CN215436188U - 一种特种车辆用避震箱结构 - Google Patents
一种特种车辆用避震箱结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215436188U CN215436188U CN202022956740.6U CN202022956740U CN215436188U CN 215436188 U CN215436188 U CN 215436188U CN 202022956740 U CN202022956740 U CN 202022956740U CN 215436188 U CN215436188 U CN 215436188U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- face
- bevel gear
- box
- box structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 9
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 3
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
本实用新型公开了避震箱设备技术领域的一种特种车辆用避震箱结构，包括箱体，箱体内腔左端面与右端面均对称固定连接有支杆，支杆之间固定连接有架体，转轴两端转动连接在架体内腔侧端面，转轴左部同轴固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮前端面通过传动轴固定连接有发电机，发电机固定连接在箱体前端面，本实用新型能够对仪器进行夹持固定，防止车辆行驶的过程中因震动导致仪器摔倒，使得仪器能够在平稳的环境下进行使用，且能够将装置受到的振动能量转化为电能供仪器使用，延长仪器的工作时长。
Description
技术领域
本实用新型涉及避震箱设备技术领域，具体为一种特种车辆用避震箱结构。
背景技术
在实际生活中或者抗震救灾中，会使用特种车辆，这些特种车辆主要是在车内安装有固定专用仪器的设备，主要是从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。这些专用仪器在车辆静止的时候使用，在运动过程中，为了保护仪器，需要将仪器固定住，目前在固定贵重仪器的时候，通常是将仪器放置在避震箱内。
但是现有的专用仪器在车辆行驶过程中使用时，当车辆遇到坎坷不平的路面时会使得仪器跟着一起晃动，使得仪器不能够在平稳的环境下进行使用；而且传统的避震箱大多仅仅是将装置受到的震动进行缓冲削弱，不能够将振动能量进行回收利用。
基于此，本实用新型设计了一种特种车辆用避震箱结构，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种车辆用避震箱结构，以解决上述背景技术中提出的现有的专用仪器在车辆行驶过程中使用时，当车辆遇到坎坷不平的路面时会使得仪器跟着一起晃动，容易发生仪器摔倒的情况，使得仪器不能够在平稳的环境下进行使用；而且传统的避震箱大多仅仅是将装置受到的震动进行缓冲削弱，不能够将振动能量进行回收利用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种特种车辆用避震箱结构，包括箱体，所述箱体内腔左端面与右端面均对称固定连接有支杆，所述支杆之间固定连接有架体，所述架体上端面滑动连接有滑杆，所述滑杆上端固定连接有放置台，所述滑杆外部套合连接有减震弹簧，所述减震弹簧一端固定连接在所述架体上端面，所述减震弹簧另一端固定连接在所述放置台下端面，所述滑杆下端固定连接有齿条，所述齿条啮合连接有齿轮，所述齿轮中部同轴固定连接有转轴，所述转轴两端转动连接在所述架体内腔侧端面，所述转轴左部同轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮前端面通过传动轴固定连接有发电机，所述发电机固定连接在所述箱体前端面。
作为本实用新型的进一步方案，所述箱体前端面设置有蓄电池，所述蓄电池与所述发电机电性连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述放置台内腔前端面与后端面均通过第一弹簧伸缩杆固定连接有第一夹板，所述放置台内腔左端面与右端面均通过第二弹簧伸缩杆固定连接有第二夹板，所述放置台下端面四角均固定连接有滑动杆，所述滑动杆下部与所述箱体滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述第一夹板与第二夹板上部均为弯折的状态，所述第一夹板与第二夹板侧端面均固定连接有弹性橡胶层，能够起到保护作用，防止夹伤仪器。
作为本实用新型的进一步方案，所述箱体下端面四角均固定连接有垫脚，所述垫脚为上面窄下面宽的梯台形，底面宽大能够增强稳定性，防止装置倾倒。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.当车辆在行驶的状态下进行使用仪器时，将装置放置在放置台内，通过第一弹簧伸缩杆与第一夹板相互配合，能够对仪器的前后方向进行挤压固定，再通过第二弹簧伸缩杆与第二夹板相互配合能够对仪器左右方向进行挤压夹持固定，从而完成对仪器的固定，当仪器受到震动时，通过减震弹簧上下移动能够对震动进行缓冲削弱，减轻震动对仪器的影响，防止仪器摔倒，从而使得仪器能够在平稳的环境下进行使用。
2.当放置台受到震动时会带动滑杆上下移动，滑杆上下移动的过程中带动齿条进行移动，齿条进而带动齿轮转动，齿轮再通过转轴带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮再通过第二锥齿轮带动传动轴进行转动，传动轴再带动发电机进行运行，发电机运行产出电能并将电流输送进蓄电池内进行存储，能够将振动能量转化为电能供仪器进行使用，提高仪器的工作时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型放置台俯视视角结构示意图；
图3为本实用新型架体结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-箱体，2-支杆，3-架体，4-滑杆，5-放置台，6-减震弹簧，7-齿条，8-齿轮，9-转轴，10-第一锥齿轮，11-第二锥齿轮，12-传动轴，13-发电机，14-蓄电池，15-第一弹簧伸缩杆，16-第一夹板，17-第二弹簧伸缩杆，18-第二夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种特种车辆用避震箱结构，包括箱体1，箱体1内腔左端面与右端面均对称固定连接有支杆2，支杆2之间固定连接有架体3，架体3上端面滑动连接有滑杆4，滑杆4上端固定连接有放置台5，滑杆4外部套合连接有减震弹簧6，减震弹簧6一端固定连接在架体3上端面，减震弹簧6另一端固定连接在放置台5下端面，滑杆4下端固定连接有齿条7，齿条7啮合连接有齿轮8，齿轮8中部同轴固定连接有转轴9，转轴9两端转动连接在架体3内腔侧端面，转轴9左部同轴固定连接有第一锥齿轮10，第一锥齿轮10啮合连接有第二锥齿轮11，第二锥齿轮11前端面通过传动轴12固定连接有发电机13，发电机13固定连接在箱体1前端面。
其中，箱体1前端面设置有蓄电池14，蓄电池14与发电机13电性连接，放置台5内腔前端面与后端面均通过第一弹簧伸缩杆15固定连接有第一夹板16，放置台5内腔左端面与右端面均通过第二弹簧伸缩杆17固定连接有第二夹板18，放置台5下端面四角均固定连接有滑动杆，滑动杆下部与箱体1滑动连接，第一夹板16与第二夹板18上部均为弯折的状态，第一夹板16与第二夹板18侧端面均固定连接有弹性橡胶层，能够起到保护作用，防止夹伤仪器，箱体1下端面四角均固定连接有垫脚，垫脚为上面窄下面宽的梯台形，底面宽大能够增强稳定性，防止装置倾倒。
本实施例的一个具体应用为：
使用本实用新型时，当车辆在行驶的状态下进行使用仪器时，将装置放置在放置台5内，通过第一弹簧伸缩杆15与第一夹板16相互配合，能够对仪器的前后方向进行挤压固定，再通过第二弹簧伸缩杆17与第二夹板18相互配合能够对仪器左右方向进行挤压夹持固定，从而完成对仪器的固定，当仪器受到震动时，通过减震弹簧6上下移动能够对震动进行缓冲削弱，减轻震动对仪器的影响，防止仪器摔倒，从而使得仪器能够在平稳的环境下进行使用，在放置台5受到震动时会带动滑杆4上下移动，滑杆4上下移动的过程中带动齿条7进行移动，齿条7进而带动齿轮8转动，齿轮8再通过转轴9带动第一锥齿轮10进行转动，第一锥齿轮10再通过第二锥齿轮11带动传动轴12进行转动，传动轴12再带动发电机13进行运行，发电机13运行产出电能并将电流输送进蓄电池14内进行存储，能够将振动能量转化为电能供仪器进行使用，提高仪器的工作时间。本实用新型能够对仪器进行夹持固定，防止车辆行驶的过程中因震动导致仪器摔倒，使得仪器能够在平稳的环境下进行使用，且能够将装置受到的振动能量转化为电能供仪器使用，延长仪器的工作时长。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种特种车辆用避震箱结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔左端面与右端面均对称固定连接有支杆(2)，所述支杆(2)之间固定连接有架体(3)，所述架体(3)上端面滑动连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)上端固定连接有放置台(5)，所述滑杆(4)外部套合连接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)一端固定连接在所述架体(3)上端面，所述减震弹簧(6)另一端固定连接在所述放置台(5)下端面，所述滑杆(4)下端固定连接有齿条(7)，所述齿条(7)啮合连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)中部同轴固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)两端转动连接在所述架体(3)内腔侧端面，所述转轴(9)左部同轴固定连接有第一锥齿轮(10)，所述第一锥齿轮(10)啮合连接有第二锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(11)前端面通过传动轴(12)固定连接有发电机(13)，所述发电机(13)固定连接在所述箱体(1)前端面。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆用避震箱结构，其特征在于：所述箱体(1)前端面设置有蓄电池(14)，所述蓄电池(14)与所述发电机(13)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种特种车辆用避震箱结构，其特征在于：所述放置台(5)内腔前端面与后端面均通过第一弹簧伸缩杆(15)固定连接有第一夹板(16)，所述放置台(5)内腔左端面与右端面均通过第二弹簧伸缩杆(17)固定连接有第二夹板(18)，所述放置台(5)下端面四角均固定连接有滑动杆，所述滑动杆下部与所述箱体(1)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种特种车辆用避震箱结构，其特征在于：所述第一夹板(16)与第二夹板(18)上部均为弯折的状态，所述第一夹板(16)与第二夹板(18)侧端面均固定连接有弹性橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种特种车辆用避震箱结构，其特征在于：所述箱体(1)下端面四角均固定连接有垫脚，所述垫脚为上面窄下面宽的梯台形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022956740.6U CN215436188U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种特种车辆用避震箱结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022956740.6U CN215436188U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种特种车辆用避震箱结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215436188U true CN215436188U (zh) | 2022-01-07 |
Family
ID=79680807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022956740.6U Expired - Fee Related CN215436188U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种特种车辆用避震箱结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215436188U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114916754A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-19 | 浙江师范大学 | 一种能够加热手柄的自供能雨伞 |
-
2020
- 2020-12-09 CN CN202022956740.6U patent/CN215436188U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114916754A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-19 | 浙江师范大学 | 一种能够加热手柄的自供能雨伞 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215436188U (zh) | 一种特种车辆用避震箱结构 | |
| CN203833039U (zh) | 一种用于罐车的弹性防波装置 | |
| CN215214564U (zh) | 一种汽车发动机用减震装置 | |
| CN217261634U (zh) | 一种海上发电风机基础件运输用防护装置 | |
| CN216070966U (zh) | 一种抗震效果好的汽车电池箱托板 | |
| CN215043651U (zh) | 一种无人机用减震器防撞支架 | |
| CN215623482U (zh) | 一种锂电池运输用防护装置 | |
| CN215732021U (zh) | 一种具有保护机构的铅酸电池用放置壳 | |
| CN213693347U (zh) | 一种飞轮发电机的减震结构 | |
| CN215554099U (zh) | 一种无人机抗震起落架 | |
| CN213990385U (zh) | 新能源汽车用大扭矩永磁同步电机 | |
| CN213416278U (zh) | 一种具有保护功能的二氧化氯发生器 | |
| CN213831799U (zh) | 一种机电设备运输用减震装置 | |
| CN212869075U (zh) | 一种具有减震效果的高速智能印刷机 | |
| CN112810460A (zh) | 一种用于电动汽车的电池箱体 | |
| CN216904004U (zh) | 一种具有防护功能的高低压预装式变电站 | |
| CN214215413U (zh) | 一种汽车驱动装置的避震机构 | |
| CN215477809U (zh) | 一种机器人地轨加工用搬运装置 | |
| CN215854672U (zh) | 一种稳定性高且具备防护功能的起重机 | |
| CN209938627U (zh) | 一种新型木屑压缩成品储运装置 | |
| CN210024213U (zh) | 一种具有减震功能的发电焊机 | |
| CN218805179U (zh) | 一种纯电动汽车电池包安全防撞装置 | |
| CN215681901U (zh) | 一种移动式应急供电装置 | |
| CN211520221U (zh) | 一种光电设备用防撞机构 | |
| CN215647718U (zh) | 一种电气控制柜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220107 |