CN210338197U - 基于物联网的电池管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池管理技术领域,具体地说,涉及一种基于物联网的电池管理装置,其包括设于电瓶车上的管理装置本体,管理装置本体内设有电池安装腔,电池安装腔中设有电池,电池安装腔中沿高度方向的侧壁上设有水平设置且开口位于电池安装腔侧壁上的限位机构安装腔,限位机构安装腔中设有用于对电池进行限位的滑块,限位机构安装腔中设有用于驱动滑块的驱动机构;滑块的侧壁上设有压力传感器,电池安装腔中还设有主控单元以及CAN总线接口,压力值通过CAN总线接口发送至主控单元,驱动机构电性连接主控单元。本实用新型可以较为有效的避免了电池被盗窃,从而较佳的保护了人们的财产安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车电池防盗技术领域,具体地说,涉及一种基于物联网的电池管理装置。
背景技术
电池作为最常用的电能存储设备其在日常生活和工农业生产中一直具有重要作用。通过现有的物联网与电池技术的结合,使得人们可以物联网将电池、电池使用者、电池应用设备三者信息发生联系、进行交互并产生新的应用,以方便电池使用者和电池应用设备随时掌握电池信息,但是现有技术中对于电池的防盗技术存在一定的缺陷,导致电动车盗窃事件屡有发生,给人们的财产带来了较大的损失。
申请号为CN201720581231.5的专利文件公开了一种电动单车链式防盗固定箱,包括防盗固定箱本体、箱盖,所述防盗固定箱本体、箱盖之间通过铰链活动连接,所述防盗固定箱本体、箱盖连接处设有电子锁,所述防盗固定箱本体前后两面上设置有散热网,所述散热网一侧均设置有锁链通孔,所述防盗固定箱本体内部从上到下依次设置有储物箱、支撑板、蓄电池固定压条、蓄电池放置箱,所述蓄电池放置箱内放置有蓄电池,所述蓄电池固定压条通过固定螺栓一、固定螺栓二与防盗固定箱本体固定连接,且所述固定螺栓二贯穿所述防盗固定箱本体底部连接在电动单车上。虽然该实用新型具有防盗的功能,但是在实际的使用时还是会存在被盗窃分子破坏电子锁而导致电池被盗窃。
实用新型内容
针对现有技术中存在的普通的电瓶车电池放置装置缺乏对于电池的防盗保护的缺陷,本实用新型提供了一种基于物联网的电池管理装置。其能够实现通过物联网的信息交互提升电池的防盗的功能。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种基于物联网的电池管理装置,其包括设于电瓶车上的管理装置本体,管理装置本体内设有电池安装腔,电池安装腔中设有电池,电池安装腔中沿高度方向的侧壁上设有水平设置且开口位于电池安装腔侧壁上的限位机构安装腔,限位机构安装腔中设有用于对电池进行限位的滑块,限位机构安装腔中设有用于驱动滑块的驱动机构。
通过本实用新型中的滑块以及驱动机构的设置,可以使用物联网端设备通过物联网服务器以及物联网终端向主控单元发送信号,通过主控单元控制驱动机构使得滑块对电池安装腔中的电池进行限位,从而能够防止电池安装腔中的电池被盗窃;通过压力传感器的设置,可以在盗窃分子撬动滑块时,当主控单元接收到的压力值超过一定值时,可以通过物联网终端通过物联网服务器向物联网端设备发送相关的报警信息,从而使得使用者可以及时知晓有人正在对电池安装腔中的电池进行偷盗,从而使得使用者可以及时报警或采取相关措施。本实用新型可以较为有效的避免了电池被盗窃,从而较佳的保护了人们的财产安全。
作为优选,驱动机构包括液压油缸,驱动机构的活塞杆的端部与滑块固定连接。
本实用新型中,通过将驱动机构设置为液压油缸,能够较为稳定的实现滑块的滑动,从而使得该基于物联网的电池管理装置在使用时具有较佳的稳定性。
作为优选,电池安装腔的开口边缘处的侧壁向内凹陷形成安装台阶,安装台阶的一端铰接有盖板,盖板上远离盖板与安装台阶铰接处的端部设有锁具。
本实用新型中,通过盖板以及锁具的设置,能够通过盖板与锁具的配合对电池安装腔中的电池进行保护,从而进一步的提升了该基于物联网的电池管理装置的电池防盗性能。
作为优选,电池上固定有摄像头,摄像头通过视频处理模块与主控单元相连接。
本实用新型中,通过摄像头的设置,在盗窃分子进行电池的偷盗时能够通过控制单元将视频信息发送至数据储存器中,方便了日后对于盗窃分子的抓捕。
作为优选,电池安装腔的侧壁上设有沿电池安装腔高度方向设置的滑槽,滑槽中设有可滑动的挡板,挡板的中心处设有用于供摄像头穿过挡板通孔,挡板的底面上设有若干螺孔,挡板的底面上螺栓固定有用于对电池进行限位的限位板。
本实用新型中,通过挡板以及限位板的设置,能够根据电池的长度以及宽度将限位板固定在不同的螺孔中以适应对于不同长度以及宽度的电池的固定,从而使得本实用新型可以对不同长度以及宽度的电池均提供较为良好的固定效果。
作为优选,挡板的上表面设有伸缩套筒,伸缩套筒包括套接在一起的第一套筒以及第二套筒,第一套筒的底部固定在挡板上,第二套筒的上端部固定连接有用于对滑块进行支撑的支撑板,伸缩套筒的外围设有与伸缩套筒间隙配合的弹簧,第一套筒的外侧壁上设有螺纹,第一套筒上还设有与螺纹相配合的螺母,弹簧的上端部抵靠在支撑板的底面上,弹簧的下端部抵靠在螺母上。
本实用新型中,通过伸缩套筒、弹簧以及支撑板的设置,能够使得在使用时可以通过将支撑板抵靠在滑块的下方避免挡板在电池安装腔中上下移动,从而使得该基于物联网的电池管理装置可以适用于不同高度的电池的固定,从而提升了该基于物联网的电池管理装置的适用范围。在实际的使用时可以通过拧动螺母对支撑板抵靠在滑块上的作用力的大小进行调节。
附图说明
图1为实施例1中的基于物联网的电池管理装置的结构示意图;
图2为实施例1中的基于物联网的电池管理装置的纵剖图;
图3为实施例1中的基于物联网的电池管理装置的横剖图;
图4为实施例1中的挡板的结构示意图;
图5为实施例1中的挡板的俯视图;
图6为实施例1中的相关控制系统的示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:
110、管理装置本体;120、安装台阶;130、盖板;140、锁具;210、电池安装腔;220、电池;230、限位机构安装腔;240、滑块;250、驱动机构;260、摄像头;310、滑槽;410、挡板;420、挡板通孔;430、限位板;440、伸缩套筒;441、第一套筒;441a、螺纹;442、第二套筒;450、支撑板;460、弹簧; 470、螺母;510、螺孔;610、压力传感器。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-6所示,本实施例提供了一种基于物联网的电池管理装置,其包括设于电瓶车上的管理装置本体110,管理装置本体110内设有电池安装腔210,电池安装腔210中设有电池220,电池安装腔210中沿高度方向的侧壁上设有水平设置且开口位于电池安装腔210侧壁上的限位机构安装腔230,限位机构安装腔 230中设有用于对电池220进行限位的滑块240,限位机构安装腔230中设有用于驱动滑块240的驱动机构250;滑块240的侧壁上设有压力传感器610,电池安装腔210中还设有主控单元以及CAN总线接口,压力值通过CAN总线接口发送至主控单元,驱动机构250电性连接主控单元。
通过本实施例中的滑块240以及驱动机构250的设置,可以使用物联网端设备通过物联网服务器以及物联网终端向主控单元发送信号,通过主控单元控制驱动机构250使得滑块240对电池安装腔210中的电池220进行限位,从而能够防止电池安装腔240中的电池220被盗窃;通过压力传感器610的设置,可以在盗窃分子撬动滑块240时,当主控单元接收到的压力值超过一定值时,可以通过物联网终端通过物联网服务器向物联网端设备发送相关的报警信息,从而使得使用者可以及时知晓有人正在对电池安装腔210中的电池220进行偷盗,从而使得使用者可以及时报警或采取相关措施。本实施例中的基于物联网的电池管理装置相比于对比文件中的电动单车链式防盗固定箱通过滑块240将电池220进行限位,可以较为有效的避免了电池220被盗窃,从而较佳的保护了人们的财产安全。需要说明的是,本实施例中涉及的相关控制系统为申请号为CN201510168139.1的专利文件中记载的相关成熟技术,所以在本实施例中不与赘述。
本实施例中,驱动机构250包括液压油缸,驱动机构250的活塞杆的端部与滑块240固定连接。
通过将本实施例中的驱动机构250设置为液压油缸,能够较为稳定的实现滑块240的滑动,从而使得该基于物联网的电池管理装置在使用时具有较佳的稳定性。
本实施例中,电池安装腔210的开口边缘处的侧壁向内凹陷形成安装台阶 120,安装台阶120的一端铰接有盖板130,盖板130上远离盖板130与安装台阶120铰接处的端部设有锁具140。
通过本实施例中的盖板130以及锁具140的设置,能够通过盖板130与锁具140的配合对电池安装腔210中的电池220进行保护,从而进一步的提升了该基于物联网的电池管理装置的电池220防盗性能。
本实施例中,电池220上固定有摄像头260,摄像头260通过视频处理模块与主控单元相连接。
通过本实施例中的摄像头260的设置,在盗窃分子进行电池220的偷盗时能够通过控制单元将视频信息发送至数据储存器中,方便了日后对于盗窃分子的抓捕。
本实施例中,电池安装腔210的侧壁上设有沿电池安装腔210高度方向设置的滑槽310,滑槽310中设有可滑动的挡板410,挡板410的中心处设有用于供摄像头260穿过挡板通孔420,挡板410的底面上设有若干螺孔510,挡板410 的底面上螺栓固定有用于对电池220进行限位的限位板430。
通过本实施例中的挡板410以及限位板430的设置,能够根据电池220的长度以及宽度将限位板430固定在不同的螺孔510中以适应对于不同长度以及宽度的电池220的固定,从而使得本实施例中的基于物联网的电池管理装置中可以对不同长度以及宽度的电池220均提供较为良好的固定效果。
本实施例中,挡板410的上表面设有伸缩套筒440,伸缩套筒440包括套接在一起的第一套筒441以及第二套筒442,第一套筒441的底部固定在挡板410 上,第二套筒442的上端部固定连接有用于对滑块240进行支撑的支撑板450,伸缩套筒440的外围设有与伸缩套筒440间隙配合的弹簧460,第一套筒441的外侧壁上设有螺纹441a,第一套筒441上还设有与螺纹441a相配合的螺母470,弹簧460的上端部抵靠在支撑板450的底面上,弹簧460的下端部抵靠在螺母 470上。
通过本实施例中的伸缩套筒440、弹簧460以及支撑板450的设置,能够使得在使用时可以通过将支撑板450抵靠在滑块240的下方避免挡板410在电池安装腔210中上下移动,从而使得该基于物联网的电池管理装置可以适用于不同高度的电池220的固定,从而提升了该基于物联网的电池管理装置的适用范围;在实际的使用过程中还可以通过拧动螺母470对支撑板450抵靠在滑块240 上的作用力的大小进行调节。
本实施例中的基于物联网的电池管理装置在具体的使用时,在将电池220 放置在电池安装腔210之前,先将电池220固定在挡板410上的限位板430之间,然后将挡板410放置在电池安装腔210中,通过物联网端设备驱动驱动机构使得滑块240伸出,并使得支撑板450的上表面抵靠在滑块240的底面上,然后盖上盖板130并锁好锁具140。当盗窃分子破坏锁具140对电池安装腔210 中的电池220进行盗窃时,在控制单元上收到的压力数值超过一定值时,控制单元会通过物联网终端以及物联网服务器相物联网端设备发送相关信息,提醒电池管理者;同时摄像头260也会将拍摄的视频发送至控制单元,经由控制单元发送至数据储存器中。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.基于物联网的电池管理装置,其特征在于:包括设于电瓶车上的管理装置本体(110),管理装置本体(110)内设有电池安装腔(210),电池安装腔(210)中设有电池(220),电池安装腔(210)中沿高度方向的侧壁上设有水平设置且开口位于电池安装腔(210)侧壁上的限位机构安装腔(230),限位机构安装腔(230)中设有用于对电池(220)进行限位的滑块(240),限位机构安装腔(230)中设有用于驱动滑块(240)的驱动机构(250)。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的电池管理装置,其特征在于:驱动机构(250)包括液压油缸,驱动机构(250)的活塞杆的端部与滑块(240)固定连接。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的电池管理装置,其特征在于:电池安装腔(210)的开口边缘处的侧壁向内凹陷形成安装台阶(120),安装台阶(120)的一端铰接有盖板(130),盖板(130)上远离盖板(130)与安装台阶(120)铰接处的端部设有锁具(140)。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的电池管理装置,其特征在于:电池(220)上固定有摄像头(260),摄像头(260)通过视频处理模块与主控单元相连接。
5.根据权利要求4所述的基于物联网的电池管理装置,其特征在于:电池安装腔(210)的侧壁上设有沿电池安装腔(210)高度方向设置的滑槽(310),滑槽(310)中设有可滑动的挡板(410),挡板(410)的中心处设有用于供摄像头(260)穿过挡板通孔(420),挡板(410)的底面上设有若干螺孔(510),挡板(410)的底面上螺栓固定有用于对电池(220)进行限位的限位板(430)。
6.根据权利要求5所述的基于物联网的电池管理装置,其特征在于:挡板(410)的上表面设有伸缩套筒(440),伸缩套筒(440)包括套接在一起的第一套筒(441)以及第二套筒(442),第一套筒(441)的底部固定在挡板(410)上,第二套筒(442)的上端部固定连接有用于对滑块(240)进行支撑的支撑板(450),伸缩套筒(440)的外围设有与伸缩套筒(440)间隙配合的弹簧(460),第一套筒(441)的外侧壁上设有螺纹(441a),第一套筒(441)上还设有与螺纹(441a)相配合的螺母(470),弹簧(460)的上端部抵靠在支撑板(450)的底面上,弹簧(460)的下端部抵靠在螺母(470)上。
Priority Applications (1)
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CN201921253908.8U CN210338197U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 基于物联网的电池管理装置 |
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CN210338197U true CN210338197U (zh) | 2020-04-17 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112960063A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-15 | 青岛科技大学 | 一种太阳能充电自行车 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921253908.8U patent/CN210338197U/zh active Active
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