CN215445060U - 一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，涉及密封结构领域。本实用新型中包括底部，底部顶部固定连接有对称分布的底座，底座的上方设有台车，台车的底部安装有对称分布的合金游板，且合金游板的形状为三角斜坡形，合金游板的底部抵接有复合密封板，复合密封板的底部固定连接有金属压条，金属压条的底部安装有安装板，且安装板的形状为工字型，安装板与底座固定连接，台车工作时靠柔性非金属自身弹性及烧结负压共同作用使得合金游板和复合密封板紧密贴合，特殊的异形结构可以更好的补偿台车运动过程中的左右偏移及相邻台车底梁高度不同，使得合金游板和复合密封板时刻紧贴，起到良好的密封作用。

Description

一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构

技术领域

本实用新型涉及密封结构领域，具体是一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构。

背景技术

烧结自投产以来滑道密封一直采用传统式滑板密封，台车在运行中，上游板弹性压缩与下滑板形成间隙配合。间隙中加注1#极压锂基脂起到密封和润滑作用。台车与滑板密封与风箱形成密闭空间，进行抽风烧结。

现有技术中，滑板密封由于受现场环境粉尘和温差变化大等诸多原因的影响，造成局部润滑堵塞、滑道磨损超限、游板变形、弹簧失去弹性而使滑道密封失去密封效果，造成烧结系统漏风量增大，主抽电机能耗增大，烧结矿产量、质量下降，生产成本上升。另外，日常维护润滑需要消耗大量的润滑油，下滑道的检修和更换需要停机检修，而且疏通油道等工作量大，耗费的时间长，直接影响烧结机生产的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，包括底部，所述底部顶部固定连接有对称分布的底座，所述底座的上方设有台车，所述台车的底部安装有对称分布的合金游板，且合金游板的形状为三角斜坡形，所述合金游板的底部抵接有复合密封板，所述复合密封板的底部固定连接有金属压条，所述金属压条的底部安装有安装板，且安装板的形状为工字型，所述安装板与底座固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述台车的底部开设有对称分布的安装槽，且安装槽与合金游板相适配，所述合金游板的顶部固定连接有安装螺栓，所述安装螺栓伸入台车内腔的一端外壁螺纹连接有安装螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述金属压条的底部固定连接有对称分布的固定螺栓，所述固定螺栓伸出安装板底部的一端外壁螺纹连接有固定螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的底部两侧均开设有安装槽，所述底座顶部安装有多组等距分布的紧固螺栓，所述紧固螺栓伸出安装板顶部的一端外壁螺纹连接有紧固螺母，所述安装槽与紧固螺栓相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：两组所述底座相互远离的一侧均固定连接有加强块，且加强块的形状为三角形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述复合密封板包括硅橡胶和芳纶布，且芳纶布位于硅橡胶的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，台车工作时靠柔性非金属自身弹性及烧结负压共同作用使得合金游板和复合密封板紧密贴合，特殊的异形结构可以更好的补偿台车运动过程中的左右偏移及相邻台车底梁高度不同，使得合金游板和复合密封板时刻紧贴，起到良好的密封作用，滑道密封效果得到改善后，烧结机漏风率明显降低，具体表现在烟道负压升高，废气温度升高，由于烧结机密封效果得到改善，单位时间内烧结料层的有效风量增加，烧结过程高温持续时间长，固相反应充分，烧结矿质量改善，成品率提高，烧结机利用系数增加；

2、本实用新型中，采用复合密封板由硅橡胶和芳纶布组成，使其作为一种弹性好、耐磨、耐高温、自润滑的高分子柔性材料，不再需要油脂润滑，这样不仅节约了油脂的消耗，而且还改善了工作环境，既经济又环保，其次，本申请中各个位置均采用可拆卸式安装，便于拆卸，便于检修。

附图说明

图1为一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构的结构示意图。

图2为一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构中底座的侧视图。

图3为一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构中图1的A处放大图。

图中标记：底部1、底座2、加强块3、台车4、安装螺栓5、安装螺母6、合金游板7、复合密封板8、金属压条9、安装板10、固定螺栓11、固定螺母12、紧固螺栓13、紧固螺母14、安装槽15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，1、包括底部1，底部1顶部固定连接有对称分布的底座2，底座2的上方设有台车4，台车4的底部安装有对称分布的合金游板7，且合金游板7的形状为三角斜坡形，合金游板7的底部抵接有复合密封板8，复合密封板8的底部固定连接有金属压条9，金属压条9的底部安装有安装板10，且安装板10的形状为工字型，安装板10与底座2固定连接。

参照图1和图3，本实用新型实施例中，台车4的底部开设有对称分布的安装槽15，且安装槽15与合金游板7相适配，合金游板7的顶部固定连接有安装螺栓5，安装螺栓5伸入台车4内腔的一端外壁螺纹连接有安装螺母6，便于合金游板7的安装和拆卸。

参照图3，本实用新型实施例中，金属压条9的底部固定连接有对称分布的固定螺栓11，固定螺栓11伸出安装板10底部的一端外壁螺纹连接有固定螺母12，便于复合密封板8的安装和拆卸。

参照图3，本实用新型实施例中，安装板10的底部两侧均开设有安装槽，底座2顶部安装有多组等距分布的紧固螺栓13，紧固螺栓13伸出安装板10顶部的一端外壁螺纹连接有紧固螺母14，安装槽与紧固螺栓13相适配，便于安装板10的安装。

参照图1和图2，本实用新型实施例中，两组底座2相互远离的一侧均固定连接有加强块3，且加强块3的形状为三角形，提高了底座2的稳定性，避免底座2承重过大时损坏。

本实用新型实施例中，复合密封板8包括硅橡胶和芳纶布，且芳纶布位于硅橡胶的外部，使其作为一种弹性好、耐磨、耐高温、自润滑的高分子柔性材料，不再需要油脂润滑，这样不仅节约了油脂的消耗，而且还改善了工作环境，既经济又环保。

本实用新型的工作原理是：

本申请中，台车4工作时靠柔性非金属自身弹性及烧结负压共同作用使得合金游板7和复合密封板8紧密贴合，特殊的异形结构可以更好的补偿台车4运动过程中的左右偏移及相邻台车底梁高度不同，使得合金游板7和复合密封板8时刻紧贴，起到良好的密封作用，滑道密封效果得到改善后，烧结机漏风率明显降低，具体表现在烟道负压升高，废气温度升高，由于烧结机密封效果得到改善，单位时间内烧结料层的有效风量增加，烧结过程高温持续时间长，固相反应充分，烧结矿质量改善，成品率提高，烧结机利用系数增加；

本申请中，采用复合密封板8由硅橡胶和芳纶布组成，使其作为一种弹性好、耐磨、耐高温、自润滑的高分子柔性材料，不再需要油脂润滑，这样不仅节约了油脂的消耗，而且还改善了工作环境，既经济又环保，其次，本申请中各个位置均采用可拆卸式安装，便于拆卸，便于检修。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，包括底部(1)，其特征在于：所述底部(1)顶部固定连接有对称分布的底座(2)，所述底座(2)的上方设有台车(4)，所述台车(4)的底部安装有对称分布的合金游板(7)，且合金游板(7)的形状为三角斜坡形，所述合金游板(7)的底部抵接有复合密封板(8)，所述复合密封板(8)的底部固定连接有金属压条(9)，所述金属压条(9)的底部安装有安装板(10)，且安装板(10)的形状为工字型，所述安装板(10)与底座(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，其特征在于：所述台车(4)的底部开设有对称分布的安装槽(15)，且安装槽(15)与合金游板(7)相适配，所述合金游板(7)的顶部固定连接有安装螺栓(5)，所述安装螺栓(5)伸入台车(4)内腔的一端外壁螺纹连接有安装螺母(6)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，其特征在于：所述金属压条(9)的底部固定连接有对称分布的固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)伸出安装板(10)底部的一端外壁螺纹连接有固定螺母(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，其特征在于：所述安装板(10)的底部两侧均开设有安装槽，所述底座(2)顶部安装有多组等距分布的紧固螺栓(13)，所述紧固螺栓(13)伸出安装板(10)顶部的一端外壁螺纹连接有紧固螺母(14)，所述安装槽与紧固螺栓(13)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，其特征在于：两组所述底座(2)相互远离的一侧均固定连接有加强块(3)，且加强块(3)的形状为三角形。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的节油型台车滑道密封结构，其特征在于：所述复合密封板(8)包括硅橡胶和芳纶布，且芳纶布位于硅橡胶的外部。

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