CN215438140U - 板材运输辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种板材运输辅助装置，包括：安装架，连接在封边机的进料端和/或出料端；滚轮，若干滚轮于同一高度排列安装在安装架上，各滚轮的底端处形成动力输送面；传动机构，用于驱动各滚轮同步转动；板材上下表面分别夹在动力输送面和无动力区的上表面之间，利用滚轮的滚动带动板材在无动力区上进行移动，从而实现小尺寸板材顺畅地进料或出料；辅助装置整体结构简单，安装、使用十分方便。

Description

板材运输辅助装置

技术领域

本实用新型涉及封边机，特别涉及一种板材运输辅助装置。

背景技术

板材的加工工序中，其封边工序常用到封边机。封边机的进料端和出料端均连接滚筒输送线，但是在滚筒输送线和封边机连接的过渡位置处，滚筒输送线为了避空封边机，会有一段无动力输送区，这样导致一些尺寸较小的板材在进料或出料时停留在无动力输送区，影响整个生产流程。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种板材运输辅助装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

根据本实用新型的第一方面实施例的板材运输辅助装置，包括：

安装架，连接在封边机的进料端和/或出料端；

滚轮，若干所述滚轮于同一高度排列安装在所述安装架上，各所述滚轮的底端处形成动力输送面；

传动机构，用于驱动各所述滚轮同步转动。

根据本实用新型实施例的板材运输辅助装置，至少具有如下有益效果：板材上下表面分别夹在动力输送面和无动力区的上表面之间，利用滚轮的滚动带动板材在无动力区上进行移动，从而实现小尺寸板材顺畅地进料或出料；辅助装置整体结构简单，安装、使用十分方便。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动机构包括电机、变速器和联动组件，所述联动组件连接在各所述滚轮之间，所述电机通过所述变速器、所述联动组件驱动各所述滚轮同步转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述联动组件为齿轮啮合传动、链轮传动或皮带传动。

根据本实用新型的一些实施例，还包括升降机构，所述升降机构与所述安装架连接以同步调整各所述滚轮所处高度。

根据本实用新型的一些实施例，所述升降机构包括导轨架和气缸，所述安装架滑动安装在所述导轨架上，所述气缸驱动所述安装架相对于所述导轨架进行升降移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述导轨架上设有倾斜设置的导轨条，所述安装架与所述导轨条滑动连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图。

附图标记：安装架100；滚轮200；传动机构300；电机310；变速器320；联动组件330；升降机构400；导轨架410；气缸420；导轨条411。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种板材运输辅助装置包括安装架100、滚轮200和传动机构300。如图2所示，图2中仅显示出封边机的部分结构，辅助装置可直接通过安装架100连接在封边机的进料端和/或出料端。若干滚轮200于同一高度安装在安装架100上，滚轮200可呈如图所示的纵列排布，各滚轮200的底端处即形成动力输送面。传动机构300用于驱动各滚轮200进行同步转动。实际工作时，封边机进料端和/或出料端处连接滚筒输送线，滚筒输送线和封边机的连接过渡位置处形成无动力区，辅助装置则对应安装在封边机的进料端和/或出料端，且辅助装置位于无动力区上方。特别是尺寸较小的板材，板材在进料或出料过程经过无动力区时，板材上下表面分别夹在动力输送面和无动力区的上表面之间，利用滚轮200的滚动带动板材在无动力区上进行移动，从而实现小尺寸板材顺畅地进料或出料。辅助装置整体结构简单，安装、使用十分方便。

在本实用新型的一些具体实施例中，传动机构300包括电机310、变速器320和联动组件330，联动组件330连接在各滚轮200之间，电机310通过变速器320、联动组件330驱动各滚轮200同步转动。如图所示，传动机构300安装在安装架100上，各滚轮200同步转动保证板材在无动力区输送时的流畅性。

进一步的，联动组件330为齿轮啮合传动、链轮传动或皮带传动。如图所示为齿轮啮合传动，以此实现各滚轮200同步转动。

在本实用新型的一些实施例中，还包括升降机构400，升降机构400与安装架100连接以同步调整各滚轮200所处高度，即利用升降机构400调节动力输送面相对于无动力区的相对高度，从而适用于不同厚度的板材。

在本实用新型的一些具体实施例中，升降机构400包括导轨架410和气缸420，安装架100滑动安装在导轨架410上，气缸420驱动安装架100相对于导轨架410进行升降移动。辅助装置可通过导轨架410连接在封边机的进料端和/或出料端，利用气缸420的伸缩杆的伸缩移动带动安装架100进行升降移动。

进一步的，导轨架410上设有倾斜设置的导轨条411，安装架100与导轨条411滑动连接。如图所示，利用导轨条411进行导向，且导轨条411的倾斜设置，能使得气缸420等部件也随之倾斜设置，减少竖直方向上的空间占位，还能对辅助装置上方的封边机部件进行避空。

在本说明书的描述中，参考术语“一些具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种板材运输辅助装置，其特征在于，包括：

安装架(100)，连接在封边机的进料端和/或出料端；

滚轮(200)，若干所述滚轮(200)于同一高度排列安装在所述安装架(100)上，各所述滚轮(200)的底端处形成动力输送面；

传动机构(300)，用于驱动各所述滚轮(200)同步转动。

2.根据权利要求1所述的板材运输辅助装置，其特征在于：所述传动机构(300)包括电机(310)、变速器(320)和联动组件(330)，所述联动组件(330)连接在各所述滚轮(200)之间，所述电机(310)通过所述变速器(320)、所述联动组件(330)驱动各所述滚轮(200)同步转动。

3.根据权利要求2所述的板材运输辅助装置，其特征在于：所述联动组件(330)为齿轮啮合传动、链轮传动或皮带传动。

4.根据权利要求1所述的板材运输辅助装置，其特征在于：还包括升降机构(400)，所述升降机构(400)与所述安装架(100)连接以同步调整各所述滚轮(200)所处高度。

5.根据权利要求4所述的板材运输辅助装置，其特征在于：所述升降机构(400)包括导轨架(410)和气缸(420)，所述安装架(100)滑动安装在所述导轨架(410)上，所述气缸(420)驱动所述安装架(100)相对于所述导轨架(410)进行升降移动。

6.根据权利要求5所述的板材运输辅助装置，其特征在于：所述导轨架(410)上设有倾斜设置的导轨条(411)，所述安装架(100)与所述导轨条(411)滑动连接。

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