CN215477727U - 皮带尾轮专用弹簧拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，其特征在于，包括：主动轮，主动轮转动安装在主动轮支座上，主动轮支座固定在机架上；从动轮导轨，从动轮导轨固定安装在机架上；从动轮，从动轮和主动轮之间皮带传动连接，从动轮转动安装在从动轮支座上，从动轮支座滑动安装在从动轮导轨上；丝杆传动机构，包括丝杆、滑块以及驱动丝杆转动的驱动单元，滑块螺纹安装在丝杆上，滑块滑动安装在从动轮导轨上并通过弹簧连接从动轮支座。利用丝杆传动机构与弹簧配合，将从动轮设计在导轨上，从而利用弹簧的弹性实现张紧的调节来替代传统的张紧轮设计，避免了因张紧轮存在而导致的运转过程中积灰、扬尘、清理等问题，节约成不，减少人工工作量。
Description
技术领域
本实用新型属于烟煤皮带机技术领域，具体涉及一种皮带尾轮专用弹簧拉紧装置。
背景技术
皮带张紧轮的主要作用是调节皮带的初拉力，当皮带中心距不能调节时通过张紧轮与下部配重的位移调节皮带张紧。张紧轮运转过程中存在以下问题，配重处易积灰，虽可通过增加溜槽与小车进行收集，需人工转运，易产生二次扬尘，无法彻底解决。
发明内容
本实用新型提出的一种皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，利用丝杆传动机构与弹簧配合，将从动轮设计在导轨上，从而利用弹簧的弹性实现张紧的调节来替代传统的张紧轮设计，避免了因张紧轮存在而导致的运转过程中积灰、扬尘、清理等问题，节约成不，减少人工工作量。
本实用新型公开的技术方案如下：皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，包括：
主动轮，主动轮转动安装在主动轮支座上，主动轮支座固定在机架上；
从动轮导轨，从动轮导轨固定安装在机架上；
从动轮，从动轮和主动轮之间皮带传动连接，从动轮转动安装在从动轮支座上，从动轮支座滑动安装在从动轮导轨上；
丝杆传动机构，包括丝杆、滑块以及驱动丝杆转动的驱动单元，滑块螺纹安装在丝杆上，滑块滑动安装在从动轮导轨上并通过弹簧连接从动轮支座。
在上述方案的基础上，作为优选，驱动单元为电机。
在上述方案的基础上，作为优选，主动轮传动连接驱动电机。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的方案中，利用丝杆传动机构与弹簧配合，将从动轮设计在导轨上，从而利用弹簧的弹性实现张紧的调节来替代传统的张紧轮设计，避免了因张紧轮存在而导致的运转过程中积灰、扬尘、清理等问题，节约成不，减少人工工作量。
丝杆传动机构的设计，可随时调整滑块与从动轮支座之间的距离，调整张紧力，尤其在更换弹簧时可及时作出调整。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
如图1所示，皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，针对输煤皮带机的改造，改造后可堵上原输煤皮带机涨紧轮正下方的落料口，其具体包括：
主动轮1，主动轮转动安装在主动轮支座7上，主动轮支座固定在机架上；
从动轮导轨2，从动轮导轨固定安装在机架上；
从动轮3，从动轮和主动轮之间皮带传动连接，从动轮转动安装在从动轮支座6上，从动轮支座滑动安装在从动轮导轨上；
丝杆传动机构，包括丝杆4、滑块5以及驱动丝杆转动的驱动单元，滑块螺纹安装在丝杆上，滑块滑动安装在从动轮导轨上并通过弹簧连接从动轮支座。
从动轮导轨固定在机架上。
驱动单元为电机。
主动轮传动连接驱动电机。
其中，从动轮（滚筒）的两侧各有一个从动轮支座，本申请仅示出其一侧的结构，从动轮支座和从动轮导轨的滑动配合方式可采用以下方式，如：
1、从动轮支座上开设通孔，从动轮导轨的杆件，两者相配合实现滑动。
2、从动轮支座底部加工出T形凹槽，导轨上设置T形件，两者相配合实现滑动。
滑块与从动轮导轨的配合方式和上文的从动轮支座与从动轮导轨的配合方式相同。
丝杆传动机构可以安装在主动轮和从动轮之间，也可安装在从动轮外侧的机架上。
应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，其特征在于，包括：
主动轮，主动轮转动安装在主动轮支座上，主动轮支座固定在机架上；
从动轮导轨，从动轮导轨固定安装在机架上；
从动轮，从动轮和主动轮之间皮带传动连接，从动轮转动安装在从动轮支座上，从动轮支座滑动安装在从动轮导轨上；
丝杆传动机构，包括丝杆、滑块以及驱动丝杆转动的驱动单元，滑块螺纹安装在丝杆上，滑块滑动安装在从动轮导轨上并通过弹簧连接从动轮支座。
2.如权利要求1所述的皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，其特征在于，驱动单元为电机。
3.如权利要求1所述的皮带尾轮专用弹簧拉紧装置，其特征在于，主动轮传动连接驱动电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120918299.4U CN215477727U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 皮带尾轮专用弹簧拉紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120918299.4U CN215477727U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 皮带尾轮专用弹簧拉紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215477727U true CN215477727U (zh) | 2022-01-11 |
Family
ID=79776645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120918299.4U Active CN215477727U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 皮带尾轮专用弹簧拉紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215477727U (zh) |
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120918299.4U patent/CN215477727U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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