CN211661912U - 一种快速拆卸刹车分泵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速拆卸刹车分泵装置，包括第一支撑铁片和第二支撑铁片，在所述第一支撑铁片和第二支撑铁片之间设置有用于扩大第一支撑铁片和第二支撑铁片之间距离的铁片顶出件，在所述铁片顶出件外套设有扳手。本实用新型提供一种快速拆卸刹车分泵装置，结构简单，便于快速拆卸刹车分泵，且省力。

Description

一种快速拆卸刹车分泵装置

技术领域

本实用新型涉及车辆维修工具领域，尤其是涉及一种快速拆卸刹车分泵装置。

背景技术

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。而是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。对于车辆而言，刹车分泵作为汽车组件中重要的部分，必须经常进行检修，而在需要更换刹车片时也需要先拆下刹车分泵再拆卸刹车片，现有的刹车分泵通常是通过人工对分泵进行锤击而打开内部结构进行拆装，拆下但是在锤击过程往往有容易跳出或打滑等问题，非常不便。

目前有一些刹车部件的拆卸装置，例如，在中国专利文献上公开的“刹车部件拆卸装置”，其公告号CN 209190651 U，包括锥块、膨胀块、螺纹杆、紧固螺母和限位板；所述锥块固连于螺纹杆的底端，锥块的外部活动连接有膨胀块，所述膨胀块与锥块安装后能够安装于刹车筒内部，并通过旋紧紧固螺母将限位板封住刹车筒的开口；拉动螺纹杆，锥块撑开膨胀块，使该装置与刹车筒连接更牢固，但是该结构需要拉动螺纹杆撑开膨胀块，在进一步拉动螺纹杆实现刹车部件的拆卸 ，并不省力。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有锤击拆卸的方法具有锤击不便，现有的刹车部件拆卸装置并不省力等问题，提供一种快速拆卸刹车分泵装置，结构简单，便于快速拆卸刹车分泵，且省力。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种快速拆卸刹车分泵装置，包括第一支撑铁片和第二支撑铁片，在所述第一支撑铁片和第二支撑铁片之间设置有用于扩大第一支撑铁片和第二支撑铁片之间距离的铁片顶出件，在所述铁片顶出件外套设有扳手。

在本技术方案中，在使用时，通过铁片顶出件将第一支撑铁片和第二支撑铁片分离，从而将刹车分泵顶出，实现刹车分泵的快速拆卸，而铁片顶出件固定在扳手上，在使用时，利用扳手对铁片顶出件进行旋转，促使铁片顶出件扩大第一支撑铁片和第二支撑铁片之间的距离，相较于现有的直接锤击刹车分泵的方法或者拉动螺纹杆实现刹车部件的拆卸，该装置结构简单，且该装置所采用的旋转扳手的方法更加省力。

作为优选，所述铁片顶出件上设置有第一端面和第二端面，所述第一端面和第一支撑铁片之间设置有伸缩结构，所述第二端面与第二支撑铁片固定连接。

在使用时，第一端面和第一支撑铁片支架的伸缩结构便于扩大第一支撑铁片和铁片顶出件之间的距离，而第二支撑铁片固定在第二端面上，当第一支撑铁片和铁片顶出件之间的距离增大时，第二支撑铁片和第一支撑铁片之间的距离也随之增大，从而实现拆卸工作，操作简单快捷。

作为优选，所述伸缩结构包括设置在第一端面上的螺纹孔结构、设置在第一支撑铁片上的与螺纹孔结构配合的螺柱结构。

铁片顶出件和第一支撑铁片通过螺纹孔结构和螺柱结构螺纹连接，在使用前，先将螺柱结构完全旋在螺纹孔结构内，在使用时，螺柱结构从螺纹孔结构中旋出，从而使第一支撑铁片和铁片顶出件之间的距离扩大，实现伸缩结构的功能，而第二支撑铁片和铁片顶出件是固定的，因此第一支撑铁片和第二支撑铁片之间的距离增大，从而将刹车分泵顶出实现拆卸工作。

作为优选，在所述铁片顶出件的第二端面上设置有磁钢，在所述第二支撑铁片上设置有磁吸凹槽。

在使用时将铁片顶出件上的磁钢吸附在第二支撑铁片的磁吸凹槽内，可快速将第二支撑铁片固定在铁片顶出件上，而磁吸凹槽的设置还便于第二支撑铁片在固定时定位，在使用结束后，将第二支撑铁片从铁片顶出件上取下即可，方便快捷。

作为优选，所述铁片顶出件上设置有防转面结构。

防转面结构设置使铁片顶出件卡在扳手中，便于利用扳手将铁片顶出件旋出。

作为优选，在所述扳手上设置有换向开关。

扳手用于固定铁片顶出件，并将带动铁片顶出件旋转从而将第一支撑铁片和第二支撑铁片撑开进行拆卸工作，而换向开关的设置使扳手成为双向扳手，当扳手带动铁片顶出件旋转时仅需上下移动就可以将螺柱结构从螺纹孔结构中旋出，使用方便快捷，且扳手上下转动用户所使用的力更小，更省力，为拆卸工作带来极大的便利。

作为优选，所述扳手设置为棘轮扳手，在所述棘轮扳手上设置有梅花扳手孔。

扳手上设置为梅花扳手孔，便于在将铁片顶出件卡住的同时还减少了对扳手的限制，避免扳手只能在固定角度将铁片顶出件固定造成不便，且梅花扳手孔与换向开关配合，更便于扳手实现双向转动，便于将铁片顶出件与第一支撑铁片分离。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

（1）结构简单，便于快速拆卸刹车分泵，且省力；

（2）第二端面上的磁钢和第二支撑铁片的磁吸凹槽设置便于快速将第二支撑铁片固定在铁片顶出件上；

（3）换向开关的设置使扳手实现双向转动，使用更方便快捷。

附图说明

图1是一种快速拆卸刹车分泵装置的爆炸结构示意图；

图2是铁片顶出件的一种结构示意图；

图3是第二支撑铁片的结构示意图；

图中：1、第一支撑铁片 101、螺柱结构 2、铁片顶出件 201、第一端面 202、第二端面 203、磁钢 204、螺纹孔结构 205、防转面结构 3、扳手 301、梅花扳手孔302、换向开关 4、第二支撑铁片 401、磁吸凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2所示的实施例1中，一种快速拆卸刹车分泵装置，包括第一支撑铁片1和第二支撑铁片4，在第一支撑铁片1和第二支撑铁片4之间设置有用于扩大第一支撑铁片1和第二支撑铁片4之间距离的铁片顶出件2，其中铁片顶出件2上设置有第一端面201和第二端面202，第一端面201和第一支撑铁片1之间设置有伸缩结构，第二端面202与第二支撑铁片4固定连接，在铁片顶出件2外套设有扳手3。

在本技术方案中，装置用于快速拆卸刹车分泵，在使用时，通过铁片顶出件2将第一支撑铁片1和第二支撑铁片4分离，从而将刹车分泵顶出，实现刹车分泵的快速拆卸，其中第一端面201和第一支撑铁片1支架的伸缩结构便于扩大第一支撑铁片1和铁片顶出件2之间的距离，而第二支撑铁片4固定在第二端面202上，当第一支撑铁片1和铁片顶出件2之间的距离增大时，第二支撑铁片4和第一支撑铁片1之间的距离也随之增大，从而实现拆卸工作，操作简单快捷；而铁片顶出件2固定在扳手上，在使用时，利用扳手对铁片顶出件2进行旋转，促使伸缩结构扩大铁片顶出件2与第一支撑铁片1之间的距离，从而将第一支撑铁片1和第二支撑铁片4之间的距离扩大且不会收缩，相较于现有的直接锤击刹车分泵的方法或者拉动螺纹杆实现刹车部件的拆卸，该装置结构简单，且该装置所采用的旋转扳手3的方法更加省力。

实施例2：

实施例2的技术方案与实施例1的技术方案基本相同，其不同之处在于：伸缩结构包括设置在第一端面201上的螺纹孔结构204、设置在第一支撑铁片1上的与螺纹孔结构204配合的螺柱结构101，铁片顶出件2和第一支撑铁片1通过螺纹孔结构204和螺柱结构101螺纹连接，在使用前，先将螺柱结构101完全旋在螺纹孔结构204内，使用时只需旋转铁片顶出件2，将螺柱结构101从螺纹孔结构204内旋出，从而增大第一支撑铁片1和第二支撑铁片4之间的距离实现伸缩功能，而第二支撑铁片4固定在铁片顶出件2的第二端面202上，这就使第二支撑铁片4和第一铁片之间的距离扩大，从而将刹车分泵顶出实现快速拆卸，且螺纹连接结构保证了伸缩结构不会往回缩保证拆卸顺利。

实施例3：

如图3所示，实施例3的技术方案与实施例1的技术方案基本相同，其不同之处在于：在铁片顶出件2的第二端面202上设置有磁钢203，在第二支撑铁片4上设置有磁吸凹槽401，在使用时将铁片顶出件2上的磁钢203吸附在第二支撑铁片4的磁吸凹槽401内，可快速将第二支撑铁片4固定在铁片顶出件2上，提高效率，而磁吸凹槽401的设置不仅便于第二支撑铁片4在固定时定位，在使用结束后，将第二支撑铁片4从铁片顶出件2上取下即可，方便快捷。

实施例4：

实施例4的技术方案与实施例1的技术方案基本相同，其不同之处在于：铁片顶出件2上设置有防转面结构205，防转面结构205设置在铁片顶出件2的侧壁上，且防转面结构205靠近第二端面202位置上，防转面结构205设置使铁片顶出件2卡在扳手3中，便于利用扳手3将铁片顶出件2旋出，而扳手3上设置有与防转面结构205配合的扳手3孔，扳手3通过扳手孔将防转面结构205卡住，从而带动铁片顶出件2转动。

进一步地，在扳手3上设置有换向开关302，换向开关302的设置使扳手成为双向扳手，当扳手带动铁片顶出件2旋转时仅需上下移动就可以将螺柱结构101从螺纹孔结构204中旋出，使用方便快捷，即在使用时，当扳手向上旋可以带动铁片顶出件2旋转螺柱结构101从螺纹孔结构204中旋出时，扳手先向上旋转，当继续旋转不便时，按下换向开关302，再将扳手向下先转，此时扳手3仍可以带动铁片顶出件2旋转螺柱结构101从螺纹孔结构204中旋出，且扳手3上下转动时用户所使用的力更小，更省力，为拆卸工作带来极大的便利。

进一步地，扳手3设置为棘轮扳手，在棘轮扳手上设置有梅花扳手孔301，梅花扳手孔301的设置便于在将铁片顶出件2卡住的同时还减少了对扳手3的限制，避免扳手3只能在固定角度将铁片顶出件2固定造成不便，而梅花扳手孔301与换向开关302配合，更便于扳手3实现双向转动，便于将铁片顶出件2与第一支撑铁片1分离。

另外，扳手还可以是通用件，家用的棘轮扳手都可以通用。

进一步地，根据防转面结构，棘轮扳手尺寸为对边S19mm。

需要说明的是，上述描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

以上实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，包括，第一支撑铁片（1）和第二支撑铁片（4），在所述第一支撑铁片（1）和第二支撑铁片（4）之间设置有用于扩大第一支撑铁片（1）和第二支撑铁片（4）之间距离的铁片顶出件（2），在所述铁片顶出件（2）外套设有扳手（3）。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，所述铁片顶出件（2）上设置有第一端面（201）和第二端面（202），所述第一端面（201）和第一支撑铁片（1）之间设置有伸缩结构，所述第二端面（202）与第二支撑铁片（4）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，所述伸缩结构包括设置在第一端面（201）上的螺纹孔结构（204）、设置在第一支撑铁片（1）上的与螺纹孔结构（204）配合的螺柱结构（101）。

4.根据权利要求2所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，在所述铁片顶出件（2）的第二端面（202）上设置有磁钢（203），在所述第二支撑铁片（4）上设置有磁吸凹槽（401）。

5.根据权利要求1所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，所述铁片顶出件（2）上设置有防转面结构（205）。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，在所述扳手（3）上设置有换向开关（302）。

7.根据权利要求6所述的一种快速拆卸刹车分泵装置，其特征是，所述扳手（3）设置为棘轮扳手，在所述棘轮扳手上设置有梅花扳手孔（301）。

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