向按钮6,避免发生碰撞,保证用户的财产安全。将上述紧急反向按钮6安装在上述按钮安装部2的顶部,靠近手握部1上端设置,能够有效提高操作效率。
为了避免电动托盘搬运车被误用,保证电动托盘搬运车的安全性,在上述按钮安装部2上安装有密码锁9。进一步的,为了便于用户更直观的观测到电动托盘搬运车的电量,以便用户对其进行更换电池或者充电操作,上述按钮安装部2上安装有电量表10。
手握部1一端与上述按钮安装部2之间固连,另一端与上述按钮安装部2之间形成加速按钮安装位1-0,上述加速按钮5安装于上述加速按钮安装位1-0,上述加速按钮安装位1-0靠近上述按钮安装部2顶部设置,便于操作人员操作,降低操作难度。
按钮安装部2顶部设有紧急反向按钮安装位1-1,上述紧急反向按钮6扣合在上述紧急反向按钮安装位1-1处,安装方便,同时,当紧急反向按钮6出现磨损等状况时,便于对紧急反向按钮6进行更换。
为了提升用户的使用体验,上述加速按钮5包括加速按钮主体部5-0、第一调速部5-1及第二调速部5-2,上述第一调速部5-1与上述第二调速部5-2沿上述加速按钮主体部5-0的中心轴线对称设置。上述加速按钮5符合人体工学设计,操作人员可直接握取第一调速部5-1或第二调速部5-2对搬运车进行调速操作,降低手滑出现误操作的概率,保证使用效果。
为了便于操作,上述密码锁9与上述电量表10安装于上述按钮安装部2的一面,上述喇叭按钮7与上述起升下降按钮8安装于上述按钮安装部2的另一面,即安装电量表10一面的相对面,便利性高,实用性强,有利于上述操作系统在电动托盘搬运车上的推广及应用。
驱动机构18包括驱动电机18-1、驱动轮18-2及驱动架18-4,上述驱动轮18-2通过齿轮传动机构18-3与上述驱动电机18-1的输出端相连;上述长轴管柱16一端固设在上述驱动架18-4顶部,另一端连接手柄杆3,手柄杆3安装在手柄的下端,再通过转动手柄来实现搬运车的转向,简单方便易操作,能够有效增强用户的使用体验,有利于应用有上述转向装置的电动托盘搬运车在搬运车技术领域的推广及应用。
为了使搬运车整体结构小巧紧凑,便于操作,将上述驱动电机18-1设置呈上卧式,上述驱动电机18-1横卧在上述驱动轮18-2的上方,为了保证传动过程中的稳定性及精确性,驱动电机18-1与驱动轮18-2之间的齿轮传动机构18-3采用多级齿轮传动的方式,即上述齿轮传动机构18-3包括第一主动齿轮18-3-1、第二从动齿轮18-3-2、第三从动齿轮18-3-3及第四从动齿轮18-3-4,上述第一主动齿轮18-3-1、上述第二从动齿轮18-3-2、上述第三从动齿轮18-3-3及上述第四从动齿轮18-3-4依次啮合配合,上述第一主动齿轮18-3-1安装在上述驱动电机18-1的输出端。
为了能够对搬运车实施有效制动,上述第一主动齿轮18-3-1侧边安装有刹车盘18-6,刹车盘18-6呈盘状设置,制动力强,散热好,能够保持持续的制动力,降低搬运车发生事故的概率。
为了使驱动机构18整体结构小巧紧凑,将上述驱动架18-4安装在上述齿轮传动机构18-3与上述驱动轮18-2之间,且驱动架18-4能够的上端能够延伸至驱动电机18-1上方设置,形成表面为平面的安装平面18-4-0,上述长轴管柱16底部设有安装座19,上述安装座19安装在上述安装平面18-4-0处。安装座19与安装平面18-4-0的相适配,即大小、形状相近似设置,保证安装过程中的稳定性。可通过在安装座19与安装平面18-4-0处开设相对应的安装孔,并在安装孔内穿设螺栓来实现长轴管柱16与驱动机构18之间的连接。
为了避免外界物质对齿轮造成磨损,保证齿轮的使用寿命,上述齿轮传动机构18-3外罩设有齿轮箱盖18-5。为了降低长轴管柱16在转动过程发生断裂的概率,在位于上述安装座19上方的上述长轴管柱16外设有轴座17。进一步的,上述轴座17的高度高于上述安装座19的高度,保证长轴管柱16的稳定性及使用寿命,降低使用成本。
手柄杆3与上述长轴管柱16之间安装有手柄连接头14,长轴管柱16与手柄连接头14之间通过销轴连接,便于拆装。
本实施例中的电动托盘搬运车,通过设置面罩11、开关面罩12及上面罩13,安装时,可以将面罩11、开关面罩12及上面罩13先拼接成一个整体,再直接将拼装成的罩体罩设在搬运车上,简单方便,当需要对罩体内部的电器元件进行维护与检修时,可以依需拆卸开关面罩或上面罩,能够有效提高拆装效率,增强用户的使用体验,有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现;因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记:1、手握部;2、按钮安装部;3、手柄杆;4、手柄封板;5、加速按钮;5-0、加速按钮主体部;5-1、第一调速部;5-2、第二调速部;6、紧急反向按钮;7、喇叭按钮;8、起升下降按钮;9、密码锁;10、电量表;11、面罩;11-0、面罩安装孔;11-1、面罩固定孔;12、开关面罩;12-0、开关面罩安装孔;12-1、开关面罩开口;12-2、安装槽;12-3、置物槽;13、上面罩;13-1、上面罩开口;13-2、安装凸棱;13-3、上面罩固定孔;14、手柄连接头;15、锁紧件;16、长轴管柱;17、轴座;18、驱动机构;18-1、驱动电机;18-2、驱动轮;18-3、齿轮传动机构;18-3-1、第一主动齿轮;18-3-2、第二从动齿轮;18-3-3、第三从动齿轮;18-3-4、第四从动齿轮;18-4、驱动架;18-4-0、安装平面;18-5、齿轮箱盖;18-6、刹车盘;19、安装座;20、车架等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.电动托盘搬运车,其特征在于:包括车架机构、驱动机构及操作机构,所述驱动机构(18)与所述操作机构之间设有长轴管柱(16);所述车架机构包括车架(20)、面罩(11)、开关面罩(12)及上面罩(13),所述面罩(11)罩设于所述车架(20)上,所述面罩(11)为包围结构的中空框体且顶部开口设置,所述开关面罩(12)与所述面罩(11)的顶部开口相适配且可拆卸安装于所述面罩(11)的顶部开口处,所述开关面罩(12)具有开关面罩开口(12-1),所述上面罩(13)具有上面罩开口(13-1);所述操作机构包括手握部(1)、按钮安装部(2)及手柄杆(3),所述按钮安装部(2)安装于两个所述手握部(1)之间,所述手柄杆(3)安装于所述按钮安装部(2)底部,所述手柄杆(3)底部连接有手柄连接头(14),所述开关面罩开口(12-1)与所述上面罩开口(13-1)拼装形成供所述手柄连接头(14)安装的安装位。
2.根据权利要求1所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述面罩(11)设有面罩安装孔(11-0),所述开关面罩(12)设有开关面罩安装孔(12-0),通过在所述面罩安装孔(11-0)与所述开关面罩安装孔(12-0)内穿设锁紧件(15)实现所述面罩(11)与所述开关面罩(12)之间的连接;所述开关面罩(12)具有安装槽(12-2),所述上面罩(13)侧边具有安装凸棱(13-2),所述安装凸棱(13-2)可滑动的安装于所述安装槽(12-2)内。
3.根据权利要求2所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述开关面罩(12)表面形成置物槽(12-3)。
4.根据权利要求1所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述按钮安装部(2)上集成有加速按钮(5)、紧急反向按钮(6)、喇叭按钮(7)及起升下降按钮(8),所述紧急反向按钮(6)安装于所述按钮安装部(2)的顶部。
5.根据权利要求4所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述按钮安装部(2)上安装有密码锁(9)与电量表(10)。
6.根据权利要求5所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述加速按钮(5)包括加速按钮主体部(5-0)、第一调速部(5-1)及第二调速部(5-2),所述第一调速部(5-1)与所述第二调速部(5-2)沿所述加速按钮主体部(5-0)的中心轴线对称设置。
7.根据权利要求6所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述手柄杆(3)呈半包围结构设置,且开口处安装有手柄封板(4)。
8.根据权利要求1所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述驱动机构(18)包括驱动电机(18-1)、驱动轮(18-2)及驱动架(18-4),所述驱动轮(18-2)通过齿轮传动机构(18-3)与所述驱动电机(18-1)的输出端相连;所述长轴管柱(16)一端固设于所述驱动架(18-4)顶部,另一端连接所述手柄杆(3)。
9.根据权利要求8所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述驱动电机(18-1)上卧式设于所述驱动轮(18-2)的上方;所述齿轮传动机构(18-3)包括第一主动齿轮(18-3-1)、第二从动齿轮(18-3-2)、第三从动齿轮(18-3-3)及第四从动齿轮(18-3-4),所述第一主动齿轮(18-3-1)、所述第二从动齿轮(18-3-2)、所述第三从动齿轮(18-3-3)及所述第四从动齿轮(18-3-4)依次啮合配合,所述第一主动齿轮(18-3-1)安装于所述驱动电机(18-1)的输出端。
10.根据权利要求9所述的电动托盘搬运车,其特征在于:所述长轴管柱(16)底部设有安装座(19),所述驱动架(18-4)顶部形成与所述安装座(19)相适配的安装平面(18-4-0),所述安装座(19)安装于所述安装平面(18-4-0)处;位于所述安装座(19)上方的所述长轴管柱(16)外设有轴座(17),所述轴座(17)的高度高于所述安装座(19)的高度。
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- 2021-07-22 CN CN202121681755.4U patent/CN215558744U/zh active Active
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CN113603014A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-11-05 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 电动托盘搬运车 |
CN113603014B (zh) * | 2021-07-22 | 2024-05-07 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 电动托盘搬运车 |
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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