CN215516518U - 一种报废汽车夹持升降装置 - Google Patents
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Abstract
一种报废汽车夹持升降装置，它涉及一种升降装置，具体涉及一种报废汽车夹持升降装置。本实用新型为了解决现有报废汽车回收厂所使用的升降装置占用空间较大，不适合报废汽车回收厂使用的问题。本实用新型包括电动液压缸、升降立柱和折叠式支撑平台；电动液压缸固定安装在地面上，升降立柱竖直设置，且升降立柱的下端与电动液压缸的活塞固定连接，所述折叠式支撑平台安装在升降立柱的上端。本实用新型属于报废汽车回收领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置，具体涉及一种报废汽车夹持升降装置，属于报废汽车回收领域。
背景技术
汽车报废后需要送到报废厂进行拆解回收，拆解过程中需要将报废车辆升高，然后工人进入车底进行拆解，现有报废汽车回收厂所使用的升降装置是普通汽车修配厂所使用的液压升降装置，这种升降装置占用空间较大，不适合报废汽车回收厂使用。
实用新型内容
本实用新型为解决现有报废汽车回收厂所使用的升降装置占用空间较大，不适合报废汽车回收厂使用的问题，进而提出一种报废汽车夹持升降装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括电动液压缸、升降立柱和折叠式支撑平台；电动液压缸固定安装在地面上，升降立柱竖直设置，且升降立柱的下端与电动液压缸的活塞固定连接，所述折叠式支撑平台安装在升降立柱的上端。
进一步的，所述折叠式支撑平台包括平台、两个支撑梁、两个铰链座和两个限位支撑机构；平台水平设置，且平台的下表面与升降立柱的上端固定连接，两个支撑梁呈一字型水平设置，每个支撑梁的内端通过一个铰链座与平台的上表面转动连接，支撑梁的下表面通过所述限位支撑机构与升降立柱的外壁连接。
进一步的，每个所述限位支撑机构包括限位支撑杆、上耳板、下耳板、上销轴和下销轴；上耳板固定安装在支撑梁的下表面，下耳板固定安装在升降立柱的外壁上，限位支撑杆的上端通过上销轴与上耳板可拆卸连接，限位支撑杆的下端通过下销轴与下耳板可拆卸连接。
进一步的，所述折叠式支撑平台还包括四个展开板，每个支撑梁外端的两侧分别个设有一个展开板，展开板与支撑梁的外端侧边固定连接。
进一步的，每个支撑梁的上表面和每个展开板的上表面均设有防滑橡胶垫。
本实用新型的有益效果是：本实用新型使用完毕后可以将两个支撑梁折叠起来，减少了设备的占地空间，适合于报废汽车回收厂进行批量拆解工作，且还可用于报废车辆拆卸流水线作业；本实用新型结构简单，操作方便快捷，占用空间少，适合于报废汽车回收厂使用。
附图说明
图1是本实用新型的支撑梁展开后的主视图；
图2是本实用新型的支撑梁展开后的俯视图；
图3是本实用新型的支撑梁折叠后的主视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种报废汽车夹持升降装置包括电动液压缸1、升降立柱2和折叠式支撑平台；电动液压缸1固定安装在地面上，升降立柱2竖直设置，且升降立柱2的下端与电动液压缸1的活塞固定连接，所述折叠式支撑平台安装在升降立柱2的上端。
具体实施方式二：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种报废汽车夹持升降装置的所述折叠式支撑平台包括平台3、两个支撑梁4、两个铰链座5和两个限位支撑机构；平台3水平设置，且平台3的下表面与升降立柱2的上端固定连接，两个支撑梁4呈一字型水平设置，每个支撑梁4的内端通过一个铰链座5与平台3的上表面转动连接，支撑梁4的下表面通过所述限位支撑机构与升降立柱2的外壁连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种报废汽车夹持升降装置的每个所述限位支撑机构包括限位支撑杆6、上耳板7、下耳板8、上销轴9和下销轴10；上耳板7固定安装在支撑梁4的下表面，下耳板8固定安装在升降立柱2的外壁上，限位支撑杆6的上端通过上销轴9与上耳板7可拆卸连接，限位支撑杆6的下端通过下销轴10与下耳板8可拆卸连接。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种报废汽车夹持升降装置的所述折叠式支撑平台还包括四个展开板11，每个支撑梁4外端的两侧分别个设有一个展开板11，展开板11与支撑梁4的外端侧边固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种报废汽车夹持升降装置的每个支撑梁4的上表面和每个展开板11的上表面均设有防滑橡胶垫。其它组成及连接关系与具体实施方式二或四相同。
工作原理
使用时，将电动液压缸1埋入地面中，确保其稳定性，将两个支撑梁4打开至水平状态，支撑梁4的内端一部分位于平台3的上表面内，如此可以对支撑梁4的内端起到支撑限位作用，将限位支撑杆6的上端通过上销轴9与上耳板7连接，将限位支撑杆6的下端通过下销轴10与下耳板8连接，使报废汽车位于支撑梁4的上方，启动电动液压缸1，支撑梁4将报废汽车顶起，工人进入车底进行拆卸工作；使用完毕后，将支撑梁4下降至初始位置，将上销轴9和下销轴10取出，拆下限位支撑杆6，将两个支撑梁4旋转到竖直状态。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种报废汽车夹持升降装置，其特征在于：所述一种报废汽车夹持升降装置包括电动液压缸(1)、升降立柱(2)和折叠式支撑平台；电动液压缸(1)固定安装在地面上，升降立柱(2)竖直设置，且升降立柱(2)的下端与电动液压缸(1)的活塞固定连接，所述折叠式支撑平台安装在升降立柱(2)的上端。
2.根据权利要求1所述一种报废汽车夹持升降装置，其特征在于：所述折叠式支撑平台包括平台(3)、两个支撑梁(4)、两个铰链座(5)和两个限位支撑机构；平台(3)水平设置，且平台(3)的下表面与升降立柱(2)的上端固定连接，两个支撑梁(4)呈一字型水平设置，每个支撑梁(4)的内端通过一个铰链座(5)与平台(3)的上表面转动连接，支撑梁(4)的下表面通过所述限位支撑机构与升降立柱(2)的外壁连接。
3.根据权利要求2所述一种报废汽车夹持升降装置，其特征在于：每个所述限位支撑机构包括限位支撑杆(6)、上耳板(7)、下耳板(8)、上销轴(9)和下销轴(10)；上耳板(7)固定安装在支撑梁(4)的下表面，下耳板(8)固定安装在升降立柱(2)的外壁上，限位支撑杆(6)的上端通过上销轴(9)与上耳板(7)可拆卸连接，限位支撑杆(6)的下端通过下销轴(10)与下耳板(8)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述一种报废汽车夹持升降装置，其特征在于：所述折叠式支撑平台还包括四个展开板(11)，每个支撑梁(4)外端的两侧分别个设有一个展开板(11)，展开板(11)与支撑梁(4)的外端侧边固定连接。
5.根据权利要求2或4所述一种报废汽车夹持升降装置，其特征在于：每个支撑梁(4)的上表面和每个展开板(11)的上表面均设有防滑橡胶垫。
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