CN215494683U - 一种座椅管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种座椅管理系统,涉及管理技术领域。一种座椅管理系统,包括管理终端和座椅,上述座椅设有控制模块、光电传感器和供电模块,上述供电模块和上述光电传感器均与上述控制模块电性连接,上述控制模块与上述管理终端电性连接。其能够判断每个座椅是否处于空置状态,且将座椅是否空置的信息在管理终端显示出来,可以帮助管理人员更好服务旅客和管理座椅,且可以辅助旅客更快更准确的入座,最大化的利用座椅的现有资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及管理技术领域,具体而言,涉及一种座椅管理系统。
背景技术
现有候机厅或候车厅的座椅是否空置主要还是靠人力进行逐一排查进行判断,还没有一套完整基于某技术的座椅空置自动判断系统。由于候机厅或候车厅的空间大、座椅数量多,而旅客或者管理员在没有其他设备辅助的情况下,单纯用肉眼观察是否有空置的座椅以及观察空置座椅的分布和数量是非常困难的。所以现有的状况不仅不利于候机厅管理人员的管理,会极大消耗候机厅管理人员的时间与精力;还可能会出现空置座椅剩余却有旅客无法找到空置座椅的现象,空置座椅利用率低,极大浪费座椅的使用资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅管理系统,其能够判断每个座椅是否处于空置状态,且能将座椅是否空置的信息在管理终端显示出来,可以帮助管理人员更好服务旅客和管理座椅,且可以辅助旅客更快更准确的入座,最大化的利用座椅的现有资源。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种座椅管理系统,包括管理终端和座椅,上述座椅设有控制模块、光电传感器和供电模块,上述供电模块和上述光电传感器均与上述控制模块电性连接,上述控制模块与上述管理终端电性连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅包括座椅主体和两个扶手,两个上述扶手相对设置于上述座椅主体的两侧,上述光电传感器的发射端和接收端分别设置于两个上述扶手的相对侧壁上。
在本实用新型的一些实施例中,上述发射端与上述接收端所在直线方向与两个上述扶手的正对方向相交。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括压力传感器,上述压力传感器安装于上述座椅的座椅面,上述压力传感器与上述控制模块控制连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括服务器和用户终端,上述服务器分别与上述用户终端和上述控制模块通信连接,上述用户终端用于提供应用端,供用户通过上述应用端查看不同座椅的使用情况。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括航显屏,上述航显屏与上述服务器电性连接,上述航显屏用于显示不同上述座椅的使用状态。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括语音播报模块,上述语音播报模块与上述管理终端电性连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括无线通讯模块,上述控制模块通过上述无线通讯模块和上述管理终端通信连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述控制模块为PLC控制器。
在本实用新型的一些实施例中,上述座椅管理系统还包括定位模块,上述定位模块安装于上述座椅,且与上述控制模块电性连接。
相对于现有技术,本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果:
一种座椅管理系统,包括管理终端和座椅,上述座椅设有控制模块、光电传感器和供电模块,上述供电模块和上述光电传感器均与上述控制模块电性连接,上述控制模块与上述管理终端电性连接。
本实用新型通过供电模块用于给控制模块供电,其中通过设置的光电传感器,从而当有人员使用座椅时,光电传感器会感受到光线的变化,从而可以生成一个检测信号。其中,光电传感器与控制模块电性连接,从而将检测信号传输给控制模块,控制模块根据检测信号判断人员是否在座椅上,从而获取座椅的使用情况。控制模块和管理终端电性连接,从而将判断结果发送给管理终端,进一步将不同座椅的空置信息在管理终端显示出来,同时帮助管理人员更好服务用户和管理座椅,可以辅助旅客更快更准确的入座,并可最大化的利用座椅的现有资源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例一种座椅管理系统的原理图;
图2为本实用新型实施例的座椅示意图;
图3为本实用新型实施例光电传感器的光路示意图。
图标:101-扶手,102-座椅面,103-发射端,104-接收端,201-光电传感器,202-控制模块,203-服务器,204-用户终端,205-管理终端,206-压力传感器,207-航显屏,208-无线通讯模块,209-定位模块,210-语音播报模块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
请参照图1-图3,图1为本实用新型实施例一种座椅管理系统的原理图;图2为本实用新型实施例的座椅示意图;图3为本实用新型实施例光电传感器201的光路示意图。本实施例提供的一种座椅管理系统,其能够判断每个座椅是否处于空置状态,进一步将候机厅座椅是否空置信息在管理终端205显示出来,可以帮助管理人员更好服务旅客和管理座椅,且可以辅助旅客更快更准确的入座,最大化的利用座椅的现有资源。
请参照图1-图3,图1为本实用新型实施例一种座椅管理系统的原理图;图2为本实用新型实施例的座椅示意图;图3为本实用新型实施例光电传感器201的光通路示意图。本实施例提供的一种座椅管理系统,其能够判断每个座椅是否处于空置状态,进一步将候机厅座椅是否空置信息在管理终端205显示出来,可以帮助管理人员更好服务旅客和管理座椅,且可以辅助旅客更快更准确的入座,最大化的利用座椅的现有资源。
一种座椅管理系统,包括管理终端205和座椅,上述座椅设有控制模块202、光电传感器201和供电模块,上述供电模块和上述光电传感器201均与上述控制模块202电性连接,上述控制模块202与上述管理终端205电性连接。
可选的,控制模块202可以为具有信息处理能力的芯片,包括但不仅限于中央处理器(CPU)、单片机(MCU)或数字信号处理器(DSP)等智能处理芯片。供电模块可以为可充电式蓄电池,其通过导线与控制模块202连接,从而能够重复充电使用,获得持续的能源供应。其中光电传感器201为常规已知的一种,光电传感器201通过导线与控制模块202连接,光电传感器201可以设置于座椅的座椅面102上,其可以为遮光式光电传感器201,在人员落座在座椅上时,会遮挡住助光源发出的光通量,使得投射到光电元件上的光通量改变,从而光电传感器201发出一个不同的电信号给控制模块202,控制模块202根据该电信号判断此座椅上有人员使用,并将判断结果发送给管理终端205。管理终端205用于候车厅、候机厅或图书馆等拥有较多座椅的地方的管理人员使用,从而将座椅的使用信息在管理终端205显示出来,能够帮助管理人员更好服务旅客和管理座椅,可以辅助旅客更快更准确的入座,并可极大利用座椅的现有资源。
实施例2
在本实用新型的一些实施例中,请参照图2,上述座椅包括座椅主体和两个扶手101,两个上述扶手101相对设置于上述座椅主体的两侧,上述光电传感器201的发射端103和接收端104分别设置于两个上述扶手101的相对侧壁上。
详细的,两个扶手101为板状,其中两个扶手101分别竖直的设置于座椅主体的两侧,在人员使用时,通过两个扶手101,用户可以对手进行支撑,其中,扶手101的上端为流线型曲面,从而人员进行支撑时更加舒适。光电传感器201为对射型光电传感器201,其包括一个发射器和接收器,其中发射器和接收器分别的设置在两个扶手101的相对侧壁上,在发射器和接收器之间形成一条光路,在人员坐下后会阻断光路,从而获得一个控制信号发送给控制模块202,通过在两个扶手101的相对两个内侧壁分别设置发射器和接收器,从而能够获得精准的识别结果。
实施例3
在本实用新型的一些实施例中,请参照图3,上述发射端103与上述接收端104所在直线方向与两个上述扶手101的正对方向相交。
详细的,发射端103和接收端104所在的直线相对于两个扶手101的正对方向为斜向设置,从而在发射端103和接收端104之间形成的光路覆盖面更大,在小孩或体型较小的人员需要使用座椅,其坐在座椅的不同位置时,仍能够隔断光路,从而获得一个更高的判断精准度。
实施例4
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括压力传感器206,上述压力传感器206安装于上述座椅的座椅面102,上述压力传感器206与上述控制模块202控制连接。
详细的,压力传感器206可以为CAZF-Y20A微型压力传感器206,在座椅的座椅面102设置有坐垫,压力传感器206设置于座椅面102和坐垫之间,在一些光线复杂的环境下,或光电传感器201失效的情况下,通过设置的压力传感器206,在人们坐在座椅上,压力传感器206会感受到压力,从而向控制模块202发出一个控制信号。且当人员放置玻璃物品或其他一些透明物体在座椅上时,光电传感器201容易出现判断失误,此时通过压力传感器206仍能够获取座椅的使用情况,保证判断精准度。
实施例5
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括服务器203和用户终端204,上述服务器203分别与上述用户终端204和上述控制模块202通信连接,上述用户终端204用于提供应用端,供用户通过上述应用端查看不同座椅的使用情况。
详细的,用户终端204可以为手机或平板电脑等智能设备,其中服务器203分别和用户终端204和控制模块202通信连接,在控制模块202判断座椅是否有人员使用后,将判断结果发送给服务器203,服务器203接收到信号,综合不同座椅的使用情况,将不同座椅的空置信息发送给用户终端204,用户可以通过用户终端204上的应用端进行查看,从而方便用户寻找自身位置。
实施例6
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括航显屏207,上述航显屏207与上述服务器203电性连接,上述航显屏207用于显示不同上述座椅的使用状态。
详细的,航显屏207为智能无线航显大屏,其可以应用于候机厅、候车厅等地方。其中,航显屏207与服务器203电性连接,服务器203将不同座椅的使用情况发送给航显屏207,航显屏207则将不同座椅的空置情况实时显示出来,在候机厅、候车厅的人员可以通过航显屏207快速获取信息。
实施例7
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括语音播报模块210,上述语音播报模块210与上述管理终端205电性连接。
详细的,语音播报模块210可以包括麦克风和扬声器,其中,语音播报模块210通过导线与管理终端205电性连接,通过语音播报模块210可以实时通知飞机或车辆的运行时间,管理人员也可以通过语音播报模块210实时播报不同座椅的使用情况,或者用以播放音乐,从而提升用户的使用体验。
实施例8
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括无线通讯模块208,上述控制模块202通过上述无线通讯模块208和上述管理终端205通信连接。
详细的,无线通讯模块208可以为GSM通讯模块或WIFI通讯模块,其中控制模块202通过无线通讯模块208与管理终端205通信连接,从而实时进行信息数据传输。通过设置的无线通讯模块208,从而在改变座椅位置后,座椅仍能向外传输信号。便于管理人员进行管理。
实施例9
在本实用新型的一些实施例中,上述控制模块202为PLC控制器。
详细的,PLC控制器为常规已知的一种,其中PLC控制器可以根据传感器传输的信号,精准的判断座椅的使用情况。且PLC控制器将多个处理单元集成在一起,从而体积较小,适宜安装于座椅上。
实施例10
在本实用新型的一些实施例中,请参照图1,上述座椅管理系统还包括定位模块209,上述定位模块209安装于上述座椅,且与上述控制模块202电性连接。
详细的,定位模块209为北斗定位模块209,其中定位模块209安装在座椅上,从而对座椅进行实时定位,并将定位信息发送给控制模块202,控制模块202再将定位信息发送至管理终端205,从而管理人员可以通过管理终端205实时获取不同座椅的位置信息,通过航显屏207展示不同座椅的位置,便于人员能够更为准确的找到空闲位置,且能防止座椅被人为移动或偷盗。
综上,本实用新型的实施例提供一种座椅,通过供电模块用于给控制模块202供电,其中通过设置的光电传感器201,从而当有人员使用座椅时,光电传感器201会感受到光线的变化,从而可以生成一个检测信号。其中,光电传感器201与控制模块202电性连接,从而将检测信号传输给控制模块202,控制模块202根据检测信号判断人员是否在座椅上,从而获取座椅的使用情况。控制模块202和管理终端205电性连接,从而将判断结果发送给管理终端205,进一步将不同座椅的空置信息在管理终端205显示出来,同时帮助管理人员更好服务用户和管理座椅,可以辅助旅客更快更准确的入座,并可最大化的利用座椅的现有资源。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种座椅管理系统,其特征在于,包括管理终端和座椅,所述座椅设有控制模块、光电传感器和供电模块,所述供电模块和所述光电传感器均与所述控制模块电性连接,所述控制模块与所述管理终端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,所述座椅包括座椅主体和两个扶手,两个所述扶手相对设置于所述座椅主体的两侧,所述光电传感器的发射端和接收端分别设置于两个所述扶手的相对侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种座椅管理系统,其特征在于,所述发射端与所述接收端所在直线方向与两个所述扶手的正对方向相交。
4.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括压力传感器,所述压力传感器安装于所述座椅的座椅面,所述压力传感器与所述控制模块控制连接。
5.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括服务器和用户终端,所述服务器分别与所述用户终端和所述控制模块通信连接,所述用户终端用于提供应用端,供用户通过所述应用端查看不同座椅的使用情况。
6.根据权利要求5所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括航显屏,所述航显屏与所述服务器电性连接,所述航显屏用于显示不同所述座椅的使用状态。
7.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括语音播报模块,所述语音播报模块与所述管理终端电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括无线通讯模块,所述控制模块通过所述无线通讯模块和所述管理终端通信连接。
9.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,所述控制模块为PLC控制器。
10.根据权利要求1所述的一种座椅管理系统,其特征在于,还包括定位模块,所述定位模块安装于所述座椅,且与所述控制模块电性连接。
Priority Applications (1)
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CN202122048633.8U CN215494683U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种座椅管理系统 |
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CN202122048633.8U Active CN215494683U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种座椅管理系统 |
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2021
- 2021-08-27 CN CN202122048633.8U patent/CN215494683U/zh active Active
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