CN215479281U

CN215479281U - 一种主梁可升降的门式起重机

Info

Publication number: CN215479281U
Application number: CN202121767213.9U
Authority: CN
Inventors: 陈伟炮; 陈建科; 王克群
Original assignee: Nanjing Dengfeng Heavy Industry Group Co ltd
Current assignee: Nanjing Dengfeng Heavy Industry Group Co ltd
Priority date: 2021-07-31
Filing date: 2021-07-31
Publication date: 2022-01-11
Anticipated expiration: 2031-07-31

Abstract

本实用新型公开了一种主梁可升降的门式起重机，包括两个立柱，两个所述立柱之间设置有主梁，所述主梁的内部设置有轨道槽，所述主梁的中部设置有小车，所述小车的内部对称设置有滑轮，所述滑轮的底端嵌入至轨道槽的内部，所述小车的两端对称固定有两个固定块，两个所述固定块的顶端均设置有第二限位块；通过设计的固定块、第一限位槽、清理杆、海绵擦、第二限位槽、第一限位块、第二限位块、第三限位槽、第四限位槽，可以对轨道槽内部的异物进行清理，避免影响滑轮的滑动，保证小车运行平稳，提高安全性，而且结构简单，方便清理杆的安装与拆卸。

Description

一种主梁可升降的门式起重机

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种主梁可升降的门式起重机。

背景技术

门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机，在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成；目前，国内外的门式起重机起吊重物一般采用起重小车通过钢丝绳起吊，起重小车本身的高度固定，起吊时的升降高度由钢丝绳的收放长度决定。

现有的门式起重机在使用时，由于其一般在露天工作，小车滑动的轨道槽内部容易堆积较多的异物，影响小车的移动，安全风险较高，而且其上的主梁不能进行升降，若工作过程中，小车上的钢丝绳过长，会导致物品发生晃动，稳定性降低，所以需要设计一种结构解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主梁可升降的门式起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主梁可升降的门式起重机，包括两个立柱，两个所述立柱之间设置有主梁，所述主梁的内部设置有轨道槽，所述主梁的中部设置有小车，所述小车的内部对称设置有滑轮，所述滑轮的底端嵌入至轨道槽的内部，所述小车的两端对称固定有两个固定块，两个所述固定块的顶端均设置有第二限位块，所述第二限位块的内部贯穿开设有第三限位槽，两个所述固定块的内部均开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部贯穿有截面呈“T”型结构的清理杆，所述清理杆的顶端嵌入至第三限位槽的内部，所述清理杆的底端嵌入至轨道槽的内部，所述清理杆的底端固定有海绵擦，所述海绵擦与轨道槽的底端表面相贴合。

优选的，所述固定块的内部相对于第一限位槽的一侧开设有第四限位槽，所述第四限位槽的内部设置有截面呈“L”型结构的拉杆，所述拉杆与第四限位槽的内壁之间连接有弹簧，所述拉杆的顶端贯穿至固定块的外部与第二限位块固定连接。

优选的，所述第一限位槽的底端开设有第二限位槽，所述清理杆的一侧固定有第一限位块，所述第一限位块嵌入至第二限位槽的内部。

优选的，所述第二限位槽的内壁表面固定有多个橡胶凸块，每个所述橡胶凸块均与第一限位块的表面紧贴。

优选的，两个所述立柱的内部均贯穿开设有第一滑动槽，两个所述立柱的侧面均等距离开设有多个卡槽，所述主梁的两端分别贯穿对应第一滑动槽的内部，所述主梁的顶端相对于对应立柱的一侧对称固定有两个电机，所述电机的一端设置有电磁制动器，所述电机的另一端设置有齿轮，所述齿轮的表面等距离设置有多个卡齿，其中一个所述卡齿嵌入至对应卡槽的内部。

优选的，所述第一滑动槽的两侧内壁对称开设有第二滑动槽，所述主梁的两侧对称固定有滑动块，所述滑动块嵌入至对应第二滑动槽的内部。

优选的，所述第二滑动槽的内壁表面设置有多个滚珠，每个所述滚珠均与滑动块滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的固定块、第一限位槽、清理杆、海绵擦、第二限位槽、第一限位块、第二限位块、第三限位槽、第四限位槽，可以对轨道槽内部的异物进行清理，避免影响滑轮的滑动，保证小车运行平稳，提高安全性，而且结构简单，方便清理杆的安装与拆卸。

2、通过设计的电机、电磁制动器、齿轮、第一滑动槽卡槽，可以对主梁进行升降，调整小车的高度，提高了灵活性，避免小车上吊装的钢丝绳过长，导致物品发生晃动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区的正视剖视图；

图3为本实用新型图1中B区的放大图；

图4为本实用新型图1中B区的俯视剖视图；

图5为本实用新型图1中B区的正视剖视图；

图中：1、立柱；2、主梁；3、小车；4、固定块；5、电机；6、电磁制动器；7、轨道槽；8、第一限位槽；9、清理杆；10、第二限位槽；11、第一限位块；12、第二限位块；13、第三限位槽；14、第四限位槽；15、齿轮；16、第一滑动槽；17、第二滑动槽；18、滑动块；19、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种主梁可升降的门式起重机，包括两个立柱1，两个立柱1之间设置有主梁2，主梁2的内部设置有轨道槽7，主梁2的中部设置有小车3，小车3方便对货物进行起吊移动，小车3的内部对称设置有滑轮，滑轮方便了小车3的移动，滑轮的底端嵌入至轨道槽7的内部，小车3的两端对称固定有两个固定块4，固定块4方便安装清理杆9，两个固定块4的顶端均设置有第二限位块12，第二限位块12的内部贯穿开设有第三限位槽13，第三限位槽13可以对清理杆9进行限位，两个固定块4的内部均开设有第一限位槽8，第一限位槽8的内部贯穿有截面呈“T”型结构的清理杆9，清理杆9的顶端嵌入至第三限位槽13的内部，清理杆9的底端嵌入至轨道槽7的内部，清理杆9的底端固定有海绵擦，清理杆9和海绵擦可以对轨道槽7内部的异物进行清理，避免影响滑轮的滑动，保证小车3运行平稳，提高安全性，海绵擦与轨道槽7的底端表面相贴合，固定块4的内部相对于第一限位槽8的一侧开设有第四限位槽14，第四限位槽14的内部设置有截面呈“L”型结构的拉杆，拉杆可以对弹簧进行挤压，拉杆与第四限位槽14的内壁之间连接有弹簧，弹簧可以通过拉杆带动第二限位块12进行复位，拉杆的顶端贯穿至固定块4的外部与第二限位块12固定连接，第一限位槽8的底端开设有第二限位槽10，清理杆9的一侧固定有第一限位块11，第一限位块11和第二限位槽10也可对清理杆9起到限位作用，第一限位块11嵌入至第二限位槽10的内部，第二限位槽10的内壁表面固定有多个橡胶凸块，橡胶凸块可以提高第一限位块11的稳定性，每个橡胶凸块均与第一限位块11的表面紧贴。

本实施例中，优选的，两个立柱1的内部均贯穿开设有第一滑动槽16，第一滑动槽16方便主梁2的升降，两个立柱1的侧面均等距离开设有多个卡槽19，主梁2的两端分别贯穿对应第一滑动槽16的内部，主梁2的顶端相对于对应立柱1的一侧对称固定有两个电机5，电机5为齿轮15的转动提供动力，电机5的一端设置有电磁制动器6，电磁制动器6可以对电机5进行制动，电机5的另一端设置有齿轮15，齿轮15的表面等距离设置有多个卡齿，齿轮15带动卡齿转动，分别嵌入至不同卡槽19的内部，从而实现了电机5的升降，电机5又是和主梁2固定连接的，电机5在升降的同时也带动主梁2同向移动，其中一个卡齿嵌入至对应卡槽19的内部，第一滑动槽16的两侧内壁对称开设有第二滑动槽17，主梁2的两侧对称固定有滑动块18，第二滑动槽17和滑动块18可以对主梁2起到限位作用，滑动块18嵌入至对应第二滑动槽17的内部，第二滑动槽17的内壁表面设置有多个滚珠，滚珠可以减小滑动块滑动时的摩擦力，每个滚珠均与滑动块18滚动连接。

本实用新型中电机5的型号为：Y90L—4；

本实用新型中电磁制动器6的型号为：TJ-POA；

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先将清理杆9安装在小车3的两端，向上拉动第二限位块12，使其带动拉杆在第四限位槽14的内部同向滑动，此时，拉杆挤压弹簧，使其受力收缩，继续拉动第二限位块12，直至无法拉动为止，然后将清理杆9贯穿第一限位槽8的内部，清理杆9一侧的第一限位块11嵌入至第二限位槽10的内部，第二限位槽10内壁表面上的多个橡胶凸块与第一限位块11的表面紧贴，同时清理杆9的底端嵌入至轨道槽7的内部，清理杆9底端的海绵擦与轨道槽7的底端相贴合，松开拉动的第二限位块12，弹簧失去挤压后，反向推动拉杆，拉杆带动第二限位块12反向滑动，使得清理杆9的顶端嵌入至第三限位槽13的内部，就将清理杆9安装好了，该结构可以对轨道槽7内部的异物进行清理，避免影响滑轮的滑动，保证小车运行平稳，提高安全性，而且结构简单，方便清理杆9的安装与拆卸，若需要对主梁2的高度进行升降，可以通过电机5带动齿轮15发生转动，齿轮15表面的卡齿随之嵌入至对应的卡槽19的内部，从而实现了电机5的升降，电机5又是和主梁2固定连接的，电机5在升降的同时也带动主梁2同向移动，主梁2的两端在对应第一滑动槽16的内部滑动，主梁2两侧的滑动块18在对应第二滑动槽17的内部滑动，直至主梁2升降至合适的高度，此时可以通过电磁制动器6对电机5进行制动，使得齿轮15保持在当前状态，就可以对主梁2的高度进行保持，该结构可以对主梁2进行升降，从而调整小车3的高度，提高了灵活性，避免小车3上吊装的钢丝绳过长，导致物品发生晃动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种主梁可升降的门式起重机，包括两个立柱（1），其特征在于：两个所述立柱（1）之间设置有主梁（2），所述主梁（2）的内部设置有轨道槽（7），所述主梁（2）的中部设置有小车（3），所述小车（3）的内部对称设置有滑轮，所述滑轮的底端嵌入至轨道槽（7）的内部，所述小车（3）的两端对称固定有两个固定块（4），两个所述固定块（4）的顶端均设置有第二限位块（12），所述第二限位块（12）的内部贯穿开设有第三限位槽（13），两个所述固定块（4）的内部均开设有第一限位槽（8），所述第一限位槽（8）的内部贯穿有截面呈“T”型结构的清理杆（9），所述清理杆（9）的顶端嵌入至第三限位槽（13）的内部，所述清理杆（9）的底端嵌入至轨道槽（7）的内部，所述清理杆（9）的底端固定有海绵擦，所述海绵擦与轨道槽（7）的底端表面相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：所述固定块（4）的内部相对于第一限位槽（8）的一侧开设有第四限位槽（14），所述第四限位槽（14）的内部设置有截面呈“L”型结构的拉杆，所述拉杆与第四限位槽（14）的内壁之间连接有弹簧，所述拉杆的顶端贯穿至固定块（4）的外部与第二限位块（12）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：所述第一限位槽（8）的底端开设有第二限位槽（10），所述清理杆（9）的一侧固定有第一限位块（11），所述第一限位块（11）嵌入至第二限位槽（10）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：所述第二限位槽（10）的内壁表面固定有多个橡胶凸块，每个所述橡胶凸块均与第一限位块（11）的表面紧贴。

5.根据权利要求1所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：两个所述立柱（1）的内部均贯穿开设有第一滑动槽（16），两个所述立柱（1）的侧面均等距离开设有多个卡槽（19），所述主梁（2）的两端分别贯穿对应第一滑动槽（16）的内部，所述主梁（2）的顶端相对于对应立柱（1）的一侧对称固定有两个电机（5），所述电机（5）的一端设置有电磁制动器（6），所述电机（5）的另一端设置有齿轮（15），所述齿轮（15）的表面等距离设置有多个卡齿，其中一个所述卡齿嵌入至对应卡槽（19）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：所述第一滑动槽（16）的两侧内壁对称开设有第二滑动槽（17），所述主梁（2）的两侧对称固定有滑动块（18），所述滑动块（18）嵌入至对应第二滑动槽（17）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种主梁可升降的门式起重机，其特征在于：所述第二滑动槽（17）的内壁表面设置有多个滚珠，每个所述滚珠均与滑动块（18）滚动连接。