CN215399107U - 一种可快速拆装方向盘的童车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种可快速拆装方向盘的童车,包括设于童车车头的仪表盘,包括:转轴连杆与方向盘组件;转轴连杆设于仪表盘上,转轴连杆设有安装槽,安装槽内设有卡扣结构,卡扣结构包括卡扣、推钮、滑槽座与复位弹簧,卡扣与滑槽座连接,滑槽座的下方安装有推钮,上方设置有复位弹簧;方向盘组件包括方向盘本体与连接轴,连接轴设有卡槽;按压推钮向上运动时,推动滑槽座向上运动,复位弹簧被压缩,滑槽座带动卡扣往里移动,方向盘组件安装在转轴连杆上,停止按压推钮,复位弹簧复位,卡扣往外移动嵌进卡槽,从而解决了现有童车的拆装方式存在操作繁琐,费时费力,降低生产与维修效率的技术问题。
Description
技术领域
本申请涉及童车技术领域,尤其涉及一种可快速拆装方向盘的童车。
背景技术
童车作为一种在娱乐的同时兼顾给儿童的智力发育带来好处的工具车,越发受到消费者的青睐。童车的使用者多为儿童,其安全性能与实用性能都很重要。
童车的方向盘用于控制方向,目前,童车的方向盘上通常设置有方向盘本体、喇叭按键板、转向轴等,安装方向盘时需要使用螺钉将方向盘固定在童车上,拆卸时,同样需要使用辅助工具才可以进行拆卸,当不具有辅助工具时便无法进行拆装的操作,或部分童车通过采用U形大铁片卡口方式,将U形贴片压至变形后卡入卡口,不仅费力,拆卸时也需要工具辅助将铁片重新压至变形不受卡口限制后取出,以上的拆装方式,均存在操作繁琐,费时费力的问题,且童车在生产和维修过程中,降低了其效率。
实用新型内容
本申请提供了一种可快速拆装方向盘的童车,用于解决现有童车的拆装方式存在操作繁琐,费时费力,降低生产与维修效率的技术问题。
本申请提供的一种可快速拆装方向盘的童车,包括设于童车车头的仪表盘,包括:转轴连杆与方向盘组件;所述转轴连杆设于所述仪表盘上,所述转轴连杆设有安装槽,所述安装槽内设有卡扣结构,所述卡扣结构包括卡扣、推钮、滑槽座与复位弹簧,所述卡扣与所述滑槽座连接,所述滑槽座的下方安装有所述推钮,上方设置有所述复位弹簧;所述方向盘组件包括方向盘本体与连接轴,所述连接轴设有卡槽;按压所述推钮向上运动时,推动所述滑槽座向上运动,所述复位弹簧被压缩,所述滑槽座带动所述卡扣往里移动,所述方向盘组件安装在所述转轴连杆上,停止按压所述推钮,所述复位弹簧复位,所述卡扣往外移动嵌进所述卡槽。
本申请中,童车车头的仪表盘包括有转轴连杆,转轴连杆通过卡扣结构将方向盘组件的连接轴锁住,实现将方向盘本体安装在车头上;正常状态时,卡扣一部分伸出位于安装槽外,当按下推钮,位于推钮上方的滑槽座随着推钮而向上运动,压缩滑槽座的上方的复位弹簧,此过程中,与滑槽座连接的卡扣往里移动,方向盘组件通过连接轴套接在转轴连杆上,不受到卡扣的阻碍,停止按压推钮,被压缩的复位弹簧复位过程推动滑槽座向下运动,带动卡扣往外移动,嵌进所述卡槽,将方向盘组件安装锁住在转轴连杆上;需要拆卸时,按压推钮,卡扣往里移动,既可将方向盘组件进行拆卸;安装与拆卸的过程均不需要额外的工具辅助,同时操作简单,可快速进行拆装的操作,不同于现有的方向盘安装于拆卸均需要利用工具辅助来拆装,费时费力,解决了现有童车的拆装方式存在操作繁琐,费时费力,降低生产与维修效率的技术问题。
可选地,所述滑槽座设有限位槽,所述安装槽设有限位柱,所述限位柱插接于所述限位槽,所述滑槽座移动的距离范围为所述限位槽的长度。利用限位槽的长度来控制整个滑槽座的移动范围,从而进一步限制推钮的移动范围,防止推钮整个被推入到安装槽内部。
可选地,包括卡扣座,所述卡扣座设有连接柱,所述卡扣安装于所述卡扣座;所述滑槽座设有滑槽,所述滑槽具有斜度;所述连接柱插接于所述滑槽,所述滑槽座向上运动时,所述滑槽带动所述卡扣往里移动。通过连接柱插接于滑槽,使得卡扣可随着滑槽座的运动而在滑槽上作往复运动,实施方式简单。
可选地,所述卡扣的数量为两个,包括左卡扣与右卡扣,所述滑槽座设有两个滑槽,所述左卡扣与所述右卡扣分别通过两个所述卡扣座与所述滑槽连接。左卡扣与右卡扣的配合使得方向盘的安装连接更加稳固。
可选地,所述卡扣结构还包括复位弹簧座,所述滑槽座顶端设有凹槽,所述复位弹簧座嵌插于所述凹槽。复位弹簧座确保复位弹簧的位置,防止因受力不均错位而导致卡扣结构的作用失效。
可选地,还包括盖板,所述盖板盖合于所述安装槽,所述盖板的背面安装有喇叭按键板,所述盖板设有通孔,所述方向盘组件还包括按键连杆、按键回位弹簧与连杆压件,所述方向盘本体上安装有喇叭按钮;所述连杆压件安装于所述方向盘本体上,所述按键回位弹簧一端抵接于所述连杆压件上,另一端与所述按键连杆抵接,按压所述喇叭按钮,压缩所述按键回位弹簧,推动所述按键连杆通过所述通孔触压所述喇叭按键板,发出喇叭声。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种可快速拆装方向盘的童车的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的转轴连杆的结构爆炸示意图;
图3为本实用新型提供的转轴连杆与方向盘组件的爆炸示意图;
图4为本实用新型提供的方向盘组件的结构爆炸示意图;
图5为本实用新型提供的卡扣结构未锁紧的状态示意图;
图6为本实用新型提供的按压推钮后卡扣结构的状态示意图。
具体实施方式
本申请实施例提供了一种可快速拆装方向盘的童车,用于解决现有童车的拆装方式存在操作繁琐,费时费力,降低生产与维修效率的技术问题。
为使得本申请的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而非全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。
请参阅图1至图6本申请实施例提供了一种可快速拆装方向盘的童车,包括设于童车车头的仪表盘1,设于仪表盘1上的转轴连杆2与方向盘组件3,转轴连杆2上设有安装槽21,安装槽21内设有卡扣结构,卡扣结构包括推钮22、卡扣23、滑槽座24与复位弹簧25,卡扣23与滑槽座24连接,滑槽座24的下方安装有推钮22,上方设置有复位弹簧25,方向盘组件3包括方向盘本体31与连接轴32,连接轴32上设有卡槽321,按压推钮22向上运动时,推动滑槽座24向上运动,复位弹簧25被压缩,滑槽座24带动卡扣23往里移动,方向盘组件3安装在转轴连杆2上,停止按压推钮22,复位弹簧25复位,卡扣23往外移动嵌进卡槽321。
童车车头的仪表盘1的中间区域设有转轴连杆2,转轴连杆2上开设有安装槽21,卡扣结构位于安装槽21内,在未施加外力的情况下,推钮22与卡扣23均为一端处于安装槽21内,另一端处于转轴连杆2的外部,当按压推钮22,设于推钮22上方的滑槽座24受推钮22向上运动的推力后往上方运动,压缩复位弹簧25,此过程中,与滑槽座24连接的卡扣23通过滑槽座24向上运动而被带动至安装槽21内移动,整体均位于安装槽21的内部,方向盘组件3通过连接轴32套接于转轴连杆2上,不受到卡扣23的阻碍,且卡槽321与卡扣23的位置相对应,且本实施例中,卡扣23为圆柱体,卡槽321与其对应为圆形通孔,停止按压推钮22,复位弹簧25不再受力而复位,其复位过程推动滑槽座24向下运动,带动卡扣23往外移动,嵌进卡槽内,从而将方向盘组件3安装锁紧在转轴连杆2上,实现方向盘安装于童车上;当需要拆卸方向盘,按压推钮22,滑槽座24带动卡扣23往里移动,连接轴32不受卡扣23的限制,可脱离转轴连杆2,将方向盘组件2进行拆卸。安装与拆卸过程,均通过按压推钮22完成操作,不需要通过额外的工具辅助,操作简单。
进一步地,滑槽座24设有限位槽242,安装槽21设有限位柱211,限位柱211插接于限位槽242,滑槽座24移动的距离范围为限位槽242的长度。限位柱211设于安装槽21内,限位柱211通过插接于限位槽242从而限制了滑槽座24的移动范围,限位槽242为条形孔,宽度与限位柱211的直径相匹配,确保滑槽座24向上运动时保持稳定,不会偏向左右而导致卡住等意外情况发生,利用限位槽242的条形孔的长度,将滑槽座24的移动范围控制在合理的区间,防止推钮22向上推动距离过长而整个零件陷入安装槽21内部,导致卡扣结构的作用失效。
进一步地,包括卡扣座26,卡扣座26设有连接柱261,卡扣23安装于卡扣座26;滑槽座24设有滑槽241,滑槽241具有斜度;连接柱261插接于滑槽241,滑槽座24向上运动时,滑槽241带动卡扣23往里移动;卡扣座26的背面设有凸起的连接柱261,连接柱261插接在滑槽241内,使得滑槽座24运动时,卡扣座26可随着滑槽座24而带动卡扣23进行往复移动,滑槽241为具有斜度的条形孔,滑槽241的整体走向为从滑槽座24的底部中间往斜上方延伸,利用其整体斜向上的走向使得卡扣23可进行往安装槽21内外部移动,转变位置。
进一步地,卡扣23的数量为两个,包括左卡扣231与右卡扣232,滑槽座24设有两个滑槽241,左卡扣231与右卡扣232分别通过两个卡扣座26与滑槽241连接。滑槽241分布在滑槽座24的左右两侧,与左卡扣231、右卡扣232相对应,按压推钮22,通过滑槽241的斜度达到左卡扣231与右卡扣232均往安装槽21中间移动的效果,左右两个卡扣确保锁紧连接轴32更加稳固。
进一步地,卡扣结构还包括复位弹簧座27,滑槽座24顶端设有凹槽,复位弹簧座27嵌插于凹槽。滑槽座24的顶端中间区域设有与复位弹簧座27相匹配的凹槽,复位弹簧座27通过嵌插于凹槽内稳固位置,以防复位弹簧25因受力不均等情况导致错位,造成整个卡扣结构无法完成锁紧方向盘的动作。
进一步地,还包括盖板4,盖板4盖合于安装槽21,盖板的背面安装有喇叭按键板41,盖板设有通孔42,方向盘组件3还包括连杆压件33、按键回位弹簧34与按键连杆35,方向盘本体31上安装有喇叭按钮311;连杆压件33安装于方向盘本体31上,按键回位弹簧34一端抵接于连杆压件33上,另一端与按键连杆34抵接,按压喇叭按钮311,压缩按键回位弹簧34,推动按键连杆35通过通孔42触压喇叭按键板41,发出喇叭声。盖板4盖合在安装槽21上,封闭整个卡扣结构,当按压喇叭按钮311时,压缩按键回位弹簧34,进一步使得连杆压件33向下运动,连杆压件33的底端通过盖板4的通孔42触压喇叭按键板41的按键,发出喇叭声,现有的童车喇叭按键板与喇叭按钮大多通过对接插头来实现连接,连接过程还需要采用焊线方式,对接插头易出现接触不良的问题,本实施例的喇叭连接方式可避免以上问题,减少故障率与生产时间,减少成本。
本实施例中,按压推钮22推动滑槽座24,通过滑槽241的具有斜度的走向带动与其连接的左卡扣231与右卡扣232均往安装槽21的内部中间区域移动,此时连接轴32可安装在转轴连杆2上,停止按压推钮22,复位弹簧25复位过程促使滑槽座24往下运动,带动卡扣23往外部移动,嵌进连接轴32的卡槽321,锁紧方向盘,拆卸过程同样通过按压推钮22使得卡扣往里移动,脱离卡槽321,方向盘可取出;方向盘的拆装过程只需通过按压推钮22实现,不需要其他工具辅助完成,且操作简便费时少,在生产过程或维修过程均有效地提升了效率,从而解决了现有童车的拆装方式存在操作繁琐,费时费力,降低生产与维修效率的技术问题。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (6)
1.一种可快速拆装方向盘的童车,包括设于童车车头的仪表盘,其特征在于,包括:转轴连杆与方向盘组件;
所述转轴连杆设于所述仪表盘上,所述转轴连杆设有安装槽,所述安装槽内设有卡扣结构,所述卡扣结构包括卡扣、推钮、滑槽座与复位弹簧,所述卡扣与所述滑槽座连接,所述滑槽座的下方安装有所述推钮,上方设置有所述复位弹簧;所述方向盘组件包括方向盘本体与连接轴,所述连接轴设有卡槽;
按压所述推钮向上运动时,推动所述滑槽座向上运动,所述复位弹簧被压缩,所述滑槽座带动所述卡扣往里移动,所述方向盘组件安装在所述转轴连杆上,停止按压所述推钮,所述复位弹簧复位,所述卡扣往外移动嵌进所述卡槽。
2.根据权利要求1所述的可快速拆装方向盘的童车,其特征在于,所述滑槽座设有限位槽,所述安装槽设有限位柱,所述限位柱插接于所述限位槽,所述滑槽座移动的距离范围为所述限位槽的长度。
3.根据权利要求1所述的可快速拆装方向盘的童车,其特征在于,包括卡扣座,所述卡扣座设有连接柱,所述卡扣安装于所述卡扣座;所述滑槽座设有滑槽,所述滑槽具有斜度;
所述连接柱插接于所述滑槽,所述滑槽座向上运动时,所述滑槽带动所述卡扣往里移动。
4.根据权利要求3所述的可快速拆装方向盘的童车,其特征在于,所述卡扣的数量为两个,包括左卡扣与右卡扣,所述滑槽座设有两个滑槽,所述左卡扣与所述右卡扣分别通过两个所述卡扣座与所述滑槽连接。
5.根据权利要求1所述的可快速拆装方向盘的童车,其特征在于,所述卡扣结构还包括复位弹簧座,所述滑槽座顶端设有凹槽,所述复位弹簧座嵌插于所述凹槽。
6.根据权利要求1所述的可快速拆装方向盘的童车,其特征在于,还包括盖板,所述盖板盖合于所述安装槽,所述盖板的背面安装有喇叭按键板,所述盖板设有通孔,所述方向盘组件还包括按键连杆、按键回位弹簧与连杆压件,所述方向盘本体上安装有喇叭按钮;
所述连杆压件安装于所述方向盘本体上,所述按键回位弹簧一端抵接于所述连杆压件上,另一端与所述按键连杆抵接,按压所述喇叭按钮,压缩所述按键回位弹簧,推动所述按键连杆通过所述通孔触压所述喇叭按键板,发出喇叭声。
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