CN215552576U - 一种电动汽车电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车电池包，包括电池模组和和安装壳体，安装壳体包括筒体和上盖，电池模组位于所述筒体内；所述上盖侧面固定有侧插固定块，侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔，用于安装侧插组件，来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接；所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片，用于固定和分隔线束。本申请在线束与侧插组件之间设置了线束间距固定片，线束穿过线束间距固定片作为第一层固定，将胶水打在线束与线束间距固定片上作为第二层固定，胶水充分流动后，在此台阶面上形成一层稳定的密封层，从而达到密封效果。

Description

一种电动汽车电池包

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是涉及一种电动汽车电池包。

背景技术

目前锂电动力电池包插头位置一般有三种形式：电池包顶端、电池包底部、电池包侧面，以实现电池包与外部连接达到充放电的目的。现有的电池包在装配过程中对位于电池包侧面插头上的线束采取打胶的方式进行固定，由于线束的抽拉拥挤，很容易出现胶水在线束中间产生移位，导致线束之间无法做到密封，进而无法满足产品IPX7的需求；或是导致自由状态下，线束之间间隙过小，胶水无法与线束充分接触，转运过程中，导致线束移动与胶水分离，从而失去密封性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有电池包采用打胶方式对线束进行固定，线束移动与胶水产生分离或是移位而产生的密封性差的问题，本实用新型提供了一种电动汽车电池包。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种电动汽车电池包，包括电池模组和和安装壳体，安装壳体包括筒体和上盖，电池模组位于所述筒体内；所述上盖侧面固定有侧插固定块，侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔，用于安装侧插组件，来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接；所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片，用于固定和分隔线束。

进一步地，所述线束间距固定片表面贯穿设置有若干个多种规格的线束孔，线束孔的规格和数量与来自所述电池模组的线束相适应。

进一步地，所述上盖侧壁处设置有用于安装所述线束间距固定片的安装座，安装座表面与所述线束间距固定片之间形成一内凹台阶。

进一步地，所述相邻线束之间通过胶水固定，胶水充分流动后在所述内凹台阶上形成一密封层。

进一步地，所述上盖与筒体之间设置有密封圈。

进一步地，所述侧插固定块上表面与上盖表面齐平，所述线束穿过线束间距固定片后向下折弯与侧插组件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本申请在线束与侧插组件之间设置了线束间距固定片，线束穿过线束间距固定片作为第一层固定，将胶水打在线束与线束间距固定片上作为第二层固定，胶水充分流动后，在此台阶面上形成一层稳定的密封层，从而达到密封效果。

附图说明

图1是本实用新型电动汽车电池包爆炸图；

图2是图1中侧插组件与中线束固定片连接图；

图3是图2安装在上盖上的示意图；

图4是线束间距固定片示意图；

图5是线束穿过上盖侧壁处的放大图。

附图标记说明如下：

1：上盖；2：密封圈；3：筒体；4：侧插组件；5：侧插固定块；6：电池模组；8：线束间距固定片；9：线束；10：安装座；11：内凹台阶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种电动汽车电池包，如图1-3所示，包括电池模组6和和安装壳体，安装壳体包括筒体3和上盖1，上盖1与筒体3之间设置有密封圈2，电池模组6位于筒体3内。上盖1侧面设有用于充电的侧插组件4，上盖1表面还设有用于放电的上插组件，用于通过电池管理系统对电芯进行放电。进一步地，上盖1侧面设置有侧插固定块5，侧插固定块5固定在上盖1侧面，上表面与上盖1表面平齐。侧插固定块5内部开设有自下而上的安装腔，用于安装侧插组件4，侧插组件4位于侧插固定块5内部。上盖1侧壁设有线束间距固定片8，用于固定和分隔线束9，来自电池模组的线束9穿过线束间距固定片8后向下折弯与侧插组件4连接。如图4所示，线束间距固定片8表面贯穿设置有若干个多种规格的线束孔，线束孔的规格和数量与来自电池模组的线束9相适应。

进一步地，如图5所示，上盖1侧壁处设置有用于安装线束间距固定片8的安装座10，安装座10表面与线束间距固定片8之间形成一内凹台阶11。相邻线束之间通过胶水固定，胶水充分流动后在内凹台阶11上形成一层稳定的密封层，从而达到密封效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种电动汽车电池包，其特征在于，包括电池模组和安装壳体，安装壳体包括筒体和上盖，电池模组位于所述筒体内；所述上盖侧面固定有侧插固定块，侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔，用于安装侧插组件，来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接；所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片，用于固定和分隔线束。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包，其特征在于，所述线束间距固定片表面贯穿设置有若干个多种规格的线束孔，线束孔的规格和数量与来自所述电池模组的线束相适应。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包，其特征在于，所述上盖侧壁处设置有用于安装所述线束间距固定片的安装座，安装座表面与所述线束间距固定片之间形成一内凹台阶。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池包，其特征在于，相邻所述线束之间通过胶水固定，胶水充分流动后在所述内凹台阶上形成一密封层。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包，其特征在于，所述上盖与筒体之间设置有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包，其特征在于，所述侧插固定块上表面与上盖表面齐平，所述线束穿过线束间距固定片后向下折弯与侧插组件连接。

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