CN215432678U - 一种刹车杆生产用的夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车杆夹持工装技术领域，尤其涉及一种刹车杆生产用的夹持工装，其包括平板、立壁、移动杆一、移动杆二、移动板一、移动板二、夹持块、转杆一、转杆二和气缸。本实用新型中，利用气缸带动移动板一和移动板二相互靠近，利用设置在移动板一和移动板二上的夹持块对刹车杆进行夹持，夹持力度大，不易松动；装置采用连杆机构，利用一组气缸推动夹持块相互靠近，完成动作，装置成本低，便于推广。

Description

一种刹车杆生产用的夹持工装

技术领域

本实用新型涉及刹车杆夹持工装技术领域，尤其涉及一种刹车杆生产用的夹持工装。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车杆是在某些机械上启动刹车的重要零件。刹车杆在生产时，需要夹持工装对刹车杆进行夹持，便于加工。现有的夹持工装多为手动，人工手动施加的力较小，常有夹持不紧导致刹车杆在生产时松动的情况；也有少数自动夹持装置，但成本较高，不易推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种夹持力大，不易松动的刹车杆生产用的夹持工装，利用气缸带动移动板一和移动板二相互靠近，利用设置在移动板一和移动板二上的夹持块对刹车杆进行夹持，夹持力度大，不易松动；装置采用连杆机构，利用一组气缸推动夹持块相互靠近，完成动作，装置成本低，便于推广。

本实用新型的技术方案：一种刹车杆生产用的夹持工装，包括平板、立壁、移动杆一、移动杆二、移动板一、移动板二、夹持块、转杆一、转杆二和气缸；平板的上端设置立壁；移动杆一和移动杆二水平贯穿立壁设置，且移动杆一和移动杆二与立壁滑动连接；移动杆一一端设置竖直的移动板一；移动杆二靠近移动板一的一端设置竖直的移动板二；移动板一和移动板二相对的一侧侧壁下端均设置夹持块；转杆一竖直设置，转杆一的中点转动设置在平板的上方，转杆一的转动轴水平，且与立壁平行，并位于移动杆一和移动杆二的正中间位置，转杆一的上端与移动杆一转动且滑动连接，下端与移动杆二转动且滑动连接；转杆二水平设置，垂直于转杆一，一端连接转杆一的中间位置；气缸的固定端转动连接平板，伸缩端转动连接转杆二远离转杆一的一端。

优选的，平板的下端设置安装组件；安装组件包括立柱、安装板和安装螺钉；立柱竖直设置在平板的下端，下端设置水平的安装板；安装板上设置若干组安装螺钉。

优选的，立壁上与移动杆一和移动杆二对应的位置水平贯穿设置直线轴承；移动杆一和移动杆二贯穿设置在直线轴承内部，通过直线轴承滑动设置在立壁上。

优选的，移动杆一和移动杆二上均设置水平的圆杆；圆杆与移动杆一垂直；转杆一的上下两端分别沿自身轴向设置滑槽；圆杆远离移动杆一和移动杆二的一端转动且滑动设置在滑槽。

优选的，平板上贯穿设置开口；气缸的固定端设置在开口内部；开口的两侧设置转轴；气缸的固定端通过转轴转动设置在开口内。

优选的，夹持块的夹持端设置V字开口；V字开口的侧壁上设置橡胶垫。

优选的，夹持块上设置垂直于移动板一的孔；孔的内部设置螺钉；夹持块通过螺钉设置在移动板一和移动板二上。

优选的，立壁的侧壁上设置支架；转杆一通过支架转动设置在平板的上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，

1、利用气缸带动移动板一和移动板二相互靠近，利用设置在移动板一和移动板二上的夹持块对刹车杆进行夹持，夹持力度大，不易松动。

2、装置采用连杆机构，利用一组气缸推动夹持块相互靠近，完成动作，装置成本低，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为图1中夹持块的结构示意图。

图3为图1中夹持块的剖视图。

附图标记：1、平板；2、立壁；3、移动杆一；4、移动杆二；5、移动板一；6、移动板二；7、夹持块；8、转杆一；9、转杆二；10、气缸；11、立柱；12、安装板；13、安装螺钉；14、直线轴承；15、圆杆；16、滑槽；17、开口；18、转轴；19、V字开口；20、橡胶垫；21、孔；22、螺钉；23、支架。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提出的一种刹车杆生产用的夹持工装，包括平板1、立壁2、移动杆一3、移动杆二4、移动板一5、移动板二6、夹持块7、转杆一8、转杆二9和气缸10；平板1的上端设置立壁2；移动杆一3和移动杆二4水平贯穿立壁2设置，且移动杆一3和移动杆二4与立壁2滑动连接；移动杆一3一端设置竖直的移动板一5；移动杆二4靠近移动板一5的一端设置竖直的移动板二6；移动板一5和移动板二6相对的一侧侧壁下端均设置夹持块7；转杆一8竖直设置，转杆一8的中点转动设置在平板1的上方，转杆一8的转动轴水平，且与立壁2平行，并位于移动杆一3和移动杆二4的正中间位置，转杆一8的上端与移动杆一3转动且滑动连接，下端与移动杆二4转动且滑动连接；转杆二9水平设置，垂直于转杆一8，一端连接转杆一8的中间位置；气缸10的固定端转动连接平板1，伸缩端转动连接转杆二9远离转杆一8的一端。

在一个可选的实施例中，平板1的下端设置安装组件；安装组件包括立柱11、安装板12和安装螺钉13；立柱11竖直设置在平板1的下端，下端设置水平的安装板12；安装板12上设置若干组安装螺钉13。

在一个可选的实施例中，立壁2上与移动杆一3和移动杆二4对应的位置水平贯穿设置直线轴承14；移动杆一3和移动杆二4贯穿设置在直线轴承14内部，通过直线轴承14滑动设置在立壁2上。

在一个可选的实施例中，移动杆一3和移动杆二4上均设置水平的圆杆15；圆杆15与移动杆一3垂直；转杆一8的上下两端分别沿自身轴向设置滑槽16；圆杆15远离移动杆一3和移动杆二4的一端转动且滑动设置在滑槽16。

在一个可选的实施例中，平板1上贯穿设置开口17；气缸10的固定端设置在开口17内部；开口17的两侧设置转轴18；气缸10的固定端通过转轴18转动设置在开口17内。

在一个可选的实施例中，夹持块7的夹持端设置V字开口19；V字开口19的侧壁上设置橡胶垫20。

在一个可选的实施例中，夹持块7上设置垂直于移动板一5的孔21；孔21的内部设置螺钉22；夹持块7通过螺钉22设置在移动板一5和移动板二6上。

在一个可选的实施例中，立壁2的侧壁上设置支架23；转杆一8通过支架23转动设置在平板1的上方。

本实施例中，气缸10推动转杆二9向下转动，带动转杆一8顺时针旋转，移动杆一3和移动杆二4在转杆一8的推动下，向着相反的方向移动，移动杆一3向右移动，移动杆二4向左移动，带动移动板一5和移动板二6相互靠近，利用设置在移动板一5和移动板二6上的夹持块7对刹车杆进行夹持，夹持力度大，不易松动，且采用一组气缸10完成夹持动作，降低了装置成本。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，包括平板（1）、立壁（2）、移动杆一（3）、移动杆二（4）、移动板一（5）、移动板二（6）、夹持块（7）、转杆一（8）、转杆二（9）和气缸（10）；

平板（1）的上端设置立壁（2）；移动杆一（3）和移动杆二（4）水平贯穿立壁（2）设置，且移动杆一（3）和移动杆二（4）与立壁（2）滑动连接；移动杆一（3）一端设置竖直的移动板一（5）；移动杆二（4）靠近移动板一（5）的一端设置竖直的移动板二（6）；移动板一（5）和移动板二（6）相对的一侧侧壁下端均设置夹持块（7）；

转杆一（8）竖直设置，转杆一（8）的中点转动设置在平板（1）的上方，转杆一（8）的转动轴水平，且与立壁（2）平行，并位于移动杆一（3）和移动杆二（4）的正中间位置，转杆一（8）的上端与移动杆一（3）转动且滑动连接，下端与移动杆二（4）转动且滑动连接；转杆二（9）水平设置，垂直于转杆一（8），一端连接转杆一（8）的中间位置；气缸（10）的固定端转动连接平板（1），伸缩端转动连接转杆二（9）远离转杆一（8）的一端。

2.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，平板（1）的下端设置安装组件；安装组件包括立柱（11）、安装板（12）和安装螺钉（13）；立柱（11）竖直设置在平板（1）的下端，下端设置水平的安装板（12）；安装板（12）上设置若干组安装螺钉（13）。

3.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，立壁（2）上与移动杆一（3）和移动杆二（4）对应的位置水平贯穿设置直线轴承（14）；移动杆一（3）和移动杆二（4）贯穿设置在直线轴承（14）内部，通过直线轴承（14）滑动设置在立壁（2）上。

4.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，移动杆一（3）和移动杆二（4）上均设置水平的圆杆（15）；圆杆（15）与移动杆一（3）垂直；转杆一（8）的上下两端分别沿自身轴向设置滑槽（16）；圆杆（15）远离移动杆一（3）和移动杆二（4）的一端转动且滑动设置在滑槽（16）。

5.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，平板（1）上贯穿设置开口（17）；气缸（10）的固定端设置在开口（17）内部；开口（17）的两侧设置转轴（18）；气缸（10）的固定端通过转轴（18）转动设置在开口（17）内。

6.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，夹持块（7）的夹持端设置V字开口（19）；V字开口（19）的侧壁上设置橡胶垫（20）。

7.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，夹持块（7）上设置垂直于移动板一（5）的孔（21）；孔（21）的内部设置螺钉（22）；夹持块（7）通过螺钉（22）设置在移动板一（5）和移动板二（6）上。

8.根据权利要求1所述的刹车杆生产用的夹持工装，其特征在于，立壁（2）的侧壁上设置支架（23）；转杆一（8）通过支架（23）转动设置在平板（1）的上方。

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