CN215471000U - 一种新能源汽车机械配件操作辅助平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工操作平台技术领域，且公开了一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，包括固定板，固定板上表面开设有工作槽，固定板内腔底侧壁的中间部位固定连接有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴顶端固定连接有转动板，转动板上表面的前端和后端均可转动连接有连接板。该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过伺服电机、转动板、连接板、辅助板、辅助轴、车轮和限位板的配合作用，可以对移动板的位置进行调节，转动板在伺服电机的带动下进行转动，通过连接板的连接作用可以使辅助板带动支板进行左右的移动，可以使车轮对限位板产生一定的推力，进而可以对移动板的高度进行调节。

Description

一种新能源汽车机械配件操作辅助平台

技术领域

本实用新型涉及机械加工操作平台技术领域，具体为一种新能源汽车机械配件操作辅助平台。

背景技术

目前，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车零部件在加工过程中需要特定的工作台，现有的新能源汽车机械配件操作辅助平台比较不方便进行高度调节，导致不同身高的工人在加工时十分的不便。

在中国专利公告号CN212020695U中公开了一种新能源汽车零部件加工平台，该新能源汽车零部件加工平台在使用时将零部件放置在升降板上，开启夹紧气缸，夹紧气缸驱动夹板移动，两个夹板配合将零部件夹紧固定住，开启电机，电机驱动双螺纹丝杆转动，螺纹座在螺纹丝杆上进行逆向移动，从而带动转动杆转动，转动杆带动升降板进行升降，从而本装置能够带动零部件进行升降，但是这种方式存在很大缺陷：双螺纹丝杆与螺纹座长时间配合作用，使双螺纹丝杆存在一定的磨损，降低装置的使用时间，降低了实用性，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，解决了双螺纹丝杆与螺纹座长时间配合作用，使双螺纹丝杆存在一定的磨损，降低装置的使用时间，降低了实用性，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，包括固定板，固定板上表面开设有工作槽，固定板内腔底侧壁的中间部位固定连接有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴顶端固定连接有转动板，转动板上表面的前端和后端均可转动连接有连接板，连接板外侧设置有辅助板，辅助板内侧面开设有辅助槽，辅助板内部可转动连接有辅助轴，连接板外端与辅助轴外表面固定连接，辅助板外侧面的中间部位固定连接有支板，支板的正面和背面均可转动连接有车轮，固定板上方设置有移动板，移动板下表面的左端和右端均固定连接有限位板，限位板内侧面的中间部位开设有限位槽，四组车轮分别设置在两组限位板的内端前侧和内端后侧，车轮外表面与限位板内腔侧壁接触，移动板右侧面开设有移动槽，移动板内腔左侧壁的前端和后端均固定连接有弹力弹簧，弹力弹簧右端固定连接有弯曲板，移动板上表面的左端固定连接有第一夹板，弯曲板左侧面的顶端固定连接有第二夹板，第二夹板下表面与移动板上表面接触。

优选的，所述辅助板下表面固定连接有滑块，固定板内腔底侧壁的左端和右端均固定连接有支撑块，支撑块上表面开设有滑槽，滑块可滑动设置在滑槽内部。

优选的，所述移动板下表面的四角均固定连接有光滑板，固定板上表面的四角均开设有光滑槽，光滑板可移动设置在光滑槽内部。

优选的，所述弯曲板右侧面的中间部位固定连接有把手，把手中间部位的外表面固定粘接有防滑橡胶垫。

优选的，所述第一夹板左侧面的前端和后端均固定连接有固定块，固定块下表面与移动板上表面固定连接。

优选的，所述固定板下表面四角均固定连接有支柱，支柱底端固定连接有底座，底座下表面设置有防滑纹理。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过伺服电机、转动板、连接板、辅助板、辅助轴、车轮和限位板的配合作用，可以对移动板的位置进行调节，转动板在伺服电机的带动下进行转动，通过连接板的连接作用可以使辅助板带动支板进行左右的移动，可以使车轮对限位板产生一定的推力，进而可以对移动板的高度进行调节。

2、该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过弯曲板、弹力弹簧、第一夹板和第二夹板的配合作用，可以对机械配件进行夹紧固定，弯曲板在弹力弹簧的作用下可以进行左右的移动，使第二夹板进行左右的移动，可以对放置在第一夹板和第二夹板之间的机械配件进行夹紧固定，使工作人员对机械配件进行操作时更方便。

3、该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过滑块可以在支撑块内部进行左右的移动，可以使辅助板稳定的带动支板和车轮进行左右的移动，通过固定块的作用，可以使第一夹板稳定的设置在固定板的左侧，通过光滑板可以在光滑槽内部进行上下的移动，可以使移动板比较稳定的进行上下的移动，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转动板部分的立体结构示意图；

图3为本实用新型弯曲板部分的立体结构示意图。

图中：1、固定板；2、伺服电机；3、转动轴；4、转动板；5、连接板；6、辅助板；7、辅助轴；8、支板；9、车轮；10、移动板；11、限位板；12、弹力弹簧；13、弯曲板；14、第一夹板；15、第二夹板；16、滑块；17、支撑块；18、光滑板；19、把手；20、固定块；21、支柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，包括固定板1，固定板1上表面开设有工作槽，固定板1内腔底侧壁的中间部位固定连接有伺服电机2，伺服电机2为HSMG80-E02430的电机，伺服电机2输出端固定连接有转动轴3，转动轴3顶端固定连接有转动板4，转动板4上表面的前端和后端均可转动连接有连接板5，连接板5外侧设置有辅助板6，辅助板6内侧面开设有辅助槽，辅助板6内部可转动连接有辅助轴7，连接板5外端与辅助轴7外表面固定连接，辅助板6外侧面的中间部位固定连接有支板8，支板8的正面和背面均可转动连接有车轮9，固定板1上方设置有移动板10，移动板10下表面的左端和右端均固定连接有限位板11，限位板11内侧面的中间部位开设有限位槽，四组车轮9分别设置在两组限位板11的内端前侧和内端后侧，车轮9外表面与限位板11内腔侧壁接触，移动板10右侧面开设有移动槽，移动板10内腔左侧壁的前端和后端均固定连接有弹力弹簧12，弹力弹簧12右端固定连接有弯曲板13，移动板10上表面的左端固定连接有第一夹板14，弯曲板13左侧面的顶端固定连接有第二夹板15，第二夹板15下表面与移动板10上表面接触。

具体的，为了使辅助板6稳定的进行左右的移动，辅助板6下表面固定连接有滑块16，固定板1内腔底侧壁的左端和右端均固定连接有支撑块17，支撑块17上表面开设有滑槽，滑块16可滑动设置在滑槽内部，滑块16可以在支撑块17内部进行左右的移动，可以使辅助板6比较稳定的带动支板8进行左右的移动。

具体的，为了使移动板10在进行上下的移动时更稳定，移动板10下表面的四角均固定连接有光滑板18，固定板1上表面的四角均开设有光滑槽，光滑板18可移动设置在光滑槽内部，光滑板18可以在光滑槽内部进行上下的移动，可以使移动板10稳定的进行上下移动。

具体的，为了使工作人员在控制弯曲板13进行移动时更方便舒适，弯曲板13右侧面的中间部位固定连接有把手19，把手19中间部位的外表面固定粘接有防滑橡胶垫，把手19可以使工作人员比较方便的控制弯曲板13。

具体的，为了对第一夹板14进行一定的固定，第一夹板14左侧面的前端和后端均固定连接有固定块20，固定块20下表面与移动板10上表面固定连接，固定块20可以固定第一夹板14，提高装置的稳定性。

具体的，为了提高装置的稳定性，使装置更稳定的固定在适当的位置，固定板1下表面四角均固定连接有支柱21，支柱21底端固定连接有底座，底座下表面设置有防滑纹理。

在使用时，工作人员拉动弯曲板13，使弯曲板13在弹力弹簧12的作用下进行向右的移动，将需要进行加工的新能源汽车机械配件放置在固定板1上，使机械配件处于第一夹板14和第二夹板15之间，之后工作人员逐渐减小对弯曲板13的控制力，使第二夹板15进行向左的移动，对机械配件进行夹紧固定，启动伺服电机2，伺服电机2带动转动轴3转动，转动轴3带动转动板4进行转动，转动板4带动连接板5进行一定角度的转动，滑块16可以在支撑块17内部进行左右的移动，可以使辅助板6进行左右的移动，辅助轴7可以在辅助板6内部进行转动，可以辅助连接板5进行一定角度的转动，辅助板6可以带动支板8进行左右的移动，进而可以使车轮9进行左右的移动，可以对限位板11产生一定的推力，使限位板11进行向上的移动，光滑板18可以在光滑槽内部进行上下的移动，可以使移动板10进行上下移动，对移动板10的位置进行调节，提高了实用性。

综上所述，该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过伺服电机2、转动板4、连接板5、辅助板6、辅助轴7、车轮9和限位板11的配合作用，可以对移动板10的位置进行调节，转动板4在伺服电机2的带动下进行转动，通过连接板5的连接作用可以使辅助板6带动支板8进行左右的移动，可以使车轮9对限位板11产生一定的推力，进而可以对移动板10的高度进行调节，通过弯曲板13、弹力弹簧12、第一夹板14和第二夹板15的配合作用，可以对机械配件进行夹紧固定，弯曲板13在弹力弹簧12的作用下可以进行左右的移动，使第二夹板15进行左右的移动，可以对放置在第一夹板14和第二夹板15之间的机械配件进行夹紧固定，使工作人员对机械配件进行操作时更方便，通过滑块16可以在支撑块17内部进行左右的移动，可以使辅助板6稳定的带动支板8和车轮9进行左右的移动，通过固定块20的作用，可以使第一夹板14稳定的设置在固定板1的左侧，通过光滑板18可以在光滑槽内部进行上下的移动，可以使移动板10比较稳定的进行上下的移动，提高了实用性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，包括固定板(1)，其特征在于：固定板(1)上表面开设有工作槽，固定板(1)内腔底侧壁的中间部位固定连接有伺服电机(2)，伺服电机(2)输出端固定连接有转动轴(3)，转动轴(3)顶端固定连接有转动板(4)，转动板(4)上表面的前端和后端均可转动连接有连接板(5)，连接板(5)外侧设置有辅助板(6)，辅助板(6)内侧面开设有辅助槽，辅助板(6)内部可转动连接有辅助轴(7)，连接板(5)外端与辅助轴(7)外表面固定连接，辅助板(6)外侧面的中间部位固定连接有支板(8)，支板(8)的正面和背面均可转动连接有车轮(9)，固定板(1)上方设置有移动板(10)，移动板(10)下表面的左端和右端均固定连接有限位板(11)，限位板(11)内侧面的中间部位开设有限位槽，四组车轮(9)分别设置在两组限位板(11)的内端前侧和内端后侧，车轮(9)外表面与限位板(11)内腔侧壁接触，移动板(10)右侧面开设有移动槽，移动板(10)内腔左侧壁的前端和后端均固定连接有弹力弹簧(12)，弹力弹簧(12)右端固定连接有弯曲板(13)，移动板(10)上表面的左端固定连接有第一夹板(14)，弯曲板(13)左侧面的顶端固定连接有第二夹板(15)，第二夹板(15)下表面与移动板(10)上表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，其特征在于：所述辅助板(6)下表面固定连接有滑块(16)，固定板(1)内腔底侧壁的左端和右端均固定连接有支撑块(17)，支撑块(17)上表面开设有滑槽，滑块(16)可滑动设置在滑槽内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，其特征在于：所述移动板(10)下表面的四角均固定连接有光滑板(18)，固定板(1)上表面的四角均开设有光滑槽，光滑板(18)可移动设置在光滑槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，其特征在于：所述弯曲板(13)右侧面的中间部位固定连接有把手(19)，把手(19)中间部位的外表面固定粘接有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，其特征在于：所述第一夹板(14)左侧面的前端和后端均固定连接有固定块(20)，固定块(20)下表面与移动板(10)上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，其特征在于：所述固定板(1)下表面四角均固定连接有支柱(21)，支柱(21)底端固定连接有底座，底座下表面设置有防滑纹理。

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