CN215553267U - 新能源电机测试台架快装小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源电机测试台架快装小车，涉及新能源汽车技术领域。新能源电机测试台架快装小车，包括支撑板，所述支撑板内部均固定连接有第一滑动块，所述支撑板一侧固定连接有固定机构，所述固定机构包括固定条，所述固定条内部分别滑动连接有第二滑动块和固定架，所述第二滑动块内部均铰接有固定杆，且固定杆和固定架相适配，所述固定杆底部均固定连接有压块，所述第一滑动块内部均转动连接有车轴，所述车轴两端均转动连接有车轮。本实用新型通过固定杆、第二滑动块和固定架的设置，实现了能够通过固定杆、第二滑动块和固定架的配合，从而快速的对电机进行拆卸和安装，进而减少了拆卸和安装的时间，从而提高测试效率。

Description

新能源电机测试台架快装小车

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源电机测试台架快装小车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车主要包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、太阳能汽车、燃料电池电动汽车。

在新能源汽车的电机研发过程中，往往需要利用测试台架小车对电机进行测试，目前市面上的测试台架在固定电机时采用传统的固定方式结构复杂，从而在固定和拆卸时需要花费大量的时间，进而导致测试效率低下，为此提出一种新能源电机测试台架快装小车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源电机测试台架快装小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源电机测试台架快装小车，包括支撑板，所述支撑板内部均固定连接有第一滑动块，所述支撑板一侧固定连接有固定机构，所述固定机构包括固定条，所述固定条内部分别滑动连接有第二滑动块和固定架，所述第二滑动块内部均铰接有固定杆，且固定杆和固定架相适配，所述固定杆底部均固定连接有压块。

优选的，所述第一滑动块内部均转动连接有车轴，所述车轴两端均转动连接有车轮，所述车轮中部螺接有固定环，且固定环和车轴相适配，所述车轴中部固定连接有传动箱，所述支撑板底部固定连接有底板，所述底板顶部均固定连接有支撑块，所述支撑块顶部开设有凹槽。

优选的，所述固定条内部分别开设有第一滑动槽和第二滑动槽，且第一滑动槽和第二滑动块相适配，所述固定杆外侧固定连接有夹块，且夹块和压块相适配，所述夹块外侧均固定连接有螺栓。

优选的，所述固定架内部均开设有通孔，所述固定条内部开设有固定孔，所述固定孔内部固定连接有固定柱，且固定柱和固定架相适配。

优选的，所述第一滑动块内部均开设有限位孔，所述限位孔内部均固定连接有限位柱，所述限位柱一端固定连接有限位块。

优选的，所述车轴两端均固定连接有外螺纹，所述固定环内部均开设有内螺纹，且内螺纹和外螺纹相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该新能源电机测试台架快装小车，通过固定杆、第二滑动块和固定架的设置，实现了能够通过固定杆、第二滑动块和固定架的配合，从而快速的对电机进行拆卸和安装，进而减少了拆卸和安装的时间，从而提高测试效率。

(2)、该新能源电机测试台架快装小车，通过夹块和压块的设置，实现了能够通过夹块和压块的配合，进而能够根据电机的尺寸更换压块，从而使得电机稳定，同时提高了设备的兼容性。

附图说明

图1为本实用新型的主轴测图结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构轴测图结构示意图；

图3为本实用新型的固定机构局部放大图结构示意图；

图4为本实用新型的固定机构左剖视图结构示意图；

图5为本实用新型的第一滑动块左剖视图结构示意图。

图中：1、支撑板；101、车轴；102、车轮；103、固定环；104、传动箱；105、第一滑动块；106、限位孔；2、固定机构；201、固定条；203、夹块；204、固定杆；205、第二滑动块；206、第一滑动槽；207、压块；208、限位块；209、固定孔；210、固定柱；211、通孔；212、第二滑动槽；213、固定架；215、支撑块；216、底板；217、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：新能源电机测试台架快装小车，包括支撑板1，支撑板1为铝合金材料铝合金密度低，但强度比较高，接近优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，减轻整体的重量，支撑板1顶部固定连接有电池给电机提供电力，支撑板1内部均固定连接有第一滑动块105，第一滑动块105内部均转动连接有车轴101，车轴101两端均固定连接有外螺纹，固定环103内部均开设有内螺纹，且内螺纹和外螺纹相适配，车轴101两端均转动连接有车轮102，车轮102中部螺接有固定环103，且固定环103和车轴101相适配，固定环103配合车轴101能够快速的将车轮102固定，节省跟换车轮102时所需要的时间，车轴101中部固定连接有传动箱104，第一滑动块105内部均开设有限位孔106，限位孔106内部均固定连接有限位柱217，限位柱217一端固定连接有限位块208，限位块208和限位柱217配合，从而改变支撑板1的高度，从而适应不同尺寸的电机，支撑板1底部固定连接有底板216，底板216顶部均固定连接有支撑块215，支撑块215顶部开设有凹槽，支撑板1一侧固定连接有固定机构2，固定机构2包括固定条201，固定条201内部分别开设有第一滑动槽206和第二滑动槽212，且第一滑动槽206和第二滑动块205相适配，固定杆204外侧固定连接有夹块203，且夹块203和压块207相适配，通过夹块203将压块207固定，同时便于更换不同尺寸的压块207，夹块203外侧均固定连接有螺栓，固定条201内部分别滑动连接有第二滑动块205和固定架213，第二滑动块205内部均铰接有固定杆204，且固定杆204和固定架213相适配，固定架213内部均开设有通孔211，固定条201内部开设有固定孔209，固定孔209内部固定连接有固定柱210，且固定柱210和固定架213相适配，固定柱210通过通孔211将固定架213固定，从而限制固定杆204转动，固定杆204底部均固定连接有压块207。

当使用此设备时，首先将固定柱210从固定条201中抽出，进而取下固定架213，接着向上提起固定杆204，使得固定杆204沿着第二滑动块205转动，进而将电机放置在支撑块215顶部，从而调整限位块208位置，进而改变支撑板1的高度，使得电机和传动箱104适配，接着根据电机的尺寸跟换合适的压块207，同时通过第一滑动槽206调整第二滑动块205移动改变固定杆204的间距，调整完成后反方向拉动固定杆204，使得固定杆204反向旋转，进而利用压块207将电机夹紧，接着将固定架213防止在固定杆204上方，从而将取出的固定柱210通过固定孔209插入，进而使得固定柱210插入通孔211内进而将固定架213固定，进而开始测试。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.新能源电机测试台架快装小车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)内部均固定连接有第一滑动块(105)，所述支撑板(1)一侧固定连接有固定机构(2)，所述固定机构(2)包括固定条(201)，所述固定条(201)内部分别滑动连接有第二滑动块(205)和固定架(213)，所述第二滑动块(205)内部均铰接有固定杆(204)，且固定杆(204)和固定架(213)相适配，所述固定杆(204)底部均固定连接有压块(207)。

2.根据权利要求1所述的新能源电机测试台架快装小车，其特征在于：所述第一滑动块(105)内部均转动连接有车轴(101)，所述车轴(101)两端均转动连接有车轮(102)，所述车轮(102)中部螺接有固定环(103)，且固定环(103)和车轴(101)相适配，所述车轴(101)中部固定连接有传动箱(104)，所述支撑板(1)底部固定连接有底板(216)，所述底板(216)顶部均固定连接有支撑块(215)，所述支撑块(215)顶部开设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的新能源电机测试台架快装小车，其特征在于：所述固定条(201)内部分别开设有第一滑动槽(206)和第二滑动槽(212)，且第一滑动槽(206)和第二滑动块(205)相适配，所述固定杆(204)外侧固定连接有夹块(203)，且夹块(203)和压块(207)相适配，所述夹块(203)外侧均固定连接有螺栓。

4.根据权利要求1所述的新能源电机测试台架快装小车，其特征在于：所述固定架(213)内部均开设有通孔(211)，所述固定条(201)内部开设有固定孔(209)，所述固定孔(209)内部固定连接有固定柱(210)，且固定柱(210)和固定架(213)相适配。

5.根据权利要求1所述的新能源电机测试台架快装小车，其特征在于：所述第一滑动块(105)内部均开设有限位孔(106)，所述限位孔(106)内部均固定连接有限位柱(217)，所述限位柱(217)一端固定连接有限位块(208)。

6.根据权利要求2所述的新能源电机测试台架快装小车，其特征在于：所述车轴(101)两端均固定连接有外螺纹，所述固定环(103)内部均开设有内螺纹，且内螺纹和外螺纹相适配。

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