CN215486779U - 一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承 - Google Patents

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李玉峰
康锦都
曾祥古
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Abstract

本实用新型公开了一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,包括主体,所述主体的侧面固定安装有安装筒,所述安装筒的内部开设有安装区,所述安装区的内部固定安装有轴承,所述轴承的内侧固定安装有连杆,所述轴承通过连杆固定连接有转动杆,所述转动杆的侧面开设有引导槽。该种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,润滑区内部的润滑油会进入到吸油棉内部,通过连接块侧面开设的通口,润滑油会进入到连接块的内部,因连接块的内部连接有转动杆,且转动杆进行转动,使得润滑油会进入到转动杆侧面的引导槽内部,因转动杆的一端位于轴承的中部,从而使润滑油通过引导槽流入到轴承中部,对轴承进行润滑,最后达到了自动润滑,便于安装的目的。

Description

一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承
技术领域
本实用新型涉及风机润滑技术领域,特别涉及一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承。
背景技术
风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机,风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却。
在风机中,内部需要轴承工作,但是一般的轴承位于内部,在长时间的使用过程中,使得轴承之间的摩擦增大,需要对轴承进行润滑的时候,都是将风机拆卸开对其进行润滑,该种方式较为费时,且润滑较为复杂。
对此需要设计一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,以解决上述背景技术中提出的一般的轴承位于内部,在长时间的使用过程中,使得轴承之间的摩擦增大,需要对轴承进行润滑的时候,都是将风机拆卸开对其进行润滑,该种方式较为费时,且润滑较为复杂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,包括主体,所述主体的侧面固定安装有安装筒,所述安装筒的内部开设有安装区,所述安装区的内部固定安装有轴承,所述轴承的内侧固定安装有连杆,所述轴承通过连杆固定连接有转动杆,所述转动杆的侧面开设有引导槽,所述安装区的内部固定安装有润滑块,所述润滑块的内部开设有润滑区,所述润滑区的内部固定安装有吸油棉,所述润滑区的中部固定安装有连接块,所述连接块的侧面开设有通口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承的直径和安装区的直径相匹配,所述转动杆的一端位于轴承的内侧中部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动杆的直径和连接块的内部直径相匹配,所述转动杆的一端位于连接块的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吸油棉的高度低于润滑块的上表面,所述连接块位于吸油棉的中部内侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接块的高度高于润滑块的高度,所述连接块的顶部和连杆不贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述润滑块的上表面固定安装有挡块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡块位于吸油棉的上部,所述挡块的一端固定连接至连接块的上部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,具有自动润滑,便于安装的特点,具体地说:
该种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,当轴承转动时,轴承会通过连杆带动转动杆进行转动,润滑区内部的润滑油会进入到吸油棉内部,会因重力作用通过吸油棉将润滑油滴落到连接块上,通过连接块侧面开设的通口,润滑油会进入到连接块的内部,因连接块的内部连接有转动杆,且转动杆进行转动,使得润滑油会进入到转动杆侧面的引导槽内部,因转动杆的一端位于轴承的中部,从而使润滑油通过引导槽流入到轴承中部,对轴承进行润滑,最后达到了自动润滑,便于安装的目的。
附图说明
图1为本实用新型的内部立体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图;
图3为本实用新型的内部侧视结构示意图;
图4为本实用新型的部分立体结构示意图。
图中:1、主体;2、安装筒;3、安装区;4、轴承;5、连杆;6、转动杆;7、引导槽;8、润滑块;9、润滑区;10、吸油棉;11、连接块;12、通口;13、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,包括主体1,主体1的侧面固定安装有安装筒2,安装筒2的内部开设有安装区3,安装区3的内部固定安装有轴承4,向润滑区9内部倒入润滑油,然后将连接块11内部和转动杆6连接,当轴承4转动时,轴承4会通过连杆5带动转动杆6进行转动,润滑区9内部的润滑油会进入到吸油棉10内部,会因重力作用通过吸油棉10将润滑油滴落到连接块11上,通过连接块11侧面开设的通口12,润滑油会进入到连接块11的内部,因连接块11的内部连接有转动杆6,且转动杆6进行转动,使得润滑油会进入到转动杆6侧面的引导槽7内部,轴承4的内侧固定安装有连杆5,轴承4通过连杆5固定连接有转动杆6,转动杆6的侧面开设有引导槽7,安装区3的内部固定安装有润滑块8,润滑块8的内部开设有润滑区9,润滑区9的内部固定安装有吸油棉10,润滑区9的中部固定安装有连接块11,连接块11的侧面开设有通口12。
轴承4的直径和安装区3的直径相匹配,转动杆6的一端位于轴承4的内侧中部,转动杆6的直径和连接块11的内部直径相匹配,转动杆6的一端位于连接块11的内部,吸油棉10的高度低于润滑块8的上表面,连接块11位于吸油棉10的中部内侧。
连接块11的高度高于润滑块8的高度,连接块11的顶部和连杆5不贴合,润滑块8的上表面固定安装有挡块13,挡块13位于吸油棉10的上部,挡块13的一端固定连接至连接块11的上部。
工作原理:
该种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,首先向润滑区9内部倒入润滑油,然后将连接块11内部和转动杆6连接,当轴承4转动时,轴承4会通过连杆5带动转动杆6进行转动,润滑区9内部的润滑油会进入到吸油棉10内部,会因重力作用通过吸油棉10将润滑油滴落到连接块11上,通过连接块11侧面开设的通口12,润滑油会进入到连接块11的内部,因连接块11的内部连接有转动杆6,且转动杆6进行转动,使得润滑油会进入到转动杆6侧面的引导槽7内部,因转动杆6的一端位于轴承4的中部,从而使润滑油通过引导槽7流入到轴承4中部,对轴承4进行润滑,最后达到了自动润滑,便于安装的目的,解决了一般的部件位于内部,在长时间的使用过程中,使得部件之间的摩擦增大,需要对部件进行润滑的时候,都是将风机拆卸开对其进行润滑的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的侧面固定安装有安装筒(2),所述安装筒(2)的内部开设有安装区(3),所述安装区(3)的内部固定安装有轴承(4),所述轴承(4)的内侧固定安装有连杆(5),所述轴承(4)通过连杆(5)固定连接有转动杆(6),所述转动杆(6)的侧面开设有引导槽(7),所述安装区(3)的内部固定安装有润滑块(8),所述润滑块(8)的内部开设有润滑区(9),所述润滑区(9)的内部固定安装有吸油棉(10),所述润滑区(9)的中部固定安装有连接块(11),所述连接块(11)的侧面开设有通口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述轴承(4)的直径和安装区(3)的直径相匹配,所述转动杆(6)的一端位于轴承(4)的内侧中部。
3.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述转动杆(6)的直径和连接块(11)的内部直径相匹配,所述转动杆(6)的一端位于连接块(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述吸油棉(10)的高度低于润滑块(8)的上表面,所述连接块(11)位于吸油棉(10)的中部内侧。
5.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述连接块(11)的高度高于润滑块(8)的高度,所述连接块(11)的顶部和连杆(5)不贴合。
6.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述润滑块(8)的上表面固定安装有挡块(13)。
7.根据权利要求6所述的一种带自润滑结构的风机变桨缸支撑轴承,其特征在于:所述挡块(13)位于吸油棉(10)的上部,所述挡块(13)的一端固定连接至连接块(11)的上部。
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