CN215479543U - 一种消防车用节能升降机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种消防车用节能升降机，包括底座和滑移设置在底座上方的承载平台，底座和承载平台之间设置有驱动机构，驱动机构驱动承载平台朝向靠近或远离底座方向滑移，驱动机构包括驱动蜗杆，驱动蜗杆转动设置在底座上，驱动蜗杆与驱动蜗轮相互啮合，驱动蜗杆长度方向两端同轴固定有转杆，底座上设置有两个转动架，驱动蜗杆两端所述转杆远离驱动蜗杆一端分别转动设置在两个所述转动架上，所述转动架上设置有蓄能组件，所述转杆贯穿安装架，其中一根所述转杆贯穿安装架一端设置有定位组件，定位组件限制转杆转动。本申请具有蓄能机构的设置能够在承载平台在底座上抬升时积蓄能量从而实现承载平台在下降时节约能源的消耗的效果。

Description

一种消防车用节能升降机

技术领域

本申请涉及消防设备的领域，尤其是涉及一种消防车用节能升降机。

背景技术

升降机是一种垂直运送人或物的起重机械，随着社会的发展高层的建筑逐渐增加，升降机在消防救援领域也展现出其日益重要的作用。

现有的公告号为CN205133034U的中国实用新型专利公开了一种便于移动的固定式液压升降机，其包括底座、承载平台、位于所述底座两侧呈内外交叉设置的支撑臂、以及驱动所述的支撑臂相对展开或收拢的驱动机构，在所述底座的四角分别设有限位立柱，当所述的液压升降机处于最低状态时，所述的承载平台架设在所述的限位立柱上，且在所述的限位立柱上分别设有连接孔；在所述的承载平台与之对应的四角也设有能够与所述连接孔相螺纹连接的连接头，所述的连接头上设有便于将所述液压升降机吊起或转移的挂扣孔，所述的固定式液压升降机还包括沿着所述的底座的周边向上延伸的围栏板；将救援工具放置于承载平台上或让救援人员站立于承载平台上，通过液压油缸驱动承载平台在底座上滑移，将救援工具或救援人员输送至火灾发生区域对火灾进行扑救。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的升降机的升降全程通过液压油缸驱动控制，对于能源消耗比较多。

实用新型内容

为了节约能源的消耗，本申请提供一种消防车用节能升降机。

本申请提供的一种消防车用节能升降机采用如下的技术方案：

一种消防车用节能升降机，包括底座和滑移设置在底座上方的承载平台，底座和承载平台之间设置有驱动机构，驱动机构驱动承载平台朝向靠近或远离底座方向滑移，所述驱动机构包括导向套、导向杆、驱动蜗轮和驱动蜗杆，所述导向套固设在底座朝向承载平台一侧，所述导向杆固设在承载平台朝向底座一侧，导向杆远离承载平台一端插入导向套内，所述驱动蜗轮转动设置在导向套远离底座一端，所述导向杆上开设有螺纹，驱动蜗轮套设在导向杆外侧且与导向杆螺纹连接，所述驱动蜗杆转动设置在底座上，驱动蜗杆与驱动蜗轮相互啮合，所述驱动蜗杆长度方向两端同轴固定有转杆，底座上设置有两个转动架，驱动蜗杆两端所述转杆远离驱动蜗杆一端分别转动设置在两个所述转动架上，所述转动架上设置有蓄能组件，所述蓄能组件包括蓄能盒和发条弹簧，所述蓄能盒固设在安装架上，所述转杆贯穿蓄能盒且转动设置在蓄能盒上，所述发条弹簧安装于蓄能盒内，发条弹簧一端固设在蓄能盒上，另一端固设在转杆上，所述转杆贯穿安装架，其中一根所述转杆贯穿安装架一端设置有定位组件，定位组件限制转杆转动。

通过采用上述技术方案，蓄能机构的设置能够在承载平台在底座上抬升时积蓄能量，在后续底座需要下降时，通过解除定位组件的限制使转杆在蓄能组件的作用下反向转动，从而实现承载平台在下降时节约能源的消耗。

可选的，定位组件包括定位棘轮和定位棘爪，所述定位棘轮固设在转杆上，所述定位棘爪转动设置在安装架上，定位棘爪通过扭簧与定位棘轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，通过定位棘轮配合定位棘爪实现对转杆限制，同时定位棘轮和定位棘爪配合能够使转杆正常驱动承载平台抬升。

可选的，定位棘爪上固设有驱动杆，所述安装架上可拆卸设置有限位杆，所述拨动驱动杆驱使定位棘爪转动，所述限位杆在驱动杆驱动定位棘爪转动脱离定位棘轮时限制驱动杆在扭簧的弹力下回转。

通过采用上述技术方案，驱动杆用于驱动定位棘轮，方便拨动定位棘轮脱离定位棘爪，从而方便定位组件解除对转杆的限制。

可选的，定位棘轮远离安装架一端固设有限速组件，所述限速组件包括限速轮、限速架、限速杆和限速块，所述限位轮固设在定位棘轮上，所述限速架固设在安装架上，所述限速杆滑移设置在限速架上，限速杆朝向靠近或远离限速轮方向滑移，所述限速块固设在限速杆朝向限速轮方向一端。

通过采用上述技术方案，限速组件能够通过限速轮和限速块的摩擦调节承载平台的下降速度。

可选的，限速杆上开设有固定螺纹，限速杆于限速架背离限速轮一侧螺纹连接有固定螺帽。

通过采用上述技术方案，通过固定螺纹和固定螺帽的配合实现对限位杆的位置进行限位，从而调节限速块和限速轮之间的摩擦力。

可选的，限速块朝向限速轮一端固设有耐磨垫。

通过采用上述技术方案，耐磨垫的设置能够减缓限速块的摩擦损耗。

可选的，另一根所述转杆贯穿安装架一端固设有转动把手。

通过采用上述技术方案，转动把手的设置能够方便手动驱动转杆的转动。

可选的，转动把手背离安装架一端固设有连接块，所述底座上放置有电动件，所述电动件可拆卸安装在安装架上，电动件上开设有连接槽，所述连接槽和所述连接块相适配。

通过采用上述技术方案，通过连接块和连接槽配合实现电动件的可拆卸连接，通过可拆卸连接的电动件实现转杆的电驱动，同时将电动件拆卸后能够降低电动件对转杆的影响。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

蓄能机构的设置能够在承载平台在底座上抬升时积蓄能量，在后续底座需要下降时，通过解除定位组件的限制使转杆在蓄能组件的作用下反向转动，从而实现承载平台在下降时节约能源的消耗；

通过定位棘轮配合定位棘爪实现对转杆限制，同时定位棘轮和定位棘爪配合能够使转杆正常驱动承载平台抬升；

驱动杆用于驱动定位棘轮，方便拨动定位棘轮脱离定位棘爪，从而方便定位组件解除对转杆的限制；

通过连接块和连接槽配合实现电动件的可拆卸连接，通过可拆卸连接的电动件实现转杆的电驱动，同时将电动件拆卸后能够降低电动件对转杆的影响。

附图说明

图1是本实施例剖视结构示意图。

图2是本实施例整体结构的示意图。

图3是图2中A部的放大视图。

附图标记说明：1、底座；2、承载平台；3、驱动机构；31、导向套；32、导向杆；33、驱动蜗轮；34、驱动蜗杆；4、螺纹；5、转杆；6、安装架；7、蓄能组件；71、蓄能盒；72、发条弹簧；8、定位组件；81、定位棘轮；82、定位棘爪；9、驱动杆；10、限位杆；11、限速组件；111、限速轮；112、限速架；113、限速杆；114、限速块；12、固定螺纹；13、固定螺帽；14、耐磨垫；15、转动把手；16、连接块；17、电动件；18、连接槽。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种消防车用节能升降机，参照图1、图2和图3，包括底座1和滑移设置在底座1上方的承载平台2，承载平台2和底座1宽度两端设置有剪叉式折叠架，底座1和承载平台2之间设置有驱动机构3，驱动机构3驱动承载平台2朝向靠近或远离底座1方向滑移，驱动机构3包括固设在底座1朝向承载平台2一侧的导向套31、固设在承载平台2朝向底座1一侧的导向杆32、转动设置在导向套31远离底座1一端的驱动蜗轮33和转动设置在底座1上的驱动蜗杆34，导向杆32远离承载平台2一端插入导向套31内，导向杆32上开设有螺纹4，驱动蜗轮33套设在导向杆32外侧且与导向杆32螺纹连接，驱动蜗杆34与驱动蜗轮33相互啮合，驱动蜗杆34长度方向两端同轴固定有转杆5，底座1上设置有两个转动架，驱动蜗杆34两端转杆5远离驱动蜗杆34一端分别转动设置在两个转动架上，转动架上设置有蓄能组件7，蓄能组件7包括固设在安装架6上的蓄能盒71和安装于蓄能盒71内的发条弹簧72，转杆5贯穿蓄能盒71且转动设置在蓄能盒71上，发条弹簧72一端固设在蓄能盒71上，另一端固设在转杆5上，转杆5贯穿安装架6，其中一根转杆5贯穿安装架6一端设置有定位组件8，定位组件8限制转杆5转动；通过转动转杆5使驱动蜗杆34转动，驱动蜗杆34带动驱动蜗轮33转动，驱动蜗轮33转动通过螺纹4驱动导向杆32在导向套31上竖直滑移驱动承载平台2抬升，期间发条弹簧72被带动上发条，当承载平台2抬升到所需高度后，使定位组件8限制转杆5转动，当后续需要下降承载平台2时，解除定位组件8对转杆5的限制，使发条弹簧72回弹驱动转杆5方向转动，从而使承载平台2下降，从而实现承载平台2在下降时节约能源的消耗。

参照图2和图3，定位组件8包括固设在转杆5上的定位棘轮81和转动设置在安装架6上的定位棘爪82，定位棘爪82通过扭簧与定位棘轮81相互啮合，定位棘轮81和定位棘爪82，扭簧驱动定位棘爪82始终抵接于定位棘轮81上，定位棘轮81配合定位棘爪82能够使转杆5正常驱动承载平台2抬升，同时能够限制转杆5的反向转动；定位棘爪82上固设有驱动杆9，驱动杆9的设置能够方便手动驱动定位棘爪82脱离定位棘轮81，方便解除定位组件8对转杆5的限制，安装架6上可拆卸设置有限位杆10，限位杆10在驱动杆9驱动定位棘爪82转动脱离定位棘轮81时通过插设抵接于驱动杆9上限制驱动杆9在扭簧的弹力下回转，限位杆10的设置能够实现定位棘爪82脱力后依旧处于脱离定位棘轮81状态，无需持续给驱动杆9施力，方便驱动定位棘爪82。

参照图2和图3，定位棘轮81远离安装架6一端固设有限速组件11，限速组件11包括转动设置在安装架6上的限速轮111、固设在安装架6上的限速架112、滑移设置在限速架112上的限速杆113和固设在限速杆113朝向限速轮111方向一端的限速块114，限速杆113朝向靠近或远离限速轮111方向滑移，通过驱动限速杆113在朝向靠近或远离限速轮111方向滑移调节限速块114和限速轮111之间的摩擦力，从而调节转杆5的转动速度限制转杆5的转动速度；限速杆113上开设有固定螺纹12，限速杆113于限速架112背离限速轮111一侧螺纹连接有固定螺帽13，通过固定螺纹12和固定螺帽13调节限速杆113在限速架112上的位置；限速块114朝向限速轮111一端固设有耐磨垫14，耐磨垫14选用硬质橡胶垫，通过设置耐磨垫14减缓限速块114的摩擦损耗。

参照图1和图2，另一根转杆5贯穿安装架6一端固设有转动把手15，转动把手15的设置能够方便手动驱动转杆5的转动；转动把手15背离安装架6一端固设有连接块16，底座1上放置有电动件17，电动件17可拆卸安装在安装架6上，电动件17选用伺服电机，伺服电机通过螺栓可拆卸安装在安装板上，安装板通过螺栓可拆卸安装在安装架6上，伺服电机转轴远离机体一端开设有连接槽18，连接槽18和连接块16相适配，通过连接块16和连接槽18配合实现电动件17的可拆卸连接，通过可拆卸连接的电动件17实现转杆5的电驱动，同时将电动件17拆卸后能够降低电动件17对转杆5的影响；底座1上固设有放置架，放置架用于放置拆卸后的安装板和伺服电机，以降低安装板和伺服电机没有地方放置随意放置出现丢失的情况发生。

本申请实施例的实施原理为：将升降机放置于消防车上，当遇到高楼火灾时，通过手动转动把手15或采用驱动件驱动转杆5转动，使驱动蜗杆34转动，驱动蜗杆34带动驱动蜗轮33转动，驱动蜗轮33转动通过螺纹4驱动导向杆32在导向套31上竖直滑移驱动承载平台2抬升，期间发条弹簧72被带动上发条，同时定位棘轮81配合定位棘爪82限制转杆5反向回转，当承载平台2抬升到所需高度后，通过定位组件8限制转杆5转动进行定位，当后续需要下降承载平台2时，转动驱动杆9并使限位杆10限制定位棘轮81回弹，解除定位组件8对转杆5的限制，使发条弹簧72回弹驱动转杆5方向转动，从而使承载平台2下降；当承载平台2下降时为了降低承载平台2下降的速度过快造成安全事故，调节限速杆113的位置从而调节限速块114和限速轮111之间的摩擦力，从而调节承载平台2的下降速度。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种消防车用节能升降机，包括底座（1）和滑移设置在底座（1）上方的承载平台（2），底座（1）和承载平台（2）之间设置有驱动机构（3），驱动机构（3）驱动承载平台（2）朝向靠近或远离底座（1）方向滑移，其特征在于：所述驱动机构（3）包括导向套（31）、导向杆（32）、驱动蜗轮（33）和驱动蜗杆（34），所述导向套（31）固设在底座（1）朝向承载平台（2）一侧，所述导向杆（32）固设在承载平台（2）朝向底座（1）一侧，导向杆（32）远离承载平台（2）一端插入导向套（31）内，所述驱动蜗轮（33）转动设置在导向套（31）远离底座（1）一端，所述导向杆（32）上开设有螺纹（4），驱动蜗轮（33）套设在导向杆（32）外侧且与导向杆（32）螺纹连接，所述驱动蜗杆（34）转动设置在底座（1）上，驱动蜗杆（34）与驱动蜗轮（33）相互啮合，所述驱动蜗杆（34）长度方向两端同轴固定有转杆（5），底座（1）上设置有两个转动架，驱动蜗杆（34）两端所述转杆（5）远离驱动蜗杆（34）一端分别转动设置在两个所述转动架上，所述转动架上设置有蓄能组件（7），所述蓄能组件（7）包括蓄能盒（71）和发条弹簧（72），所述蓄能盒（71）固设在安装架（6）上，所述转杆（5）贯穿蓄能盒（71）且转动设置在蓄能盒（71）上，所述发条弹簧（72）安装于蓄能盒（71）内，发条弹簧（72）一端固设在蓄能盒（71）上，另一端固设在转杆（5）上，所述转杆（5）贯穿安装架（6），其中一根所述转杆（5）贯穿安装架（6）一端设置有定位组件（8），定位组件（8）限制转杆（5）转动。

2.根据权利要求1所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述定位组件（8）包括定位棘轮（81）和定位棘爪（82），所述定位棘轮（81）固设在转杆（5）上，所述定位棘爪（82）转动设置在安装架（6）上，定位棘爪（82）通过扭簧与定位棘轮（81）相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述定位棘爪（82）上固设有驱动杆（9），所述安装架（6）上可拆卸设置有限位杆（10），所述拨动驱动杆（9）驱使定位棘爪（82）转动，所述限位杆（10）在驱动杆（9）驱动定位棘爪（82）转动脱离定位棘轮（81）时限制驱动杆（9）在扭簧的弹力下回转。

4.根据权利要求3所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述定位棘轮（81）远离安装架（6）一端固设有限速组件（11），所述限速组件（11）包括限速轮（111）、限速架（112）、限速杆（113）和限速块（114），所述限位轮固设在定位棘轮（81）上，所述限速架（112）固设在安装架（6）上，所述限速杆（113）滑移设置在限速架（112）上，限速杆（113）朝向靠近或远离限速轮（111）方向滑移，所述限速块（114）固设在限速杆（113）朝向限速轮（111）方向一端。

5.根据权利要求4所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述限速杆（113）上开设有固定螺纹（12），限速杆（113）于限速架（112）背离限速轮（111）一侧螺纹连接有固定螺帽（13）。

6.根据权利要求5所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述限速块（114）朝向限速轮（111）一端固设有耐磨垫（14）。

7.根据权利要求1所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：另一根所述转杆（5）贯穿安装架（6）一端固设有转动把手（15）。

8.根据权利要求7所述的一种消防车用节能升降机，其特征在于：所述转动把手（15）背离安装架（6）一端固设有连接块（16），所述底座（1）上放置有电动件（17），所述电动件（17）可拆卸安装在安装架（6）上，电动件（17）上开设有连接槽（18），所述连接槽（18）和所述连接块（16）相适配。

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