CN215434180U - 管廊端模及管廊模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种管廊端模及管廊模具，包括：行走底座、模板支座、模板、第一直线驱动机构和第二直线驱动机构；其中，模板支座可滑动地设置于行走底座上，第一直线驱动机构驱动模板支座滑动。模板设置于模板支座上。第二直线驱动机构的第一端与模板支座连接，第二端与管廊相抵，其驱动方向与模板垂直。通过设置第一直线驱动机构和第二直线驱动机构，在端模脱模过程中，第一直线驱动机构带动模板支座、模板向远离管廊的方向位移，同时设置在模板支座上的第二直线驱动机构推动管廊的端面。第一直线驱动机构和第二直线驱动机构同时作用，使模板的受力均衡，从而保证脱模过程中模板始终与管廊的端面平行，以避免模板挤压管廊造成管廊损坏的问题。

Description

管廊端模及管廊模具

技术领域

本实用新型涉及管廊生产技术领域，尤其涉及一种管廊端模及管廊模具。

背景技术

为了满足城市建设发展需要，充分利用地下空间，需建设地下管廊将市政官网设施集中化。随着社会城镇化人口增多，生活要求多样化增加，市政设施将增加，为此需地下埋设大吨位、多舱室管廊。

管廊需要预制成型，预制管廊时通常需要利用管廊模具对管廊进行浇筑成型。现有技术中的管廊模具包括底模、侧模、端模以及内模。由于管廊的端面面积较大，使得脱模过程中各个位置脱模不同、拔模力不均，造成端模的模板倾斜，导致端模的模板挤压管廊而是管廊损坏，例如，导致管廊的端面上的止水带安装槽损坏。因此，如何解决现有技术中端模脱模过程中拔模力不均易导致管廊损坏的问题是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种在脱模过程中使端模的模板始终与管廊的端面相平行的管廊端模，用以解决现有技术中端模脱模过程中拔模力不均易导致管廊损坏的缺陷，实现提高管廊质量的效果。

本实用新型提供的一种管廊端模，包括：行走底座、模板支座、模板、第一直线驱动机构和第二直线驱动机构；其中，所述模板支座可滑动地设置于所述行走底座上，所述第一直线驱动机构能够驱动所述模板支座相对所述行走底座滑动，所述模板设置于所述模板支座上，所述第二直线驱动机构的第一端与所述模板支座连接，第二端沿用于与管廊相抵，并且所述第二直线驱动机构的驱动方向与所述模板垂直。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述第一直线驱动机构设置为第一油缸，所述第二直线驱动机构设置为第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸均通过管路与液压系统连接。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述液压系统包括油箱和油泵，所述第一油缸通过第一开关阀与所述油泵连接，所述第二油缸通过第二开关阀与所述油泵连接。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述第一油缸与所述油泵之间、所述第二油缸与所述油泵之间均设有流量控制阀。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，还包括第一传感器、第二传感器以及控制器，所述第一传感器用于检测所述第一油缸的伸缩长度，所述第二传感器用于检测所述第二油缸的伸缩长度，所述第一传感器、所述第二传感器以及所述流量控制阀均与所述控制器可通信地相连接。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述行走底座还设有移动机构，所述移动机构能够使所述行走底座沿垂直于所述模板支座的滑动方向的方向位移。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述移动机构包括导轨、滚轮及转动驱动机构，所述导轨沿垂直于所述模板支座的滑动方向延伸，所述滚轮可转动地设置于所述行走底座上，并且用于与所述导轨相抵，所述转动驱动机构与所述滚轮传动连接。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述行走底座上还设有顶升油缸，所述顶升油缸的第一端与所述行走底座连接，另一端用于与地面相抵。

根据本实用新型提供的一种管廊端模，所述行走底座上还设有螺纹支腿。

本实用新型还提供了一种管廊模具，包括如上任一项所述的管廊端模。

本实用新型提供的管廊端模，通过设置第一直线驱动机构和第二直线驱动机构，在端模脱模过程中，第一直线驱动机构带动模板支座、模板向远离管廊的方向位移，同时设置在模板支座上的第二直线驱动机构推动管廊的端面。第一直线驱动机构和第二直线驱动机构同时作用，使模板的受力均衡，从而保证脱模过程中模板始终与管廊的端面平行，以避免模板挤压管廊造成管廊损坏的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的管廊端模与管廊的配合结构示意图；

图2是图1所示结构拆除管廊后的示意图；

图3是本实用新型提供的液压系统的结构示意图；

图4是本实用新型提供的管廊端模的结构示意图；

图5是图4中管廊端模的其他角度示意图；

图6是图4中管廊端模的其他角度示意图；

图7是图6中的局部放大图；

附图标记：

1：行走底座； 2：模板支座； 3：模板；

4：第一油缸； 5：第二油缸； 6：油箱；

7：油泵； 8：第一开关阀； 9：第二开关阀；

10：总开关阀； 11：导轨； 12：滚轮；

13：管廊； 14：顶升油缸； 15：马达；

16：螺纹支腿。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1-图7描述本实用新型的管廊端模。

具体来说，管廊端模包括行走底座1、模板支座2、模板3、第一直线驱动机构和第二直线驱动机构。其中，模板支座2可滑动地设置于行走底座1上。例如，行走底座1上可以设置导向件。模板支座2可滑动地设置在导向件上。导向件包括但不限于导杆、导板或导槽等。第一直线驱动机构能够驱动模板支座2相对行走底座1滑动。模板3设置于模板支座2上。模板3能够与侧模、内模以及底模等形成用于浇筑混凝土的腔室。第二直线驱动机构的第一端与模板支座2连接，第二端用于与管廊13相抵。并且，第二直线驱动机构的直线驱动方向与模板3相垂直。

如此设置，通过设置第一直线驱动机构和第二直线驱动机构，在端模脱模过程中，第一直线驱动机构带动模板支座2、模板3向远离管廊13的方向位移，同时设置在模板支座2上的第二直线驱动机构推动管廊13的端面。第一直线驱动机构和第二直线驱动机构同时作用，使模板3的受力均衡，从而保证脱模过程中模板3始终与管廊13的端面平行，以避免模板3挤压管廊13造成管廊13损坏的问题。

在本实用新型提供的一些实施例中，第一直线驱动机构设置为第一油缸4，第二直线驱动机构设置为第二油缸5。第一油缸4和第二油缸5均通过管路与液压系统连接。进一步地，第一油缸4和第二油缸5均设置有两个。并且，各个第一油缸4的缸体与行走底座1连接，活塞杆与模板支座2连接。各个第二油缸5的缸体与模板支座2连接，活塞杆用于与管廊13相抵。进一步地，为了模板3在脱模过程中受力更加均衡，第二油缸5设置在模板支座2远离第一油缸4的一端。

参考图3所示，在本实用新型提供的一些实施例中，液压系统包括油箱6和油泵7。第一油缸4通过第一开关阀8与油泵7连接，第二油缸5通过第二开关阀9与油泵7连接。可选地，第一开关阀8和第二开关阀9均可以设置为三位四通电磁换向阀。通过三位四通电磁换向阀控制第一油缸4和第二油缸5的伸缩。当然，还可以在三位四通电磁换向阀与油泵7之间设置总开关阀10，用以整体控制所有油缸的油路通断，便于对液压系统进行维修和维护。总开关阀10可以是二位四通电磁换向阀。

在本实用新型提供的一些实施例中，第一油缸4与油泵7之间、第二油缸5与油泵7之间均设有流量控制阀。通过设置流量控制阀能够控制第一油缸4和第二油缸5的伸出速度，通过调整流量控制阀能够使得第一油缸4和第二油缸5的伸出速度相同，以保证模板3受力均衡。

在本实用新型提供的一些实施例中，管廊端模还包括第一传感器、第二传感器以及控制器。第一传感器用于检测第一油缸4的伸缩长度，第二传感器用于检测第二油缸5的伸缩长度。第一传感器、第二传感器以及流量控制阀均与控制器可通信地相连接。可选地，第一传感器可以是位移传感器或者压力传感器，第二传感器可以是位移传感器或者压力传感器。流量控制阀为电控阀。实际工作过程中，各个第一传感器和各个第二传感器均将位移信号传输至控制器，控制器分析位移信号，并根据位移信号控制相应的流量控制阀的开口大小，以使所有的第一油缸4和所有的第二油缸5伸出速度相同，从而保证模板3的受力均衡。

在本实用新型提供的一些实施例中，行走底座1还设有移动机构，移动机构能够使行走底座1沿垂直于模板支座2的滑动方向的方向位移。通过设置移动机构使得管廊端模在脱模完毕后，可以移动至下一个台座所在的位置，从而进行下一个管廊13的预制作业。

在本实用新型提供的一些实施例中，移动机构包括导轨11和滚轮12。导轨11沿垂直于模板支座2的滑动方向延伸，滚轮12可转动地设置于行走底座1上，并且用于与导轨11相抵。如此设置，移动机构的结构简单。进一步地，管廊端模还包括与滚轮12传动连接的转动驱动机构。通过转动驱动机构能够驱动滚轮12转动，以使行走底座1沿导轨11位移。可选地，转动驱动机构可以是马达15。参考图3所示，马达15可以通过三位四通电磁换向阀与油泵7连接。三位四通电磁换向阀用于控制马启停以及转动方向。

在本实用新型提供的一些实施例中，行走底座1上还设有顶升油缸14。顶升油缸14的第一端与行走底座1连接，另一端用于与地面相抵。通过设置顶升油缸14，可以在浇筑管廊13的过程中，利用顶升油缸14将行走底座1顶起，使行走底座1与导轨11相脱离。如此，一方面，使管廊13模具整体更加稳定，另一方面，可以利用顶升油缸14将管廊端模进行调平。需要转移管廊端模时，使顶升油缸14缩回，则行走底座1可以落到导轨11上。可选地，顶升油缸14的数量为四个。进一步地，顶升油缸14可以通过三位四通电磁换向阀与油泵7连接。

在本实用新型提供的一些实施例中，行走底座1上还设有螺纹支腿16。通过螺纹支腿16，在顶升油缸14伸出后，可以调整螺纹支腿16使其与地面相抵，从而起到辅助支撑的作用，防止由于顶升油缸14回缩导致管廊端模在浇筑过程中不稳定的问题。需要说明的是，螺纹支腿16属于现有技术中的产品，关于其构造原理不属于本文论述重点，此处不再赘述。

本实用新型的实施例中还提供了一种管廊模具，包括有如上任一项的管廊端模。需要说明的是，管廊模具包含了管廊端模也就包含了其所有优点，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种管廊端模，其特征在于，包括：行走底座、模板支座、模板、第一直线驱动机构和第二直线驱动机构；

其中，所述模板支座可滑动地设置于所述行走底座上，所述第一直线驱动机构能够驱动所述模板支座相对所述行走底座滑动，所述模板设置于所述模板支座上，所述第二直线驱动机构的第一端与所述模板支座连接，第二端用于与管廊相抵，并且所述第二直线驱动机构的驱动方向与所述模板垂直。

2.根据权利要求1所述的管廊端模，其特征在于，所述第一直线驱动机构设置为第一油缸，所述第二直线驱动机构设置为第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸均通过管路与液压系统连接。

3.根据权利要求2所述的管廊端模，其特征在于，所述液压系统包括油箱和油泵，所述第一油缸通过第一开关阀与所述油泵连接，所述第二油缸通过第二开关阀与所述油泵连接。

4.根据权利要求3所述的管廊端模，其特征在于，所述第一油缸与所述油泵之间、所述第二油缸与所述油泵之间均设有流量控制阀。

5.根据权利要求4所述的管廊端模，其特征在于，还包括第一传感器、第二传感器以及控制器，所述第一传感器用于检测所述第一油缸的伸缩长度，所述第二传感器用于检测所述第二油缸的伸缩长度，所述第一传感器、所述第二传感器以及所述流量控制阀均与所述控制器可通信地相连接。

6.根据权利要求1所述的管廊端模，其特征在于，所述行走底座还设有移动机构，所述移动机构能够使所述行走底座沿垂直于所述模板支座的滑动方向的方向位移。

7.根据权利要求6所述的管廊端模，其特征在于，所述移动机构包括导轨、滚轮及转动驱动机构，所述导轨沿垂直于所述模板支座的滑动方向延伸，所述滚轮可转动地设置于所述行走底座上，并且用于与所述导轨相抵，所述转动驱动挂机构与所述滚轮传动连接。

8.根据权利要求7所述的管廊端模，其特征在于，所述行走底座上还设有顶升油缸，所述顶升油缸的第一端与所述行走底座连接，另一端用于与地面相抵。

9.根据权利要求8所述的管廊端模，其特征在于，所述行走底座上还设有螺纹支腿。

10.一种管廊模具，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的管廊端模。

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