CN215432593U - 一种机箱外壳钻孔机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机箱外壳钻孔机构。本机构包括一对侧板，侧板底部设有若干支撑柱，侧板的相对面设有沿长度方向的导轨A，侧板之间设有装载机构，装载机构的两侧可在导轨A上移动，侧板中间设有钻孔机构，侧板在钻孔机构的前后两侧设有清洁机构，钻孔机构和清洁机构的两端各自与侧板的顶部相连，侧板外设有控制台，控制台通过导线与装载机构、钻孔机构和清洁机构电性连接。本实用新型适合各种型号机箱的加工，具有固定可靠、操作方便、钻孔灵活的优点。

Description

一种机箱外壳钻孔机构

技术领域

本实用新型涉及机箱加工设备技术领域，具体涉及一种机箱外壳钻孔机构。

背景技术

电力机箱多用于装载仪器、仪表、电子、通信、自动化、传感器、智能卡、工业控制、精密机械等物品，其材质多为优质的铝合金型材，铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点，是高档仪器仪表的理想箱体。机箱进行钻孔作业时，机箱固定的稳定程度影响钻孔质量的高低。现有用于机箱生产的钻孔装置需要人工改变机箱位置来完成机箱不同部位的钻孔工作，增加了工人精力消耗，且无法对同一机箱的多个部位进行加工，不利于生产效率的提高。

实用新型内容

本实用新型目的是为了提供一种固定可靠、操作方便、钻孔灵活的机箱外壳钻孔机构。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型是一种机箱外壳钻孔机构，包括一对相对设置的侧板，所述侧板底部设有若干支撑柱，所述侧板的相对面设有沿长度方向的导轨A，所述侧板之间设有装载机构，所述装载机构的两侧可在所述导轨A上移动，所述侧板中间设有钻孔机构，所述侧板在所述钻孔机构的前后两侧设有清洁机构，所述钻孔机构和清洁机构的两端各自与所述侧板的顶部相连，所述侧板外设有控制台，所述控制台通过导线与所述装载机构、钻孔机构和清洁机构电性连接；所述钻孔机构包括安装板、限位杆A、气缸A、升降板、滑轨、驱动装置、伸缩杆和钻孔机，所述安装板为冂字形，所述安装板的左右两端底部与所述侧板顶部相连，所述安装板顶部的左右两端各自设有若干气缸A，所述气缸A的驱动杆向下穿过所述安装板，所述升降板的顶部与所述气缸A的驱动杆相连，所述升降板的顶部连有所述限位杆A，所述限位杆A向上穿过所述安装板，所述升降板的相对面上设有导轨B，所述滑轨的两端在所述导轨B上移动，所述滑轨上设有若干所述驱动装置，所述驱动装置的底部朝下连有所述伸缩杆，所述伸缩杆的活动部底端连有钻孔机。

所述驱动装置的数量为4。

所述清洁机构包括安装架、气缸B、限位杆B、横板、电机A和清洁刷，所述安装架的形状为冂字形，所述安装架的左右两端底部与所述侧板顶部相连，所述气缸B位于所述安装架顶部的中央，所述气缸B的驱动杆向下穿过所述安装架且所述气缸B的驱动杆的末端连有所述横板，所述横板的左右两端各自设有所述限位杆B且所述限位杆B向上穿过所述安装架，所述横板上沿长度方向均匀设有若干电机A，所述电机A的驱动杆向下穿过所述横板且所述电机A的驱动杆末端连有所述清洁刷。

所述电机的数量为4。

所述装载机构包括一对相对设置的边板，所述边板的外侧设有滑块，所述滑块在所述导轨A中移动，两个所述边板相对的侧壁中间连有连接板A，所述连接板A的两侧对称设有连接板B，所述连接板B的两端与所述边板相连，所述连接板A和连接板B上各自设有通向上方的滑道A和滑道B，所述连接板A和连接板B上设有滑板，所述滑板的底部在中间和两侧各自设有凸起A和凸起B，所述凸起A在所述滑道A内滑动活动连接，所述凸起B在所述滑道B内滑动活动连接，所述连接板A的顶部和连接板B的顶部位于同一高度，所述滑板底部与所述连接板A和连接板B的顶部相贴，所述滑道A中设有带有一对以中间为界互为反向的螺纹的螺纹杆，所述螺纹杆与所述凸起A螺纹活动连接，所述边板内设有对应所述滑道A的电机B，所述电机B的驱动杆与所述螺纹杆的末端相连，所述螺纹杆远离所述电机B的一端与所述边板转动活动连接。

所述滑板上设有左右相通的螺纹通孔，所述螺纹通孔上螺纹活动连接有螺纹顶杆。

所述滑板朝内侧壁上设有防滑层。

本实用新型具有的有益技术效果：本实用新型通过滑板和螺纹顶杆，能够很好地固定住待加工的机箱，提高钻孔质量，且可根据机箱尺寸进行调节，泛用性好；滑轨上设置多个可调节高度的钻孔机，方便针对机箱同一行需要钻孔的不同部位进行同时加工，提高了钻孔效率；前后设置的清洁机构，可以在钻孔前清除机箱上的污物，避免污物影响钻孔作业，又可以在钻孔后清理机箱表面，除去钻孔产生的碎屑，减少工作人员的精力消耗，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。

附图1为本实用新型的俯视图。

附图2为图1中A-A断面图。

附图3为图1中B-B断面图。

附图4为本实用新型中装载机构的主视图。

附图5为本实用新型中装载机构的横剖面示意图。

图中：1-侧板，2-支撑柱，3-导轨A，4-钻孔机构，5-清洁机构，6-装载机构，7-控制台，8-安装板，9-限位杆A，10-气缸A，11-升降板，12-滑轨，13-驱动装置，14-伸缩杆，15-钻孔机，16-导轨B，17-安装架，18-气缸B，19-限位杆B，20-横板，21-电机A，22-清洁刷，23-边板，24-滑块，25-连接板A，26-连接板B，27-滑道A，28-滑道B，29-滑板，30-凸起A，31-凸起B，32-螺纹杆，33-电机B，34-螺纹顶杆，35-防滑层。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1至图5所示，本实用新型是一种机箱外壳钻孔机构，包括一对相对设置的侧板1，侧板1底部设有若干支撑柱2，侧板1的相对面设有沿长度方向的导轨A3，侧板1之间设有装载机构6，装载机构6的两侧可在导轨A3上移动，侧板1中间设有钻孔机构4，侧板1在钻孔机构4的前后两侧设有清洁机构5，钻孔机构4和清洁机构5的两端各自与侧板1的顶部相连，侧板1外设有控制台7，控制台7通过导线与装载机构6、钻孔机构4和清洁机构5电性连接；钻孔机构4包括安装板8、限位杆A9、气缸A10、升降板11、滑轨12、驱动装置13、伸缩杆14和钻孔机15，安装板8为冂字形，安装板8的左右两端底部与侧板1顶部相连，安装板8顶部的左右两端各自设有若干气缸A10，气缸A10的驱动杆向下穿过安装板8，升降板11的顶部与气缸A10的驱动杆相连，升降板11的顶部连有限位杆A9，限位杆A9向上穿过安装板8，升降板11的相对面上设有导轨B16，滑轨12的两端在导轨B16上移动，滑轨12上设有若干驱动装置13，驱动装置13的底部朝下连有伸缩杆14，伸缩杆14的活动部底端连有钻孔机15。

驱动装置13的数量为4。

清洁机构5包括安装架17、气缸B18、限位杆B19、横板20、电机A21和清洁刷22，安装架17的形状为冂字形，安装架17的左右两端底部与侧板1顶部相连，气缸B18位于安装架17顶部的中央，气缸B18的驱动杆向下穿过安装架17且气缸B18的驱动杆的末端连有横板20，横板20的左右两端各自设有限位杆B19且限位杆B19向上穿过安装架17，横板20上沿长度方向均匀设有若干电机A21，电机A21的驱动杆向下穿过横板20且电机A21的驱动杆末端连有清洁刷22。

电机A21的数量为4。

装载机构6包括一对相对设置的边板23，边板23的外侧设有滑块24，滑块24在导轨A3中移动，两个边板23相对的侧壁中间连有连接板A25，连接板A25的两侧对称设有连接板B26，连接板B26的两端与边板23相连，连接板A25和连接板B26上各自设有通向上方的滑道A27和滑道B28，连接板A25和连接板B26上设有滑板29，滑板29的底部在中间和两侧各自设有凸起A30和凸起B31，凸起A30在滑道A27内滑动活动连接，凸起B31在滑道B28内滑动活动连接，连接板A25的顶部和连接板B26的顶部位于同一高度，滑板29底部与连接板A25和连接板B26的顶部相贴，滑道A27中设有带有一对以中间为界互为反向的螺纹的螺纹杆32，螺纹杆32与凸起A30螺纹活动连接，边板23内设有对应滑道A27的电机B33，电机B33的驱动杆与螺纹杆32的末端相连，螺纹杆32远离电机B33的一端与边板23转动活动连接。

滑板29上设有左右相通的螺纹通孔，螺纹通孔上螺纹活动连接有螺纹顶杆34。

滑板29朝内侧壁上设有防滑层35。

本实例工作原理如下：

工作人员将机箱平放在装载机构6上，将待打孔的面朝上，启动电机B33转动螺纹杆32，使两侧的滑板29向内逼进至滑板29压住机箱后关闭电机B33，为进一步提高稳定性可以旋紧螺纹顶杆34压上机箱，提高机箱的稳定性。

装载机构6在导轨A3上向前移动，机箱移动到钻孔机构4下方时停止，控制滑轨12移动至待打孔位置，一一移动滑轨12上的驱动装置13使钻孔机15对准应打孔位置，有对应的打孔位置的钻孔机15其所连的伸缩杆14伸出，使需要工作的钻孔机15与闲置的钻孔机15间形成错位，随后在气缸A10的作用下降下升降板11，滑轨12也随着升降板11下降，位于低处的钻孔机15启动并压上待打孔位置，完成钻孔工作后各个部件复位，钻孔机15关闭，机箱被装载机构6运走完成钻孔作业。

工作人员可以将清洁机构5降至机箱待打孔面所在高度，启动电机A21带动清洁刷22转动，当机箱经过时可以得到及时清理。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：包括一对相对设置的侧板，所述侧板底部设有若干支撑柱，所述侧板的相对面设有沿长度方向的导轨A，所述侧板之间设有装载机构，所述装载机构的两侧可在所述导轨A上移动，所述侧板中间设有钻孔机构，所述侧板在所述钻孔机构的前后两侧设有清洁机构，所述钻孔机构和清洁机构的两端各自与所述侧板的顶部相连，所述侧板外设有控制台，所述控制台通过导线与所述装载机构、钻孔机构和清洁机构电性连接；所述钻孔机构包括安装板、限位杆A、气缸A、升降板、滑轨、驱动装置、伸缩杆和钻孔机，所述安装板为冂字形，所述安装板的左右两端底部与所述侧板顶部相连，所述安装板顶部的左右两端各自设有若干气缸A，所述气缸A的驱动杆向下穿过所述安装板，所述升降板的顶部与所述气缸A的驱动杆相连，所述升降板的顶部连有所述限位杆A，所述限位杆A向上穿过所述安装板，所述升降板的相对面上设有导轨B，所述滑轨的两端在所述导轨B上移动，所述滑轨上设有若干所述驱动装置，所述驱动装置的底部朝下连有所述伸缩杆，所述伸缩杆的活动部底端连有钻孔机。

2.根据权利要求1所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述驱动装置的数量为4。

3.根据权利要求1所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述清洁机构包括安装架、气缸B、限位杆B、横板、电机A和清洁刷，所述安装架的形状为冂字形，所述安装架的左右两端底部与所述侧板顶部相连，所述气缸B位于所述安装架顶部的中央，所述气缸B的驱动杆向下穿过所述安装架且所述气缸B的驱动杆的末端连有所述横板，所述横板的左右两端各自设有所述限位杆B且所述限位杆B向上穿过所述安装架，所述横板上沿长度方向均匀设有若干电机A，所述电机A的驱动杆向下穿过所述横板且所述电机A的驱动杆末端连有所述清洁刷。

4.根据权利要求3所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述电机的数量为4。

5.根据权利要求1所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述装载机构包括一对相对设置的边板，所述边板的外侧设有滑块，所述滑块在所述导轨A中移动，两个所述边板相对的侧壁中间连有连接板A，所述连接板A的两侧对称设有连接板B，所述连接板B的两端与所述边板相连，所述连接板A和连接板B上各自设有通向上方的滑道A和滑道B，所述连接板A和连接板B上设有滑板，所述滑板的底部在中间和两侧各自设有凸起A和凸起B，所述凸起A在所述滑道A内滑动活动连接，所述凸起B在所述滑道B内滑动活动连接，所述连接板A的顶部和连接板B的顶部位于同一高度，所述滑板底部与所述连接板A和连接板B的顶部相贴，所述滑道A中设有带有一对以中间为界互为反向的螺纹的螺纹杆，所述螺纹杆与所述凸起A螺纹活动连接，所述边板内设有对应所述滑道A的电机B，所述电机B的驱动杆与所述螺纹杆的末端相连，所述螺纹杆远离所述电机B的一端与所述边板转动活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述滑板上设有左右相通的螺纹通孔，所述螺纹通孔上螺纹活动连接有螺纹顶杆。

7.根据权利要求5所述的一种机箱外壳钻孔机构，其特征在于：所述滑板朝内侧壁上设有防滑层。

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