CN215476775U - 转轴分层可掀开式周转框 - Google Patents

Abstract

转轴分层可掀开式周转框，包括背板，所述背板的两侧顶端分别固定有左固定杆和右固定杆，且所述左固定杆和右固定杆的底端固定有底杆；所述底杆的底端安装有移动轮，所述底杆的顶端设有多个储轴件，所述储轴件包括托板、支撑杆和液压伸缩杆；所述托板的端部转动连接背板，所述托板的表面等距开设有限位槽，所述限位槽用于存放转轴；所述托板的底端固定有支撑杆，且所述托板的两侧转动连接液压伸缩杆；所述液压伸缩杆的另一端转动连接背板。本实用新型将各个转轴分开放置，尽可能的减少转轴之间的相互碰撞；周转框在车间内部移动便捷，无需经常使用到叉车或行车帮助移动；周转框采用分层放置，在取放转轴时可通过旋转进行，使得取放转轴更加方便。

Description

转轴分层可掀开式周转框

技术领域

本实用新型属于电机加工技术领域，特别涉及转轴分层可掀开式周转框。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置；电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能；机轴是电机的主要组成部分，机轴在加工完成后需要置于周转架中，以便于存储和周转运输。

目前的转轴周转架转轴只是采用隔层放置，只能一层一层由上而下的进行取放，使得转轴在取放时不方便，容易出现磕碰，同时长时间将转轴进行放置，易积累灰尘，存在一定的影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了转轴分层可掀开式周转框，具体技术方案如下：

转轴分层可掀开式周转框，包括背板，所述背板的两侧顶端分别固定有左固定杆和右固定杆，且所述左固定杆和右固定杆的底端固定有底杆；所述底杆的底端安装有移动轮，所述底杆的顶端设有多个储轴件，

所述储轴件包括托板、支撑杆和液压伸缩杆；所述托板的端部转动连接所述背板，所述托板的表面等距开设有多个限位槽，所述限位槽用于存放转轴；所述托板的底端固定有支撑杆，且所述托板的两侧转动连接液压伸缩杆；所述液压伸缩杆的另一端转动连接所述背板。

进一步的，所述托板与所述背板之间的夹角为15°-30°，且所述托板的宽度小于所述底杆的宽度。

进一步的，所述背板的表面顶端开孔，且所述背板的顶端设有防尘件；所述防尘件用于对存放的转轴进行防尘。

进一步的，所述防尘件包括转轴、防尘布、横杆和把手，所述转轴的端部连接把手，且所述把手转动连接于所述背板的外侧；所述转轴转动连接于所述背板的顶端内部，且所述转轴的外侧缠绕防尘布；所述背板的侧部开设通孔，所述防尘布的一端贯穿通孔与横杆连接；所述横杆伸入到滑槽内，所述滑槽开设于所述左固定杆、所述右固定杆的内侧。

进一步的，所述左固定杆、所述右固定杆的截面采用倒L字形结构，且所述左固定杆、所述右固定杆焊接于所述底杆的顶端；所述底杆的截面采用“口”字形结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的周转架，将各个转轴分开放置，尽可能的减少转轴之间的相互碰撞；

周转框在车间内部移动便捷，无需经常使用到叉车或行车帮助移动；

周转框采用分层放置，在取放转轴时可通过旋转进行，使得取放转轴更加方便。

附图说明

图1示出了本实用新型的转轴分层可掀开式周转框的结构示意图；

图2示出了本实用新型的防尘件结构示意图；

图中所示：1、左固定杆，11、滑槽，2、托板，21、限位槽，3、右固定杆，4、支撑杆，5、液压伸缩杆，6、移动轮，7、底杆，8、背板，81、通孔，9、防尘件，91、转轴，92、防尘布，93、横杆，94、把手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

转轴分层可掀开式周转框，包括背板8，所述背板8的两侧顶端分别固定有左固定杆1和右固定杆3，且所述左固定杆1和右固定杆3的底端固定有底杆7；所述底杆7的底端安装有移动轮6，移动轮6便于整体进行移动，所述底杆7的顶端设有多个储轴件，所述储轴件包括托板2、支撑杆4和液压伸缩杆5；所述托板2的端部转动连接所述背板8，所述托板2的表面等距开设有多个限位槽21，所述限位槽21用于存放转轴，使得各个转轴分开放置，减小各个转轴之间的碰撞和磨损；所述托板2的底端固定有支撑杆4，且所述托板2的两侧转动连接液压伸缩杆5；所述液压伸缩杆5的另一端转动连接所述背板8，通过液压伸缩杆5可进行托板2的旋转，便于取放转轴。

作为上述技术方案的改进，所述托板2与所述背板8之间的夹角为15°-30°，且所述托板2的宽度小于所述底杆7的宽度，增添转轴放置时的稳定性。

作为上述技术方案的改进，所述背板8的表面顶端开孔，便于进行手持移动，且所述背板8的顶端设有防尘件9；所述防尘件9用于对存放的转轴进行防尘。

作为上述技术方案的改进，所述防尘件9包括转轴91、防尘布92、横杆93和把手94，所述转轴91的端部连接把手94，且所述把手94转动连接于所述背板8的外侧；所述转轴91转动连接于所述背板8的顶端内部，且所述转轴91的外侧缠绕防尘布92；所述背板8的侧部开设通孔81，所述防尘布92的一端贯穿通孔81与横杆93连接；所述横杆93伸入到滑槽11内，所述滑槽11开设于所述左固定杆1、所述右固定杆3的内侧，实现在转轴放置时对转轴整体进行防尘。

作为上述技术方案的改进，所述左固定杆1、所述右固定杆3的截面采用倒L字形结构，且所述左固定杆1、所述右固定杆3焊接于所述底杆7的顶端；所述底杆7的截面采用“口”字形结构，整体牢固稳定。

图1示出了本实用新型实施例的整体结构示意图，示例性的，如图1所示，包括结构相同的左固定杆1、右固定杆3，所述左固定杆1、右固定杆3的侧部焊接固定有背板8；所述背板8的表面开设孔；所述背板8、所述左固定杆1、右固定杆3的底端焊接有底杆7；所述背板8的内侧转动连接有多个托板2，所述托板2的表面等距开设有多个限位槽21；所述托板2的底端固定有支撑杆4，且所述托板2的侧部转动连接有液压伸缩杆5，所述液压伸缩杆5的另一端转动连接背板8；

为了实现对放置的转轴进行防灰，还设有防尘件9，如图2所示，所述防尘件9包括转轴91、防尘布92、横杆93和把手94，所述转轴91的端部连接把手94，且所述把手94转动连接于所述背板8的外侧；所述转轴91转动连接于所述背板8的顶端内部，且所述转轴91的外侧缠绕防尘布92；所述背板8的侧部开设通孔81，所述防尘布92的一端贯穿通孔81与横杆93连接；所述横杆93伸入到滑槽11内，所述滑槽11开设于所述左固定杆1、所述右固定杆3的内侧。

在使用时，若进行转轴的存放，确定需要存放到哪一层，使其上一层的托板2稍微旋转，旋转时可通过液压伸缩杆5驱动，便于转轴的伸入存放到对应的托板2内的限位槽21内；而后使之复位，即可进行转轴的存放；在移动时即可通过移动轮6进行整体的移动；需要长时间进行存放时，可拉动横杆93，使横杆93在滑槽11内滑动；使防尘布92覆盖于托板2的表面及左侧，实现良好的防尘效果。

本实用新型的周转架，将各个转轴分开放置，尽可能的减少转轴之间的相互碰撞；周转框在车间内部移动便捷，无需经常使用到叉车或行车帮助移动；周转框采用分层放置，在取放转轴时可通过旋转进行，使得取放转轴更加方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.转轴分层可掀开式周转框，其特征在于：包括背板(8)，所述背板(8)的两侧顶端分别固定有左固定杆(1)和右固定杆(3)，且所述左固定杆(1)和右固定杆(3)的底端固定有底杆(7)；所述底杆(7)的底端安装有移动轮(6)，

所述底杆(7)的顶端设有多个储轴件，所述储轴件包括托板(2)、支撑杆(4)和液压伸缩杆(5)；所述托板(2)的端部转动连接所述背板(8)，所述托板(2)的表面等距开设有多个限位槽(21)，所述限位槽(21)用于存放转轴；所述托板(2)的底端固定有支撑杆(4)，且所述托板(2)的两侧转动连接液压伸缩杆(5)；所述液压伸缩杆(5)的另一端转动连接所述背板(8)。

2.根据权利要求1所述的转轴分层可掀开式周转框，其特征在于：所述托板(2)与所述背板(8)之间的夹角为15°-30°，且所述托板(2)的宽度小于所述底杆(7)的宽度。

3.根据权利要求1所述的转轴分层可掀开式周转框，其特征在于：所述背板(8)的表面顶端开孔，且所述背板(8)的顶端设有防尘件(9)；所述防尘件(9)用于对存放的转轴进行防尘。

4.根据权利要求3所述的转轴分层可掀开式周转框，其特征在于：所述防尘件(9)包括转轴(91)、防尘布(92)、横杆(93)和把手(94)，所述转轴(91)的端部连接把手(94)，且所述把手(94)转动连接于所述背板(8)的外侧；所述转轴(91)转动连接于所述背板(8)的顶端内部，且所述转轴(91)的外侧缠绕防尘布(92)；所述背板(8)的侧部开设通孔(81)，所述防尘布(92)的一端贯穿通孔(81)与横杆(93)连接；所述横杆(93)伸入到滑槽(11)内，所述滑槽(11)开设于所述左固定杆(1)、所述右固定杆(3)的内侧。

5.根据权利要求1所述的转轴分层可掀开式周转框，其特征在于：所述左固定杆(1)、所述右固定杆(3)的截面采用倒L字形结构，且所述左固定杆(1)、所述右固定杆(3)焊接于所述底杆(7)的顶端；所述底杆(7)的截面采用“口”字形结构。

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