CN215479444U - 一种拨叉结构的举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拨叉结构的举升装置，属于物料举升技术领域。一种拨叉结构的举升装置，包括：安装架以及分别设置在安装架上的驱动件和从动件；从动件包括：与安装架滑动配合的两根拨叉以及设置在两根所述拨叉之间并与驱动件连接的传动杆，拨叉开设有承载槽。本实用新型的安装架用于连接驱动件和从动件，驱动件可向从动件提供动力源，带动传动杆进行直线举升，连接在传动杆连段的拨叉作相应的直线举升运动，从而通过承载槽对量具进行举升，从而解决现有技术中不方便对量具进行自动举升和自动放置的问题。

Description

一种拨叉结构的举升装置

技术领域

本实用新型涉及物料举升技术领域，具体涉及一种拨叉结构的举升装置。

背景技术

目前在进行天平称重分析实验和重复称重实验时，完成一次称重后通常需要手动提起量具使天平清零。因此在试验进行中，需要根据称重次数来手动举升量具，整个过程需要技术人员全场手动操作完成，对实验效率有一定的限制。因此，现有技术中存在不方便对量具进行自动举升的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拨叉结构的举升装置，以解决现有技术中不方便对量具进行自动举升和自动放置的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种拨叉结构的举升装置，包括：安装架以及分别设置在安装架上的驱动件和从动件；

从动件包括：与安装架滑动配合的两根拨叉以及设置在两根所述拨叉之间并与驱动件连接的传动杆，拨叉开设有承载槽。

本实用新型的安装架用于连接驱动件和从动件，驱动件可向从动件提供动力源，带动传动杆进行直线举升，连接在传动杆连段的拨叉作相应的直线举升运动，从而通过承载槽对量具进行举升，从而解决现有技术中不方便对量具进行自动举升和自动放置的问题。

进一步地，上述拨叉包括：与传动杆连接的连接段以及开设有承载槽的承载段，两根拨叉的连接段之间的间距小于承载段之间的间距。

本实用新型的拨叉分为连接段和承载段，连接段与传动杆连接传递运动，承载段则用于带动量具进行举升，并且承载段之间的间距更大，从而避免拨叉不便举升大口径的量具。

进一步地，上述拨叉之间设有螺杆，螺杆位于连接段上靠近承载段的位置。

本实用新型通过设置螺杆，与传动杆平行设置从而增加两根拨叉的强度。

进一步地，上述螺杆上套设有多个螺母，螺母分别与连接段的侧面接触。

本实用新型通过设置于连接段侧面接触的螺母，从而对连接段的位置进行限定，避免承载段受力过大从而造成连接段相互远离。

进一步地，上述安装架呈L型，包括：与驱动件连接的连接板以及用于固定连接板的固定板，连接板与从动件滑动配合。

本实用新型的连接板用于连接驱动件并与从动件配合，固定板则用于将连接板的位置固定在相关工作台面上。

进一步地，上述连接板上还连接有限位座，拨叉贯穿限位座。

本实用新型通过设置限位座，并使拨叉从限位座内部穿过，从而对拨叉的极限位置进行限定。

进一步地，上述驱动件为液压油缸。

进一步地，上述驱动件为电动缸。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的安装架用于连接驱动件和从动件，驱动件可向从动件提供动力源，带动传动杆进行直线举升，连接在传动杆连段的拨叉作相应的直线举升运动，从而通过承载槽对量具进行举升，从而解决现有技术中不方便对量具进行自动举升和自动放置的问题。

附图说明

图1为本实用新型拨叉结构的举升装置的结构示意图；

图2为本实用新型拨叉结构的举升装置的俯视图。

图中：10-安装架；11-连接板；12-固定板；13-限位座；20-驱动件；30-从动件；31-拨叉；32-传动杆；33-承载槽；34-连接段；35-承载段；36-螺杆；37-螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

参考图1和图2，一种拨叉结构的举升装置，包括：安装架10以及设置在安装架10上的驱动件20和从动件30。

安装架10呈L型，包括：与驱动件20连接的连接板11以及用于安装固定连接板11的固定板12，固定板12上开设有多个小孔，可通过标准连接件将固定板12安装在相应的工作台面上。连接板11上开设有大孔，使得从动件30可以穿过该大孔，并在大孔内进行移动。

驱动件20为液压油缸或者电动缸，其外壳与连接板11连接从而使其位置固定。并且驱动件20上的输出活塞与从动件30连接，当输出活塞进行移动时可带动从动件30作相应的运动，使从动件30带动量具移动，从而对量具进行举升。

从动件30与连接板11滑动配合，包括：贯穿连接板11上大孔的传动杆32以及连接在传动杆32两端的两根拨叉31，传动杆32还与驱动件20的输出活塞连接。拨叉31呈Z型，包括：与传动杆32连接的连接段34以及用于承载量具的承载段35，两根拨叉31的连接段34之间的间距大于小于承载段35之间的间距，使得拨叉31可举升大口径的量具，避免受到传动杆32的长度限制导致不能举升大口径的量具。并且连接段34的截面尺寸大于承载段35的截面尺寸，从而保证与传动杆32的连接稳定性。

连接段34上靠近承载段35的端部穿插有螺杆36，螺杆36的两端分别贯穿两根拨叉31的连接段34，使得螺杆36对拨叉31起到加强筋的作用。螺杆36上还套设有多个螺母37，螺母37分别与两根拨叉31的连接段34的侧面接触，从而对连接段34的位置进行限定，避免承载段35上受力过大，导致连接段34向外侧倾斜。

承载段35上开设有承载槽33，承载槽33的内壁呈弧线型，在实验中的量具上通常设置有横杆，而承载槽33则可以与横杆接触，从而带动量具进行举升。

在连接板11的侧面还连接有限位座13，限位座13的中间开设有通孔，其顶部和底部均设有实体结构。其中一个拨叉31的连接段34通过通孔贯穿限位座13，该拨叉31可在驱动件20的驱动下在通孔内进行上下移动。而限位座13上顶部和底部的实体结构用于对拨叉31进行刚性限位，从而避免量具的举升高度超过上限。

本实用新型的操作过程：(1)将量具上的横杆放置在承载槽33中；(2)驱动件20启动，其输出活塞移动；(3)带动传动杆32进行移动，使连接子啊传动杆32端部的拨叉31作相应的运动；(4)拨叉31移动时对量具进行举升。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拨叉结构的举升装置，其特征在于，包括：安装架(10)以及分别设置在所述安装架(10)上的驱动件(20)和从动件(30)；

所述从动件(30)包括：与所述安装架(10)滑动配合的两根拨叉(31)以及设置在两根所述拨叉(31)之间并与所述驱动件(20)连接的传动杆(32)，所述拨叉(31)开设有承载槽(33)。

2.根据权利要求1所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述拨叉(31)包括：与所述传动杆(32)连接的连接段(34)以及开设有所述承载槽(33)的承载段(35)，两根所述拨叉(31)的连接段(34)之间的间距小于所述承载段(35)之间的间距。

3.根据权利要求2所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述拨叉(31)之间设有螺杆(36)，所述螺杆(36)位于所述连接段(34)上靠近所述承载段(35)的位置。

4.根据权利要求3所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述螺杆(36)上套设有多个螺母(37)，所述螺母(37)分别与所述连接段(34)的侧面接触。

5.根据权利要求1至4任一项所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述安装架(10)呈L型，包括：与所述驱动件(20)连接的连接板(11)以及用于固定所述连接板(11)的固定板(12)，所述连接板(11)与所述从动件(30)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述连接板(11)上还连接有限位座(13)，所述拨叉(31)贯穿所述限位座(13)。

7.根据权利要求6所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述驱动件(20)为液压油缸。

8.根据权利要求6所述的拨叉结构的举升装置，其特征在于，所述驱动件(20)为电动缸。

Images