CN215453433U - 新能源汽车采样组件fpc线路板压合装置的中治具 - Google Patents
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Abstract
一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，包括中间固定板，在中间固定板上底面上设有中间治具上升温加热件、中间治具上高温加热件和中间治具上循环冷却件，在中治具上升温加热件与中治具上高温加热件之间设有中治具第一间隙；在中治具上高温加热件与中治具上循环冷却件之间设有中治具第二间隙，在中间固定板的下底面上从前至后依次设有中间治具下升温加热件、中间治具下高温加热件和中间治具下循环冷却件，在中治具下升温加热件与中治具下高温加热件之间设有中治具第三间隙；在中治具下高温加热件与中治具下循环冷却件之间设有中治具第四间隙。使用了本实用新型的压合装置具有可以大规模批量，连续压合的新能源汽车采样组件FPC线路板的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具。
背景技术
动力电池模组电芯的电压和温度需要时实进行检测，因此，在电芯的每个单体电池都分别设有电压器件和温度传感器，现有技术中，这些电压器件和温度传感器所检测的数据都是通过线束与新能源汽车的相应电路连接的。线束连接存在结点复杂、线束占用空间大，降低了整车的空间利用率，并且线束连接的方式不便于智能制造。
由于适合于动力电池模组电芯采样组件使用的FPC线路板，其单件的外形尺寸长度都在1000mm以上，现有的双开口压合装置仅适合于面积较小的FPC线路板的压合，且不可连续的进行FPC线路板的压合，生产效率低下。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型向社会提供一种可以大规模批量，连续压合的新能源汽车采样组件FPC线路板的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具。
本实用新型的技术方案是：提供一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，包括中间固定板，在所述中间固定板上底面上从前至后依次设有中间治具上升温加热件、中间治具上高温加热件和中间治具上循环冷却件，在所述中治具上升温加热件与所述中治具上高温加热件之间设有中治具第一间隙；在所述中治具上高温加热件与所述中治具上循环冷却件之间设有中治具第二间隙，在所述中间固定板的下底面上从前至后依次设有中间治具下升温加热件、中间治具下高温加热件和中间治具下循环冷却件，在所述中治具下升温加热件与所述中治具下高温加热件之间设有中治具第三间隙；在所述中治具下高温加热件与所述中治具下循环冷却件之间设有中治具第四间隙。
作为对本实用新型的改进，所述中间固定板是具有预定强度的非金属隔热板。
作为对本实用新型的改进，所述非金属隔热板是电木板、玻纤板或环氧树脂板。
本实用新型还提供一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，包括中间固定板，在所述中间固定板上从前至后依次嵌有中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件，在所述中治具升温加热件与所述中治具高温加热件之间设有中治具第一间隔；在所述中治具高温加热件与所述中治具循环冷却件之间设有中治具第二间隔；所述中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件凸出于所述中间固定板的上表面或/和下表面；或者所述中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件与所述中间固定板的上表面或/和下表面齐平。
作为对本实用新型的改进，所述下治具安装板、所述中间固定板和所述上治具安装板是具有预定强度的非金属隔热板。
作为对本实用新型的改进，所述非金属隔热板是电木板、玻纤板或环氧树脂板。
作为对本实用新型的改进，所述中间固定板是金属板，在所述中间固定板的与中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件之间各设有一圈中间治具上隔热板。
本实用新型由于采用了包括中间固定板，在所述中间固定板上从前至后依次嵌有中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件，在所述中治具升温加热件与所述中治具高温加热件之间设有中治具第一间隔；在所述中治具高温加热件与所述中治具循环冷却件之间设有中治具第二间隔；所述中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件凸出于所述中间固定板的上表面或/和下表面；或者所述中间治具升温加热件、中间治具高温加热件和中间治具循环冷却件与所述中间固定板的上表面或/和下表面齐平的结构，所以，使用了本实用新型的压合装置具有可以大规模批量，连续压合的新能源汽车采样组件FPC线路板的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的立体结构示意图。
图2是图1的另一视角的立体结构示意图。
图3是本实用新型中的中治具另一实施例的平面结构示意图。
具体实施方式
请参见图1和图2，图1和图2揭示的是一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，所述中治具6包括中间固定板61，在所述中间固定板61上底面上从前至后依次设有中间治具上升温加热件63、中间治具上高温加热件64和中间治具上循环冷却件65，在所述中治具上升温加热件63与所述中治具上高温加热件64之间设有中治具第一间隙631；在所述中治具上高温加热件64与所述中治具上循环冷却件65之间设有中治具第二间隙641，所述中治具第一间隙631和所述中治具第二间隙641的主要作用是起到隔热的作用，为了保证隔热效果，可以在所述中治具第一间隙631和所述中治具第二间隙641内设置隔热材料，如石棉等，所述隔热材料的高度要小于等于所述中治具第一间隙631和所述中治具第二间隙641的高度；在所述中间固定板61的下底面上从前至后依次设有中间治具下升温加热件67、中间治具下高温加热件68和中间治具下循环冷却件69，在所述中治具下升温加热件67与所述中治具下高温加热件68之间设有中治具第三间隙681；在所述中治具下高温加热件68与所述中治具下循环冷却件69之间设有中治具第四间隙691，所述中治具第三间隙681和所述中治具第四间隙691的主要作用是起到隔热的作用，为了保证隔热效果，可以在所述中治具第三间隙681和所述中治具第四间隙691内设置隔热材料，如石棉等，所述隔热材料的高度要小于等于所述中治具第三间隙681和所述中治具第四间隙691的高度，所述中治具6通过位于左侧的第一导向止位块610和位于右侧的第二导向止位块620分别与所述的左立柱和右立柱连接。当中治具为两个以上时，其它中治具的结构与上述的中治具6的结构相同。
优选的，所述下治具安装板51是金属板，在所述下治具安装板51与所述下治具升温加热件53、下治具高温加热件54和下治具循环冷却件55之间设有下治具隔热板52。
优选的，所述中间固定板61是金属板，在所述中间固定板61的上底面与中间治具上升温加热件63、中间治具上高温加热件64和中间治具上循环冷却件65之间设有中间治具上隔热板62；在所述中间固定板61的下底面与所述中间治具下升温加热件67、中间治具下高温加热件68和中间治具下循环冷却件69之间设有中间治具下隔热板66。
请参见图3，图3是本实用新型的中治具6的另一实施例，包括中间固定板61，在所述中间固定板61上从前至后依次嵌有中间治具升温加热件630、中间治具高温加热件640和中间治具循环冷却件650，在所述中治具升温加热件630与所述中治具高温加热件640之间设有中治具第一间隔6301；在所述中治具高温加热件640与所述中治具循环冷却件650之间设有中治具第二间隔5401；所述中间治具升温加热件630、中间治具高温加热件640和中间治具循环冷却件650凸出于所述中间固定板61的上表面或/和下表面；或者所述中间治具升温加热件630、中间治具高温加热件640和中间治具循环冷却件650与所述中间固定板61的上表面或/和下表面齐平；所述中治具6通过位于左侧的第一导向止位块610和位于右侧的第二导向止位块620分别与所述的左立柱和右立柱连接。这种结构的中治具6可以只用一个中间治具升温加热件630、中间治具高温加热件640和中间治具循环冷却件650，就可以分别对上下两侧的模具进行处理，具有结构简单的优点。
优选的，所述下治具安装板51、所述中间固定板61和所述上治具安装板21是具有预定强度的非金属隔热板。所述非金属隔热板是电木板、玻纤板或环氧树脂板。
优选的，所述中间固定板61是金属板，在所述中间固定板61的与中间治具升温加热件630、中间治具高温加热件640和中间治具循环冷却件650之间各设有一圈中间治具上隔热板62。
Claims (7)
1.一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：中治具（6）包括中间固定板（61），在所述中间固定板（61）上底面上从前至后依次设有中间治具上升温加热件（63）、中间治具上高温加热件（64）和中间治具上循环冷却件（65），在所述中治具上升温加热件（63）与所述中治具上高温加热件（64）之间设有中治具第一间隙（631）；在所述中治具上高温加热件（64）与所述中治具上循环冷却件（65）之间设有中治具第二间隙（641），在所述中间固定板（61）的下底面上从前至后依次设有中间治具下升温加热件（67）、中间治具下高温加热件（68）和中间治具下循环冷却件（69），在所述中治具下升温加热件（67）与所述中治具下高温加热件（68）之间设有中治具第三间隙（681）；在所述中治具下高温加热件（68）与所述中治具下循环冷却件（69）之间设有中治具第四间隙（691）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：所述中间固定板（61）是具有预定强度的非金属隔热板。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：所述非金属隔热板是电木板、玻纤板或环氧树脂板。
4.一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：中治具（6）包括中间固定板（61），在所述中间固定板（61）上从前至后依次嵌有中间治具升温加热件（630）、中间治具高温加热件（640）和中间治具循环冷却件（650），在所述中治具升温加热件（630）与所述中治具高温加热件（640）之间设有中治具第一间隔（6301）；在所述中治具高温加热件（640）与所述中治具循环冷却件（650）之间设有中治具第二间隔（5401）；所述中间治具升温加热件（630）、中间治具高温加热件（640）和中间治具循环冷却件（650）凸出于所述中间固定板（61）的上表面或/和下表面。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：所述中间固定板（61）是具有预定强度的非金属隔热板。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：所述非金属隔热板是电木板、玻纤板或环氧树脂板。
7.根据权利要求4所述的新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的中治具，其特征在于：所述中间固定板（61）是金属板，在所述中间固定板（61）的与中间治具升温加热件（630）、中间治具高温加热件（640）和中间治具循环冷却件（650）之间各设有一圈中间治具上隔热板（62）。
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