CN2154853Y - 多用途工程车 - Google Patents
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Abstract
一种多用途工程车,由固定在通用车身上的柴油
发电电焊机组、配电箱及回转机构固定在带有卷扬机
及滑轮吊钩的吊壁上,活动柱将带有升降机构的固定
柱与回转机构连成一体,通过固定柱和支撑机构一起
固定在前梁上构成的起重吊组成。既能发电提供三
相交流电又能电焊作业,使用各种电动工具,并能吊
运装卸作业。起重吊上有升降、回转机构能扩大起吊
范围,结构紧凑,使用方便,为野外施工现场提供了减
轻劳动强度、改善工作条件、提高工作效率的工具
车。
Description
本实用新型涉及一种用于发电、电焊并能够吊运材料的多用途工程车。
目前,在电力线路施工中,常需要将混凝土电线杆的各杆段进行现场焊接,就要求有电焊机,而无电源地区就无法工作,同时还需将重量约1吨的混凝土底盘、卡盘、拉线盘从运输车上卸下置于杆坑和拉线坑中,并要将其就位找正,无吊装运输工具就无法工作。国外在无电源的野外施工中一般采用汽车液压吊车,但液压吊车成本高、功能单一、无法解决上述的问题。
专利号91208395.6″12马力手扶拖拉机起吊装置″,提供了能自动行走的起吊、运输车,但还没有发电设备,专利号89222091.0″小型多功能液压电力工程车″是采用液压动力的可起吊装卸运输的工程车。有些移动电站工程车虽有发电功能,但又无起吊装置,总之功能单一,还不能满足施工现场工作的需要。
本实用新型的目的在于提供一种多用途工程车,既能发电提供三相交流电又能电焊作业及使用各种电动工具,并能吊运装卸作业、减轻劳动强度、改善野外施工现场的工作条件。
本实用新型是这样实现的:由固定在通用车身上的柴油发电电焊机组、配电箱及回转机构固定在带有卷扬机及滑轮吊钩的吊臂上,活动柱将带有升降机构的固定柱与回转机构连成一体,通过固定柱和支撑机构一起固定在车身上构成的起重吊所组成。
图1.本实用新型的结构示意图。
图2.支撑机构结构示意图。
图3.起重吊结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
在现有的翻斗车的车的车底盘前端大梁上固定柴油发电电焊机组(10),在车身(12)上固定配电箱(11)。由左、右对称分布,下端为圆盘形,上端为丝杆轴的支撑板(14),分别固定在两对称的伸缩腿(13)一端的螺母内,伸缩腿(13)另端通过销子固定在前梁(2)外侧上构成支撑机构(1)。
支承座(17)用螺栓固定在固定柱(3)一侧,支承座(17)内孔中有一端为方形,一端固定有止推轴承(16)、锥齿轮(19)的轴(18)。而轴(18)一端的方形固定在手柄(15)的方形孔内,并用螺母将手柄(15)固定在轴(18)上。丝杆(22)顶端旋有螺母(23)与活动柱(5)末端焊接成一体,丝杆(22)末端固定止推轴承(16)和锥齿轮(21)与轴(18)上锥齿轮(19)啮合,并用螺母固定在底座(20)上,构成升降机构(4)。
活动柱(5)上端固定两只轴承(24),轴承(24)外套有外套(25),外套(25)的上端面焊接在吊臂(8)上构成回转机构(6),使吊臂(8)能灵活回转。
回转机构(6)固定在带有卷扬机(7)及滑轮吊钩(9)的吊臂(8)上,活动柱(5)将带有升降机构(4)的固定柱(3)与回转机构(6)连成一体,并通过固定柱(3)和支撑机构(1)一起固定在前梁(2)上构成起重吊。
使用时,将车就位,使支撑板(14)伸出到支撑位置,如图2实线所示位置。再用销子将其固定在前梁(2)上。通过支撑板(14)上丝杆来调节支撑高度,将车头顶起直至前轮不再受力。这时用手转动手柄(15),通过轴(18)驱动锥齿轮(19)及啮合的锥齿轮(21),带动丝杆(22)使活动柱(5)升到所需高度。这时启动柴油发电电焊机组(10)对卷扬机(7)供电,通过电钮开关实现滑轮吊钩(9)及被吊重物的升降。用人力拉推被吊重物,使被吊重物绕吊臂(8)回转。若非起重工作时将支撑板(14)缩回,如图2中虚线所示位置,并将其用销子锁固在前梁(2)上便于行走或作其它操作。
柴油发电电焊机组(10)发出的电力经配电箱(11)为施工现场提供电力,使电钻、电动扳手、电锯、电刨、手提砂轮机、小型混凝土搅拌机等电动工具能在施工现场工作。
若需焊接,就可用柴油发电电焊机组(10)直接焊接非常方便。
本实用新型与现有技术相比,此工程车为多用途工程车,既能发电提供动力,又可以在施工现场使用便于工作、提高工作效率的电动工具,还能电焊作业,有起重吊并有升降、回转机构能在较大范围内进行调节,扩大了吊运起重的使用范围,其结构紧凑,使用方便,为野外施工现场提供了减轻劳动强度、改善工作条件、提高工作效率、保证架线质量的必备工具车。
Claims (4)
1、一种多用途工程车,其特征在于由固定在车身(12)上的柴油发电电焊机组(10)、配电箱(11)及回转机构(6)固定在带有卷扬机(7)及滑轮吊钩(9)的吊臂(8)上,活动柱(5)将带有升降机构(4)的固定柱(3)与回转机构(6)连成一体,通过固定柱(3)和支撑机构(1)一起固定在车身(12)上构成起重吊所组成。
2、根据权利要求1所述的工程车,其特征在于由左、右对称分布,下端为圆盘形,上端为丝杆轴的支撑板(14),分别固定在两对称的伸缩腿(13)一端的螺母内,伸缩腿(13)另端通过销子固定在前梁(2)外侧上构成支撑机构(1)。
3、根据权利要求1所述的工程车,其特征在于活动柱(5)的上端固定外套有外套(25)的两只轴承(24)、外套(25)的上端面焊接在吊臂(8)上构成回转机构(6)。
4、根据权利要求1所述的工程车,其特征在于支承座(17)用螺栓固定在固定柱(3)一侧,支承座(17)内孔中有一端为方形,一端固定有止推轴承(16)、锥齿轮(19)的轴(18),而轴(18)一端的方形固定在手柄(15)的方形孔内,并用螺母将手柄(15)固定在轴(18)上,丝杆(22)顶端旋有螺母(23)与活动柱(5)末端焊接成一体,丝杆(22)末端固定止推轴承(16)和锥齿轮(21)与轴(18)上锥齿轮(19)啮合,并用螺母固定在底座(20)上构成升降机构(4)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 92240689 CN2154853Y (zh) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 多用途工程车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 92240689 CN2154853Y (zh) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 多用途工程车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2154853Y true CN2154853Y (zh) | 1994-02-02 |
Family
ID=33780979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 92240689 Expired - Fee Related CN2154853Y (zh) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 多用途工程车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2154853Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101811468A (zh) * | 2010-05-10 | 2010-08-25 | 李庆仁 | 升降式双层房车 |
CN105170347A (zh) * | 2015-10-09 | 2015-12-23 | 江苏英瑞环保科技有限公司 | 一种吸收塔对冲旋流器 |
CN107601372A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-01-19 | 安徽省无为天成纺织有限公司 | 一种纺织品的手动提运装置 |
CN108328525A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-27 | 谢秀铅 | 一种高空作业车的软腿保护装置 |
-
1992
- 1992-12-24 CN CN 92240689 patent/CN2154853Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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