CN210089935U - 一种动力电池上盖气密性检具的活动架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池上盖气密性检具的活动架，包括有支撑架、底板、升降装置、限位装置和顶架，所述底板安装在所述支撑架上，所述升降装置安装在所述顶架上，所述升降装置位于所述底板上方，所述限位装置安装在所述顶架上；所述升降装置包括有气缸、升降架和导柱，气缸固接在所述顶架上，所述气缸的活动端固接所述升降架，所述升降架与所述导柱滑动配合，所述导柱的数量为4个，4个所述导柱分别与升降架的拐角滑动配合；所述限位装置包括有扣环和铰接架，所述扣环为C型，所述扣环的一端与所述铰接架转动连接，所述铰接架固接所述顶架。本实用新型的有益效果为，灵活性强，结构简单，有助于动力电池上盖气密性检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池检测领域，具体是一种动力电池上盖气密性检具的活动架。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池盖板是一种具有耐高温、高绝缘性、高密封性和良好安全性能的动力电池上盖。
其中动力电池上盖在出厂时均需要进行气密性检测，目前在对动力电池上盖进行气密性检测的活动架为空白技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力电池上盖气密性检具的活动架，灵活性强，结构简单，有助于动力电池上盖气密性检测。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种动力电池上盖气密性检具的活动架，包括有支撑架、底板、升降装置、限位装置和顶架，所述底板安装在所述支撑架上，所述升降装置安装在所述顶架上，所述升降装置位于所述底板上方，所述限位装置安装在所述顶架上；
所述升降装置包括有气缸、升降架和导柱，气缸固接在所述顶架上，所述气缸的活动端固接所述升降架，所述升降架与所述导柱滑动配合，所述导柱的数量为4个，4个所述导柱分别与升降架的拐角滑动配合；
所述限位装置包括有扣环和铰接架，所述扣环为C型，所述扣环的一端与所述铰接架转动连接，所述铰接架固接所述顶架。
进一步，所述升降架为矩形框架，所述气缸的活动端固接在所述升降架的边框上。
进一步，所述升降架的底端固接有压紧块，所述压紧块为环形。
进一步，所述铰接架包括有第一面板、两个相对的第二面板、圆杆、挡板和缓冲垫，两个第二面板固接在所述第一面板上，所述扣环位于所述第一面板和第二面板之间，所述圆杆穿设第二面板和扣环，所述挡板固接所述顶架，所述挡板位于所述扣环的一侧，所述顶架设置有用于扣环减震的缓冲垫。
进一步，所述支撑架的底端设置有用于调节高低的脚座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底板安装在所述支撑架上，所述升降装置安装在所述顶架上，所述升降装置位于所述底板上方，所述限位装置安装在所述顶架上；所述升降装置包括有气缸、升降架和导柱，气缸固接在所述顶架上，所述气缸的活动端固接所述升降架，所述升降架与所述导柱滑动配合，所述导柱的数量为4个，4个所述导柱分别与升降架的拐角滑动配合；所述限位装置包括有扣环和铰接架，所述扣环为C型，所述扣环的一端与所述铰接架转动连接，所述铰接架固接所述顶架，使得本实施例灵活性强，结构简单，有助于动力电池上盖气密性检测。
附图说明
图1为动力电池上盖气密性检具的活动架的第一立体结构示意图。
图2为动力电池上盖气密性检具的活动架的第二立体结构示意图。
图3为限位装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
随着新能源汽车的大量普及，其带动着大量相关产业的发展，其中包括非常重要的动力电池产业。动力电池产品制造所配备的设备处于不成熟阶段，为保证产品的质量必须开发各种设备机构，给其产品质量保驾护航。而针对产品质量保证方面，目前动力电池盖板气密性检测方面比较空白，本实施例就是提供一种用于电池盖板气密性检测的活动架。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种动力电池上盖气密性检具的活动架，包括有支撑架1、底板2、升降装置、限位装置和顶架3，所述底板2安装在所述支撑架1上，所述升降装置安装在所述顶架3上，所述升降装置位于所述底板2上方，所述限位装置安装在所述顶架3上；
所述升降装置包括有气缸4、升降架5和导柱6，气缸4固接在所述顶架3上，所述气缸4的活动端固接所述升降架5，所述升降架5与所述导柱6滑动配合，所述导柱6的数量为4个，4个所述导柱6分别与升降架5的拐角滑动配合；
所述限位装置包括有扣环7和铰接架，所述扣环7为C型，所述扣环7的一端与所述铰接架转动连接，所述铰接架固接所述顶架3。
所述升降架5为矩形框架，所述气缸4的活动端固接在所述升降架5的边框上。
所述升降架5的底端固接有压紧块8，所述压紧块8为环形，便于压紧电池上盖的边缘。
所述铰接架包括有第一面板9、两个相对的第二面板10、圆杆11、挡板12和缓冲垫13，两个第二面板10固接在所述第一面板9上，所述扣环7位于所述第一面板9和第二面板10之间，所述圆杆11穿设第二面板10和扣环7，所述挡板12固接所述顶架3，所述挡板12位于所述扣环7的一侧，所述顶架3设置有用于扣环7减震的缓冲垫13。
所述支撑架1的底端设置有用于调节高低的脚座14，用于调节底板2的水平。
本实用新型的工作原理是：底板2为电池上盖气密性检具的工作台，底板上放置有待检测产品15，本实施例中的待检测产品15为动力电池上盖，底板2安装在支撑架1上，支撑架1的底端设置有同于调节底板2水平的脚座14，待检测产品15位于升降架下方，升降架5可沿着导柱6上下滑动，通过气缸4的运动端与升降架5固接，从而可控制升降架5沿着导柱6上下滑动，升降架5的底端固接有压紧块8，通过控制升降架5下降，使得压紧块8将待检测产品15边缘压紧，从而可实现对待检测产品15进行先抽真空再进行气密性检测的操作；通过设置扣环7，可将升降架5和顶架3固接，从而限制了升降架5的运动；通过将扣环7绕铰接架翻转，扣环7的背面接触缓冲垫13，可使得升降架5在气缸4作用下运动。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种动力电池上盖气密性检具的活动架，其特征在于，包括有支撑架、底板、升降装置、限位装置和顶架，所述底板安装在所述支撑架上，所述升降装置安装在所述顶架上，所述升降装置位于所述底板上方，所述限位装置安装在所述顶架上；
所述升降装置包括有气缸、升降架和导柱，气缸固接在所述顶架上，所述气缸的活动端固接所述升降架，所述升降架与所述导柱滑动配合，所述导柱的数量为4个，4个所述导柱分别与升降架的拐角滑动配合；
所述限位装置包括有扣环和铰接架，所述扣环为C型，所述扣环的一端与所述铰接架转动连接，所述铰接架固接所述顶架。
2.根据权利要求1所述的动力电池上盖气密性检具的活动架，其特征在于，所述升降架为矩形框架，所述气缸的活动端固接在所述升降架的边框上。
3.根据权利要求2所述的动力电池上盖气密性检具的活动架，其特征在于，所述升降架的底端固接有压紧块，所述压紧块为环形。
4.根据权利要求1所述的动力电池上盖气密性检具的活动架，其特征在于，所述铰接架包括有第一面板、两个相对的第二面板、圆杆、挡板和缓冲垫，两个第二面板固接在所述第一面板上，所述扣环位于所述第一面板和第二面板之间，所述圆杆穿设第二面板和扣环，所述挡板固接所述顶架，所述挡板位于所述扣环的一侧，所述顶架设置有用于扣环减震的缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的动力电池上盖气密性检具的活动架，其特征在于，所述支撑架的底端设置有用于调节高低的脚座。
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| CN201920914718.XU CN210089935U (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种动力电池上盖气密性检具的活动架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112816138A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-05-18 | 昆山博瑞思自动化科技有限公司 | 动力电池框架气密性检测压紧机构 |
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2019
- 2019-06-18 CN CN201920914718.XU patent/CN210089935U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112816138A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-05-18 | 昆山博瑞思自动化科技有限公司 | 动力电池框架气密性检测压紧机构 |
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