CN215481125U - 一种汽车燃油管用离线光亮退火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，包括：主体模块、输送模块、加工模块以及出料模块，主体模块包括机体、多个安装在机体底端的支腿、多个设置在机体端部的举管机以及设置在举管机一侧的入料集管架，机体横截面呈矩形，在顶端开有弧形槽，用于燃油管的输送，同时防止燃油管滑落到周围，支腿顶端固定在机体的底端，且支腿呈对称安装，在支腿底端安装有橡胶垫层，用来保持机体的稳定性，防止机体在运行的过程中晃动，支腿应至少设置为八个，以支撑机体，举管机至少设置为两个，本汽车燃油管用离线光亮退火装置，具有自动化程度高、人员无须接近安全性高以及简化流程的优点。

Description

一种汽车燃油管用离线光亮退火装置

技术领域

本实用新型涉及退火装置技术领域，具体为一种汽车燃油管用离线光亮退火装置。

背景技术

光亮退火俗称光辉退火主要是在密闭空间加热退火後让温度在密闭空间缓慢降温至少500度以下再自然冷却便会有光辉度以至不造成脱碳情形产生。普通退火时加热和冷却发生氧化、脱碳作用，所以热处理的钢经过过额外的加工，就增加了金属的损失和成本，所以常常采用光亮退火。

现有的光亮退火装置主要存在以下弊端：自动化程度低，需要人员对退火过程中的各种器械进行操作，另外人员在靠近加热区域以及输送区域的时候，容易发生安全事故，同时传统加热炉需要往返加热炉进行繁复的流程，使管理成本大大增加。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，包括：主体模块、输送模块、加工模块以及出料模块，所述输送模块包括对称固定在主体模块竖侧面上的矩形板、多个连接相对称矩形板的连接杆、端部固定在矩形板远离主体模块外侧面上的支撑板、安装在支撑板上的电机、端部与电机轴连接且在相对称矩形板之间转动的转轴以及对称套接固定在转轴外侧面上的转动块。

所述出料模块包括固定在主体模块上的第二液压伸缩杆、固定在第二液压伸缩杆端部的齿板、铰接在主体模块上的活动板、设置在活动板靠近齿板的一端且与活动板固定连接的齿轮以及设置在活动板一侧的出料集管架。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主体模块包括机体、多个安装在机体底端的支腿、多个设置在机体端部的举管机以及设置在举管机一侧的入料集管架。

通过采用上述技术方案，机体用于安装加热炉等组件，同时作为燃油管输送的平台，支腿用于支撑主体，保持机体的稳定性，同时避免主体上的各种组件接地引起安全隐患，举管机用于将燃油管从入料集管架上运送到机体上，入料集管架用于存放需要处理的燃油管。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加工模块包括安装在机体上的加热炉、安装在机体上且位于加热炉一侧的冷却机、安装在机体上且位于冷却机一侧的切割组件。

通过采用上述技术方案，加热炉用来对燃油管进行缓慢加热，冷却机用于将加热后的燃油管进行冷却，切割组件用于切割处理过的燃油管。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述切割组件包括安装在机体上的切割机、安装在机体顶端且位于切割机一侧的第一液压伸缩杆以及与第一液压伸缩杆端部固定且在机体上滑动的限位板。

通过采用上述技术方案，切割机用来对处理后燃油管进行切割，第一液压伸缩杆驱动限位板来回运动，调节需要切割的燃油管长度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加热炉为应达IGBT中频热处理电源主机。

通过采用上述技术方案，IGBT中频热处理电源主机，感应加热，炉体无须预热，随开即用，具有生产弹性，同时小功率即可产出高效有用功，环保节能，每度电能处理2～3公斤的产能，大幅降低能源的浪费。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述冷却机内腔设置有阻隔板将内腔分为上下两个腔室，所述冷却机的下腔室填充保护气体，优选为氨分解气，上腔室设置有冷却管，下腔室与冷却管均设置有多个管道伸出冷却机通过采用上述技术方案，填充保护气体，用于燃油管在保护气体中快速冷却，同时保持燃油管表面获得无氧化光亮并且耐蚀性好，冷却管用于将下腔室的热量带出，保持下腔室的恒温性。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，燃油管自入料架开始,进入退火加热、冷却、到集管收料架止，均为全自动流程,增强了自动化程度，同时人员无需接近感应加热区域及输送区域，保障人员的安全，减少安全事故发生的隐患。

2.本实用新型中，采用应达IGBT中频热处理电源主机，感应加热，炉体无须预热，随开即用，具有生产弹性，同时小功率即可产出高效有用功，环保节能，每度电能处理2～3公斤的产能，大幅降低能源的浪费，免去过去采用加热炉进行退火需往返加热炉的繁复流程，节约大量管理成本，大幅度的保障了工厂的收益。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视示意图；

图2为本实用新型的输送模块结构示意图；

图3为本实用新型的出料模块结构示意图；

图4为本实用新型的流程示意图。

附图标记：

100、主体模块；110、机体；120、支腿；130、举管机；140、入料集管架；

200、输送模块；210、矩形板；220、连接杆；230、支撑板；240、电机；250、转轴； 260、转动块；

300、加工模块；310、加热炉；320、冷却机；330、切割组件；331、切割机；332、第一液压伸缩杆；333、限位板；

400、出料模块；410、第二液压伸缩杆；420、齿板；430、活动板；440、齿轮；450、出料集管架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例，参照图1-4，包括：主体模块100、输送模块200、加工模块300以及出料模块400。

主体模块100包括机体110、多个安装在机体110底端的支腿120、多个设置在机体110端部的举管机130以及设置在举管机130一侧的入料集管架140，机体110横截面呈矩形，在顶端开有弧形槽，用于燃油管的输送，同时防止燃油管滑落到周围，支腿120顶端固定在机体110的底端，且支腿120呈对称安装，在支腿120底端安装有橡胶垫层，用来保持机体110的稳定性，防止机体110在运行的过程中晃动，支腿120应至少设置为八个，以支撑机体110，举管机130至少设置为两个，用来将燃油管从入料集管架140上取出并放入到机体110上，在入料集管架140的底端设置有万向轮，方便入料集管架140的移动。

加工模块300包括安装在机体110上的加热炉310、安装在机体110上且位于加热炉310一侧的冷却机320、安装在机体110上且位于冷却机320一侧的切割组件330。

加热炉310采用的是应达IGBT中频热处理电源主机，具有感应加热、炉体无须预热、随开即用、具有生产弹性的优点，同时小功率即可产出高效有用功，环保节能，每度电能处理2～3公斤的产能，大幅降低能源的浪费，冷却机320内腔设置有阻隔板将内腔分为上下两个腔室，所述冷却机320的下腔室填充保护气体，优选为氨分解气，用于燃油管在保护气体中快速冷却，同时保持燃油管表面获得无氧化光亮并且耐蚀性好，上腔室设置有冷却管，用于将下腔室的热量带出，保持下腔室的恒温性，下腔室与冷却管均设置有多个管道伸出冷却机320，用于冷却液的流通以及更换保护气体。

切割组件330包括安装在机体110上的切割机331、安装在机体110顶端且位于切割机331一侧的第一液压伸缩杆332以及与第一液压伸缩杆332端部固定且在机体110上滑动的限位板333，限位板333呈矩形，其外侧面固定在第一液压伸缩杆332的端部上，且限位板333的底端与机体110的顶端面相互贴合。

参照图1、2，输送模块200包括对称固定在主体模块100竖侧面上的矩形板210、多个连接相对称矩形板210的连接杆220、端部固定在矩形板210远离主体模块100外侧面上的支撑板230、安装在支撑板230上的电机240、端部与电机240轴连接且在相对称矩形板210之间转动的转轴250以及对称套接固定在转轴250外侧面上的转动块260。

矩形板210对称设置在机体110的两边，在矩形板210的两侧固定有连接件，连接件上开有通孔，在通孔对应的主体上开有螺孔，螺栓穿过通孔旋入到螺孔内，将矩形板210固定在机体110上，连接杆220设置在矩形板210的底端，用来连接两个矩形板210，防止矩形板210左右晃动，连接杆220应至少设置为三个，支撑板230固定在一侧矩形板210的外侧面，用于放置电机240，电机240通过螺栓安装在支撑板230上，且电机240的轴与转轴 250相互连接，转轴250一端穿过矩形板210与电机240的轴连接，另一端固定在相对的矩形板210上，在相对的矩形板210上设置有轴承座，转轴250的一端固定在轴承座内壁上，减少转轴250转动时的摩擦力，转动块260横截面为对称梯形，两个转动块260对称固定在转轴250上，用于输送燃油管。

参照图1、3，出料模块400包括固定在主体模块100上的第二液压伸缩杆410、固定在第二液压伸缩杆410端部的齿板420、铰接在主体模块100上的活动板430、设置在活动板430靠近齿板420的一端且与活动板430固定连接的齿轮440以及设置在活动板430一侧的出料集管架450。

第二液压伸缩杆410固定在机体110的端部上，齿板420的端部与第二液压伸缩杆410的端部相连接，使第二液压伸缩杆410能够控制齿板420的运动，活动板430呈弧形，铰接在机体110上，活动板430靠近第二液压伸缩杆410的一端设置有圆柱，在圆柱的端部套接有齿轮440，齿轮440与齿板420相互嵌合，使第二液压伸缩杆410可以控制活动板 430的转动，出料集管架450放置在活动板430的一侧，使切割后燃油管顺着活动板430滑入到出料集管架450内，在出料集管架450的底端安装有多个万向轮，方便移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要进行退火处理时，将需要退火的燃油管放入到入料集管架140中，启动装置，举管机130将燃油管从入料集管架140中取出放入到机体110上，输送模块200开始运转，电机240驱动转轴250转动，带动转动块260转动，从而使贴合在转动块260上的燃油管向前运动进入到加热炉310中，加热炉310对燃油管进行加热处理，之后燃油管进入到充满保护气体的冷却机320里，在保护气体的作用下，燃油管被快速冷却，然后被送出冷却机320，进入到出料模块400，调节第一液压伸缩杆332，设置需要的燃油管长度，切割机331对燃油管进行切割，切割完毕后，第二液压伸缩杆410 运行，推动齿轮440转动，带动活动板430向下转动，使燃油管在重力的作用下滑入到出料集管架450中。

在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型, 本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，包括：主体模块(100)、输送模块(200)、加工模块(300)以及出料模块(400)，其特征在于，所述输送模块(200)包括对称固定在主体模块(100)竖侧面上的矩形板(210)、多个连接相对称矩形板(210)的连接杆(220)、端部固定在矩形板(210)远离主体模块(100)外侧面上的支撑板(230)、安装在支撑板(230)上的电机(240)、端部与电机(240)轴连接且在相对称矩形板(210)之间转动的转轴(250)以及对称套接固定在转轴(250)外侧面上的转动块(260)；

所述出料模块(400)包括固定在主体模块(100)上的第二液压伸缩杆(410)、固定在第二液压伸缩杆(410)端部的齿板(420)、铰接在主体模块(100)上的活动板(430)、设置在活动板(430)靠近齿板(420)的一端且与活动板(430)固定连接的齿轮(440)以及设置在活动板(430)一侧的出料集管架(450)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，其特征在于，所述主体模块(100)包括机体(110)、多个安装在机体(110)底端的支腿(120)、多个设置在机体(110)端部的举管机(130)以及设置在举管机(130)一侧的入料集管架(140)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，其特征在于，所述加工模块(300)包括安装在机体(110)上的加热炉(310)、安装在机体(110)上且位于加热炉(310)一侧的冷却机(320)、安装在机体(110)上且位于冷却机(320)一侧的切割组件(330)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，其特征在于，所述切割组件(330)包括安装在机体(110)上的切割机(331)、安装在机体(110)顶端且位于切割机(331)一侧的第一液压伸缩杆(332)以及与第一液压伸缩杆(332)端部固定且在机体(110)上滑动的限位板(333)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，其特征在于，所述加热炉(310)为应达IGBT中频热处理电源主机。

6.根据权利要求3所述的一种汽车燃油管用离线光亮退火装置，其特征在于，所述冷却机(320)内腔设置有阻隔板将内腔分为上下两个腔室，所述冷却机(320)的下腔室填充保护气体，保护气体为氨分解气，上腔室设置有冷却管，下腔室与冷却管均设置有多个管道伸出冷却机(320)。

Images