CN215410186U - 一种车用双向密封旋转油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油封技术领域，尤其涉及一种车用双向密封旋转油封，解决了现有技术中泥水从双向密封旋转油封部位进入，从而造成双向密封旋转油封漏油，重者泥水进入传动系统内部，造成传动系统甚至整车报废的问题。一种车用双向密封旋转油封，包括装配骨架，装配骨架的一侧固定连接有内油封，且装配骨架的另一侧固定连接有外油封，外油封的一侧固定连接有外径静密封，内油封的包括防尘唇，防尘唇的一侧固定连接有内骨架，且内骨架的一侧固定连接有内径静密封。本实用新型具有内防机油中的异物，外防粉尘、泥水进入主密封唇口，大大提高了油封的密封寿命。

Description

一种车用双向密封旋转油封

技术领域

本实用新型涉及油封技术领域，尤其涉及一种车用双向密封旋转油封。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂，油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，油封的种类有很多种其中包括车用双向密封旋转油封。

现有技术中，由于出于城市环境清洁考虑，车辆在城市内出、入时，需要过水坑清洗轮胎，并用高压水枪对底盘各部位进行冲洗，很容易导致泥水从双向密封旋转油封部位进入，从而造成双向密封旋转油封漏油，重者泥水进入传动系统内部，造成传动系统甚至整车报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用双向密封旋转油封，解决了现有技术中泥水从双向密封旋转油封部位进入，从而造成双向密封旋转油封漏油，重者泥水进入传动系统内部，造成传动系统甚至整车报废的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用双向密封旋转油封，包括装配骨架，装配骨架的一侧固定连接有内油封，且装配骨架的另一侧固定连接有外油封，外油封的一侧固定连接有外径静密封，内油封的包括防尘唇，防尘唇的一侧固定连接有内骨架，且内骨架的一侧固定连接有内径静密封，并且内骨架的另一侧固定连接有主密封唇，外油封包括外骨架，且外骨架的一侧固定连接有防尘机构，装配骨架的内侧开设有机油腔。

优选的，主密封唇的顶部弹性连接有弹簧。

优选的，外骨架靠近机油腔的一侧开设有内防异物唇口。

优选的，内油封为氟橡胶材质。

本实用新型至少具备以下有益效果：

本实用新型中的油封在运用过程中，第一道轴向防尘唇在离心力的作用下，能有效甩出粉尘、泥水，防止粉尘、泥水在该部位积聚，车辆过水的时候，水压越大，该轴向防尘唇的密封性能越好，即使有少量粉尘、泥水通过了第一道防尘唇，后边防尘唇来保证泥水不会进入主密封唇口，且第一道防尘唇和第二道防尘唇之间预留了一个空腔，少量进入的粉尘、泥水在空腔内，旋转过程中在离心力的作用下，通过第一道轴向防尘唇甩出，本实用新型中提出的方式，具有内防机油中的异物，外防粉尘、泥水进入主密封唇口，大大提高了油封的密封寿命。

本实用新型至少具备以下有益效果：

内油封在保证封油性能的同时，其内防异物唇口既能保证机油进入主密封唇口，为主密封唇口提供充足的润滑，又能有效防止机油中的杂质进入主密封唇口，杜绝了异物卡咬主密封唇口，大大提高了油封的密封寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体主视结构图；

图2为本实用新型的整体外观图；

图3为本实用新型的防尘机构图。

图中：1、内油封；2、装配骨架；3、外油封；4、外径静密封；5、外骨架；6、防尘机构；7、防尘唇；8、内径静密封；9、内骨架；10、主密封唇；11、弹簧；12、内防异物唇口；13、机油腔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种车用双向密封旋转油封，包括装配骨架2，装配骨架2的一侧固定连接有内油封1，且装配骨架2的另一侧固定连接有外油封3，外油封3的一侧固定连接有外径静密封4，内油封1的包括防尘唇7，防尘唇7的一侧固定连接有内骨架9，且内骨架9的一侧固定连接有内径静密封8，并且内骨架9的另一侧固定连接有主密封唇10，外油封3包括外骨架5，且外骨架5的一侧固定连接有防尘机构6，装配骨架2的内侧开设有机油腔13，具体的，具有内防机油中的异物，外防粉尘、泥水进入主密封唇10口，大大提高了油封的密封寿命。

本方案具备以下工作过程：

第一道轴向防尘唇7在离心力的作用下，能有效甩出粉尘、泥水，防止粉尘、泥水在该部位积聚，车辆过水的时候，水压越大，该轴向防尘唇7的密封性能越好，即使有少量粉尘、泥水通过了第一道防尘唇7，后边防尘唇7来保证泥水不会进入主密封唇10，且第一道防尘唇7和第二道防尘唇7之间预留了一个空腔，少量进入的粉尘、泥水在空腔内，旋转过程中在离心力的作用下，通过第一道轴向防尘唇7甩出。

根据上述工作过程可知：

具有内防机油中的异物，外防粉尘、泥水进入主密封唇10口，大大提高了油封的密封寿命。

进一步的，主密封唇10的顶部弹性连接有弹簧11，具体的，利用弹簧11的缓冲效果，可以进一步提高油封的使用寿命。

进一步的，外骨架5靠近机油腔13的一侧开设有内防异物唇口12，具体的，内防异物唇口12既能保证机油进入主密封唇10，为主密封唇10提供充足的润滑，又能有效防止机油中的杂质进入主密封唇10，杜绝了异物卡咬主密封唇10，大大提高了油封的密封寿命。

进一步的，内油封1为氟橡胶材质。

综上所述，利用弹簧11的缓冲效果，可以进一步提高油封的使用寿命，内防异物唇口12既能保证机油进入主密封唇10，为主密封唇10提供充足的润滑，又能有效防止机油中的杂质进入主密封唇10，杜绝了异物卡咬主密封唇10，大大提高了油封的密封寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种车用双向密封旋转油封，包括装配骨架(2)，其特征在于，所述装配骨架(2)的一侧固定连接有内油封(1)，且装配骨架(2)的另一侧固定连接有外油封(3)，所述外油封(3)的一侧固定连接有外径静密封(4)，所述内油封(1)的包括防尘唇(7)，所述防尘唇(7)的一侧固定连接有内骨架(9)，且内骨架(9)的一侧固定连接有内径静密封(8)，并且内骨架(9)的另一侧固定连接有主密封唇(10)，所述外油封(3)包括外骨架(5)，且外骨架(5)的一侧固定连接有防尘机构(6)，所述装配骨架(2)的内侧开设有机油腔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车用双向密封旋转油封，其特征在于，所述主密封唇(10)的顶部弹性连接有弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种车用双向密封旋转油封，其特征在于，所述外骨架(5)靠近机油腔(13)的一侧开设有内防异物唇口(12)。

4.根据权利要求1所述的一种车用双向密封旋转油封，其特征在于，所述内油封(1)为氟橡胶材质。

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