CN215513212U - 一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，属于轮毂电机技术领域。它解决了现有后平叉与电机组装麻烦的问题。本电机包括定子架和轴，定子架和轴通过铸造一体成型，连接结构包括若干个紧固件和轴外端的端面上若干个凹入设置的固定孔，通过紧固件穿过平叉并穿设到固定孔中使平叉和电机相连。本连接结构具有使平叉与电机的组装和拆卸方便的优点。

Description

一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构

技术领域

本实用新型属于轮毂电机技术领域，涉及一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构。

背景技术

轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。

现有的轮毂电机，例如中国专利文献资料公开了单臂悬挂式轮毂电机[申请号：200920111328.5；授权公告号：CN201466948U]，其由定子铁芯、磁钢、轴和导线组成，将轮圈与电机设置为分体式结构，采用单轴输出，电机包含固定部分和旋转部分，其中，固定部分主要包括轴和运子铁芯，轴与定子铁芯间通过键连接，轴由一段空心段和实心段构成，在空心段开有一漏孔，导线沿空心段轴端至漏孔穿出，轴一端通过轴承支撑在右盖上，另一端穿过左盖孔并通过轴承支撑在左盖上，轴通过键与后平叉连接，并用锁紧螺母锁紧。

该种结构的轮毂电机，轴与定子铁芯是分体式结构，轴的内端与定子铁芯之间通过键连接，轴的外端伸出并通过键与后平叉连接，使轴与后平叉周向定位，然后再通过锁紧螺母锁紧，使轴与后平叉轴向定位，实现后平叉与电机的连接。但是该种后平叉与电机的连接方式，后平叉通过锁紧螺母、键、轴以及键与定子铁芯相连，中间存在多个连接，组装和拆卸麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，解决的技术问题是如何使平叉与电机的组装和拆卸方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，电机包括定子架和轴，其特征在于,所述定子架和轴通过铸造一体成型，连接结构包括若干个紧固件和所述轴外端的端面上若干个凹入设置的固定孔，通过紧固件穿过所述平叉并穿设到固定孔中使平叉和电机相连。

定子架和轴通过铸造一体成型，即为一体式结构，相对于定子架通过键与轴相连的分体式结构，结构稳定，制造加工方便。本平叉和电机在组装时，通过紧固件锁紧平叉和轴，实现平叉和轴的轴向和周向的固定，即可使平叉和电机相连，组装方便，同时只需要旋松紧固件即可实现拆卸，拆卸方便。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述轴中具有贯穿的且供导线穿过的过线孔，所述轴内端的周向具有若干个引线孔，所述引线孔使过线孔与定子架处的空间相连通。电机中的导线可以通过引线孔和过线孔伸出，实现导线的引出，过线孔的孔径可以相应的较大，减轻轴的重量，从而降低轮毂电机的重量。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述过线孔外端的内侧壁上具有若干个朝内凸出设置的凸块，所述凸块等间距设置，所述固定孔位于凸块中，且所述固定孔与凸块一一对应设置。凸块用于与紧固件相固连，提到轴和平叉连接处的牢固程度和稳定性。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述定子架和轴通过砂芯铸造工艺一体成型，所述定子架和轴均由铝合金材料制成。砂芯铸造工艺，铸造完成后，将砂子漏掉即可形成定子架、轴、过线孔和引线孔，制造方便；定子架和轴均由铝合金材料制成，使定子架和轴强度足够的情况下重量较轻。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述定子架包括外圈和若干组连接片，若干组所述连接片等间距的位于外圈和轴之间，所述连接片的外端与外圈相固连，内端与轴的内端相固连。该种结构，保证定子架强度足够的情况下重量较轻。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，同组中的相邻两个所述连接片之间具有间隙。该种结构，保证定子架强度足够的情况下重量较轻，引线孔可以位于该间隙中，合理利用空间，使导线不易被干扰。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述平叉包括叉臂和连接板，所述连接板固连在叉臂的后端，所述紧固件穿过连接板与轴相固连。叉臂可以使用管件制造，降低平叉重量；连接板可以使用实心板，提高连接处的强度。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述轴的外侧壁上具有一圈用于供轴承抵靠的台阶面。台阶面的设置用于供轴承抵靠，供轴承定位。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述轴内端的端部处嵌入固连有用于支撑轴承的加强套。加强套可以由铁材质制成，加强套的设置提高定子架该处的强度。

在上述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构中，所述紧固件为螺栓或者螺钉。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构具有以下优点：

1、本定子架和轴通过铸造一体成型，相对于定子架通过键与轴相连的分体式结构，结构稳定，同时使过线孔和引线孔直接成型，制造加工方便，保证强度的同时重量轻，精度高。

2、本平叉和电机通过紧固件直接相连，组装和拆卸方便，通过紧固件如螺栓直接锁紧，强度高，锁紧力强。

附图说明

图1是本单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构的整体结构示意图。

图2是本定子架和轴一体式的整体结构示意图。

图3是本定子架和轴一体式的整体结构剖视图。

图中，1、定子架；11、外圈；12、连接片；2、轴；21、过线孔；22、引线孔；23、凸块；24、台阶面；3、紧固件；4、固定孔；5、平叉；51、叉臂；52、连接板；6、加强套。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，电机包括定子架1和轴2，平叉5和电机的连接结构包括紧固件3和轴2外端的端面上凹入设置的固定孔4，本实施例中，紧固件3和固定孔4的数量均为四个，紧固件3为螺栓，在实际生产中，紧固件3和固定孔4的数量可以均为三个或者六个，紧固件3为螺钉。

如图2所示，定子架1和轴2通过砂芯铸造工艺一体成型，定子架1和轴2均由铝合金材料制成。轴2中具有贯穿的且供导线穿过的过线孔21，轴2内端的周向具有引线孔22，引线孔22使过线孔21与定子架1处的空间相连通。过线孔21外端的内侧壁上具有朝内凸出设置的凸块23，固定孔4与凸块23一一对应设置，凸块23等间距设置，固定孔4位于凸块23中。

轴2的外侧壁上具有一圈用于供轴承抵靠的台阶面24，如图3所示，轴2内端的端部处嵌入固连有用于支撑轴承的加强套6，台阶面24和加强套6位于连接片12的两侧。

定子架1包括外圈11和连接片12，本实施例中，连接片12的组数为四组，每组中连接片12的数量为两个，在实际生产中，连接片12的组数为三组或者六组，每组中连接片12的数量为三个或者四个。各组连接片12等间距的位于外圈11和轴2之间，连接片12的外端与外圈11相固连，内端与轴2的内端相固连，同组中的相邻两个连接片12之间具有间隙。

平叉5包括叉臂51和连接板52，连接板52通过焊接固连在叉臂51的后端，紧固件3穿过连接板52与轴2相固连，即紧固件3穿过连接板52并穿设到固定孔4中使平叉5和电机相连。

组装时，使连接板52与轴2的外端相对设置，然后将紧固件3锁紧即可是平叉5与电机相连。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了定子架1、外圈11、连接片12、轴2、过线孔21、引线孔22、凸块23、台阶面24、紧固件3、固定孔4、平叉5、叉臂51、连接板52、加强套6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，电机包括定子架(1)和轴(2)，其特征在于,所述定子架(1)和轴(2)通过铸造一体成型，连接结构包括若干个紧固件(3)和所述轴(2)外端的端面上若干个凹入设置的固定孔(4)，通过紧固件(3)穿过所述平叉(5)并穿设到固定孔(4)中使平叉(5)和电机相连。

2.根据权利要求1所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述轴(2)中具有贯穿的且供导线穿过的过线孔(21)，所述轴(2)内端的周向具有若干个引线孔(22)，所述引线孔(22)使过线孔(21)与定子架(1)处的空间相连通。

3.根据权利要求2所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述过线孔(21)外端的内侧壁上具有若干个朝内凸出设置的凸块(23)，所述凸块(23)等间距设置，所述固定孔(4)位于凸块(23)中，且所述固定孔(4)与凸块(23)一一对应设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述定子架(1)和轴(2)通过砂芯铸造工艺一体成型，所述定子架(1)和轴(2)均由铝合金材料制成。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述定子架(1)包括外圈(11)和若干组连接片(12)，若干组所述连接片(12)等间距的位于外圈(11)和轴(2)之间，所述连接片(12)的外端与外圈(11)相固连，内端与轴(2)的内端相固连。

6.根据权利要求5所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，同组中的相邻两个所述连接片(12)之间具有间隙。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述平叉(5)包括叉臂(51)和连接板(52)，所述连接板(52)固连在叉臂(51)的后端，所述紧固件(3)穿过连接板(52)与轴(2)相固连。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述轴(2)的外侧壁上具有一圈用于供轴承抵靠的台阶面(24)。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述轴(2)内端的端部处嵌入固连有用于支撑轴承的加强套(6)。

10.根据权利要求1或2或3所述的一种单臂轮毂电机平叉和电机的连接结构，其特征在于，所述紧固件(3)为螺栓或者螺钉。

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