CN215487224U - 一种防尘导轨 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及导轨技术领域,尤其是涉及一种防尘导轨,包括滑轨本体以及滑移连接于滑轨本体的滑座,所述滑轨本体具有供滑座滑移的滑槽,所述滑轨本体设置有防尘带,防尘带连接于滑座,滑座在滑移过程中,防尘带始终对滑槽的槽口进行遮挡。本申请具有减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能的优点。

Description

一种防尘导轨
技术领域
本申请涉及导轨技术领域,尤其是涉及一种防尘导轨。
背景技术
导轨,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨又称线性导轨或线性滑轨,用于高精或高速线性往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的线性往复运动。
相关技术中的直线导轨通常包括滑轨以及滑移连接于滑轨的滑座,滑轨具有供滑座滑移的滑槽,滑座凸设有滑移连接于滑槽的滑块。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:由于滑轨上的滑槽呈常开式结构,粉尘等异物容易掉落堆积于滑槽内,容易造成滑块滑移卡滞和影响滑座滑移的平稳度,因此需要进一步改进。
实用新型内容
为了减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能,本申请提供一种防尘导轨。
本申请提供的一种防尘导轨采用如下的技术方案:
一种防尘导轨,包括滑轨本体以及滑移连接于滑轨本体的滑座,所述滑轨本体具有供滑座滑移的滑槽,所述滑轨本体设置有防尘带,防尘带连接于滑座,滑座在滑移过程中,防尘带始终对滑槽的槽口进行遮挡。
通过采用上述技术方案,设置有防尘带,保证滑座在滑移过程中,防尘带能够始终对滑槽的槽口进行遮挡封闭,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能,从而保证滑座滑移的平稳度。
优选的,所述滑轨本体设置有对滑槽进行吹气的吹气管。
通过采用上述技术方案,设置有吹气管以对滑槽进行吹气,气体通过防尘带和滑槽之间的缝隙吹出,使得滑轨本体表面呈正压状态,进一步减少粉尘掉落于滑槽内的可能。
优选的,所述防尘带的两端分别对应安装于滑轨本体的两端,所述防尘带穿设于滑座,所述滑座开设有供防尘带穿过的第一通槽。
通过采用上述技术方案,对防尘带进行安装时,防尘带的一端安装于滑轨本体的一端,防尘带的另一端穿过第一通槽且安装于滑轨本体的另一端,滑座滑移时,滑座相对于滑轨本体呈运动状态,防尘带相对于滑轨本体呈静止状态,防尘带始终对滑槽的开口进行遮挡,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能。
优选的,所述滑座的两端均可拆卸连接有限位导向板,限位导向板的侧壁开设有连通于第一通槽的穿槽,限位导向板靠近滑轨本体的端面开设有连通于穿槽的出口。
通过采用上述技术方案,设置有限位导向板,防尘带穿过穿槽从出口穿出,减少防尘带表面与滑轨本体之间的缝隙,从而进一步减少粉尘从缝隙进行滑槽的可能。
优选的,限位导向板靠近滑轨本体的端面固定有导向块,导向块位于出口远离滑座一侧,导向块的厚度自靠近滑座向远离滑座方向逐渐增大设置。
通过采用上述技术方案,导向块的厚度自靠近滑座向远离滑座方向逐渐增大设置,使得导向块靠近滑轨本体的端面形成导向斜面,导向块的导向斜面贴合于防尘带表面,减少滑座在滑移过程中防尘带发生弯折凸曲的可能,从而提高滑座的滑移顺畅度。
优选的,所述滑轨本体的一端设置有主动端座,滑轨本体的另一端设置有从动端座,主动端座和从动端座的内腔均连通于滑槽,所述防尘带的一端固定连接于主动端座且另一端固定连接于从动端座,主动端座转动连接有主动轴,所述从动端座设置有从动轴,所述主动轴固定套设有主动轮,从动轴转动套设有从动轮,所述滑座设置有同步带,同步带的一端固定连接于滑座的一侧,同步带的另一端依次绕设于主动轮和从动轮且固定连接于滑座的另一侧。
通过采用上述技术方案,主动轴转动带动主动轮转动,从而通过同步带带动从动轮转动,进而实现滑座的滑移,通过控制主动轮的正转反转以实现滑座的往复滑移;另外,主动轮、从动轮和同步带分别内置于主动端座、从动端座和滑轨本体,进一步减少粉尘掉落于主动轮、从动轮和同步带的可能,保证其传动效果,降低其维护成本。
优选的,所述从动轴沿水平滑移连接于从动端座,所述从动端座设置有调节从动轴相对主动轴滑移位置的调节件。
通过采用上述技术方案,设置有调节件调节从动轴的滑移位置,从而调节主动轴和从动轴的间距,进而调节同步带的张紧度。
优选的,所述调节件为转动穿设于从动端座的调节螺栓,所述从动轴开设有螺纹孔,所述调节螺栓螺纹连接于螺纹孔。
通过采用上述技术方案,通过转动调节螺栓,从动轴在滑移槽和滑移部的限制作用下,沿调节螺栓的轴向进行滑移,通过控制调节螺栓的正向和反向转动,实现对从动轴朝靠近主动轴或者远离主动轴方向滑移,进而调节同步带的张紧度。
优选的,所述滑轨本体的两端分别转动连接有第一连接轴和第二连接轴,防尘带的一端固定连接于滑座的一侧,防尘带的另一端绕设于第一连接轴和第二连接轴且固定连接于滑座的另一侧。
通过采用上述技术方案,滑座滑移时,防尘带跟随滑座进行同步移动,防尘带能够始终保持对滑槽的槽口进行遮挡封闭,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能,也可通过驱动第一连接轴或者第二连接轴转动,防尘带相当于传动带作用,带动滑座进行滑移。
优选的,所述滑轨本体的两端均转动连接有收卷轴,两个收卷轴分别对应位于滑座的两侧,所述防尘带相对应设置有两条,所述防尘带的一端固定连接于收卷轴,防尘带的另一端固定连接于滑座的一侧,所述滑轨本体设置有迫使收卷轴转动以对防尘带进行收卷的卷簧。
通过采用上述技术方案,利用卷簧实现收卷轴的弹性转动设置,使收卷轴在外力驱动转动后,卷簧将形变转化为弹性势能,在其具有复位条件时可驱动收卷轴回转,借助这一原理可使收卷轴上的防尘带在被拉出后,具有自动收卷回收卷轴上的能力,从而实现滑座两侧的防尘带可跟随滑座的滑移位置变化进行伸出或回缩,进而持续遮挡滑槽的槽口。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、设置有防尘带,保证滑座在滑移过程中,防尘带能够始终保持对滑槽的槽口进行遮挡封闭,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽内的可能,从而保证滑座滑移的平稳度;
2、设置有吹气管对滑槽进行吹气,气体通过防尘带和滑槽之间的缝隙吹出,使得滑轨本体表面呈正压状态,进一步减少粉尘掉落于滑槽内的可能。
附图说明
图1是实施例1中一种防尘导轨的整体结构示意图;
图2是实施例1中滑座和滑轨本体的结构示意图;
图3是实施例1中承托板和限位导向板的结构示意图;
图4是实施例1中穿槽和出口的结构示意图;
图5是实施例1中主动端座和从动端座的结构示意图;
图6是实施例2中一种防尘导轨的整体结构示意图;
图7是实施例3中滑轨本体的结构示意图;
图8是实施例3中驱动机构的结构示意图;
图9是实施例3中从动端座、端盖和从动轴的连接结构示意图;
图10是实施例4中气体流动的示意图;
图11是实施例5中一种防尘导轨的整体结构示意图;
图12是实施例5中防尘带的连接结构示意图;
图13是实施例6中一种防尘导轨的整体结构示意图;
图14是实施例6中从动端座和收卷轴的连接结构示意图。
图中,1、滑轨本体;11、滑槽;12、安装条槽;13、限位凹槽;14、第二通槽;2、滑座;21、承托板;211、第一通槽;22、滑块;23、限位导向板;231、穿槽;232、出口;24、导向块;3、防尘带;31、盖片;32、安装凹槽;33、第一安装槽;34、转动辊;35、刮条;36、第二安装槽;37、转动槽;38、收卷轴;39、卷簧;4、主动端座;41、第一连接轴;42、第一传动轮;5、从动端座;51、端盖;52、滑移槽;53、调节件;54、吹气管;55、第二连接轴;56、第二传动轮;6、驱动机构;61、主动轴;62、主动轮;63、从动轴;631、滑移部;632、螺纹孔;64、从动轮;65、同步带。
具体实施方式
以下结合附图1-14对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种防尘导轨。
实施例1:
参照图1、图2,一种防尘导轨,包括滑轨本体1以及滑移连接于滑轨本体1的滑座2,具体地,滑轨本体1为直线滑轨。滑轨本体1沿其长度方向开设有供滑座2滑移的滑槽11,滑槽11的槽口位于滑轨本体1的上端面,滑槽11的端口延伸至滑轨本体1的两端。滑轨本体1可以呈竖向放置也可以呈水平放置,本实施例中,滑轨本体1呈水平放置。滑轨本体1的外侧壁开设有沿其长度方向延伸的安装条槽12,用于与外部工作台配合安装。
参照图2、图3,滑座2包括承托板21和滑块22,承托板21位于滑轨本体1的上方,承托板21用于外接需要移动的装置或设备。滑块22固定连接于承托板21的下端面,滑块22滑移连接于滑槽11,且滑块22部分滑移穿过滑槽11的槽口,对滑座2进行安装时,将滑座2上的滑块22由滑槽11的端口处滑移进入滑槽11内。承托板21位于其长度方向的端面贯穿开设有第一通槽211,承托板21的两端均通过螺栓可拆卸连接有限位导向板23,两个限位导向板23沿滑轨本体1的长度方向分布。限位导向板23靠近承托板21的端面开设有穿槽231,穿槽231连通于第一通槽211,限位导向板23的下端面开设有出口232,出口232连通于穿槽231。
参照图2、图4,滑轨本体1设置有对滑槽11的槽口进行遮挡封闭的防尘带3,本实施例中,防尘带3为钢制带,防尘带3的端部对应固定连接于滑轨本体1的端部,防尘带3穿设于滑座2。对防尘带3进行安装时,将防尘带3的一端依次穿设于其中一个限位导向板23上的出口232、穿槽231、承托板21上的第一通槽211和另外一个限位导向板23上的穿槽231和出口232,再将防尘带3的两端对应固定连接于滑轨本体1的两端。
参照图1、图4,为了方便防尘带3的端部穿出出口232,穿槽231的顶壁具有导向斜面,使得穿槽231靠近承托板21的槽口呈扩口设置。限位导向板23的下端面固定连接有导向块24,导向块24位于出口232远离承托板21一侧。导向块24的厚度自靠近承托板21向远离承托板21方向逐渐增大设置,使得导向块24的下端面形成导向斜面,导向块24的导向斜面贴合于防尘带3上表面,从而减少防尘带3下表面与滑轨本体1上端面之间的缝隙,进而减少粉尘从缝隙进行滑槽11的可能。
参照图1、图5,滑轨本体1的一端通过螺栓可拆卸连接有主动端座4,滑轨本体1的另一端通过螺栓可拆卸连接有从动端座5。主动端座4和从动端座5的端面均开设有内腔,且其内腔连通于滑轨本体1的滑槽11的端口。从动端座5远离滑轨本体1的一端呈开口设置,从动端座5通过螺栓可拆卸连接有将其开口封闭的端盖51。
参照图2、图5,滑轨本体1位于滑槽11的槽口两侧的上端面均开设有限位凹槽13,主动端座4的上端面和从动端座5的上端面均开设有安装凹槽32,安装凹槽32和限位凹槽13连通。防尘带3的一端固定嵌设于主动端座4上的安装凹槽32,防尘带3的另一端固定嵌设于从动端座5上的安装凹槽32,防尘带3的外侧壁抵贴于安装凹槽32、限位凹槽13的内侧壁,主动端座4和从动端座5均固定连接有贴合于防尘带3上表面的盖片31,盖片31设置有穿设于防尘带3且螺纹连接于安装凹槽32的螺钉(图中未展示)。
本申请实施例的实施原理为:
对防尘带3进行安装时,将防尘带3的一端穿设于滑座2,接着将防尘带3的两端部分别对应固定安装于主动端座4、从动端座5上的安装凹槽32内,再将盖片31盖住防尘带3的端部进行固定。
滑座2在滑移过程中,防尘带3能够始终保持对滑槽11的槽口进行遮挡封闭,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽11内的可能,从而保证滑座2滑移的平稳度。
实施例2:
参照图6,与实施例1的不同之处在于,滑轨本体1为弧形滑轨,滑槽11为弧形滑槽11(图中未展示),防尘带3对应呈弧形设置。
实施例3:
参照图7、图8,与实施例1的不同之处在于,滑轨本体1的端面沿其长度方向贯穿开设有第二通槽14,第二通槽14位于滑槽11的下方。滑轨本体1设置有驱动滑座2进行往复滑移运动的驱动机构6,驱动机构6包括主动轴61、主动轮62、从动轮64以及同步带65。主动轴61转动连接于主动端座4的内壁,主动轴61外接有用于驱动主动轴61转动的驱动电机(图中未显示),主动轮62同轴固定套设于主动轴61。从动轮64转动连接于从动端座5的内壁,主动轮62和从动轮64的轴线方向均平行于滑轨本体1的宽度方向。同步带65的一端固定连接于滑块22的一侧,同步带65的另一端依次绕设于主动轮62、第二通槽14和从动轮64且固定连接于滑块22的另一侧。
参照图8、图9,从动端座5的内腔滑移连接有从动轴63,从动轮64同轴转动套设于从动轴63。从动端座5的两个内侧壁均沿滑轨本体1的长度方向开设有滑移槽52,从动轴63的两个端部均凸出固定有滑移连接于滑移槽52的滑移部631。端盖51设置有调节从动轴63滑移位置的调节件53,具体地,调节件53为转动穿设于端盖51的调节螺栓,从动轴63的滑移部631开设有螺纹孔632,调节螺栓螺纹连接于螺纹孔632。需要对同步带的张紧度进行调节时,通过转动调节螺栓调节从动轴63的滑移位置,从而调节主动轴61和从动轴63的间距,进而调节同步带65的张紧度。
本申请实施例的实施原理为:
通过驱动电机带动主动轴61正向或者方向转动,实现同步带65、主动轮62和从动轮64同步转动,进而实现滑座2的往复滑移运动。
实施例4:
参照图10,与实施例1的不同之处在于,主动端座4或从动端座5连接有对滑轨本体1的滑槽11进行吹气的吹气管54,吹气管54外接气源,本实施例中,吹气管54连接于从动端座5的端盖51,气体依次进入吹气管54的内孔、从动端座5的内腔、滑轨本体1的滑槽11内,接着从防尘带3和滑槽11的槽口之间的缝隙吹出,使得防尘带3和滑槽11的槽口之间的缝隙呈正压状态,进而减少粉尘从防尘带3和滑槽11的槽口之间的缝隙进入滑槽11内的可能。
实施例5:
参照图11、图12,与实施例1的不同之处在于,主动端座4内转动连接有第一连接轴41,从动端座5内转动连接有第二连接轴55。第一连接轴41同轴固定套设有第一传动轮42,第二连接轴55同轴固定套设有第二传动轮56。主动端座4和从动端座5的上端面均开设有连通于其内腔以供防尘带3穿出的第一安装槽33,本实施例中,防尘带3为柔性带,防尘带3的一端固定连接于承托板21的一侧,防尘带3的另一端穿过主动端座4的第一安装槽33且依次绕设第一传动轮42和第二传动轮56,并穿出从动端座5的第一安装槽33固定连接于承托板21的另一侧。
参照图11、图12,为了减少防尘带3和第一安装槽33内壁之间的摩擦力,第一安装槽33内侧壁转动连接有抵接于防尘带3内表面的转动辊34。为了对掉落于防尘带3外表面的粉尘进行清理,减少随防尘带3转动掉落滑轨本体1的滑槽11内的可能,第一安装槽33的内壁固定连接有抵接于防尘带3外表面的刮条35,刮条35为橡胶条。
本申请实施例的实施原理为:
滑座2在滑移过程中,防尘带3能够相对应绕第一传动轮42和第二传动轮56发生滑动,始终保持对滑槽11的槽口进行遮挡封闭,从而减少粉尘等异物掉落堆积于滑槽11内的可能,从而保证滑座2滑移的平稳度。
实施例6:
参照图13、图14,与实施例1的不同之处在于,主动端座4、从动端座5的上端面均贯穿开设有连通于其内腔的第二安装槽36,第二安装槽36内壁转动连接有收卷轴38,防尘带3相对应设置有两条且分别对应位于滑座2的两侧。第二安装槽36的内壁开设有供收卷轴38转动安装的转动槽37,转动槽37和收卷轴38之间设置有卷簧39,卷簧39的内端固定连接于收卷轴38,卷簧39的外端固定连接于转动槽37内壁。本实施例中,防尘带3为柔性带,防尘带3的一端固定连接于收卷轴38,防尘带3的另一端固定连接于滑座2的一侧。
本申请实施例的实施原理为:
利用卷簧39实现收卷轴38的弹性转动设置,使收卷轴38在外力驱动转动后,卷簧39将形变储存弹性力,在其具有复位条件时可驱动收卷轴38回转,借助这一原理可使收卷轴38上的防尘带3被拉出后具有自动收卷回收卷轴38上的能力,实现滑座2两侧的防尘带3可跟随滑座2的滑移位置变化进行伸出或回缩,进而持续遮挡滑槽11的槽口。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防尘导轨,包括滑轨本体(1)以及滑移连接于滑轨本体(1)的滑座(2),所述滑轨本体(1)具有供滑座(2)滑移的滑槽(11),其特征在于:所述滑轨本体(1)设置有防尘带(3),防尘带(3)连接于滑座(2),滑座(2)在滑移过程中,防尘带(3)始终对滑槽(11)的槽口进行遮挡。
2.根据权利要求1所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)设置有对滑槽(11)进行吹气的吹气管(54)。
3.根据权利要求1或2所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述防尘带(3)的两端分别对应安装于滑轨本体(1)的两端,所述防尘带(3)穿设于滑座(2),所述滑座(2)开设有供防尘带(3)穿过的第一通槽(211)。
4.根据权利要求3所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述滑座(2)的两端均可拆卸连接有限位导向板(23),限位导向板(23)的侧壁开设有连通于第一通槽(211)的穿槽(231),限位导向板(23)靠近滑轨本体(1)的端面开设有连通于穿槽(231)的出口(232)。
5.根据权利要求4所述的一种防尘导轨,其特征在于:限位导向板(23)靠近滑轨本体(1)的端面固定有导向块(24),导向块(24)位于出口(232)远离滑座(2)一侧,导向块(24)的厚度自靠近滑座(2)向远离滑座(2)方向逐渐增大设置。
6.根据权利要求3所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)的一端设置有主动端座(4),滑轨本体(1)的另一端设置有从动端座(5),主动端座(4)和从动端座(5)的内腔均连通于滑槽(11),所述防尘带(3)的一端固定连接于主动端座(4)且另一端固定连接于从动端座(5),主动端座(4)转动连接有主动轴(61),所述从动端座(5)设置有从动轴(63),所述主动轴(61)固定套设有主动轮(62),从动轴(63)转动套设有从动轮(64),所述滑座(2)设置有同步带(65),同步带(65)的一端固定连接于滑座(2)的一侧,同步带(65)的另一端依次绕设于主动轮(62)和从动轮(64)且固定连接于滑座(2)的另一侧。
7.根据权利要求6所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述从动轴(63)沿水平滑移连接于从动端座(5),所述从动端座(5)设置有调节从动轴(63)相对主动轴(61)滑移位置的调节件(53)。
8.根据权利要求7所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述调节件(53)为转动穿设于从动端座(5)的调节螺栓,所述从动轴(63)开设有螺纹孔(632),所述调节螺栓螺纹连接于螺纹孔(632)。
9.根据权利要求1或2所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)的两端分别转动连接有第一连接轴(41)和第二连接轴(55),防尘带(3)的一端固定连接于滑座(2)的一侧,防尘带(3)的另一端绕设于第一连接轴(41)和第二连接轴(55)且固定连接于滑座(2)的另一侧。
10.根据权利要求1或2所述的一种防尘导轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)的两端均转动连接有收卷轴(38),两个收卷轴(38)分别对应位于滑座(2)的两侧,所述防尘带(3)相对应设置有两条,所述防尘带(3)的一端固定连接于收卷轴(38),防尘带(3)的另一端固定连接于滑座(2)的一侧,所述滑轨本体(1)设置有迫使收卷轴(38)转动以对防尘带(3)进行收卷的卷簧(39)。
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