CN215448317U - 一种汽车线束测试零部件气密性设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车线束测试零部件气密性设备，涉及汽车零部件技术领域。包括主体机箱，其特征在于，所述主体机箱上部固定安装有第一安装底座，所述第一安装底座上部分别设置有上模具和下模具，所述上模具和下模具相对的表面分别设置半圆形的凹槽，所述上模具和下模具两侧分别设置有支撑板，所述支撑板上部设置有气缸，所述气缸安装在第二安装底座内，所述气缸与压力轴一端连接，所述压力轴另一端穿过所述第二安装底座与轴承连接板连接。本实用新型实现了对束线气密性的检测。

Description

一种汽车线束测试零部件气密性设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体而言，涉及一种汽车线束测试零部件气密性设备。

背景技术

介绍

汽车上用的线束零部件，因为其对气密性要求强度较大，并且和行车安全息息相关，所以气密性测试工艺要求也是相当高。现目前零部件气密性测试主要还是通过水压测试，水压测试流程：将汽车线束需要测试气密性的部分组装好，再使用容器装入水，将线束需要测试气密性的部分放入水中进行浸泡，如测试部分为进水就表示气密性合格。此类方法测试气密性有缺陷，主要有测试时间、压力值无法数据化缺。而且对测试气密性所需求的数据无说服力。

鉴于此，本申请发明人发明了一种汽车线束测试零部件气密性设备。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车线束测试零部件气密性设备，旨在改善气密性的测试数据无法获取准确值。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:

包括主体机箱，其特征在于，所述主体机箱上部固定安装有第一安装底座，所述第一安装底座上部分别设置有上模具和下模具，所述上模具和下模具相对的表面分别设置半圆形的凹槽，所述上模具和下模具两侧分别设置有支撑板，所述支撑板上部设置有气缸，所述气缸安装在第二安装底座内，所述气缸与压力轴一端连接，所述压力轴另一端穿过所述第二安装底座与轴承连接板连接。

进一步的，所述主体机箱一侧设置有按钮开关，另一端设置延时装置和气压阀。

进一步的，所述第一安装底座上设置有电源开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)结构合理简单、生产成本低、使用方便简洁，测试气密性功能齐全，品质稳定，生产效率高，人工成本低，测试时，延时装置对测试时间能够进行稳定的控制，气缸能对压力值得到稳定的控制，上下模具的对接出密封紧密有效的控制影响测试的外部因素。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

主要元件符号说明

1、主体机箱；2、电源开关；3、按钮开关；4、延时装置；5、气压阀；6、第一安装底座；7、支撑板；8、导轨；9、滑动板；10、连接板；11、压力轴；12、轴承连接板；13、上模具；14、下模具；15、气缸。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1，如图1所示，主体机箱1内置线路，在后测位置设置电源开关2，左侧前端设置延时装置4，左侧后端设置气压阀5，右侧设置按钮开关3。将主体机箱1与第一安装底座6连接，将支持板7与第一安装底座6连接，将导轨8安装在左侧的左侧板上(竖立安装)，将滑动板9与导轨8连接，将连接板10与滑动板9连接，将轴承连接板12与上模具13连接，下模具14与第一安装底座6连接，第二安装底座与支撑板连接，将气缸与第二安装底座连接，压力轴穿过第二安装底座与气缸15连接，轴承连接板12与压力轴11连接。

具体应用：测试时，将需要测试的零部件放入下模具14凹槽内固定好，将零件上的线束放入下模具14的线径开口上，然后将线束甩出下模具14，按动按钮开关3，设备开始工作，气体经过气压阀5通过导气管进入气缸15，转换为压力将上模具13通过压力轴11下压，与下模具14紧密合并，下模具14有气孔，通过对模具气孔充气对封闭在上下模具组合后的空间内的零件进行气密测试，由延时装置控制测试时间。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车线束测试零部件气密性设备，包括主体机箱(1)，其特征在于，所述主体机箱(1)上部固定安装有第一安装底座(6)，所述第一安装底座(6)上部分别设置有上模具(13)和下模具(14)，所述上模具(13)和下模具(14)相对的表面分别设置半圆形的凹槽，所述上模具(13)和下模具(14)两侧分别设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)上部设置有气缸(15)，所述气缸(15)安装在第二安装底座内，所述气缸(15)与压力轴(11)一端连接，所述压力轴(11)另一端穿过所述第二安装底座与轴承连接板(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试零部件气密性设备，其特征在于，所述主体机箱(1)一侧设置有按钮开关(3)，另一端设置延时装置(4)和气压阀(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试零部件气密性设备，其特征在于，所述第一安装底座(6)上设置有电源开关(2)。

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