CN215439186U - 一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置 - Google Patents

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赵翠兰
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Abstract

本实用新型公开了一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,包括外壳,所述外壳的内部设置有转动轴,所述转动轴贯穿外壳,所述转动轴上转动连接有限速轮,所述限速轮的另一侧转动连接有转动盘,所述转动盘上设置有限速轮内甩块,且限速轮内甩块地一侧设置有拉簧,所述拉簧与限速轮内甩块互相作用,所述限速轮的一侧转动连接有超速转盘,所述超速转盘的另一端设置有限位环,且通过限位环,超速转盘能够作用在转动轴上,所述外壳与限速轮之间设置有导轨,通过限速轮内部的拉簧与甩块来对一侧的超速轮盘进行限制,在一定的转速内,拉簧能够限制甩块运动,从而避免触发到超速轮盘,使整个装置的安全刹车功能有着很好的实用性。

Description

一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置
技术领域
本实用新型涉及安全运输领域,尤其涉及一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置。
背景技术
电梯制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放),断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力的作用下,形成失电制动的摩擦式制动器,随着技术的不断的发展,对于安全的意识也是越来越重视,因此在类似于电梯的垂直运输设备中,安全刹车装置是必不可少的;
现有的垂直运输设备防坠落限速刹车装置在使用中,仍然存在缺陷,现目前市面上的刹车装置分别采用上制动器和下制动器,结构复杂,生产成本高,维护和保养的成本都比较高,所以,现在需要一种能够解决以上问题的垂直运输设备防坠落限速刹车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,包括外壳,所述外壳的内部设置有转动轴,所述转动轴贯穿外壳,所述转动轴上转动连接有限速轮,所述限速轮的另一侧转动连接有转动盘,所述转动盘上设置有限速轮内甩块,且限速轮内甩块地一侧设置有拉簧,所述拉簧与限速轮内甩块互相作用;
所述限速轮的一侧转动连接有超速转盘,所述超速转盘的另一端设置有限位环,且通过限位环,超速转盘能够作用在转动轴上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳与限速轮之间设置有导轨,且导轨与限速轮转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限速轮上设置有第一连接轴,所述第一连接轴贯穿超速转盘向外转动连接有超速提升拉杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述超速提升拉杆的另一端转动连接有第二连接轴,所述第二连接轴的另一端设置有滚动楔块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二连接轴的外侧设置有刹车钳体,所述刹车钳体上设置有限位槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳的一侧设置有连接壳,所述连接壳上设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下方设置有第一螺纹杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳的另一侧设置有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的下方设置有第四螺纹杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接壳与外壳连接处设置有第三连接轴。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比。该一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置结构稳定,通过两侧的螺纹杆将其安装在导轨上,在平时的正常使用中上方的限速轮随着导轨一并转动,不会突然触发到刹车装置,保证整个装置的稳定性;
2、与现有技术相比。该一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置通过限速轮内部的拉簧与甩块来对一侧的超速轮盘进行限制,在一定的转速内,拉簧能够限制甩块进运动,从而避免意外触发到超速轮盘,使其整个装置的自动刹车功能有着很好的实用性;
3、与现有技术相比。该一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置通过超速轮盘来使得超速提升拉杆在限位槽中运动,带动第二连接轴上的滚动楔块来对导轨进行一个刹车制动,保障垂直运输设备在坠落发生时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置的正视图;
图2为本实用新型提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置的立体图;
图3为本实用新型提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置的内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置的侧视图;
图5为本实用新型提出的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置的俯视图。
图例说明:
1、限速轮;2、超速转盘;3、转动轴;4、第一连接轴;5、超速提升拉杆;6、连接壳;7、刹车钳体;8、第二连接轴;9、第一螺纹杆;10、第二螺纹杆;11、限位槽;12、外壳;13、第三螺纹杆;14、导轨;15、第三连接轴;16、滚动楔块;17、限位环;18、限速轮内甩块;19、拉簧;20、第四螺纹杆;21、转动盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,包括外壳12,外壳12的内部设置有转动轴3,转动轴3贯穿外壳12,转动轴3上转动连接有限速轮1,限速轮1在转动轴3的作用下能够随之转动,限速轮1的另一侧转动连接有转动盘21,转动盘21上设置有限速轮内甩块18,且限速轮内甩块18的一侧设置有拉簧19,拉簧19与限速轮内甩块18互相作用,拉簧19能够对限速轮内甩块18起到限制作用,防止限速轮内甩块18突然运动触发安全刹车装置,限速轮1的一侧转动连接有超速转盘2,超速转盘2在转动盘21的限制下正常情况下是静止不动的,超速转盘2的另一端设置有限位环17,且通过限位环17,超速转盘2能够作用在转动轴3上,并且限位环17能够防止超速转盘2转速太快脱落;
外壳12与限速轮1之间设置有导轨14,且导轨14与限速轮1转动连接,在正常地运行时,限速轮1被导轨14带着一起转动,限速轮1上设置有第一连接轴4,第一连接轴4贯穿超速转盘2向外转动连接有超速提升拉杆5,超速提升拉杆5的另一端转动连接有第二连接轴8,在超速提升拉杆5的作用下,第二连接轴8能够被上方的超速转盘2所控制,第二连接轴8的另一端设置有滚动楔块16,滚动楔块16能够对导轨起到夹持作用,从而进行安全刹车功能;
第二连接轴8的外侧设置有刹车钳体7,刹车钳体7上设置有限位槽11,在限位槽11的作用下,超速提升拉杆5能够上下运动,以此来带动滚动楔块16来进行刹车,外壳12的一侧设置有连接壳6,连接壳6与外壳12连接处设置有第三连接轴15,连接壳6上设置有第二螺纹杆10,第二螺纹杆10的下方设置有第一螺纹杆9,外壳12的另一侧设置有第三螺纹杆13,第三螺纹杆13的下方设置有第四螺纹杆20,通过四根螺纹杆将装置安装在固定的位置上,使得整个装置能够平稳地与导轨进行工作。
工作原理:将该装置的外壳12与限速轮1穿过导轨14,使得导轨14能够与限速轮1进行转动连接,再通过外壳12后侧的四根螺纹杆将装置安装在固定的位置上,当电梯正常时,导轨14与限速轮1之间相互转动,不会产生安全刹车动作,当电梯超速坠落时,限速轮1在导轨14的作用下高速旋转,当转速超过设计值时,限速轮1内的限速轮内甩块18克服拉簧19的作用力打开,并波动超速转盘2,使得超速转盘2顺时针转动,并带动超速提升拉杆5在限位槽11内向上运动,在超速提升拉杆5的作用下,滚动楔块16被带动向上运动,使导轨14在滚动楔块16与刹车钳体7夹持力作用下刹车制动,保障垂直运输设备在坠落发生时的安全性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,包括外壳(12),其特征在于:所述外壳(12)的内部设置有转动轴(3),所述转动轴(3)贯穿外壳(12),所述转动轴(3)上转动连接有限速轮(1),所述限速轮(1)的另一侧转动连接有转动盘(21),所述转动盘(21)上设置有限速轮内甩块(18),且限速轮内甩块(18)的一侧设置有拉簧(19),所述拉簧(19)与限速轮内甩块(18)互相作用;
所述限速轮(1)的一侧转动连接有超速转盘(2),所述超速转盘(2)的另一端设置有限位环(17),且通过限位环(17),超速转盘(2)能够作用在转动轴(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述外壳(12)与限速轮(1)之间设置有导轨(14),且导轨(14)与限速轮(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述限速轮(1)上设置有第一连接轴(4),所述第一连接轴(4)贯穿超速转盘(2)向外转动连接有超速提升拉杆(5)。
4.根据权利要求3所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述超速提升拉杆(5)的另一端转动连接有第二连接轴(8),所述第二连接轴(8)的另一端设置有滚动楔块(16)。
5.根据权利要求4所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述第二连接轴(8)的外侧设置有刹车钳体(7),所述刹车钳体(7)上设置有限位槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述外壳(12)的一侧设置有连接壳(6),所述连接壳(6)上设置有第二螺纹杆(10),所述第二螺纹杆(10)的下方设置有第一螺纹杆(9)。
7.根据权利要求1所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述外壳(12)的另一侧设置有第三螺纹杆(13),所述第三螺纹杆(13)的下方设置有第四螺纹杆(20)。
8.根据权利要求6所述的一种垂直运输设备防坠落限速刹车装置,其特征在于:所述连接壳(6)与外壳(12)连接处设置有第三连接轴(15)。
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