CN215552603U - 一种温度自补偿型电动车充电器 - Google Patents

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朱永祥
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Abstract

本实用新型公开了一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体，还包括：通风孔，所述通风孔设置于充电器本体的外表面；通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体的顶部，所述通风装置包括第一固定板，所述第一固定板固定安装于充电器本体的顶部，所述第一固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有第一伸缩弹簧，所述滑杆的外表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板上靠近其侧面的顶部开设有卡槽，所述第一固定板的端部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二伸缩弹簧，提高调节充电器的通风效果。

Description

一种温度自补偿型电动车充电器
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，特别是涉及一种温度自补偿型电动车充电器。
背景技术
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
但是现有的电动车充电器仍然存在一些弊端，充电器在进行工作时，通过散热孔进行散热，由于需要对充电器进行保护，少量的散热孔可能不能满足充电器充电时的热量散发，为此，我们提出了一种温度自补偿型电动车充电器。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种温度自补偿型电动车充电器，提高调节充电器的通风效果。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体，还包括：
通风孔，所述通风孔设置于充电器本体的外表面；
通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风装置包括第一固定板，所述第一固定板固定安装于充电器本体的顶部，所述第一固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有第一伸缩弹簧，所述滑杆的外表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板上靠近其侧面的顶部开设有卡槽，所述第一固定板的端部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的顶部固定连接有卡块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一伸缩弹簧的数量为两个，两个所述第一伸缩弹簧以滑杆的竖直中心线为轴对称排列。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板以第一固定板的竖直中心线为轴对称排列。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的中部开设有通孔，通孔的大小与滑杆的大小相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块的大小与卡槽的大小相适配，所述卡块的高度为安装槽的高度零点九倍。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的顶部设置有提手，提手的外表面设置有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、通过设置的挡板与第一固定板，当充电器本体进行工作时，且需要更多的散热孔散热时，拨动提手，向两侧拨动，两个挡板分离，且挡板由于滑板的大小与滑槽的大小相适配，且滑板与滑杆滑动连接，对挡板进行运动轨迹的限定，使得挡板只能做水平方向的移动，从而使得两个挡板的距离越来越远，漏出充电器本体的顶部，通过充电器顶部的风口为充电器本体进行散热，提升充电器本体的散热效果，防止充电器本体过热，影响到充电器本体的充电效率。
2、通过设置的卡块与第二伸缩弹簧，挡板向两边进行移动时，由于卡块挤压第二伸缩弹簧并收入安装槽的内部，使得挡板在移动过程中，第二伸缩弹簧挤压卡块，并将卡块卡入卡槽的内部，对挡板的位置进行限定，使得挡板的位置固定，稳定的将充电器本体的顶部的风口漏出，充电完成后，向下挤压卡块，卡块重新挤压第二伸缩弹簧并收入安装槽的内部，且挡板在进行分离时，滑板挤压第一伸缩弹簧，造成第一伸缩弹簧充能，当卡块收入安装槽时，第一伸缩弹簧推动滑板，同时带动挡板相互靠近，贴合，完成充电器本体顶部的风口的闭合，操作简单、快捷，且为充电器本体提供较好的通风环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型滑杆连接结构图；
图3为本实用新型卡块连接结构图。
其中：1、充电器本体；2、通风孔；3、第一固定板；4、滑槽；5、滑杆；6、第一伸缩弹簧；7、滑板；8、挡板；9、卡槽；10、第二固定板；11、安装槽；12、第二伸缩弹簧；13、卡块。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-3所示，本实用新型提供一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体1，还包括：
通风孔2，通风孔2设置于充电器本体1的外表面；
通风装置，通风装置固定安装于充电器本体1的顶部。
通过设置的挡板8与第一固定板3，当充电器本体1进行工作时，且需要更多的散热孔散热时，拨动提手，向两侧拨动，两个挡板8分离，且挡板8由于滑板7的大小与滑槽4的大小相适配，且滑板7与滑杆5滑动连接，对挡板8进行运动轨迹的限定，使得挡板8只能做水平方向的移动，从而使得两个挡板8的距离越来越远，漏出充电器本体1的顶部，通过充电器顶部的风口为充电器本体1进行散热，提升充电器本体1的散热效果，防止充电器本体1过热，影响到充电器本体1的充电效率。
在其他实施例中，通风装置包括第一固定板3，第一固定板3固定安装于充电器本体1的顶部，第一固定板3的顶部开设有滑槽4，滑槽4的内部固定连接有滑杆5，滑杆5的外表面设置有第一伸缩弹簧6，滑杆5的外表面滑动连接有滑板7，滑板7的顶部固定连接有挡板8，挡板8上靠近其侧面的顶部开设有卡槽9，第一固定板3的端部固定连接有第二固定板10，第二固定板10的顶部开设有安装槽11，安装槽11的内部固定连接有第二伸缩弹簧12，第二伸缩弹簧12的顶部固定连接有卡块13。
通过设置的卡块13与第二伸缩弹簧12，挡板8向两边进行移动时，由于卡块13挤压第二伸缩弹簧12并收入安装槽11的内部，使得挡板8在移动过程中，第二伸缩弹簧12挤压卡块13，并将卡块13卡入卡槽9的内部，对挡板8的位置进行限定，使得挡板8的位置固定，稳定的将充电器本体1的顶部的风口漏出，充电完成后，向下挤压卡块13，卡块13重新挤压第二伸缩弹簧12并收入安装槽11的内部，且挡板8在进行分离时，滑板7挤压第一伸缩弹簧6，造成第一伸缩弹簧6充能，当卡块13收入安装槽11时，第一伸缩弹簧6推动滑板7，同时带动挡板8相互靠近，贴合，完成充电器本体1顶部的风口的闭合，操作简单、快捷，且为充电器本体1提供较好的通风环境。
在其他实施例中，第一伸缩弹簧6的数量为两个，两个第一伸缩弹簧6以滑杆5的竖直中心线为轴对称排列。
通过设置的第一伸缩弹簧6，当滑板7挤压第一伸缩弹簧6时，第一伸缩弹簧6充能，当卡块13脱离卡槽9时，第一伸缩弹簧6可自行推动滑板7相互靠近。
在其他实施例中，挡板8的数量为两个，两个挡板8以第一固定板3的竖直中心线为轴对称排列。
通过设置的挡板8，两个挡板8方便对充电器本体1顶部的风口进行开合。
在其他实施例中，滑板7的中部开设有通孔，通孔的大小与滑杆5的大小相适配。
通过设置的通孔，滑板7与滑杆5滑动连接，使得滑板7对挡板8的移动进行限位，使得挡板8只能做水平方向的移动。
在其他实施例中，卡块13的大小与卡槽9的大小相适配，卡块13的高度为安装槽11的高度零点九倍。
通过设置的卡块13，卡块13的高度为安装槽11的高度的零点九倍，使得卡块13在挤压第二伸缩弹簧12后仍然可以收入安装槽11的内部。
在其他实施例中，挡板8的顶部设置有提手，提手的外表面设置有防滑纹。
通过设置的提手，方便工作人员拨动提手，并带动挡板8进行水平反向的移动，防滑纹使得工作人员在拨动提手时，较为稳定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体（1），其特征在于：还包括：
通风孔（2），所述通风孔（2）设置于充电器本体（1）的外表面；
通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体（1）的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述通风装置包括第一固定板（3），所述第一固定板（3）固定安装于充电器本体（1）的顶部，所述第一固定板（3）的顶部开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的外表面设置有第一伸缩弹簧（6），所述滑杆（5）的外表面滑动连接有滑板（7），所述滑板（7）的顶部固定连接有挡板（8），所述挡板（8）上靠近其侧面的顶部开设有卡槽（9），所述第一固定板（3）的端部固定连接有第二固定板（10），所述第二固定板（10）的顶部开设有安装槽（11），所述安装槽（11）的内部固定连接有第二伸缩弹簧（12），所述第二伸缩弹簧（12）的顶部固定连接有卡块（13）。
3.根据权利要求2所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述第一伸缩弹簧（6）的数量为两个，两个所述第一伸缩弹簧（6）以滑杆（5）的竖直中心线为轴对称排列。
4.根据权利要求2所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述挡板（8）的数量为两个，两个所述挡板（8）以第一固定板（3）的竖直中心线为轴对称排列。
5.根据权利要求2所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述滑板（7）的中部开设有通孔，通孔的大小与滑杆（5）的大小相适配。
6.根据权利要求2所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述卡块（13）的大小与卡槽（9）的大小相适配，所述卡块（13）的高度为安装槽（11）的高度零点九倍。
7.根据权利要求2所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述挡板（8）的顶部设置有提手，提手的外表面设置有防滑纹。
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