CN207180361U - 一种烧结机的复合密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结机的复合密封装置，包括台车游板、台车本体、压力弹簧、台车游板高性能弹性密封板、石墨柱、可调节下板弹簧、不锈钢侧密封板和J型主架体，所述台车游板安装在台车本体的底部开设的滑板槽内，且台车游板包括连接杆和与连接杆下端连接的下滑板，用烧结机实用新型复合密封装置，烧结密封效果较好，滑板使用寿命延长，油脂消耗降低，易于设备检修安装，检修费用降低，设备作业率提高，采用该密封装置后，主抽风机电耗降低5％，风箱负压提高20％，漏风率降低10％，固体燃料消耗和返矿率均有明显下降，综合节能效益可观。

Description

一种烧结机的复合密封装置

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶金领域，具体为一种烧结机的复合密封装置。

背景技术

烧结系统是钢铁冶炼系统的重要能耗环节，作为铁前生产中的重要工序，它的稳定运行，为高炉生产的稳定运行提供优质原料保证；烧结机台车和风箱之间的密封是烧结机系统的最主要漏风部位，该部分密封效果的好坏直接决定了烧结机的产量、质量和工序能耗，因此，降低这部分漏风是降低烧结漏风率、提高烧结机效能的关键，也是烧结机亟待解决的重要问题之一，它对增产节能、降低成本具有十分重要的现实意义。

目前的烧结机台车和风箱之间的密封主要采用安装烧结机台车游板和风箱下滑道固定密封装置，游板安装弹性装置，保证游板和固定滑道能够紧密接触，每块下滑道中间部位设有加油点，通过智能润滑进行定时加油，在滑板和固定滑道上形成油膜起到密封和润滑作用；但是在实际生产中，游板和风箱滑道温度较高、粉尘大，黄油在高温状态下稀释并被迅速抽掉，游板和滑道因粘附粉尘磨损较快，漏风率逐渐增大，主抽风机的利用率降低，有害风量增大，无法实现厚料层烧结，无法提升烧结产能，工序能耗较高；游板脱落时容易铲掉滑道，这类密封装置无法满足综合烧结节能的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种烧结机的复合密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种烧结机的复合密封装置，包括台车游板、台车本体、压力弹簧、台车游板高性能弹性密封板、石墨柱、可调节下板弹簧、不锈钢侧密封板和J型主架体，所述台车游板安装在台车本体的底部开设的滑板槽内，且台车游板包括连接杆和与连接杆下端连接的下滑板，且下滑板安装于活动板上，所述下滑板和活动板交界位置的内部安装有石墨柱，所述活动板的侧壁通过可调节螺栓连接于J型主架体的上侧壁，所述活动板的下端面通过可调节下板弹簧连接有弹簧底座，弹簧底座的一端垂直连接在J型主架体的内侧壁上，所述J型主架体的外侧安装有不锈钢侧密封板。

优选的，所述连接杆上套接有压力弹簧。

优选的，每四个所述下滑板为一组，且下滑板之间可拆卸活字接口连接。

优选的，所述J型主架体通过焊接方式固定在风箱上，通过筋板固定连接。

优选的，所述台车游板中部的连接杆的两侧连接有“工”型密封板。

优选的，所述“工”型密封板为不锈钢板，且不锈钢板数目有两个对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此烧结机的复合密封装置结构简单，采用烧结机实用新型复合密封装置，烧结密封效果较好，滑板使用寿命延长，油脂消耗降低，易于设备检修安装，检修费用降低，设备作业率提高，采用该密封装置后，主抽风机电耗降低5％，风箱负压提高20％，漏风率降低10％，固体燃料消耗和返矿率均有明显下降，综合节能效益可观。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为下滑板折叠式可拆卸接口俯视图。

图中：台车游板1、台车本体2、压力弹簧3、台车游板高性能弹性密封板4、石墨柱5、可调节下板弹簧6、不锈钢侧密封板7、J型主架体8、下滑板9、活动板10、弹簧底座11、连接杆12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种烧结机的复合密封装置，包括台车游板1、台车本体2、压力弹簧3、台车游板高性能弹性密封板4、石墨柱5、可调节下板弹簧6、不锈钢侧密封板7和J型主架体8，台车游板1安装在台车本体2的底部开设的滑板槽内，且台车游板1包括连接杆12和与连接杆12下端连接的下滑板9，且下滑板9安装于活动板10上，下滑板9和活动板10交界位置的内部安装有石墨柱5，活动板10的侧壁通过可调节螺栓连接于J型主架体8的上侧壁，活动板10的下端面通过可调节下板弹簧6连接有弹簧底座11，弹簧底座11的一端垂直连接在J型主架体8的内侧壁上，J型主架体8的外侧安装有不锈钢侧密封板7，连接杆12上套接有压力弹簧3。

每四个下滑板9为一组，且下滑板9之间可拆卸活字接口连接，J型主架体8通过焊接方式固定在风箱上，通过筋板固定连接，台车游板1中部的连接杆12的两侧连接有“工”型密封板。“工”型密封板为不锈钢板，且不锈钢板数目有两个对称设置。

本密封装置的技术创新成果主要有以下几方面：

1)游板下部的下滑板9和活动板10均内嵌有石墨柱5，下滑板9润滑脂加油点有普通的一个下滑板9一个加油点调整为2个下滑板9设置一个加油点，保证自润滑的同时减少润滑油脂消耗；

2)台车游板1和下滑板9的接触面积加大，确保台车左右偏移最大时仍能够有效接触，避免台车跑偏时引起脱面漏风；

3)每个下滑板9接口处采用叠式可拆卸活字接口，接口处交互叠加，有效防止滑板被脱落的台车游板铲掉；

4)每4块下滑板9和活动板10安转在一个J型主架体8上，J型主架体8上安装可调节螺栓，用于调整下滑板9和活动板10的高度，保证台车游板1与台车本体2能够有效接触；

5)J型主架体8上侧面安装不锈钢密封钢板7，防止下滑板9、活动板10和J型主架体8侧部接触缝隙漏风，达到2次有效密封；

6)台车游板1内部设置“工”型不锈钢密封板，防止游板两侧接触面漏风，达到2次有效密封。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种烧结机的复合密封装置，包括台车游板(1)、台车本体(2)、压力弹簧(3)、台车游板高性能弹性密封板(4)、石墨柱(5)、可调节下板弹簧(6)、不锈钢侧密封板(7)和J型主架体(8)，其特征在于：所述台车游板(1)安装在台车本体(2)的底部开设的滑板槽内，且台车游板(1)包括连接杆(12)和与连接杆(12)下端连接的下滑板(9)，且下滑板(9)安装于活动板(10)上，所述下滑板(9)和活动板(10)交界位置的内部安装有石墨柱(5)，所述活动板(10)的侧壁通过可调节螺栓连接于J型主架体(8)的上侧壁，所述活动板(10)的下端面通过可调节下板弹簧(6)连接有弹簧底座(11)，弹簧底座(11)的一端垂直连接在J型主架体(8)的内侧壁上，所述J型主架体(8)的外侧安装有不锈钢侧密封板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机的复合密封装置，其特征在于：所述连接杆(12)上套接有压力弹簧(3)。

3.根据权利要求1所述的一种烧结机的复合密封装置，其特征在于：每四个所述下滑板(9)为一组，且下滑板(9)之间可拆卸活字接口连接。

4.根据权利要求1所述的一种烧结机的复合密封装置，其特征在于：所述J型主架体(8)通过焊接方式固定在风箱上，通过筋板固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种烧结机的复合密封装置，其特征在于：所述台车游板(1)中部的连接杆(12)的两侧连接有“工”型密封板。

6.根据权利要求5所述的一种烧结机的复合密封装置，其特征在于：所述“工”型密封板为不锈钢板，且不锈钢板数目有两个对称设置。