CN215558632U - 一种大型带式制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型带式制动器，包括安装基座和卷筒轮毂，还包括紧边拉杆、杠杆板、钢带总成、螺杆、万向节、连杆、手轮装置和搁置架，所述紧边拉杆一端与安装基座固定连接，另一端与与钢带总成转动连接，所述杠杆板一端与钢带总成转动连接，另一端与螺杆一端转动连接，所述螺杆与钢带总成转动连接，所述螺杆另一端通过万向节连接至连杆，所述连杆固定连接至手轮装置，所述连杆与搁置架转动连接，所述搁置架与安装基座固定连接，本实用新型在结构上简单合理，在现有的大型制动器的基础上，将整根的螺杆一分为二，两部分使用万向节连接，使得螺杆在万向节处旋转下垂，从而大大降低手轮装置位置，便于人员操作手轮装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型绞车卷筒制动领域，具体是一种大型带式制动器。
背景技术
大型带式制动器一般用于大型绞车的卷筒制动，通过旋转手轮装置来实现制动器的刹紧和松开，现有的大型制动器的螺杆是整根的，螺杆水平上置式，由于制动器尺寸大，致使螺杆的高度很高，位于螺杆末端的手轮装置位置也很高，导致人工操作时很不方便。所以人们需要一种大型带式制动器来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大型带式制动器，以解决现有技术中的问题。
一种大型带式制动器，包括安装基座和卷筒轮毂，还包括紧边拉杆、杠杆板、钢带总成、螺杆、万向节、连杆、手轮装置和搁置架，
所述紧边拉杆一端与安装基座固定连接，另一端与与钢带总成转动连接，
所述杠杆板一端与钢带总成转动连接，另一端与螺杆一端转动连接，
所述螺杆与钢带总成转动连接，
所述螺杆另一端通过万向节连接至连杆，
万向节将螺杆一分为二，使得螺杆在万向节处下垂，降低手轮装置位置，便于人员操作手轮装置，
所述连杆固定连接至手轮装置，
所述连杆与搁置架转动连接，
所述搁置架与安装基座固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，
所述钢带总成包括上钢带总成和下钢带总成，
所述上钢带总成包括上部钢带、连接板、锁板；
所述下钢带总成包括下部钢带、扣板；
所述连接板与上部钢带一端固定连接，所述锁板通过螺栓与连接板固定连接，所述连接板上设置有凹槽，所述扣板通过锁板与连接板上的凹槽套接，所述扣板与下部钢带一端固定连接。
连接板连接上部钢带和下部钢带，制动器制动或释放时可以实现上部钢带和下部钢带的小角度转动；
锁板可以进一步对连接板和扣板进行固定。
作为上述技术方案的进一步改进，
所述钢带总成还包括第一紧边耳板，所述第一紧边耳板与上部钢带另一端固定连接，
所述紧边拉杆另一端通过第二销轴与第一紧边耳板转动连接。
作为上述技术方案的进一步改进，
所述钢带总成还包括松边拉板，
所述下部钢带另一端与松边拉板固定连接，
所述杠杆板一端通过第一销轴与松边拉板转动连接，所述杠杆板另一端通过第三销轴与螺杆一端转动连接。
作为上述技术方案的进一步改进，
所述钢带总成还包括铜螺母和第二紧边耳板，
所述铜螺母与第二紧边耳板固定连接，
所述第二紧边耳板与钢带总成固定连接，
所述螺杆通过铜螺母与钢带总成螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步改进，
所述手轮装置包括环状轮和辐板，所述环状轮与辐板焊接，所述连杆与辐板固定连接。
作为上述技术方案的更进一步改进，
所述搁置架上端固定设置有支撑座，所述支撑座截面为U形，所述连杆通过支撑座与搁置架转动连接。
附图说明
图1为本实用新型一种大型带式制动器的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种大型带式制动器的局部X放大结构示意图；
图3为本实用新型一种大型带式制动器的支撑座结构示意图；
图4为本实用新型一种大型带式制动器的手轮装置结构示意图。
图中：1、紧边拉杆，2、第一销轴，3、第二销轴，4、杠杆板5、钢带总成，5.1、第一紧边耳板，5.2、松边拉板，5.4、第二紧边耳板，5.5、上部钢带，5.6、连接板，5.7、锁板，5.8、扣板，5.9、下部钢带，6、第三销轴，7、螺杆，8、铜螺母，9、万向节，9.1、连杆，10、手轮装置，11、搁置架，11.1、支撑座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
实施例：
如图1所示，一种大型带式制动器，包括安装基座和卷筒轮毂，还包括紧边拉杆1、杠杆板4、钢带总成5、螺杆7、万向节9、连杆9.1、手轮装置10和搁置架11，
紧边拉杆1一端与安装基座固定连接，另一端与与钢带总成5转动连接，
杠杆板4一端与钢带总成5转动连接，另一端与螺杆7一端转动连接，
螺杆7与钢带总成5转动连接，
螺杆7另一端通过万向节9连接至连杆9.1，
连杆9.1固定连接至手轮装置10，
连杆9.1与搁置架11转动连接，
搁置架11与安装基座固定连接。
如图2所示，钢带总成5包括上钢带总成和下钢带总成，
上钢带总成包括上部钢带5.5、连接板5.6、锁板5.7；
下钢带总成包括下部钢带5.9、扣板5.8；
连接板5.6与上部钢带5.5一端焊接，锁板5.7通过螺栓与连接板5.6固定连接，连接板5.6上设置有凹槽，扣板5.8通过锁板5.7与连接板5.6上的凹槽套接，扣板5.8与下部钢带5.9一端焊接，连接板5.6和扣板5.8连接上部钢带5.5和下部钢带5.9，可以在制动器制动和释放时，实现上部钢带5.5和下部钢带5.9之间的小角度转动，连接板5.6与上部钢带5.5焊接，扣板5.8与下部钢带5.9焊接，同时扣板5.8套口在连接板5.6的凹槽上，锁板5.7通过螺栓与连接板5.6固定，可以进一步将扣板5.8与连接板5.6固定。
钢带总成5还包括第一紧边耳板5.1，第一紧边耳板5.1与上部钢带5.5另一端固定连接，
紧边拉杆1另一端通过第二销轴3与第一紧边耳板5.1转动连接。
钢带总成5还包括松边拉板5.2，
下部钢带5.9另一端与松边拉板5.2固定连接，
杠杆板4一端通过第一销轴2与松边拉板5.2转动连接，杠杆板4另一端通过第三销轴6与螺杆7一端转动连接。
钢带总成5还包括铜螺母8和第二紧边耳板5.4，
铜螺母8与第二紧边耳板5.4固定连接，
第二紧边耳板5.4与钢带总成5固定连接，
螺杆7通过铜螺母8与钢带总成5螺纹连接。
如图4所示，手轮装置10包括环状轮10.1和辐板10.2，环状轮10.1与辐板10.2焊接，连杆9.1与辐板10.2固定连接。
如图3所示，搁置架11上端固定设置有支撑座11.1，支撑座11.1截面为U形，连杆9.1通过支撑座11.1与搁置架11转动连接，搁置于支撑座11.1的U形槽内。
本实用新型的工作原理是：
当制动器需要刹紧时，顺时针旋转手轮装置10，通过万向节9带动螺杆7顺时针旋转，使螺杆7往右移动，带动杠杆板4顺时针转动，从而使上部钢带5.5和下部钢带5.9抱紧卷筒轮毂，刹紧制动器；当制动器需要松开时，逆时针旋转手轮装置10，通过万向节9带动螺杆7逆时针旋转，螺杆7往左移动，带动杠杆板4逆时针转动，从而使钢带脱离卷筒轮毂，松开制动器。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述具体实施例的限制，上述具体实施例和说明书中的描述只是为了进一步说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护的范围由权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种大型带式制动器，包括安装基座和卷筒轮毂，其特征在于，还包括紧边拉杆(1)、杠杆板(4)、钢带总成(5)、螺杆(7)、万向节(9)、连杆(9.1)、手轮装置(10)和搁置架(11)，
所述紧边拉杆(1)一端与安装基座固定连接，另一端与钢带总成(5)转动连接，
所述杠杆板(4)一端与钢带总成(5)转动连接，另一端与螺杆(7)一端转动连接，
所述螺杆(7)与钢带总成(5)转动连接，
所述螺杆(7)另一端通过万向节(9)连接至连杆(9.1)，
所述连杆(9.1)固定连接至手轮装置(10)，
所述连杆(9.1)与搁置架(11)转动连接，
所述搁置架(11)与安装基座固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述钢带总成(5)包括上钢带总成和下钢带总成，
所述上钢带总成包括上部钢带(5.5)、连接板(5.6)、锁板(5.7)；
所述下钢带总成包括下部钢带(5.9)、扣板(5.8)；
所述连接板(5.6)与上部钢带(5.5)一端固定连接，所述锁板(5.7)通过螺栓与连接板(5.6)固定连接，所述连接板(5.6)上设置有凹槽，所述扣板(5.8)通过锁板(5.7)与连接板(5.6)上的凹槽套接，所述扣板(5.8)与下部钢带(5.9)一端固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述钢带总成(5)还包括第一紧边耳板(5.1)，所述第一紧边耳板(5.1)与上部钢带(5.5)另一端固定连接，
所述紧边拉杆(1)另一端通过第二销轴(3)与第一紧边耳板(5.1)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述钢带总成(5)还包括松边拉板(5.2)，
所述下部钢带(5.9)另一端与松边拉板(5.2)固定连接，
所述杠杆板(4)一端通过第一销轴(2)与松边拉板(5.2)转动连接，所述杠杆板(4)另一端通过第三销轴(6)与螺杆(7)一端转动连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述钢带总成(5)还包括铜螺母(8)和第二紧边耳板(5.4)，
所述铜螺母(8)与第二紧边耳板(5.4)固定连接，
所述第二紧边耳板(5.4)与钢带总成(5)固定连接，
所述螺杆(7)通过铜螺母(8)与钢带总成(5)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述手轮装置(10)包括环状轮(10.1)和辐板(10.2)，所述环状轮(10.1)与辐板(10.2)焊接，所述连杆(9.1)与辐板(10.2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种大型带式制动器，其特征在于，
所述搁置架(11)上端固定设置有支撑座(11.1)，所述支撑座(11.1)截面为U形，所述连杆(9.1)通过支撑座(11.1)与搁置架(11)转动连接。
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| CN202121734460.9U CN215558632U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种大型带式制动器 |
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