CN215513596U - 一种货车油箱防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车油箱防盗装置，属于汽车配件技术领域，油箱的表面设有加油口，加油口的一端通过螺纹连接有油箱盖，油箱的表面通过螺丝钉紧固有防盗盒，防盗盒的一端面设有防盗室和三个安装槽，三个安装槽的内壁分别固定套接有压力报警器和第二弹簧，防盗室的侧面内壁固定套接有电动伸缩杆，防盗室的一侧内壁固定套接有电动伸缩杆，该货车油箱防盗装置通过设置的防盗盒和防盗盖，可以防止油箱盖被随意打开，具有自动报警的功能，大大的提高了燃油防盗性，而且防盗盖便于关闭和自动弹开，并且设置的防盗盒可以通过螺丝钉从内部与油箱进行组装，方便现有油箱进行改装，提高了其适用范围，而且方便后期拆卸检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种货车油箱防盗装置。
背景技术
油箱是汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，是汽车必备的部件之一。
目前，为了避免货车司机疲劳驾驶，在长途运输的过程中，司机需要间隔性的在服务区内休息一段时间，而现有的油箱盖大都通过机械锁进行锁紧，容易让不法分子进行破坏打开油箱，同时现有的油箱也不具备自动警报的功能，所以给了不法分子有机可乘，常常会乘机盗取货车油箱内的燃油，给司机造成了极大的损失，为此，我们设计了一种货车油箱防盗装置，来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种货车油箱防盗装置，该货车油箱防盗装置通过设置的防盗盒和防盗盖，可以防止油箱盖被随意打开，具有自动报警的功能，大大的提高了燃油防盗性，而且防盗盖便于关闭和自动弹开，并且设置的防盗盒可以通过螺丝钉从内部与油箱进行组装，方便现有油箱进行改装，提高了其适用范围，而且方便后期拆卸检修。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种货车油箱防盗装置，包括油箱，所述油箱的表面设有加油口，所述加油口的一端通过螺纹连接有油箱盖，所述油箱的表面通过螺丝钉紧固有防盗盒，所述防盗盒的一端面设有防盗室和三个安装槽，三个所述安装槽的内壁分别固定套接有压力报警器和第二弹簧，所述防盗室的侧面内壁固定套接有电动伸缩杆，所述防盗室的一侧内壁固定套接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端滑动套接有卡头，所述卡头的一侧开设有导向孔，所述导向孔的内壁接触连接有第一弹簧，所述卡头的一表面卡接有卡钩，所述卡钩通过连接杆固定连接有防盗盖，所述防盗盖的侧面通过铰链与防盗盒的表面转动连接，所述防盗盒的一表面固定套接有微型摄像头，该货车油箱防盗装置通过设置的防盗盒和防盗盖，可以防止油箱盖被随意打开，具有自动报警的功能，大大的提高了燃油防盗性，而且防盗盖便于关闭和自动弹开，并且设置的防盗盒可以通过螺丝钉从内部与油箱进行组装，方便现有油箱进行改装，提高了其适用范围，而且方便后期拆卸检修。
进一步的，所述防盗室的底部开设有与螺丝钉安装的孔洞，所述螺丝钉的表面套接有弹垫和密封垫，所述密封垫的一表面与油箱的表面接触连接，弹垫使得螺丝钉具有防松动的功能，密封垫可以避免雨水进入螺丝钉连接的螺孔内造成锈蚀，便于螺丝钉后期的拆卸。
进一步的，所述压力报警器的一端通过导线与电动伸缩杆电性连接，所述第二弹簧的数量为两个，且一端凸出防盗盒的上端表面，在防盗盖闭合时，防盗盖的一表面与压力报警器以及第二弹簧的一端挤压，从而使得压力报警器通电工作，同时第二弹簧产生压缩弹力。
进一步的，所述导向孔的内壁开设有对称的限位槽，所述限位槽的内壁接触连接有限位杆，所述限位杆的一端通过螺纹与电动伸缩杆的表面螺纹连接，限位杆具有限位防脱的功能，而且具有拆卸的功能，方便卡头的装拆。
进一步的，所述卡头的一表面设有上斜面，所述卡钩的一表面设有下斜面，所述上斜面与下斜面的倾斜角度相同，设置的上斜面和下斜面，使得卡头在受到卡钩向下的挤压时，具有自动收缩的功能，提高了防盗盖的闭合便利性。
进一步的，所述微型摄像头的另一端处于防盗室内，所述微型摄像头通过无线网络与手机数据连接，通过微型摄像头可以将油箱周围的加油或意外被盗情况进行实时的记录收集传递到手机，具有自动收集被盗资料的功能。
进一步的，所述防盗室的底部中心位置开设有与加油口连接的孔洞，方便加油口套进防盗室内，提高了防盗盒的安装便利性。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案通过设置的防盗盒和防盗盖，可以防止油箱盖被随意打开，具有自动报警的功能，大大的提高了燃油防盗性，而且防盗盖便于关闭和自动弹开，并且设置的防盗盒可以通过螺丝钉从内部与油箱进行组装，方便现有油箱进行改装，提高了其适用范围，而且方便后期拆卸检修。
(2)防盗室的底部开设有与螺丝钉安装的孔洞，螺丝钉的表面套接有弹垫和密封垫，密封垫的一表面与油箱的表面接触连接，弹垫使得螺丝钉具有防松动的功能，密封垫可以避免雨水进入螺丝钉连接的螺孔内造成锈蚀，便于螺丝钉后期的拆卸。
(3)压力报警器的一端通过导线与电动伸缩杆电性连接，第二弹簧的数量为两个，且一端凸出防盗盒的上端表面，在防盗盖闭合时，防盗盖的一表面与压力报警器以及第二弹簧的一端挤压，从而使得压力报警器通电工作，同时第二弹簧产生压缩弹力。
(4)导向孔的内壁开设有对称的限位槽，限位槽的内壁接触连接有限位杆，限位杆的一端通过螺纹与电动伸缩杆的表面螺纹连接，限位杆具有限位防脱的功能，而且具有拆卸的功能，方便卡头的装拆。
(5)卡头的一表面设有上斜面，卡钩的一表面设有下斜面，上斜面与下斜面的倾斜角度相同，设置的上斜面和下斜面，使得卡头在受到卡钩向下的挤压时，具有自动收缩的功能，提高了防盗盖的闭合便利性。
(6)微型摄像头的另一端处于防盗室内，微型摄像头通过无线网络与手机数据连接，通过微型摄像头可以将油箱周围的加油或意外被盗情况进行实时的记录收集传递到手机，具有自动收集被盗资料的功能。
(7)防盗室的底部中心位置开设有与加油口连接的孔洞，方便加油口套进防盗室内，提高了防盗盒的安装便利性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图；
图2为本实用新型的整体结构剖视图；
图3为图2的A部放大图；
图4为本实用新型的防盗盒结构俯视图；
图5为图2的卡钩结构侧视图。
图中标号说明：
1油箱、11加油口、12油箱盖、2防盗盒、21防盗室、22安装槽、23压力报警器、24螺丝钉、25弹垫、26密封垫、3电动伸缩杆、31卡头、32上斜面、33导向孔、34限位槽、35限位杆、36第一弹簧、4微型摄像头、5防盗盖、51卡钩、52下斜面、53连接杆、6第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种货车油箱防盗装置，包括油箱1，请参阅图1-5，油箱1的表面设有加油口11，加油口11的一端通过螺纹连接有油箱盖12，油箱盖12与加油口11的密封方式，以及加油口11在油箱1表面的位置结构均属于现有技术，在此就不进行详细的描述了，油箱1的表面通过螺丝钉24紧固有防盗盒2，防盗盒2的一端面设有防盗室21和三个安装槽22，三个安装槽22的内壁分别固定套接有压力报警器23和第二弹簧6，压力报警器23属于现有技术，在受到防盗盖5的挤压时通电工作，且压力报警器23的控制元件与电动伸缩杆3控制器电性连接，当电动伸缩杆3通电工作时，压力报警器23处于断电状态，所以正常开启防盗盖5时，不会触发压力报警器23的报警，防盗室21的侧面内壁固定套接有电动伸缩杆3，防盗室21的一侧内壁固定套接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3属于现有技术，设有控制器，用来带动卡头31收缩开启防盗盖5，与汽车电源电性连接，电动伸缩杆3的一端滑动套接有卡头31，卡头31的一侧开设有导向孔33，导向孔33的内壁接触连接有第一弹簧36，第一弹簧36在受到卡头31的挤压时具有压缩弹力的功能，可以使卡头31自动复位，卡头31的一表面卡接有卡钩51，卡钩51通过连接杆53固定连接有防盗盖5，防盗盖5的侧面通过铰链与防盗盒2的表面转动连接，防盗盒2的一表面固定套接有微型摄像头4，微型摄像头4属于现有技术，与汽车电源连接，在此就不进行详细的描述了。
请参阅图2和4，防盗室21的底部开设有与螺丝钉24安装的孔洞，螺丝钉24的表面套接有弹垫25和密封垫26，密封垫26的一表面与油箱1的表面接触连接，弹垫25使得螺丝钉24具有防松动的功能，密封垫26可以避免雨水进入螺丝钉24连接的螺孔内造成锈蚀，便于螺丝钉24后期的拆卸，压力报警器23的一端通过导线与电动伸缩杆3电性连接，第二弹簧6的数量为两个，且一端凸出防盗盒2的上端表面，在防盗盖5闭合时，防盗盖5的一表面与压力报警器23以及第二弹簧6的一端挤压，从而使得压力报警器23通电工作，同时第二弹簧6产生压缩弹力。
请参阅图3，导向孔33的内壁开设有对称的限位槽34，限位槽34的内壁接触连接有限位杆35，限位杆35的一端通过螺纹与电动伸缩杆3的表面螺纹连接，限位杆35具有限位防脱的功能，而且具有拆卸的功能，方便卡头31的装拆，卡头31的一表面设有上斜面32，卡钩51的一表面设有下斜面52，上斜面32与下斜面52的倾斜角度相同，设置的上斜面32和下斜面52，使得卡头31在受到卡钩51向下的挤压时，具有自动收缩的功能，提高了防盗盖5的闭合便利性。
请参阅图4，微型摄像头4的另一端处于防盗室21内，微型摄像头4通过无线网络与手机数据连接，通过微型摄像头4可以将油箱1周围的加油或意外被盗情况进行实时的记录收集传递到手机，具有自动收集被盗资料的功能，防盗室21的底部中心位置开设有与加油口11连接的孔洞，方便加油口11套进防盗室2内，提高了防盗盒2的安装便利性。
该货车油箱防盗装置在使用过程中，当人员需要向油箱1内部添加燃油时，通过控制器控制电动伸缩杆3收缩，电动伸缩杆3工作时压力报警器23断电失去功能，同时电动伸缩杆3收缩带动卡头31向左移动，卡头31向左移动与卡钩51之间发生分离，此时第二弹簧6释放的压缩弹力向上顶起防盗盖5，使得防盗盖5自动弹开，在暴力开启防盗盖5时，会触发压力报警器23产生警报，然后打开油箱盖12添加燃油即可，在完成燃油的添加后将油箱盖12盖紧，然后逆时针向左旋转防盗盖5，防盗盖5向左旋转挤压第二弹簧6和压力报警器23，此时第二弹簧6产生压缩弹力，同时压力报警器23通电工作，而防盗盖5向左旋转使得卡钩51向下挤压卡头31，卡头31在向下的挤压力作用下，会自动向左移动，使得卡钩51卡在卡头31的下端表面，从而固定防盗盖5的闭合位置，同时在防盗盒2设置的微型摄像头4会对油箱1的范围进行实时的拍照记录，通过设置的防盗盒2和防盗盖5，可以防止油箱盖12被随意打开，具有自动报警的功能，大大的提高了燃油防盗性，而且防盗盖5便于关闭和自动弹开，使用便利，并且设置的防盗盒2可以通过螺丝钉24从内部与油箱1进行组装，方便现有油箱1进行改装，提高了其适用范围，而且方便后期拆卸检修。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种货车油箱防盗装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的表面设有加油口(11)，所述加油口(11)的一端通过螺纹连接有油箱盖(12)，所述油箱(1)的表面通过螺丝钉(24)紧固有防盗盒(2)，所述防盗盒(2)的一端面设有防盗室(21)和三个安装槽(22)，三个所述安装槽(22)的内壁分别固定套接有压力报警器(23)和第二弹簧(6)，所述防盗室(21)的侧面内壁固定套接有电动伸缩杆(3)，所述防盗室(21)的一侧内壁固定套接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的一端滑动套接有卡头(31)，所述卡头(31)的一侧开设有导向孔(33)，所述导向孔(33)的内壁接触连接有第一弹簧(36)，所述卡头(31)的一表面卡接有卡钩(51)，所述卡钩(51)通过连接杆(53)固定连接有防盗盖(5)，所述防盗盖(5)的侧面通过铰链与防盗盒(2)的表面转动连接，所述防盗盒(2)的一表面固定套接有微型摄像头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述防盗室(21)的底部开设有与螺丝钉(24)安装的孔洞，所述螺丝钉(24)的表面套接有弹垫(25)和密封垫(26)，所述密封垫(26)的一表面与油箱(1)的表面接触连接。
3.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述压力报警器(23)的一端通过导线与电动伸缩杆(3)电性连接，所述第二弹簧(6)的数量为两个，且一端凸出防盗盒(2)的上端表面。
4.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述导向孔(33)的内壁开设有对称的限位槽(34)，所述限位槽(34)的内壁接触连接有限位杆(35)，所述限位杆(35)的一端通过螺纹与电动伸缩杆(3)的表面螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述卡头(31)的一表面设有上斜面(32)，所述卡钩(51)的一表面设有下斜面(52)，所述上斜面(32)与下斜面(52)的倾斜角度相同。
6.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述微型摄像头(4)的另一端处于防盗室(21)内，所述微型摄像头(4)通过无线网络与手机数据连接。
7.根据权利要求1所述的一种货车油箱防盗装置，其特征在于：所述防盗室(21)的底部中心位置开设有与加油口(11)连接的孔洞。
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