CN215431905U - 一种变速箱齿轮加工辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括齿轮座，齿轮座内开设有呈半圆型的齿轮槽，齿轮槽相对两侧侧壁均开设有矩形竖直口，矩形竖直口内设置有限位矩形块，两个限位矩形块共同连接有限位阻柱，齿轮座一侧设置有外控组件，齿轮座侧壁固定连接有支撑板，支撑板通过限位组件连接有支撑轴，支撑轴外侧壁设置有气垫环，支撑轴端部设置有控制气垫环的触发组件。本实用新型在对齿轮进行铣削加工时，能通过设置在齿轮座内的限位阻柱的移动，使得限位阻柱会移入到待加工齿轮齿槽之间处，实现对待加工齿轮的限位，避免在铣齿加工过程中待加工齿轮产生转动造成偏齿的情况发生，保证加工的质量。

Description

一种变速箱齿轮加工辅助工装

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工工装技术领域，尤其涉及一种变速箱齿轮加工辅助工装。

背景技术

齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。

对于大型齿轮而言，为追求强度，常采用齿轮铣齿加工，采用刀具实现对齿轮齿槽的铣齿加工，在此过程中，在对齿轮进行加工过程中需要保证齿轮处在稳定的位置处，不能产生丝毫偏移，避免齿槽的铣齿产生误差，目前的工装在对大型齿轮进行铣齿加工时，对齿轮的限位效果不理想，并且无法带动齿轮进行转动，造成齿槽与齿槽之间存在误差，为此现提出一种变速箱齿轮加工辅助工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种变速箱齿轮加工辅助工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括齿轮座，所述齿轮座内开设有呈半圆型的齿轮槽，所述齿轮槽相对两侧侧壁均开设有矩形竖直口，所述矩形竖直口内设置有限位矩形块，两个所述限位矩形块共同连接有限位阻柱，所述齿轮座一侧设置有外控组件，所述齿轮座侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板通过限位组件连接有支撑轴，所述支撑轴外侧壁设置有气垫环，所述支撑轴端部设置有控制气垫环的触发组件，所述齿轮座外侧壁设置有伺服电机，所述伺服电机通过传动组件与支撑轴连接。

优选地，所述外控组件包括固定连接在齿轮座外侧壁上的U型支块，所述U型支块螺纹连接有螺纹调节柱，所述螺纹调节柱底部固定连接有控制块，所述控制块通过连接柱与限位矩形块连接。

优选地，所述限位组件包括开设在支撑板上的贯穿口，所述支撑板上螺纹连接有限位柱，所述限位柱底部转动连接有矩形紧固块，所述支撑轴外侧壁上转动连接有限位环，所述限位环上开设有与矩形紧固块相适配的矩形限位口。

优选地，所述触发组件包括开设在支撑轴内的空腔，所述空腔内壁滑动连接有活塞，所述活塞端部固定连接有贯穿支撑轴侧壁的触发柱，所述触发柱端部固定连接有触发盘，所述空腔与气垫环相连通。

优选地，所述传动组件包括固定连接在伺服电机输出端的旋转齿轮，所述支撑轴外侧壁固定连接有与旋转齿轮相啮合的传动齿环。

优选地，所述齿轮座上开设有半圆口，所述半圆口与贯穿口位置、内径一致。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、在应对大型齿轮的铣削加工时，能通过支撑轴实现对齿轮的支撑，并带动齿轮进行转动，其转动的线速度通过伺服电机进行控制，确保在加工时齿槽之间的距离的一致。

2、在对齿轮进行铣削加工时，能通过设置在齿轮座内的限位阻柱的移动，使得限位阻柱会移入到待加工齿轮齿槽之间处，实现对待加工齿轮的限位，避免在铣齿加工过程中待加工齿轮产生转动造成偏齿的情况发生，保证加工的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变速箱齿轮加工辅助工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变速箱齿轮加工辅助工装中齿轮座内的截面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种变速箱齿轮加工辅助工装中支撑轴的截面结构示意图。

图中：1齿轮座、2矩形竖直口、3限位矩形块、4限位阻柱、5支撑板、6支撑轴、7气垫环、8伺服电机、9U型支块、10螺纹调节柱、11控制块、12连接柱、13限位柱、14矩形紧固块、15限位环、16矩形限位口、17活塞、18触发柱、19触发盘、20旋转齿轮、21传动齿环、22半圆口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括齿轮座1，齿轮座1内开设有呈半圆型的齿轮槽，齿轮槽相对两侧侧壁均开设有矩形竖直口2，矩形竖直口2内设置有限位矩形块3，两个限位矩形块3共同连接有限位阻柱4，限位矩形块3带动限位阻柱4向上移动，根据提前设计，限位阻柱4会移入到待加工齿轮齿槽之间处，实现对待加工齿轮的限位，齿轮座1一侧设置有外控组件，进一步地，外控组件包括固定连接在齿轮座1外侧壁上的U型支块9，U型支块9螺纹连接有螺纹调节柱10，螺纹调节柱10底部固定连接有控制块11，控制块11通过连接柱12与限位矩形块3连接。

齿轮座1侧壁固定连接有支撑板5，支撑板5通过限位组件连接有支撑轴6，进一步地，限位组件包括开设在支撑板5上的贯穿口，支撑板5上螺纹连接有限位柱13，限位柱13底部转动连接有矩形紧固块14，转动连接方式可通过万向球进行连接，支撑轴6外侧壁上转动连接有限位环15，限位环15上开设有与矩形紧固块14相适配的矩形限位口16，限位柱13底部转动连接的矩形紧固块14插入到限位环15上的矩形限位口16内，实现对支撑轴6的限位；进一步地，齿轮座1上开设有半圆口22，半圆口22与贯穿口位置、内径一致，其中半圆口22的设计是保证支撑轴6进行移动。

支撑轴6外侧壁设置有气垫环7，支撑轴6端部设置有控制气垫环7的触发组件，进一步地，触发组件包括开设在支撑轴6内的空腔，空腔内壁滑动连接有活塞17，活塞17端部固定连接有贯穿支撑轴6侧壁的触发柱18，触发柱18端部固定连接有触发盘19，空腔与气垫环7相连通，当空腔内的气体被活塞17进行挤压时，会使得气垫环7气体压力增强，位于待加工齿轮与支撑轴6之间的气垫环7会保证两者之间的连接效果。

齿轮座1外侧壁设置有伺服电机8，伺服电机8为现有技术，在此不做详细赘述，伺服电机8通过传动组件与支撑轴6连接；进一步地，传动组件包括固定连接在伺服电机8输出端的旋转齿轮20，支撑轴6外侧壁固定连接有与旋转齿轮20相啮合的传动齿环21，其能通过改变传动比进行控制支撑轴6传动的线速度，确保对待加工齿轮的加工转动距离的控制。

本实用新型在对齿轮进行铣齿加工时，将待加工齿轮放置到齿轮座1的齿轮槽内，将支撑轴6先穿过贯穿口，在插入待加工齿轮的轴心孔处，支撑轴6端部设置的触发盘19会在过程中与齿轮槽内壁相抵触，从而使得触发盘19带动触发柱18进行移动，使得活塞17挤压空腔的气体进入到与之连通的气垫环7内，实现对气垫环7的充气，气垫环7受气会逐渐膨胀，使得待加工齿轮轴心与支撑轴6连接更加紧密；

当带加工齿轮与支撑轴6紧固接触后，限位环15处在支撑板5上的贯穿口内，此时，通过转动设置在支撑板5上的限位柱13，使得限位柱13底部转动连接的矩形紧固块14插入到限位环15上的矩形限位口16内，实现对支撑轴6的限位；

当支撑轴6实现限位时，设置在支撑轴6上的传动齿轮21会与旋转齿轮20处在啮合状态，此时可在需要转动待加工齿轮时，利用伺服电机8进行控制旋转齿轮20的转动速率，通过传动比的计算实现控制待加工齿轮的转动量，从而大都精准控制加工距离；

为保证对待加工齿轮的铣齿加工稳定，在通过设备进行铣齿加工加工前，可通过转动设置在U型支块9上的螺纹调节柱10，使得螺纹调节柱10带动控制块11进行上移，使得与控制块11通过连接柱12进行连接的限位矩形块3带动限位阻柱4向上移动，根据提前设计，限位阻柱4会移入到待加工齿轮齿槽之间处，实现对待加工齿轮的限位，避免在铣齿加工过程中待加工齿轮产生转动，造成偏齿的情况发生，保证加工的质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括齿轮座(1)，其特征在于，所述齿轮座(1)内开设有呈半圆型的齿轮槽，所述齿轮槽相对两侧侧壁均开设有矩形竖直口(2)，所述矩形竖直口(2)内设置有限位矩形块(3)，两个所述限位矩形块(3)共同连接有限位阻柱(4)，所述齿轮座(1)一侧设置有外控组件，所述齿轮座(1)侧壁固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)通过限位组件连接有支撑轴(6)，所述支撑轴(6)外侧壁设置有气垫环(7)，所述支撑轴(6)端部设置有控制气垫环(7)的触发组件，所述齿轮座(1)外侧壁设置有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)通过传动组件与支撑轴(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于，所述外控组件包括固定连接在齿轮座(1)外侧壁上的U型支块(9)，所述U型支块(9)螺纹连接有螺纹调节柱(10)，所述螺纹调节柱(10)底部固定连接有控制块(11)，所述控制块(11)通过连接柱(12)与限位矩形块(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于，所述限位组件包括开设在支撑板(5)上的贯穿口，所述支撑板(5)上螺纹连接有限位柱(13)，所述限位柱(13)底部转动连接有矩形紧固块(14)，所述支撑轴(6)外侧壁上转动连接有限位环(15)，所述限位环(15)上开设有与矩形紧固块(14)相适配的矩形限位口(16)。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于，所述触发组件包括开设在支撑轴(6)内的空腔，所述空腔内壁滑动连接有活塞(17)，所述活塞(17)端部固定连接有贯穿支撑轴(6)侧壁的触发柱(18)，所述触发柱(18)端部固定连接有触发盘(19)，所述空腔与气垫环(7)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于，所述传动组件包括固定连接在伺服电机(8)输出端的旋转齿轮(20)，所述支撑轴(6)外侧壁固定连接有与旋转齿轮(20)相啮合的传动齿环(21)。

6.根据权利要求3所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于，所述齿轮座(1)上开设有半圆口(22)，所述半圆口(22)与贯穿口位置、内径一致。

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