CN110380112A - 电池模组及组装方法、动力电池 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电池模组、组装方法及动力电池。该电池模组包括：电芯组，包括多个沿第一方向并排排布的电芯，每一电芯在与第一方向相垂直的第二方向上的两端具有极耳；两个夹板，用于在第一方向上夹紧所述电芯组；及两个汇流组件，分别设置于电芯组在第二方向上的两侧；每一汇流组件包括支撑板及设置于支撑板远离电芯组一侧的导电片；每一支撑板固定连接于两个夹板，支撑板具有沿第一方向间隔布设的多个第一贯穿槽，第一贯穿槽与极耳一一对应，每一极耳贯穿对应的第一贯穿槽，且与导电片连接；其中，每一第一贯穿槽相对对应的极耳与电芯连接的位置在第一方向上错位排布。

Description

电池模组及组装方法、动力电池

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池模组及组装方法、动力电池。

背景技术

新能源汽车已经成为汽车行业发展的整体趋势，各国都有禁止燃油车销售的意向。而在新能源汽车中，现阶段能够具有实用价值的，大多是采用锂离子电池作为电储能装置的纯电动汽车或者混合动力汽车。由于锂离子电池自身的特点，钢壳、铝壳、塑料壳的硬壳电池，普遍存在爆炸的安全隐患。软包电池由于具有高安全、高能量密度、长寿命等优点，逐步取代了硬壳电池。

然而，现有的电池模组在使用过程中振动或承受冲击时极耳容易断裂，电池模组可靠性差。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术中电池模组在使用过程中振动或承受冲击时极耳容易断裂，导致电池模组可靠性差的问题，提供一种改善上述缺陷的电池模组及组装方法、动力电池。

一种电池模组，包括：

电芯组，包括多个沿第一方向并排排布的电芯，每一所述电芯在与所述第一方向相垂直的第二方向上的两端具有极耳；

两个夹板，用于在所述第一方向上夹紧所述电芯组；及

两个汇流组件，分别设置于所述电芯组在所述第二方向上的两侧；每一所述汇流组件包括支撑板及设置于所述支撑板远离所述电芯组一侧的导电片；每一所述支撑板固定连接于两个所述夹板，所述支撑板具有沿所述第一方向间隔布设的多个第一贯穿槽，多个所述第一贯穿槽与多个所述极耳一一对应，每一所述极耳贯穿对应的所述第一贯穿槽，且与所述导电片连接；

其中，每一所述第一贯穿槽相对对应的所述极耳与所述电芯连接的位置在所述第一方向上错位排布。

上述电池模组，电芯组中各个电芯的极耳穿过支撑板上的第一贯穿槽，并与位于支撑板远离电芯组一侧的导电片连接，从而实现各个电芯之间的串联、并联或混联。由于每一第一贯穿槽相对极耳与电芯连接的位置在第一方向上错位排布，从而使得每个极耳由与电芯连接的位置倾斜延伸至与该极耳错位对应的第一贯穿槽，也就是说，极耳位于电芯与支撑板之间的部分呈折弯状态。如此，在使用过程中，电池模组振动或承受冲击而使支撑板与夹板具有相对运动时，极耳的上述呈折弯状态的部分具有缓冲作用，降低极耳断裂的风险，提高了电池模组的可靠性。

在一个实施例中，每一所述第一贯穿槽相对对应的所述极耳与所述电芯连接的位置在所述第一方向上向同一侧错位排布。

在一个实施例中，每一所述极耳在所述支撑板与所述电芯之间的部分具有相对所述第二方向向对应的所述第一贯穿槽倾斜的倾斜段。

在一个实施例中，所述电池模组还包括模组外壳，所述模组外壳具有用于收容所述电芯组的容置腔，以及作为所述容置腔一侧内壁的安装面；

所述电芯组还包括多个导热片，所述导热片设置于相邻两个电芯之间；所述电芯组在第三方向上的一侧设置于所述安装面上，且所述电芯组与所述安装面之间填充第一导热胶；

其中，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

在一个实施例中，所述导电片具有沿所述第一方向间隔布设的多个第二贯穿槽，所述第二贯穿槽与所述第一贯穿槽一一对应；每一所述极耳依次贯穿对应的所述第一贯穿槽及所述第二贯穿槽，且与所述导电片背离所述支撑板的一侧连接。

在一个实施例中，所述支撑板朝向所述电芯组的一侧设置有多个导向部，所述导向部位于相邻两个所述第一贯穿槽之间，且每一所述导向部由连接于所述支撑板的一端向另一端在所述第二方向上的尺寸逐渐减小。

在一个实施例中，所述夹板与所述电芯组粘接连接。

在一个实施例中，所述夹板与所述支撑板卡接连接。

如上任一实施例中所述的电池模组的组装方法，包括步骤：

将多个所述电芯沿所述第一方向并排排布形成所述电芯组，利用两个夹板在第一方向上夹紧电芯组；

将所述支撑板上的每一所述第一贯穿孔与对应的所述极耳对准，并使每一所述极耳贯穿对应的所述第一贯穿孔；

沿所述第一方向移动所述支撑板，然后将所述支撑板固定连接于两个所述夹板。

一种动力电池，包括至少一个如上任一实施例中所述的电池模组。

附图说明

图1为本发明一实施方式中电池模组的分解结构示意图；

图2为图1所示的电池模组的极耳与汇流组件配合处的局部放大图；

图3为图1所示的电池模组的汇流组件的结构示意图；

图4为图1所示的电池模组在垂直于第二方向上的截面结构示意图；

图5为图1所示的电池模组的模组外壳的结构示意图；

图6、图7及图8为图1所示的电池模组的支撑板与夹板的装配过程图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参见图1、图2及图3所示，本发明一实施例中提供的电池模组，包括电芯组10、两个夹板20及两个汇流组件30。

电芯组10包括多个沿第一方向a并排排布的电芯12。每一电芯12在与第一方向a相垂直的第二方向b上的两端具有极耳122。两个夹板20用于在第一方向a上夹紧电芯组10。两个汇流组件30分别设置于电芯组10在第二方向b上的两侧。每一汇流组件30包括支撑板32及设置于支撑板32远离电芯组10一侧的导电片34。每一支撑板32固定连接于两个夹板20。支撑板32具有沿第一方向a间隔布设的多个第一贯穿槽e。多个第一贯穿槽e与多个极耳122一一对应，每一极耳122贯穿对应的第一贯穿槽e，且与导电片34连接。

其中，每一第一贯穿槽e相对对应的极耳122与电芯12连接的位置在第一方向a上错位排布。

上述电池模组，电芯组10中各个电芯12的极耳122穿过支撑板32上的第一贯穿槽e，并与位于支撑板32远离电芯组10一侧的导电片34连接，从而实现各个电芯12之间的串联、并联或混联。由于每一第一贯穿槽e相对极耳122与电芯12连接的位置在第一方向a上错位排布，从而使得每个极耳122由与电芯12连接的位置倾斜延伸至与该极耳122错位对应的第一贯穿槽e，也就是说，极耳122位于电芯12与支撑板32之间的部分呈折弯状态。如此，在使用过程中，电池模组振动或承受冲击而使支撑板32与夹板20具有相对运动时，极耳122的上述呈折弯状态的部分具有缓冲作用，降低极耳122断裂的风险，提高了电池模组的可靠性。

需要说明的是，传统的电池模组包括若干胶框，胶框内嵌设有导热铝板，导热铝板的两侧面设置有电芯，从而形成一个电芯单元。电芯的极耳焊接于嵌设于胶框的导电块，通过汇流排连接各个导电块，从而实现各个电芯的串联、并联或混联。即需要两次焊接才能实现各个电芯的极耳之间的电连接，两次焊接相互影响，电芯的极耳电连接的可靠性差。然而，本申请中的电池模组，极耳122穿过支撑板32的第一贯穿槽e而与导电片34连接，不需要两次焊接，提高了极耳122之间的电连接的可靠性。

具体到实施例中，每一第一贯穿槽e相对对应的极耳122与电芯12连接的位置在第一方向a上向同一侧错位排布，从而便于支撑板32的装配。

具体到实施例中，每一极耳122在支撑板32与电芯12之间的部分具有相对第二方向b相向对应的第一贯穿槽e倾斜的倾斜段1220。如此，使得极耳122能够穿过与其错位对应的第一贯穿槽e。

具体到实施例中，夹板20与电芯组10之间设置有第一缓冲层22。如此，便于两个夹板20夹紧电芯组10，防止损坏电芯组10。可选地，第一缓冲层22可为泡棉层。

本发明的实施例中，导电片34具有沿第一方向a间隔布设的多个第二贯穿槽f，第二贯穿槽f与第一贯穿槽e一一对应。每一极耳122依次贯穿对应的第一贯穿槽e及第二贯穿槽f，并与导电片34背离支撑板32的一侧连接。如此，便于极耳122与导电片34的连接，且后续检测或维修极耳122与导电片34的连接时，不需要拆卸支撑板32，操作方便、快捷。可以理解的是，导电片34的数量可根据各个电芯之间的连接方式确定，在此不作限定。

具体到实施例中，支撑板31背离电芯组10的一侧表面内陷形成凹部，导电片32设置于该凹部。进一步地，导电片32的厚度尺寸大于凹部的深度尺寸，以使导电片32凸出于支撑板31背离电芯组10一侧的表面，便于与极耳122连接。可选地，导电片32的厚度尺寸比凹部的深度尺寸大0.2mm至0.5mm。

具体到实施例中，支撑板32背离电芯组10的一侧具有第一区域32a及与第一区域32a相邻的第二区域32。导电片34设置于第一区域32a。导电片34具有延伸至第二区域32的连接端子342。

电池模组还包括设置于两个支撑板32之间的采集线束60。该采集线束60的纵长两端具有采集端子，采集端子连接于对应的连接端子342，使得采集线束60可通过采集端子与连接端子342的连接采集导电片34的温度或电压信息。如此，将极耳122和采集端子与导电片34的连接分开，减弱了相互影响。并且，导电片34位于支撑板32远离电芯组10的一侧(即外侧)，返修时不需要拆除支撑板32等部件，可直接对极耳122与导电片34的焊点、以及采集端子与连接端子342的焊点进行维修或检测，操作方便，省时省力。

具体到实施例中，电池模组还包括第一绝缘盖33及第二绝缘盖34。第一绝缘盖33盖设于支撑板32的第一区域32a，以遮盖导电片34而对导电片34进行绝缘保护。第二绝缘盖34盖设于支撑板32的第二区域32，以遮盖连接端子342而对连接端子342进行绝缘保护。如此，只需拆卸下第一绝缘盖33即可对极耳122与导电片34的连接进行检测或维修。只需要拆卸下第二绝缘盖34即可对采集端子与连接端子342的连接进行检测或维修。

具体到实施例中，第一绝缘盖33可卡接连接于支撑板32。可采用卡槽与凸起的卡接方式，也可采用其它的卡接方式，在此不作限定。

具体到实施例中，第二绝缘盖34可卡接连接于支撑板32。可采用卡槽与凸起的卡接方式，也可采用其它的卡接方式，在此不作限定。

需要说明的是，第一绝缘盖33和第二绝缘盖34的固定安装并不仅限于采用卡接连接的方式，也可采用其它的固定方式固定，例如可采用螺钉锁紧的方式，在此不作限定。

一些实施例中，导电片34包括引出导电片34a及至少一个连接导电片34b。采集线束60纵长两端的采集端子均包括电压采集端子及至少一个温度采集端子。引出导电片34a的连接端子342与电压采集端子连接。连接导电片34b的连接端子342与温度采集端子连接。如此，至少一个连接导电片34b用于实现各个电芯12之间的串联或并联，连接导电片34b的数量可根据各个电芯12之间所需的连接方式确定，在此不作限定。引出导电片34a用于将各个电芯12串联、并联或混联后的正极或负极引出。将温度采集端子与各个连接导电片34b的连接端子342连接，用于采集各个连接导电片34b的温度信息。将电压采集端子与引出导电片34a的连接端子342连接，用于采集引出导电片34a的电压信息。

具体到实施例中，电压采集端子可焊接连接于引出导电片34a的连接端子342。如此，实现电压采集端子与引出导电片34a的连接端子342的电接触，便于采集电压信息。可选地，可采用激光焊接工艺实现电压采集端子与引出导电片34a的连接端子342的连接。

具体到实施例中，温度采集端子可通过螺纹锁紧件固定连接。更加具体地，支撑板32嵌设有螺母，该螺母与连接导电片34的连接端子342相对于，连接导电片34b的连接端子342和温度采集端子均具有贯穿孔，螺丝以此贯穿温度采集端子及连接导电片34b的连接端子342的贯穿孔并螺纹连接于螺母，从而实现温度采集端子与连接导电片34b的连接端子342的固定连接。

具体到实施例中，引出导电片34a还具有引出端子，该引出端子延伸至第二区域32。支撑板32的第二区域32具有与引出端子对应的引出部322，该引出部322用于将引出端子引出至电池模组外。也就是说，可将电池模组外部的电路连接于该引出部322，从而实现引出端子与外部电路的电连接，即实现了电池模组正极或负极的引出。

一些实施例中，采集线束60的纵长两端中的至少一端还具有线束插接件。支撑板32的第二区域32设置有安装凸台324。线束插接件固定安装于安装凸台324。如此，可通过线束插接件与电池管理系统连接，从而将采集的温度信息和电压信息传输至电池管理系统，以使电池管理系统对电池模组的温度及电压进行监测。

具体到实施例中，线束插接件可卡接连接于安装凸台324。在其它实施例中，线束插接件也可通过例如螺丝等螺纹紧固件锁紧固定于安装凸台324。需要说明的是，线束插接件的安装方式并不仅限于采用卡接或螺纹紧固件紧固的方式，也可采用其它的方式，在此不作限定。

具体到实施例中，第二绝缘盖34具有分别与引出部322及安装凸台324对应的开口，以便于引出部322与外部电路连接，安装于安装凸台324的线束插接件与电池管理系统的连接。

具体到实施例中，极耳122与导电片34的连接可采用焊接连接，例如激光焊接。焊接工艺成熟，连接可靠，操作简单，适合大批量生产。

本发明的实施例中，夹板20与支撑板32卡接连接。如此，方便夹板20的安装和拆卸。

具体到实施例中，夹板20和支撑板32其中一个具有卡槽，其中另一个具有可与卡槽卡接配合的卡接配合部。如此，将卡接配合部卡入卡槽内，即可实现夹板20与支撑板32的卡接连接。

可以理解的是，夹板20与支撑板32的连接并不仅限于采用卡接的方式。在其它实施例中，也可采用其它方式，例如焊接、螺纹紧固等，在此不作限定。

请一并参见图1及图4，本发明的实施例中，电芯组10还包括多个导热片14，每个导热片14设置于相邻两个电芯12之间。电池模组还包括模组外壳40，该模组外壳40具有一用于收容电芯组10的容置腔41，以及作为该容置腔41一侧内壁的安装面d。电芯组10在第三方向c上的一侧设置于该安装面d上。该第三方向c垂直于第一方向a和第二方向b。并且，电芯组10与安装面d之间填充有第一导热胶。即电芯组10收容于模组外壳40的容置腔41，并通过第一导热胶粘结于安装面d。电芯组10的电芯产生的热量传导至导热片14，再通过第一导热胶传递至模组外壳40，进而导出电池模组。如此，导热面积大、热量传导效率高，有利于提高散热效果。

需要说明的是，在现有技术中，相邻电芯之间设置铝板，铝板的至少一端穿过用于固定电芯的胶框，并折弯形成散热面，从而将电芯的热量传递至模组外。然而，上述电池模组中无需对导热片14进行折弯，有利于保证导热片14的平面度，提高导热片14的导热效率。

可以理解的是，由于电芯12朝向安装面d的一端也与第一导热胶接触，因此，电芯12的一部分热量可直接传递至第一导热胶，从而再传递至模组外壳40，进一步增加了散热面积，提高了散热效果。

具体到实施例中，相邻两个电芯12靠近安装面d的端部与安装面d围合形成散热腔。导热片14延伸至该散热腔内，第一导热胶填充于该散热腔内，从而包裹导热片14延伸至该散热腔内的部分，增大了导热片14与第一导热胶的接触面积，有利于提高散热效果。

具体到实施例中，导热片14面向相邻两个电芯12的表面分别通过第二导热胶与相邻两个电芯12粘接。如此，采用第二导热胶一方面实现了导热片14与电芯12的贴合；另一方面提高了导热片14与电芯12之间的导热效率，有利于进一步提高散热效果。可以理解的是，第一导热胶与第二热电胶可以相同也可以不同，在此不作限定。

具体到实施例中，导热片14可以为石墨片。可选地，石墨片的厚度可为0.6mm至1.5mm。优选地，石墨片的厚度可为0.8mm。石墨片具有散热效率高、占用空间小、重量轻等特点，因此有利于减小电池模组的体积及重量，提高电池模组的能量密度。

具体到实施例中，支撑板32固定连接于安装面d。如此，增强了电芯组10与模组外壳40的连接强度，防止在使用过程中电芯组10晃动或脱落。可选地，支撑板32可通过螺钉、铆钉等紧固件固定连接于安装面d。安装面d开设有供紧固件穿设的安装孔。

需要说明的是，为了提高电池模组的安全性，支撑板32、夹板20以及下述盖板均由绝缘材质制成，例如塑料等。

请一并参见图1、图4及图5本发明的实施例中，模组外壳40包括外壳本体43及壳盖47，外壳本体43包括底板432及固定连接于底板432一侧的两个围板434，两个围板434相对设置。壳盖47固定连接于两个围板434远离底板432的一侧，以与外壳本体43围合形成上述容置腔41。电芯组10通过第一导热胶粘结于外壳本体43的底板432上，也就是说，底板432朝向壳盖47的一侧表面即为安装面d。可选地，壳盖47与两个围板434可采用焊接连接。

具体到实施例中，模组外壳40还包括两个端板49，两个端板49分别位于底板432的相对两端，且每个端板49与两个围板434固定连接，以分别上述容置腔41。可选地，端板49与两个围板434可采用焊接连接。

进一步地，端板49的相对两端设有加强块492，端板49通过加强块492与围板434焊接连接。如此，加强块492的设置有利于提高焊接效果，提高连接强度。具体地，加强块492具有一平行于围板434的焊接面。加强块492通过该焊接面焊接连接于围板434。

具体到实施例中，外壳本体43的底板432及两个围板434一体成型。如此，简化了模组外壳40的装配工艺，提高了模组外壳40的结构强度。可选地，外壳本体43采用挤压成型工艺一体成型，有利于保证外壳本体43的结构强度，与壳盖47及端板49的焊接效果好。

可选地，端板49可采用挤压成型工艺成型，有利于保证端板49的强度。

本发明的实施例中，电芯组10还包括设置于相邻两个电芯12之间的第二缓冲层16。如此，该第二缓冲层16的设置为电芯的热胀冷缩提供了空间。可选地，第二缓冲层16可为泡棉层。

具体到实施例中，每一电芯12的相对两侧分别设置有导热片14和第二缓冲层16。如此，确保每一电芯12均与一导热片14及第二缓冲层16相贴合，即满足每个电芯12的散热需求，又为电芯12的热胀冷缩提供足够的空间。

具体到实施例中，第二缓冲层16可与其相对两侧的电芯12粘结。如此，有利于增强电芯组10的各个电芯12之间的结构强度。

本发明的实施例中，电芯组10件还包括位于电芯组10背离安装面d的一侧的盖板50。盖板50固定连接于两个夹板20之间。如此，盖板50的设置一方面起到了对电芯组10的保护；另一方面增强了电池模组的整体结构强度。为提高电池模组的安全性，在一个实施例中，盖板50可为绝缘盖板。

具体到实施例中，盖板50在第一方向a上的两侧均具有折边。且盖板50两侧的折边卡入两个夹板20的内侧，从而实现盖板50固定连接于两个夹板20之间。

具体到实施例中，盖板50具有沿第二方向b延伸的凹槽52。采集线束60收容于该凹槽52内。如此，减小了采集线束60所占用的空间，使得电池模组更加紧凑，有利于减小电池模组的体积。

基于上述电池模组，本发明还提供一种电池模组的组装方法，包括步骤：

S100：将多个电芯沿第一方向a并排排布形成电芯组10，并利用两个夹板20在第一方向a上夹紧电芯组10。

具体地，按照电芯12、第二缓冲层16、电芯12、导热片14、电芯12的顺序周期性的依次粘结，形成电芯组10。

具体地，将两个夹板20粘结于电芯组10在第一方向a上的两侧。可选地，在夹板20与电芯组10之间粘结第一缓冲层。

S200：将支撑板32上的每一第一贯穿孔与对应的极耳122对准，以使每一极耳122贯穿对应的第一贯穿孔。

S300：沿第一方向a移动支撑板32，然后将支撑板32固定连接于两个夹板20。如此，使得每一第一贯穿槽e相对对应的极耳122与电芯连接的位置在第一方向a上错位排布。支撑板32沿第一方向a移动的过程中，支撑板32对极耳122产生挤压，使得极耳122在支撑板32与电芯之间的部分呈折弯状态。如此，在使用过程中，电池模组振动或承受冲击而使支撑板32与夹板20具有相对运动时，极耳122的上述呈折弯状态的部分具有缓冲作用，降低极耳122断裂的风险，提高了电池模组的可靠性。

需要说明的是，由于在电芯组10在第二方向b上的两侧均设置有支撑板32，因此，在通过步骤S200和S300完成一个支撑板32的安装后，再重复步骤S200和S300来完成另一个支撑板32的安装。

在一个实施例中，在步骤S300之后还包括步骤：

S400：将极耳122穿出支撑板32设置有导电片34的一侧的部分焊接连接于导电片34。

具体地，首先将极耳122穿出支撑板32设置有导电片34的一侧的部分向导电片34折弯，使其贴合于导电片34；然后激光焊接相贴合极耳122与导电片34。

基于上述电池模组，本发明还提供一种动力电池。该动力电池包括至少一个如上任一实施例中所述的电池模组。

具体到实施例中，当电池模组包括多个(两个或两个以上)时，多个电池模组串联、并联或混联。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

电芯组，包括多个沿第一方向并排排布的电芯，每一所述电芯在与所述第一方向相垂直的第二方向上的两端具有极耳；

两个夹板，用于在所述第一方向上夹紧所述电芯组；及

两个汇流组件，分别设置于所述电芯组在所述第二方向上的两侧；每一所述汇流组件包括支撑板及设置于所述支撑板远离所述电芯组一侧的导电片；每一所述支撑板固定连接于两个所述夹板，所述支撑板具有沿所述第一方向间隔布设的多个第一贯穿槽，多个所述第一贯穿槽与多个所述极耳一一对应，每一所述极耳贯穿对应的所述第一贯穿槽，且与所述导电片连接；

其中，每一所述第一贯穿槽相对对应的所述极耳与所述电芯连接的位置在所述第一方向上错位排布。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每一所述第一贯穿槽相对对应的所述极耳与所述电芯连接的位置在所述第一方向上向同一侧错位排布。

3.根据权利要求1或2所述的电池模组，其特征在于，每一所述极耳在所述支撑板与所述电芯之间的部分具有相对所述第二方向向对应的所述第一贯穿槽倾斜的倾斜段。

4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括模组外壳，所述模组外壳具有用于收容所述电芯组的容置腔，以及作为所述容置腔一侧内壁的安装面；

所述电芯组还包括多个导热片，所述导热片设置于相邻两个电芯之间；所述电芯组在第三方向上的一侧设置于所述安装面上，且所述电芯组与所述安装面之间填充第一导热胶；

其中，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导电片具有沿所述第一方向间隔布设的多个第二贯穿槽，所述第二贯穿槽与所述第一贯穿槽一一对应；每一所述极耳依次贯穿对应的所述第一贯穿槽及所述第二贯穿槽，且与所述导电片背离所述支撑板的一侧连接。

6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述支撑板朝向所述电芯组的一侧设置有多个导向部，所述导向部位于相邻两个所述第一贯穿槽之间，且每一所述导向部由连接于所述支撑板的一端向另一端在所述第二方向上的尺寸逐渐减小。

7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述夹板与所述电芯组粘接连接。

8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述夹板与所述支撑板卡接连接。

9.如权利要求1至8任一项所述的电池模组的组装方法，其特征在于，包括步骤：

将多个所述电芯沿所述第一方向并排排布形成所述电芯组，利用两个夹板在第一方向上夹紧电芯组；

将所述支撑板上的每一所述第一贯穿孔与对应的所述极耳对准，并使每一所述极耳贯穿对应的所述第一贯穿孔；

沿所述第一方向移动所述支撑板，然后将所述支撑板固定连接于两个所述夹板。

10.一种动力电池，其特征在于，包括至少一个如权利要求1至8任一项所述的电池模组。