CN218769966U - 一种动力电池模组线束的固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种动力电池模组线束的固定结构，涉及电池模组技术领域，多个电芯、汇流排、镍片线束、温感线束、铆钉、卡槽，所述汇流排用于电性连接相邻的电芯，所述镍片线束与温感线束均通过铆钉安装于汇流排，所述卡槽开设于汇流排，所述镍片线束穿过卡槽进行固定；本实用新型通过铆钉的方式将镍片线束与温感线束固安装在汇流排，同时镍片端子与汇流排通过焊接固定，温感端子与汇流排通过导热结构胶粘接固定，与对汇流排需进行压接螺柱以及设计FPC采集的方式相比，具有减少零部件重量、降低成本、提高电池包能量密度、大大缩短开发周期以及降低模组高度的优点。

Description

一种动力电池模组线束的固定结构

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，具体涉及一种动力电池模组线束的固定结构。

背景技术

目前新能源市场动力电池模组的采样线束与温感线束一般通过在汇流排压接螺柱，再通过自锁或法兰螺母将线束上的OT端子进行固定，此方式对于汇流排需进行压接螺柱，大大增加汇流排的制造成本，且会增加动力电池模组的总重量与整体高度，影响电池包能量密度。另一种固定方式是使用FPC的方式将镍片与汇流排进行焊接，但FPC制造成本高、前期开发周期长，且对于制造设备和工艺也有很高的要求。现有动力电池模组的采样线束与温感线束的固定方式，制造成本高，开发周期长，增加电池模组重量，影响电池包能量密度等问题。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制造成本低、降低重量的电池模组线束的固定结构。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本实用新型包括多个电芯、汇流排、镍片线束、温感线束、铆钉、卡槽，所述汇流排用于电性连接相邻的电芯，所述镍片线束与温感线束均通过铆钉安装于汇流排，所述卡槽开设于汇流排，所述镍片线束穿过卡槽进行固定。

优选的，所述汇流排与相邻两个电芯的电芯端子通过焊接固定。

优选的，所述镍片线束包括第一导线、镍片端子、第一定位孔，所述第一导线与镍片端子通过压接方式固定连接，所述第一定位孔开设于镍片端子，所述汇流排上开设有第二定位孔，所述铆钉穿过第一定位孔并与第二定位孔按压固定。

优选的，所述镍片端子与汇流排通过焊接固定。

优选的，所述第一定位孔的直径为4.2±0.1mm，所述镍片端子的厚度为0.2±0.02mm。

优选的，所述温感线束包括第二导线、温感端子，所述温感端子为OT端子，所述温感端子与汇流排的安装方式和镍片端子与汇流排的安装方式相同。

优选的，所述温感端子与汇流排通过导热结构胶粘接固定。

优选的，所述卡槽为T形结构。

优选的，所述汇流排材质为O态铝。

优选的，所述汇流排的中间部位具有凸起结构，且靠近所述卡槽一侧的凸起结构开设有缺口

与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：通过铆钉的方式将镍片线束与温感线束固安装在汇流排，同时镍片端子与汇流排通过焊接固定，温感端子与汇流排通过导热结构胶粘接固定，与对汇流排需进行压接螺柱以及设计FPC采集的方式相比，具有减少零部件重量、降低成本、提高电池包能量密度、大大缩短开发周期以及降低模组高度的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的爆炸结构示意图；

图3为图1的俯视结构示意图；

图中数字表示：

1-电芯；11-电芯端子；2-汇流排；21-第二定位孔；3-镍片线束；31-镍片端子；32-第一定位孔；4-温感线束；41-温感端子；5-铆钉；6-卡槽。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

本实施例提供一种技术方案：一种动力电池模组线束的固定结构，参照图1与图3，包括多个电芯、汇流排、镍片线束、温感线束、铆钉、卡槽，汇流排用于电性连接相邻的电芯，汇流排与相邻两个电芯的电芯端子通过焊接固定，汇流排的中间部位具有凸起结构，且靠近卡槽一侧的凸起结构开设有缺口，缺口可避免镍片线束与凸起结构干涉，使镍片线束顺利的铺设，汇流排材质为O态铝。

参照图2，镍片线束与温感线束均通过铆钉安装于汇流排，镍片线束包括第一导线、镍片端子、第一定位孔，第一导线与镍片端子通过压接方式固定连接，镍片端子的厚度为0.2±0.02mm，第一定位孔开设于镍片端子，第一定位孔的直径为4.2±0.1mm，汇流排上开设有第二定位孔，铆钉穿过第一定位孔并与第二定位孔按压固定，铆钉对镍片端子的安装为预固定，安装之后镍片端子还可以铆钉旋转，而预固定的作用为便于后续的固定，即通过焊接的方式将镍片端子与汇流排固定连接；卡槽开设于汇流排，卡槽为T形结构，镍片线束的第一导线穿过卡槽进行固定，操作时将第一导线塞入卡槽内，即可对镍片线束进行限位，以便于镍片端子的焊接作业。

参照图2，温感线束包括第二导线、温感端子，温感端子为OT端子，OT端子本身具有圆形孔，圆形孔的直径为4.3±0.2mm，温感端子与汇流排的安装方式和镍片端子与汇流排的安装方式相同，首先也是通过铆钉对温感端子进行预固定，再通过导热结构胶粘接将温感端子与汇流排粘接固定，起到固定导热功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，包括多个电芯、汇流排、镍片线束、温感线束、铆钉、卡槽，所述汇流排用于电性连接相邻的电芯，所述镍片线束与温感线束均通过铆钉安装于汇流排，所述卡槽开设于汇流排，所述镍片线束穿过卡槽进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述汇流排与相邻两个电芯的电芯端子通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述镍片线束包括第一导线、镍片端子、第一定位孔，所述第一导线与镍片端子通过压接方式固定连接，所述第一定位孔开设于镍片端子，所述汇流排上开设有第二定位孔，所述铆钉穿过第一定位孔并与第二定位孔按压固定。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述镍片端子与汇流排通过焊接固定。

5.根据权利要求3所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述第一定位孔的直径为4.2±0.1mm，所述镍片端子的厚度为0.2±0.02mm。

6.根据权利要求3所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述温感线束包括第二导线、温感端子，所述温感端子为OT端子，所述温感端子与汇流排的安装方式和镍片端子与汇流排的安装方式相同。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述温感端子与汇流排通过导热结构胶粘接固定。

8.根据权利要求1所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述卡槽为T形结构。

9.根据权利要求1所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述汇流排材质为O态铝。

10.根据权利要求1所述的一种动力电池模组线束的固定结构，其特征在于，所述汇流排的中间部位具有凸起结构，且靠近所述卡槽一侧的凸起结构开设有缺口。

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